По традиции напишу про опыт вождения. Права получил в 2012 и с тех пор почти ежедневно я за рулем. Первая машина была ВАГом, родительский пассат Б6 двухлитровый дизель+ДСГ. Я накатал на нем больше, чем родители, через него я полюбил фольцы, я его и ушатал. Пока не купил собственную машину я катался...
Цвет темно-коричневый, почти черный. Чистый смотрится хорошо, но марается очень быстро. Едет прекрасно, но жестковато. колеса 255-60-18, про 20 даже не думали, не фанаты. Комплектация простая, добавлены пакеты хром и стиль, атмосфера (деревянные вставки в салоне), понятно что пневма и эл. управляемы...
Очень понравился автомобиль,все новое ничего не связывает с приделущей джетой,дизайн круче чем Пасат б8,размер как б7,в остальном как туарег 2019 дизайн все,одним словом доволен как слон..
К выбору авто подходил основательно и длительное время. Первоначально остановился на Хендэ Туссан. Ждал обновления в 18 году. После обновления машина внешне очень понравилась, да и салон обновился основательно. Новая выносная магнитола порадовала, да и пластик стал мягким. А вот ехать на 2 литрах лу...
Начну из далека, а именно с 2019 года. В очередной раз подойдя к своему хундай терракан стало больно на него смотреть особенно на гнилой кузов, решил поездить по стоянкам посмотреть на, что можно поменять. Скажу сразу о тигуане даже не думал. Цель была поменять на , что то поновей. Осмотрел достаточ...
Привет всем. Никогда не писал про автомобили отзывы (хотя и было о чем, за 18 лет сменил десяток авто), но эта машина меня покорила. Все началось в 21 году когда было решено поменять два имеющихся авто на одно, но новое и со всеми современными опциями, помощниками и т.д. Был заказан Тигуан 2.0 4ВД,...
Заказал Фольксваген Артеон из Кореи. После того, как машина попала ко мне, ее ждала та же участь, что и все мои машины — ТО и приведение к внешнему виду, который больше всего мне импонирует. На таможне машину растонировали, сняв пленку с передних боковых и лобового стекла, оставив следы клея и закат...
Надежный и неприхотливый автомобиль со строгим и лаконичным дизайном. Не особо динамичный, но и расход топлива небольшой. Неплохо рулится для бюджетного авто на балке. Багажник большой, места для ног сзади тоже достаточно. Довольно большой клиренс, что плюс для города. В целом, хороший авто, если на...
Лучшее сочетание практичности, мощности и управляемости. Универсальная машина с самым широким кругом применения. Трансформер-конструктор. Тормоза ровно такие, какие должны быть, предсказуемые, выверенные, мощные. Климат способен даже в самые жаркие дни быстро охладить и поддерживать заданную темпера...
Отличный авто, передумал продавать, так как не куплю за эти деньги лучше, да и привык к ней)Проезал на ней более 1700км за 18 часов, усталости совсем не было( кроме сонливости, что естественно для человека) Коробка отличная, за счет 6й передачи нет нагрузки на двигатель, расход потрсающий. Вообщем,...
Во время своего водительского стажа я, на разных авто, накрутил в общей сложности около 1,5 млн км. Как ни странно, Тигуан, самый маленький из бывших во владении авто, оказался самым удобным. Без кожи и люков вполне можно обойтись, а вот комплекс современных помощников вождения — вещь существенно об...
Использую Туареги с 2012 года. И покупаю всегда новый. За 9 лет эксплуатации 3 автомобилей, ни разу не подводили. Очень комфортный автомобиль для длительных путешествий. На полном баке топлива проходит 900 километров. Зимой в автомобиле прекрасный микроклимат. Спереди и сзади одинаково тепло. Можно...