Владею данной моделью немецкого автопрома уже четвертый год, до этого была шкода Октавия с таким же мотором, после шкоды комфорт на уровень выше, мотор резвый и надёжный, главное правильно его обслуживать, багажник отличный использую машину для работы, каждый день на ходу, если буду менять куплю b8.
Авто на 5+.Не доставлял никаких проблем. Порадовал маленький расход(особенно на трассе). Так же отличная динамика как для города так и на трассе. Отличная управляемость. Полный привод очень помогает(особенно с нашей ситуацией по уборке снега). Цены на обслуживание вполне себе приемлемы. Единственное...
Автомобиль показал лучшие стороны концерна фольцваген, и в целом очень зарекомендовал себя! За все время владения так ничего и не сломалось. Минимум хлопот и максимум удовольствия, жаль только что приходится расстаться с ним в этот непростой период.Расход 8,5 литров по трассе, и 10,5-11 литров в гор...
Очень люблю Фольксваген за соотношение цены/качество, а Жука особенно — за его неповторимый дизайн и яркие эмоции, которые дарит вождение. Владела автомобилем 4 года, за все время только приятные моменты. Передний привод удобен летом и зимой, двигатель с турбиной выдает хорошую мощность 160лс, ощуще...
Настоящий преданный друг, верой и правдой может возить своих владельцев каждый день. Был приобретен в конце 2015 года. Накатал более 100.000 км, ни разу при этом не подвёл, терпел и холода и знойную жару, кушал мало, работал четко и слаженно между своими агрегатами. Главное вовремя обслуживать. Легк...
Два месяца за рулём Пассата Б7. Покупал с пробегом 57000 км, проехал почти 8000 км с момента покупки. Масло не ест, коробка в норме. После покупки поменял диски и колодки в круг, а также заменил масло и тормозуху. Собственно, машина всем устраивает: динамика, расход, внешний вид. В общем, всё нравит...
Взял авто с салона в максимальной комплектации (почти... нет автомата и подлокотника). Проехал на нем 270 000 км. Общее впечатление — замечательный бюджетный автомобиль. Менял только расходники, ездил аккуратно, но не как пенсионер. Расход по трассе в пределах 4,8 — 5,5 л. по городу зимой 7-8 л. Сра...
Приобрёл этот авто и ниразу не пожалел. Очень экономичный авто, расход в городе не 8 литров. Подвеска отрабатывает, в машине тишина. ДВС приёместый! За время владения крупных вложений не требовал, только расходники- который по приемлемым ценам даже оригинал! КПП переключается очень мягко! В салоне в...
Машина в комплектации стайл с бесключивым доступом, с биксеноновыми фарами и светодиодными ресничками, выглядела на свои деньги просто огонь Пишу свой отзыв уже продав машину и пол года владея другим Фольксвагеном(Тигуан R-line), именно после этой машины понял, что именно для меня по соотношению цен...
За три года эксплуатации только положительные эмоции. Побывали с ним в Карелии, Казахстане и в Дагестане, никогда не подводил. Комфортная подвеска, хорошая шумоизоляция. Удобная посадка за рулем, тысячу километров за раз — легко. Даже в базе богатая комплектация: двухзонный климатконтроль, 6 подушек...
Машина показала себя хорошо и в городе и на трассе (поездки на дачу).Особо хочется отметить преимущества использования турбины: на светофорах машина всегда стартует первой и хорошо набирает ход, если это необходимо, что позволяет занять выгодное положение в дорожных ситуациях. Да, двигатель 1,4 л —...
У меня Тигуан с 2014 года. На тот момент было идеальное сочетание цены и качества. Очень комфортный внутри. В мой комплектации мне не хватало круиз-контроля, регулировки сидения с запоминанием и блютуса в салоне, чтоб разговаривать по телефону. ТО делала каждый год, примерно каждые 15 000 километров...