Перше покоління Honda Preludeз’явилось у 1978 році. Основою для створення послужив автомобіль Honda Accord. У 1983 році з появою другого покоління, автомобіль став повноцінним представником родини Honda. Третє покоління побачило світ у 1987 році. У тому ж році купе отримало привід на чотири колеса як опцію. 1991 рік відзначився появою четвертого покоління. П’яте і останнє покоління з’явилось у 1996 році. У 2000 році випуск автомобіля припинився. Чотири з п’яти поколінь відзначились індивідуальними двигунами. Дизельного силового агрегату не запропонованого. Засмучуватись не слід, адже продуктивні бензинові двигуни і працюють самовіддано і звучать чудово. Настрій водієві підніме збалансоване рульове управління, за допомогою якого автомобіль чітко входить у круті повороти. Якщо враження від їзди позитивні, то зовнішність захвату не викликає. Востаннє автомобіль оновлювався у 1997 році, тому в плані новітніх технологій він відстає. Салону бракує вишуканості, але з місткістю все добре. Honda Prelude - це просторий, потужний та спритний транспортний засіб. Невиразна зовнішність приховує чудову динаміку та силу, які так люблять авто ентузіасти. Японські автомобілі славляться якістю, тому моделі навіть з чималим кілометражем залишаються надійними.
Враження від їзди
Купе Prelude пропонує чудовий водійський досвід. Двигуни, заворожуючи оксамитовим звуком, видають вражаючу потужність. Складається враження, що вони отримують задоволення від прискорення. Двигун на 2.2 літра розжене автомобілі за 7 секунд. І це з урахуванням того, що останній автомобіль зійшов з конвеєру 16 років тому. Коробка передач працює добре, хоча у порівнянні з сучасними трансмісіями, перехід зі швидкості на швидкість відбувається повільніше. Жорсткість шасі ще один бонус автомобіля. Завдяки налаштуванням шасі, автомобіль отримав хорошу маневреність та стійкість. Контролювати автомобіль допомагає точне рульове управління. Спортивне купе, яким вважається Honda Prelude, це знахідка для авто ентузіастів, які у вільний від роботи час люблять поганяти по звивистим дорогам. Впевненості водія сприяє здатність автомобіля чітко виконувати команди та притримуватись дороги. Бонусом став привід на чотири колеса.
Детально про автомобільHonda Prelude
Інтер’єр
Інтер’єр відповідає спортивному духу автомобіля з ковшеподібними сидіннями, якісними матеріалами та продуманими елементами управління. Приладова панель містить типові для Honda аналогові датчики. У салоні приємно знаходитьсь. Втоми Ви не відчуєте навіть після денної подорожі. Останнє покоління автомобіля стало найдовшим з п’яти, що позитивно відобразилось на просторі задніх сидінь. Позаду розмістяться двоє дорослих. Сидіння посуваються вперед для збільшення вантажного простору. Об’єм багажного відділення складає 278 літрів. Завдяки підвищеній лінії даху, збільшилась площа скління. У салоні передбачені відсіки для зберігання особистих речей.
Екстер’єр
П’яте покоління нагадує третє з його стриманими лініями. У той час, як четверте відзначилось показною стилізацією. В усіх моделях увагу привертає пара прямокутних передніх фар. Скільки б часу не пройшло, купе Prelude так і залишиться химерним автомобілем з міцним характером. Модель SH оснащена заднім спойлером, доступним в якості опції для інших моделей. Стандартно Prelude постачається з 16-дюймовими литими дисками коліс.
Базова комплектація
Початкова модель Prelude оснащена: системою кондиціонування повітря, люком з електроприводом, круїз-контролем, регульованим по висоті водійським сидінням, шкіряним телескопічним кермом, лампочкою для переглядання карти, вікнами, бічними дзеркалами та замками з електроприводом, та функцією дистанційного відкривання дверей. AM/FM/CD стереосистема на шість динаміків використовує маленькі мікрофончики для вимірювання глибини звучання та налаштовує гучність. Моделі SH пропонують шкіряний важіль перемикання передач. До елементів безпеки належать: антиблокувальна гальмівна система, подвійні подушки безпеки та система захисту від бокового удару. П’яте покоління купе пропонує фіксатори дитячих крісел.
Під капотом
За час існування Honda Prelude надбав чимало силових агрегатів. Хоча дизельного двигуна представлено так і не було. Перше покоління вийшло в світ з 1.6-літровим чотирициліндровим двигуном на 80 кінських сил. Розганяється автомобіль з цим двигуном за 13.3 секунд. Витрачає купе 8.8 л/100км. Друге покоління відзначилось 1.8-літровим чотирициліндровим двигуном на 102 конячки. До 100 км/год автомобіль він розганяє за 9.5 секунд. Витрата палива складає 8.3 л/100км. Автомобілі третього покоління отримали одразу два силових агрегати на 1.8 та 2.0 літра. 1.8-літровий чотирициліндровий двигун на 106 кінських сил витрачає від 8.0 до 10.0 л/100км. 2.0-літровий чотирициліндровий двигун на 137 кінських сил витрачає від 9 до 10 л/100км. У 1990 році з’явилась ще одна версія двигуна на 140 конячок. Четверте покоління може похвалитись найбільшими двигунами на 2.0 та 2.2 літра. Автомобіль з 2.0-літровим чотирициліндровим двигуном відмітки у 100 км/год досягне за 9.2 секунди. Витрачає 2.0-літровий двигун 10.4 л/100км. 2.2-літровий чотирициліндровий двигун у версії на 185 конячки розганяється за 7.5 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 10.8 л/100км у міському циклі та 6.9 л/100км у заміському. Версія двигуна на 200 кінських сил автомобіль розганяє за 7.5 секунд. Витрачає купе 10.7 л/100км у міському циклі та 8.7 л/100км у заміському. До пари двигуну можна обрати п’ятиступінчасту механічну або чотириступінчасту автоматичну коробку передач.
