BMW 3 Series 1995

Володію авто 6 років. За цей час напевно перебрав в цій машині майже все, а саме:
- радіатор охолодження двигуна
- радіатор пічки
- вентилятор пічки
- реостат
- термостат
- помпа
- патрубки
- всі приводні ремні і роліки
- лямбда зонд
- реставрація рейки
- вся передня ходова
- ззаду всі сайленблоки, що потребувало заміни
- всі 4 амортизатори і всі пружини
- відреставрований оригінальний стартер і генератор
- переварені пороги, днище оброблене і обезшумлене
- замінено квкг і прокладка клапанної кришки
- газовий редуктор і форсунки минулої весни міняв
- підшипники ступиці лівої сторони
- еластична муфта кардану
- підшипник хвостовика редуктора
- свіже тонування вкруг
- весною пофарбований капот.
- перешитий підлокітник і руль
- відреставровані і відрегульовані фари
- оригінальна магнітола з вбудованим блютузом+саб з підсилювачем
- хороша резина
- замінено комплект щеплення
- сальники редуктора колінвала і кпп.
- масло в кпп і редукторі
- нові полуосі
- нові передні гальмівні диски і колодки
- заправлений кондиціонер
- всі фільтри і масла
- хороша компресія у всіх циліндрах.
Не дивлячись на вік машина кожного дня, на ходу. Багато що мінялось превентивно, щоб не було поломок в дорозі. Машина ніколи не підводила. Готова їхати будь куди.
За цей час грошей вкладено багато грошей, не говорячи про час. Ставились тільки якісні запчастини, бо дешеве не їздить. Продавати не планував, тому грошей на авто не шкодував. Не завжди маю можливість відповідати на дзвінки тому пишіть на олх або вайбер. Є сервісна книжка з Німеччини, авто пригнано в 2006 році. Я третій власник в Україні , купував у знайомого, який теж довго володів нею( 5років). Авто продається на літніх 15-тих оригінальних колесах BBS, якщо разом з зимовими то +300$.