Нужен совет,денег не много до 500000тыщ рупиев,я из ЛНР,почта [email protected] из чего выбрать хендаи террахан(галопер)джип гранд черроки (черроки)Опель fронтера.строго до150 л.с.желательно механика коробка,атмосfерник. Живу в селе лпх.
Хороший автомобиль за разумные деньги. Довольно мощный двигатель 2,0 , но нужно крутить движок, в меру комфортный салон.Стоял круиз контроль — удобно когда далеко ехать. Хороший обзор, зеркала, эргономика. Низкий клиренс. Печка теплая, заводилась в -25 легко. Машина на твердую "4". Советую брать, ес...
Атосом владела 5 лет,продала по старости,3-х ступенчатый автомат,очень экономичная,компактная,обьемные боковые зеркала,если бы ее выпускали,то купила бы только ее.
Уже много чего написано про акцент, но мой акцент довольно редкий, поэтому внесу свой вклад в помощь желающим купить такой агрегат. Аппарат 1999 г.в. сборка Корея, один из первых акцентов 2. Мной куплен был в 2009г. с пробегом "72 тыс.", конечно это то что написано на одометре, реальный пробег истор...
Резвый, экономичный (8.2 литра/100км), недорогой в обслуживании автомобиль, хотя в тоже время (именно у этой серии): двигатель "Митсубиши" (Япония), радиатор (Германия-Бош), только коробка - Корея (кстати, летом 2013г. полностью проведена дефектовка (все элементы АКПП - новые), овердрайв в коробке "...
Приобрел в августе 2013 года..За время эксплуатации авто очень понравился. Зимой в -25 заводится хорошо.. Очень теплая, печка работает без нареканий. Подвеска очень мягкая, машина реально очень резвая, на обгонах никаких проблем нет. Автомат работает хорошо, есть спорт-режим и режим овердрафта. За в...
Моя первая иномарка)! купил в 2008 с пробегом 230тыщ (хотя скорее скрученый). Авто в целом мне очень нравилось! Легкий руль, классная посадка и обзорность, вместительный и ломался совсем не значительно! за три года эксплуатации, поменял 2 листа на рессоре (подходят с газели), свечи накакла, акамулят...
машина представительского класса, цвет черный по паспорту 1997 года выпуска, количество клапонов 4,распределенный впрыск,передняя подвеска-амортизационная стойка,задняя подвеска-винтовая пружина, тормоза дисковые вентилируемые,усилитель руля -гидравлический, масса-1645 кг.,обьем бака-75 л. очень удо...
14.08.2008Вот уже пробег 21 т.км. - полет нормальный. За год поменял задние амортизаторы (были дохлые), купил 2 форсунки (старые можно было не менять, а просто прочистить ацетоном, но сразу не догадался), потом поменял передние амо на Каябу Excel - вроде лучше стала управляться по трассе. Поставил б...
За четыре с лишним года "нашего общения" пожаловаться не на что. Купили его после Девятки и сразу почувствовала разницу. Резвое авто, не скрипит не пищит. ТО недорогое, относительно других марок. В моторе очень много поменял - ГРМ, кольца, маслосъёмники, генератор, аккум. батарея. В АКПП масло менял...
Очень удачный автомобиль, вместительный, салон трансформируемый, очень удобный для поездок на природу, при откинутых сиденьях 2-3 рядов можно хорошо отдыхать двум человекам. В ненастную погоду можно расположиться в салоне для приема пищи, средний диван преобразуется в столик с подстаканниками, жаль...
Всем привет! На avtomarket.ru читаю всё и каждый день, всегда завидовал тем, кто здесь пишет про своих верных коней. Но вот, наконец-то, решил сам написать про своего верного коня, отзыв пишу впервые, потому что люблю их только читать, не писатель я по натуре, но написать надо. Начну с того, что бюд...