Являюсь пользователем Nissan Pathfinder 2005 года рождения с двигателем 2,5 TD в комплекте с АКП и климат–контролем, больше нет ничего дополнительного. Машина в эксплуатации с апреля 2006 года. Условия эксплуатации – везде и всегда. Пробег на 06 февраля 2009 г. составляет 102 500 км. Стиль эксплуата...
Доброго времени суток всем посетителям этого замечательного форума!Вот и расстался я со своей Альмеркой, о которой писал здесь отзывы 19.10.2005г и 23.08.2006. Откатал я на ней за это время 3 года и 4 месяца, пробег 47 т.км. За все это время у машины не было НИ ЕДИНОЙ ПОЛОМКИ! Даже мелочной какой-ли...
Коробка автомат показалась весьма удачной - переключений не ощущаешь, да и обеспечивает приличную динамику. Руль очень удобный. Очень нравится компоновка приборов на консоли управления. Все отлично видно, очень простое и понятное управление управляющими кнопками и регуляторами. Очень удобное располо...
Мой Ниссан Икс-Трайл 2.2 турбодизель. В 2005 году осенью приобретена, через 3 тыс. поменял турбину, гаркнула от морозов за -30 гр. постоянно сочит куллер, еще через год поменял передние стойки потекли, каждый год в стабилизаторах (передних) меняю втулки, буквально после грунтовок через три месяца ст...
Машина была приобретена на замену Шеви Ниве. Покупка была в какой-то мере спонанной - знакомые внезапно предложили, но решение нужно было принять в течение нескольких часов. Спешка вызвана тем, что Альмерка трудилась разгонной машиной на фирме и продавали ее с хорошим дисконтом. Из ДОПов присутствов...
При покупке было сразу поставлено ГБО на пропан-бутан комплект LOVATO-Италия с тороидальным баллоном в нишу запаски объемом 53 литра. С мотором 2,5 впечатления самые благоприятные.Умеренный расход- по городу 16-17 литров с московскими пробками, трасса 11-13 в зависимости от стиля езды и загружености...
Проживаю в Норильске соответственно эксплуатирую в серных условиях. В принципи прикольно, на большой скорости за рулём чуствуется уверенность. ABS отлично справляется, блокировка калёс спасает в гололёд, может ктото подумал о низкой посадки куба, в полне хватает. А вот одной печки в салоне куба куби...
На сегодняшний день пробег 110 тыс.км. Езжу везде - для того и покупал рыбалка, охота по работе, не редкость с прицепом. Не раз бывал в Карелии и Кольский п-в. (рыбалка, охота). Лесные дороги, болота, пески. Намертво застревал 3 раза - в Карелии, болото повис на "брюхе" с груженным прицепом, хотя до...
1-ое я купил эту тачку за 2300 фунтов в Англии, это примерно 3800 долларов или 102 000 рублей. Ничего особенного в ней нет. Она обыкновенная "японочка" ,которых много на дорогах Британии. Она надежна и не капризна ,проста в управлении.
авто хорошее на ниссанах езжу три года отличные впечатления,на NOTE уже пять месяцев ходовая приспособлена к нашим "дорогам"замечательно.В принципе предпочетаю чистой родной сборки т.е праворуких качество надёжнее европеиской сборки.Единственный минус на скорости в повороте приходиться удерживать ма...
Предыдущий отзыв был апреле. За лето оценил машину по качествам, из-за которых она и приобреталась (длительные поездки по нашим шоссе). Под длительными не имею в виду дальнобой более 500 верст, а - 150-300 км в день. Чато мотался в Выборг, Кингисепп, Кириши, Тихвин и т.д. Также - пробег в городе в о...
Машина была куплена после долгих раздумий, ощупываний и тест-драйвов в начале 2006 года. До этого был Сузуки Свифт 1.3 с МКПП, пришлось задуматься о замене после того как в недавно отремонтированный а/м (после падения штукатурки со здания:)) въехал на хорошей скорости солдатик, сидевший за рулем Фол...