Хонда ВТ Мотоцикли 2015
Дуже комфортний мотоцикл. Великий крутний момент, який тягне з низьких обертів і він просто вистрілює. Дуже комфортно їхати по трасі 100.
Дуже комфортний мотоцикл. Великий крутний момент, який тягне з низьких обертів і він просто вистрілює. Дуже комфортно їхати по трасі 100.
Крепче мота не бывает, не напичкан электроникой, очень притязательный дизайн, сумасшедший выхлоп, море внимания, комфортная посадка, набор скорости, устойчив, сказка !
Хороший, надежный мотоцикл как для начинающего так и для опытного мотоцикдиста
у меня был такой байк, но я к сожалению продал, из-за финансовых трудностей! Но не будем о плохом, лучше о хорошем. Классический чоппер имеет оригинальный дизайн, во внешности привлекает массивные крылья, обилие хрома и спицованные колёса, очень похож на Harley Davidson!!! Главной особенностью являе...
В апреле 2008 года я стал счастливым обладателем японского мотоцикла в американском стиле Honda VT 1100 C2 ACE. До этого у меня было 6 советских оппозитов и 4 японских малокубаткрника, самый лучший из них Honda XLV 750 R, единственный японский эндуро с карданом. Но я всегда мечнал о круизёре не мень...
Хонда Шадов или VT750C, лёгкий круизёр (масса чуть больше 250-ти килограмм), с классическими формами, спицованными колёсами, карданным приводом и двумя глушителями. Семейство Shadow имеет довольно много модификаций: ACE, Spirit, Aero, RS, Phantom, Tourer, Blak Widow, Deluxe и наверняка есть ещё каки...
Отличный мотоцикл, несмотря на 750сс думаю вполне подойдет даже для новичков. Очень лёгкий и комфортный в управлении, низкий центр тяжести, все очень плавное и мягкое, ощущения от езды как на диване перед телевизором;
Купил новым, пока это всё, что могу написать (потом буду добавлять). Покупал из-за дизайна (это мой первый круйзер), до этого были стриты. Очень юркий (как для круйзера), заказал дуги, потом на них щитки закажу (по трассе сквозит по ногам на 130 км/ч, стрит отдыхает). В городе мотор работает практич...
Мотоцикл также известен как VT 750 C2 АСЕ-American Classic Edition. В целом неплохой аппарат. После Урала показался слишком резким: двигатель мощнее, дисковый тормоз, ясное дело, более цепкий, чем барабан. Но после двух сезонов и 30000 пробега стало нехватать. Комфортная скорость передвижения 120-13...
Представьте, вы байкер, лысый или волосатый брутал, с огромными бицепсами и кучей татуировок. и вам на праздник, днюху или новый год - пофиг, дарят вазочку или свитер с оленями...Было такое по-любому хоть раз. Покупая заводской круизер, любой байкер готов отпилить нелепые поворотники и номерную плас...