Мотоцикл супер как для города, так и для трассы. Это мой первый мотоцикл в жизни, и моим критерием выбора был городской мотик. Так как я в них не чего не понимал, пригласил в помощь подборщика мотоциклов. Он вначале мне присылал фотки и я отбирал по ним, а потом мы выбрали выходные и объездили 8 мот...
Не понимаю для кого байк. Для города много, для трассы хватает, но в комфорте уступает большому количеству спорт-туристов. И езда на дальние расстояния по итогу утомляет. Обслуживание и расходники как у всех. Проблем в целом как и с другими банками, ничего особого. Надежный. Появилась возможность вз...
Всем привет! Надеюсь данный отзыв поможет определиться с выбором.Итак, получив права категории А — тут же поехал искать свой первый мот. Из требований у меня было:1. Нередкий (доступность обслуживания) стандартный дорожный мотоцикл (легко продать), такой середнячок как для города, так и для трассы2....
Отличный небольшой, надежный и достаточно легкий мотоцикл для "уже что-то умеющих" и продвинутых новичков. Прекрасно себя чувствует в городе на средних оборотах, без проблем едет по пробкам и здорово экономит время в городском режиме. Если вовремя принять меры к закреплению ведущей звезды и аккуратн...
Купил прошлой зимой S версию взамен разбитой N, на которой откатал 2 сезона. Ощущения от мотоцикла только положительные. Он мощнее привычных современных шестисоток! На первой передаче отсечка 105 км/ч, на 4й —220. Мотор сконструирован путем дефорсирования движка от R6, который выдавал 133 лошади. Те...
Боялся,что для первого мотоцикла слишком резвый, но если есть голова, то самое оно. Если головы нет, то лучше на мотоцикл вообще не садиться. Очень хорошо рулится. Если не сильно крутить то достаточно плавно едет. Очень эластичный двигатель. Если надо погонять, то крути двигатель и начиная с 8000 об...
За время всей эксплуатации проблем не было, кроме спущенного колеса. Проехал 3700 км за неделю и ему хоть бы что, данный мотоцикл не в стоковой сборке от туда и такой ценник. Состояние сел и поехал хоть на 7000 км. От встречного ветра на дальняках спасает защитное ветровое стекло, его отдаю вместе с...
Последняя модификация шестисотых фазеров. Отличный мотоцикл для езды по городу и небольших поездок "выходного дня". Ширеный внешний вид, одна из наиболее стильных моделей на мой взгляд. Для удобства второго номера лучше купить кофр. Жена жаловалась, что устает спина при долгих поездках. По техническ...
Считаю, что хорошо подойдет в качестве первого-второго мотоцикла. В районе 4-5 тыс.оборотов тянет и можно не крутить выше (95 км/ч на 5 тыс.оборотов). По мере накопления опыта - крутить 9+ тыс.оборотов и там он ведет себя намного веселее и бодрее! Также помогает наличие ABS.Аккуратнее с электроникой...
Надёжный японский мотоцикл — отличный выбор для тех, кто недавно в мотосообществе, устойчивый, тяговитый почти во всём диапазоне, прощает много "новичковых" ошибок. Двигатель и ходовая в отличном техническом состоянии. поменяны звёзды и цепь в прошлом сезоне. маслу меньше 3000км. небольшие царапины...
Хороший мотоцикл. Вполне подойдёт для начинающих. Достаточно надёжный. Говорят, что шумный на холостых и коробка, как у калашникова. Но это особенность данной модели. Не большой расход топлива, в районе 5-7 литров 95го, смотря как топить. 92й тоже переваривает, но похуже динамика. Инжектор - не надо...
Один из самых надежных и неприхотливых Японцев. Накатал на нем 70 000 км по Москве и области. Болячка за все время выявилась одна. Цепь ГРМ. По отзывам владельцев — это единственная болячка, которую можно выделить у этой модели и то условно, т.к. далеко не у всех она проявляется. У меня зазвенела гд...