Ніссан Прімера Седан 1992
Работяга,экономична,вместительна,надежна. никаких излиществ. Все что нужно для работы,семьи. Не капризна. Каждый день за рулем ,не подводит.
Работяга,экономична,вместительна,надежна. никаких излиществ. Все что нужно для работы,семьи. Не капризна. Каждый день за рулем ,не подводит.
Лето 2007 года… я ,зеленый как виноград, в плане опыта выбора машин и ещё не пришедший в себя после дикой и необузданной 3-х месячной любви с фиатом типо 89 года, решил найти таки нормальный автомобиль… Выбор был не велик , учитывая мои скудные финансовые возможности… я скитался среди классики, 9-то...
Лето 2007 года… я ,зеленый как виноград, в плане опыта выбора машин и ещё не пришедший в себя после дикой и необузданной 3-х месячной любви с фиатом типо 89 года, решил найти таки нормальный автомобиль… Выбор был не велик , учитывая мои скудные финансовые возможности… я скитался среди классики, 9-то...
Наконец-то добрались руки написать отзыв о своей бывшей машине "ПРИМЕ", которую продал уже как 1.5 года назад. Авто было куплено в декабре 2005 года. 1992 год выпуска, мотор - 1.6 (16V) бензин, комплектация - LX. Прослужила она мне 6 лет. За время эксплуатации проблем практически не создавала. Машин...
машина отличная, но требует особова ухода. т.к ходовка пошаливает уже из за старости. придеться меня всю. выезжал на трассу проверял, с плохим состоянием ходовки, с немениными сальниками клапанов и сальниками свечных колодцев, на 92 бензине по трассе взела 215 км/ч после проезда на такой скорости 10...
надёжный трудяга без проблемный
С момента моего первого отзыва прошло уже n-ное количество времени. Этот отзыв посвящен исключительно косякам. Моим и моей машины.Мой серо-голубой "бочонок" потихоньку начал наполнятся дегтем, который постепенно вытеснял мед. Началось все с рейки. Потек сальник (узнал я это позже). Не сильно, но наз...
Она досталась мне практически по наследству, в отличнейшем состоянии и с небольшими проблемами. Брать или нет не раздумывал, достал заначку, занял немного и вечером забрал. Ниссан Максима, кузов J30, французская сборка, 2,0 литра, механика и кожаный салон. Автомобиль 1992 года выпуска, но о возрасте...
На поворотах устойчив,сказывается независимая подвеска(как перед,так и зад)Подвеска немного жестковата,но на скорости больше 80 км\ч "сглатывает все неровности(заплатки вообще не чуствует)Хороший автомобиль,достаточно комфортный(все привода от люка до зеркал на электроприводах) Дороговаты запчасти,н...
ЗА ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗАМЕНИЛ ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНИЕ,а также крылья (передние и покрасил бока.По двигателю проблем не было.Машиной доволен,но понял ,что желателен кондиционер.Хотя при открытии люка на ходу климат в норме(но возрастает внешний шум)При эксплуатации выявились действительно хорошие ходовые ка...
3 года с Ниссан Примера Р10 1992г.в., 2.0 SLX, 116 л.с., моновпрыск. Приобретен в ноябре 2007, продан в декабре 2010.Сразу хотелось оговориться, что пишу отзыв впервые, но хочется всё подробно расписать, поэтому сильно не пинать и набраться терпения =)!До этого эксплуатировал отечественный автором в...
Всем привет! Живу в Екатеринбурге. Владею Скаем 1992 года с 2003 года. 125 л. с., 2 литра АКПП. За время эксплуатации (5 лет) пробег составил 100 000 км, общий 250 000 км. Второй хозяин в России. Особых проблем машина не доставляла, да и вообще проблем не доставляла. Очень надежный агрегат. За все э...