История его появления у меня такова... Владел Ваз2107, а на работе был Гольф 1985 г/в. Нет я на нём не ездил за рулём, но смотрел на него пристально. Если моя семёрка - "москвичка" 95 г/в ломалась с переодичностью 1 раз в месяц с поломками разной степени тяжести, то работяга гольф ездил тарахтя турб...
Настоящий надежный друг и товарищ.Безотказный неприхотливый универсальный экономичный,простой в ремонте.Отличные ходовые качества.выносливый и неприхотливый двигатель.Не смотря на суровые климатические условия никогда не подводил,даже зимой в трескучий мороз заводиться без особых проблем.
Общее впечатления самое приятное, если конечно автомобиль использовать для дома и семьи. Для молодёжных тусовок - он явно не подходит; В качестве такси - с большим натягом (салончик тесноват, особенно сзади). Я его считаю последним из Могикан т.е. последним самым что ни на есть народным авто из семе...
Машина - СУПЕР. Как взял - пришлось вложиться и немало. Зато потом - сказка. Из особо неприятных проблем - одна - практически никто не хочет браться за настройку карбюратора пирбург который в ней стоит (у кого инжектор - не читать). Новый от 20000р!!! Запчастей нет - только на разборке (только рем к...
Итак, почитал отзывы и заметил что никто не пишет о пассате до 88 года, вот и решил рассказать о своём авто. :) Приобрёл ету машину как говорится "по случаю", взамен имевшегося тогда а-м Москвич 2140SL. Достался он мне после аварии и последующего неряшливого восстановления за довольно символичную це...
Катюсь уже более 10 лет и не жалуюсь. Целый день крутишься на ней и пока что все ок! Экономичная, вместительная, на подвеску тоже не жалуюсь! машине больше 20 лет и на ней не найдешь ни одного гнилого пятна! В общем немцы умеют собирать хорошие машины!
Авто просто супер, разгон отличный, тяга супер, в повороты входит отлично, по дороге как по рельсам. Что касается запчастей, на рынках есть практически все, а чего нет, в течении недели доставят, цены очень близки к жигулям, в основном в среднем между классикой и переднеприводными отеч. авто, а каче...
В 2005 году мой 21053 "импортный" стал подавать признаки усталости движка. Поскольку оставаться без колес не входило в мои планы, начал искать новое ТС. Вариант отечественного отпал сразу - десятилетки 06 и 08 смущали убитой ходовой, "стритрейсерским тюнингом" и "надежностью". Бюджет у меня (в тот м...
Купил машину можно сказать случайно 10 лет назад. Поехал на базар за Фордом Сиеррой. Знакомый сказал:-"Зачем тебе нужен американский "Москвич"? И посоветовал переднеприводную. В ценовой категории, доступной для меня советовал второй Гольф или Опель Кадет. О Джетте я даже не слыхал и увидел ее только...
это первый мой автомобиль ,достаточно надежен и неприхотлив,в обслуживание прост , детали достаточно дешевы, залазил на даче во время дождя в такую глину и с честью из нее выходил, при складывании сидений объем багажника большой ,грузился под завязку то ли это картошка то ли это ульи с пчелами , нем...
Общее впечатление о машиине - очень хорошее. Запчастей - море. И лицензионных и оригинал и б/у с разборки. Мелкий тюнинг тоже реален - И Ebay и в европе много новинок. Многие полезны и довольно интересны. Разгоняю периодически до 180 км/ч - уверенно держит дорогу. Грязь, снег - все ему ни по чем. Ра...
Взял свою за 88 т.р. цвет белый из косяков при покупке подтекал сальник привода глючит датчик температуры киплю всегда мотор 107 немецких лошадей, на бош сервисе нашли убитую шаровую (ехал с ней 180) и саилен блоки задней балки шаровая 250 р. блоки по 230 р. по работе около 1800р. Немного сечет глуш...