Машина проверенная временем и дорогами! По сравнению с другими конкурентами, очень надежный внедорожник, отлично зарекомендовавший себя как в городе, так и за ним. Великолепная система 4WD и неубиваемая подвеска обеспечивают комфортное и уверенное управление...Машина имеет отличные внедорожные спосо...
Владею авто чуть более 4 лет. Свои деньги машина давно о купила. Надёжная, достаточно экономичная, с отличной энергоемкой подвеской(которой не страшны наши дороги). Неприхотливый к топливу и тяговитый мотор. (как один из плюсов евро три тросовый привод газа). Ни одной поломки за весь период эксплуат...
Автомобиль отлично подходит для плохих дорог, один из самых вместительных в своем классе, особенно это почувствуют задние пассажиры. Управляемость отдана в жертву комфорту, можно не притормаживать перед небольшими ямками на дороге. Материал из которого сделаны кресла — очень мягкий. Есть нарекания к...
До Ниссана у меня был прадик 150.Купив ниссан открыл для себя совершенно новые ощущения от езды на патфандере именно в 52 кузове.Во первых очень богатая комплектация.Машина скорее ближе к инфинити.Просто огромный семиместный солон.Удобно входить пассажирам даже третьего ряда сидений.Третий ряд сиден...
На авто ездила супруга. До этой машины до передвижений использовала Nissan micra. Покупали со своей мамой: выбрали витринный вариант Джука, напичканный от и до. В связи с тем, что был выбран витринный вариант, который салон вообще отказывался продавать. Но настойчивость на тот момент моей будущей те...
Покупал ее после владения Nissan Maxima a33, машина понравилась сразу же внешне. В своем классе у Sentra так же огромное преимущество и по салону. Салон просто огромный по сравнению с конкурентами. При своем росте 197см за водительским сиденьем расположиться можно очень комфортно, ноги не упираются....
Вместительный багажник, приятный внешний вид, экономичность, простота и низкая стоимость обслуживания. Достаточно сбалансированная подвеска, в меру мягкая и выносливая. В базовой комплектации есть все необходимое для того, чтобы не чувствовать себя ущербно!) за сто тысяч пробега поменял только ступи...
Взял в июле 15 последнюю партию прямо с конвейера перед летной остановкой . Бензин 92. Передний привод и механика(последние 50 лет езжу на палке). Ездил только сам, хотя на год переписал на дочку чтобы ей "блатные номера" 040-40 сохранить. Для тогда еще новой 2015 модели Т-32 Ниссан в базовые компле...
Отличный автомобиль с точки зрения "цена-качество", двигатель супер надежный, масло вообще не "жрет" (пробег 95000км), подвеска отличная. Из минусов - дешевый материал отделки приборной панели, дверей, руля...И не очень понятно, почему Ниссан Террано стоит на порядок дороже, чем Рено Дастер, хоть в...
Очень надежный и не прихотливый автомобиль ,ни разу не подвел меня на дороге, очень удобен для передвижению как по городу так и на большие расстояния, комфорта конечно маловато по сравнению с его чистокровныавтомобиль ,двигатель не отличается долговечностью ,педаль газа сделали электронную хотя всем...
Мягкая, комфортная подвеска и валкая. Управляемость, выше 110-средняя- колейность не любит. Сиденья, как домашние кресла-нигде не жмет, но боковые упоры есть-не елозишь. Движок позволяет уверенно обгонять при скорости выше 110. Расход на круизе 110км/ч-до10л/на сотню, выше не пробовал. В дальней дор...
На удивление маленький расход топлива, в городе 8 литров, на шоссе в среднем 5, но иногда БК показывал от 3 до 5 и это по прямой, а не с горы. Салон приятный и на взгляд и на ощупь. Вместительный багажник. За время эксплуатации замена расходников при ТО. Зимой с пол оборота. Климат работает изумител...