З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Бензин, 2л
Привід
Задній
27.08.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
CB1473ET
|
|---|---|
| VIN |
WBADD11070BN25391
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 5 series |
| Рік | 1997 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2100 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
25.10.2026
Продається на
Держномер
CB1473ET
Пробіг
340 тис.км
Ціна
2 800 $
11.10.2026
Продається на
Держномер
CB1473ET
Пробіг
300 тис.км
Ціна
3 627 $
Опис
Продам BMW e39 в гарному стані.
Автомобіль на повному ходу. Сів та поїхав, їде дуже бодро.
Двигун 2,8 плита, працює ідеально.
Коробка механіка, все чітко.
Ходова частина в гарному стані.
Електроніка повністю працює.
Кузов цілий.
Встановлені круті диски 17-того радіусу.
Документи в порядку, також присутня діюча страховка.
Телефонуйте, можливий невеликий торг біля авто.
Можливий обмін на інший автомобіль з вашою доплатою.
31.08.2026
Продається на
Держномер
CB1473ET
Пробіг
299 тис.км
Ціна
3 196 $
Опис
Автомобіль в нормальному стані,кожен день на ходу,по двигуну та коробці без нарікань,встановлений двигун 2.8
27.08.2026
Продається на
Держномер
CB1473ET
Пробіг
300 тис.км
Ціна
2 699 $
Опис
продам бмв е39 2.8бензин техника идеальная делать ничего не нужно
24.08.2026
Продається на
Держномер
CB1473ET
Пробіг
299 тис.км
Ціна
3 207 $
Опис
Автомобіль в нормальному стані,кожен день на ходу,по двигуну та коробці без нарікань
19.05.2026
Продається на
Держномер
CB1473ET
Пробіг
300 тис.км
Ціна
2 900 $
Опис
Продам 39 з 2 літровим мотором, двигун везе, ходова збита, гарна гума, з документами порядок, кому треба телефонуйте.
17.05.2026
Продається на
Держномер
CB1473ET
Пробіг
295 тис.км
Ціна
2 300 $
Опис
Продам БМВ е39 5серия машина на ходу цена 2300 долларов,торг у капота.
13.11.2025
Продається на
Держномер
CB1473ET
Пробіг
294 тис.км
Ціна
2 700 $
Опис
Продам бмв е39 520I машина на ходу,продажа по техпаспорту,переоформление.Требует мелких вложений.
+4
27.08.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 7441, м. Чернігів, вул. Шевченка, 162 а
Держномер
CB1473ET
03.02.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
KA2834MC
31.01.2025
Продається на
Держномер
KA2834MC
Пробіг
285 тис.км
Ціна
2 800 $
Опис
Продам хорошую 39ку.
М52Б28
Машина на полном ходу, технически в хорошем состоянии, по кузову ровная, дно целое.
По документам порядок.
Минимальный торг
Возможен обмен
+4
28.01.2025
Продається на
Держномер
KA2834MC
Пробіг
298 тис.км
Ціна
2 850 $
Опис
Продам хорошую 39ку.
Машина на полном ходу, технически в хорошем состоянии, по кузову ровная, дно целое.
По документам порядок.
Минимальный торг
Возможен обмен
13.01.2025
Продається на
Держномер
KA2834MC
Пробіг
190 тис.км
Ціна
2 800 $
Опис
БЕЗ ТОРГА
В продаже BMW E39 ОБМЕН
Мкпп 5
Мотор заменен на более мощный 2,8
(Не вписан)
Авто бралось для девушки
С последующим восстановлением
В авто были заменяны:
передние нижние рычаги
Заменен бензонасос
Заменен генератор
Заменен стартер
Заменен верхний патрубок антифриза
Шланг ваноса
На данный момент требуется
-замена термостата (есть в наличии)
Из за этого машина греется
-Подварить глушитель
Незначительные моменты по лкп
Мотор работает идеально!
Заводится с пол оборота
Кондиционер заправлен
Климат работает идеально
11.01.2025
Продається на
Держномер
KA2834MC
Пробіг
190 тис.км
Ціна
3 500 $
Опис
В продаже BMW E39 ОБМЕН
Мкпп 5
Мотор заменен на более мощный 2,8
(Не вписан)
Авто бралось для девушки
С последующим восстановлением
В авто были заменяны:
передние нижние рычаги
Заменен бензонасос
Заменен генератор
Заменен стартер
Заменен верхний патрубок антифриза
Шланг ваноса
На данный момент требуется
-замена термостата (есть в наличии)
Из за этого машина греется
-Подварить глушитель
Незначительные моменты по лкп
Мотор работает идеально!
Заводится с пол оборота
Кондиционер заправлен
Климат работает идеально
26.12.2024
Продається на
Держномер
KA2834MC
Пробіг
290 тис.км
Ціна
3 600 $
Опис
В продаже BMW E39
Мотор заменен на более мощный 2,8
(По тп 2.0)
Авто бралось для девушки
С последующим восстановлением
В авто были заменяны:
передние нижние рычаги
Заменен бензонасос
Заменен генератор
Заменен стартер
Заменен верхний патрубок антифриза
Шланг ваноса
На данный момент отсутствует
Один замок капота
(Присутствует временный крепеж, ездить можно спокойно)
Отказал термостат, из за этого перегревается авто (термостат в наличии)
Не работает печка
Незначительные моменты по лкп
Мотор работает идеально!
Заводится с пол оборота
Кондиционер заправлен
Климат работает идеально
07.08.2024
Продається на
Держномер
KA2834MC
Пробіг
290 тис.км
Ціна
3 600 $
Опис
В продаже BMW E39
Мотор заменен на более мощный 2,8
(По тп 2.0)
Авто бралось для девушки
С последующим восстановлением
В авто были заменяны:
передние нижние рычаги
Заменен бензонасос
Заменен генератор
Заменен стартер
Заменен верхний патрубок антифриза
Шланг ваноса
На данный момент отсутствует
Один замок капота
(Присутствует временный крепеж, ездить можно спокойно)
Незначительные моменты по лкп
Мотор работает идеально!
Заводится с пол оборота
Кондиционер заправлен
Климат работает идеально
29.04.2024
Продається на
Держномер
KA3390HI
Пробіг
465 тис.км
Ціна
4 800 $
Опис
Продам БМВ Е39 в хорошем состоянииУстановлен дорогостоящий газ BRC ( только заменил форсунки, датчик и ТО)Шикарный кожаный салон (цвет Tiffany, в Украине такого не найдете)Кондиционер работает, как только заправленныйДиски от М5 кованые 65 стильСтеклянный люк, замененный от Е53, полностью работает, не течетМотор, коробка, ходовая в порядкеПо всем вопросам звоните.
27.02.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Держномер
KA2834MC
22.02.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Держномер
KA2834MC
03.02.2024
Продається на
Пробіг
287 тис.км
Ціна
3 900 $
Опис
Продам машину в хорошем состоянии, у одного владельца 15 лет. Как только была заменена прививка на новый LUK, отреставрирован рулевой рельс, отреставрированы ходовые рычаги. Масло и фильтр куплены, отдам с машиной. Имеются незначительные нюансы по кузову. Мотор работает отлично, очень жив, был заменен с англичанина на 2.8, с завода был 2.0. С документами порядок, переоформление. По всем вопросам звоните или пишите.
31.01.2024
Продається на
Держномер
AI9965BI
Пробіг
287 тис.км
Ціна
3 900 $
Опис
Продам БМВ Е39 в хорошому стані, машина була 15 років у одного власника. Щойно було замінено щеплення на нове LUK, відреставрована рульова рейка, відреставровані ричаги ходової. Масло та фільтра куплені, віддам з машиною. Стоять красиві диски Rondell з полкою. Мотор працює ідеально, був замінений з Англії з малим пробігом, з заводу був 2.0, а зараз 2.8. З документами порядок, переоформлення. Є незначні нюанси по кузову. Торг біля капоту. По всім питанням дзвоніть або пишіть.
11.01.2024
Продається на
Держномер
AI9965BI
Пробіг
190 тис.км
Ціна
2 700 $
Опис
Авто на ходу, 1997року випуску, колір чорний. Потрібно робити ходову, кузовний ремонт. Лобове скло замінено, на ходу відкрився капот, потребувалотзаміги. Двигун було замінено з 2.0 на 2.8, всі старі запчастини і двигун(потребує ремонту) входить в ціну. Авто знаходиться в Бориспільському районі, с. Проців. Повне переоформлення.
07.01.2024
Продається на
Держномер
AI9965BI
Пробіг
190 тис.км
Ціна
2 700 $
Опис
Авто на ходу, 1997року випуску, колір чорний. Потрібно робити ходову, кузовний ремонт. Лобове скло замінено, на ходу відкрився капот, потребувалотзаміги. Двигун було замінено з 2.0 на 2.8, всі старі запчастини і двигун(потребує ремонту) входить в ціну. Авто знаходиться в Бориспільському районі, с. Проців. Повне переоформлення.
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Бмв в гарному стані, проблем не має. Все працює. Авто можна забрати в розстрочку з першим внеском. Усі питання до Телеграм @maigoravic7 Бмв доглянута, косметично та технічно робити ні чого не треба. Документи всі є, можливе переоформлення.
Технічні характеристики
Схожі авто у продажу
04.11.2026
Opel Astra 2006
2 380 $
•
110 456 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
320 тис.км
Київ
UA
AI 0644 BA
04.11.2026
ВАЗ / Lada 2115 Samara 2011
2 350 $
•
109 063 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
Не знайдений
Миколаїв
UA
BE 2646 HE
З VIN-кодом
04.11.2026
Daewoo Sens 2006
2 450 $
•
113 704 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Передній
174 тис.км
Липова Долина
UA
BI 5491 II
Y6DT1311070313229
З VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Almera 2008
2 479 $
•
115 050 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
240 тис.км
Біла Церква
KNMCC42H97P647982
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
Daewoo Nubira 2003
2 450 $
•
113 704 грн
Седан
Бензин, 2л
Не вказана
Не вказано
180 тис.км
Одеса
UA
BH 8100 BB
KLAJF69ZE3K861268
03.11.2026
Opel Astra 2001
2 330 $
•
108 135 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
208 тис.км
Радомишль
UA
AA 8328 CB
З VIN-кодом
03.11.2026
Chevrolet Aveo 2008
2 499 $
•
115 954 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Не вказано
170 тис.км
Київ
UA
AX 5158 MT
Y6DTC58UX8Y107874
З VIN-кодом
03.11.2026
Dacia Logan 2006
2 600 $
•
120 640 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Не вказана
Не вказано
286 тис.км
Житомир
UA
BX 9951 IC
UU1LSDAGH36853405
03.11.2026
Audi 100 1992
2 450 $
•
113 680 грн
Седан
Бензин, 2.6л
Ручна / Механіка
Передній
Не знайдений
Харків
Відгуки про БМВ 5 Серія
4.4
BMW 5 Series 1997
4
Откровенно слабая подвеска (в сравнении с более новыми моделями) - тому причина "первопроходец" в алюминиевых рычагах, в более старых был чугун, а в новых начали фиксить. Всё остальное на высоте, комфортная (если не пересобиралась по пять раз кривыми руками), динамика умеренная, не пушка-гонка, но и не жигуль + надо сделать поправку на возраст. Если бы не кузовня, то ездила бы вечно, главное в нужные руки отдавать. Владею более 10 лет, первых лет пять ездил в автосервисы и через два месяца возвращался, потом сам всё (что требовалось) перебрал своими руками для себя соблюдая регламент производителя - более трёх лет езжу меняя расходники, ни электрика, ни какие-либо другие моменты не беспокоят. Могу уверенно сказать - в Минске не умеют работать с этими машинами, даже на профильных СТО (бывал почти на всех профильных и везде я знал про устройство авто больше, чем обслуживающий её "специалист"). Цена на б\у сильно завышена, по крайней мере за те экземпляры с ара-тюнингом, если найти в стоке плюс-минус, то счастья вашему не будет предела. По шумке и другим параметрам указанными онлайнером поясню отдельно: внешний вид морально устарел, но если в М-обвесе - ещё можно плюсануть, интерьер если не в самой бедной комплектации и не упилен - очень приятный (сделать поправку на возраст, нет тач-экранов и т.д.), вместительность салона - примерно 5-6 девочек, но по ПДД не более 4, объём багажника достойный, НО "входное отверстие" не особо габаритное, т.е. хоть целый европоддон влезет в него (особенно если откидываются задние сидухи), но из-за фонарей ширина входа уменьшена и европоддон всё же не влезет, качество сборки отличное (если не пересобиралось в Минске на криворуких СТО), управляемость отличная (если подвеска досмотрена), мильтимедиа как таковая никакая, ну т.е. колонки стоковые звучат норм, но нужны доработки - чтобы был AUX как минимум, шумка неплохая (если резинки в проёмах целые и в дверях ничего не удаляли), запас хода средний (ИМХО), стоимость обслуживания в среднем как у всех, но в последних пару лет стоимость определённой группы запчастей вырос непомерно, сопоставимо с современными моделями концерна, мощность умеренная, но достаточная для адекватной езды, расход топлива в прямой зависимости от манеры езды, но вменяемый более чем, КПП вечная, двигатель "миллионник".
Автор:
Кирилл_Эдуардович
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3.4
Мои многие знакомые ездиют на БМВ и я решил купить. Первыми впечетлениями от бэхи я был доволен.Резвый устойчивый автомобиль. Двигатель еле слышно работает как часы. Слабые места у бэхи передняя подвеска и электрика. Если честно то после недлительной эксплуатации я понял БМВ это авто по выссасыванию денег. Дорогая в обслуживании, не комфортный салон уж учень в нем узко.
Автор:
Серега М
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Хотя про этот кузов только ленивый не оставлял отзыв. Кузов очень удачный. Передняя и задняя подвески очень крепкие и плотные. В задней подвеске я вообще ничего не менял за два года эксплуатации 525-й и полгода 520-й. В передней слабое место стойки стабилизатора. Раз собрав передок забываешь о нём надолго, причём в отличие от 39-го кузова (речь о 6-ти цилиндровых машинах) передок молчит вплоть до того как какая-либо деталь выйдет из строя. А на 39-ке собираешь передок и через некоторое время появляется ощущение расхлябанности. На 8-ми цил. версиях 39-ки такого нет. Моторы в целом не доставляют хлопот. Не надо обращать внимание на мелочи только. Я поначалу хотел устранить одну особенность бмв-шного мотора, которая показалось мне неисправностью. Дело в том, что после завода двигла лампочка давления масла потухала где-то секунды через 2. Потом оказалось, что это нормально. Могут шуметь гидротолкатели клапанов, если загрязнились. Можно промыть, не обязательно менять. Это на моторах М50, с конца 90-го года. Так же промывается клапан ХХ. Воздухомер может глючить. Также нужно проверить датчики температуры, если большой расход топлива и неустойчивые обороты ХХ. Если мотор жрёт масло, значит несколько раз сильно перегревали или очень большой пробег. Кстати, моторы БМВ очень боятся перегрева и склонны к этому. Но склонны они к перегреву если один из компонентов системы охлаждения неисправен, а так если всё в порядке - проблем не будет. Перечислю эти компоненты - радиатор, гидромуфа вентилятора, термостат, водяной насос. А также неисправная крышка радиатора и воздух в системе охлаждения который нужно удалять через специальный клапан на радиаторе. И ещё лучше заливать хорошее масло, минимум полусинтетику. И вообще все экспл. жидкости должны быть оригинальными, даже если машина старая.А так, устойчивая на дороге машина, особенно если покрышки хорошие и широкие. Компромисс между жёсткостью и комфортабельностью подвески хороший, в уклоном в сторону спортивности. Выигрывает в динамике у соперников с одинаковым литражом двигла. Например 520 в рывке сильнее 220, 230-го и даже 240-го мерса. Сам проверял. 525-я тягается с 280-м. Причём 240-й и 280-й были четырёхглазые. С 260-м в кузове 124 идёт ровно. В светофорных гонках на 520-й легко обходил такие машины как:Вольксваген Бора 2.0, Ниссан Х-трейл 2.5, Ниссан Альтима 2.5 и т.д. Салон версий эксклюзив более симпатичный за счёт вставок под цвет дерева или антрацит и более симпатичного руля. С конца 92-го года имеются сначала одна, а потом и 2 подушки безопасности. Кстати, очень удобные сиденья, сзади 2 кресла, в дальней дороге не устаёшь. В общем машина очень хорошая и надёжная. Рекомендую. С уважением, Франтик
Автор:
id1231619
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Я живу в беларусии автомобиль пригнал лично сам из Германии он мне обошолся в районе 10 000$пробег 100% оригинальный поэтому я могу о ней судить. По началу я был не уверен в этой машине,до неё у меня было машин 10 различных марок опель, фольксвагены фиаты, рено, мазда, мерседесы,я задовался вопросом зачем мне этот автомобиль думал купить что попроще, но по мере эксплуатацыия понял что она стоит того!!!!! я просто был в шоке от её динамики и упровляемости 5-ть балов с огромным +я могу о ней судить тек как занимался раллийным спортом и погонять у меня в душе))))комфорт само сабой 5+ езжу на ней 1-н год и нет никакого желания менять её!со временем пересяду на более новую, или полностью новую она стоит того!
Автор:
Павел Заренок
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.4
С моей точки зрения - самый удачный кузов из всех BMW - 39. А в комплектации 2.0 - еще и максимально экономичный автомобиль.Глупости, что мощности мотору 2.0 не хватает. Хватает абсолютно. Конечно, не погоняешь на перегонки. Но это же не спорт-кар!!!А с точки зрения расхода топлива - самый оптимальный вариант. Проверяйте работу блока управления светом - все ли фары и фонари работают?Делайте проверку на предмет криминала.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
машина отличная но к сожелению когда новая либо б.у но имея бабуськи.в обслуживании надо наверное иметь свое сто.по гаражам ездить не уважать бмв .пересмотрел кучу на рынках несильно разбераюсь но могу сказать с уверенностью большая часть поклонников бмв на всем экономит несчитая професионалов.профи продают по своим машины.прежде чем купить бмв почитать надо за этого монстра и посчитать лавэ в кармане
Автор:
вадим
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Машина супер! Ездить одно удовольствие. Подводила только единожды и то по моей же вине - когда только приобрел и ещё не "понимал" немецкий). Скажу честно - если бы немцы не выпустили новый модельный ряд пятерок свою не продавал бы! Советую с покупкой машины покупать инструкцию по эксплуатации (много электроники)
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер.Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке.Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ.Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит.Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую:С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя.Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить.Желаю удачи.С уважением ко всем посетителям .Аскер.
Автор:
Абаев
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер. Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке. Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ. Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит. Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую: С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя. Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить. Желаю удачи. С уважением ко всем посетителям . Аскер.
Автор:
Мирослав
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
О машине можно сказать одно: Немец есть Немец!!! В обслужевании не дешево , но и не дорого, но как сказал мне один фанат BMW "ремонт BMW - это не попадалово на деньги, а их надежное вложение". Владельцы бимеров меня поймут. Любителям комфортной и быстрой езды советую! При покупке, сразу же саезжайте на СТО! и прошерстите все, от двигателя до ходовой, потому как в этой марке если вовремя не устранить какую либо неисправность, она влечет за собой целую цепочку неприятностей, что значительно отразиться на вашем кармане в будущем.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
что я хочу написать тем людям, которые пишут разный бред про эту машину, как правило это те люди, которые пересели с ниссана или еще с чего-то. Внешний вид не обсуждаем- все ясно, комфорт- есть машины, которые бкдно упакованы, все там на ручках и т.д- вот они все дело и обсирают, а если добавить бабла и прикупить норм. комплектацию, то вопрос о комфорте отпадет сам собой, управляемость 5+, шумоизоляция отличная , даже не могу оценить по пятибалльной шкале (сравнение- у меня еще лексус есть - дорогая машина , но .я такая), про подвеску- да конечно,она не такая крепкая как на гелике, но ведь все зависит от водилы,т.к и танк можно разьбать в щепки ( частенько рейка летит в этих машинах , ну и шаровые, а они с рычагом идут- это минус----больше там ремонтировать нечего_), про движок - лучьше рядной шестерки еще ни кто не придумал,+ везде цепи-прикинь у себя в голове сколько проблем ты сразу избегаешь, перечислять не буду, если грамотный поймешь,так что там еще ломается- лямбда зонды-2 штуки и всеееееееееееее уважаемый, но при покупке машины обратите внимание какая система у не стоит сименс или бошь, если сименс стоимость запчастей возрастет в 2 раза (пример лямбда зонд сименс- 5000 р каждый, а бошь 2300 р, есть разница-ОГРОМНАЯ и так на все , ). Могу сказать, что если следить за своим другом, все делать вовремя т.к. датчики в ней не просто для красоты стоя, то она никогда вас не подведет.
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Я как заядлый БМВэшник после 34, и 36 купил себе е39, раньше хотел е46, но трешка оказалась уж слишком маленькой, кроме того цена на трешки выше чем на пятерки.После е36 (тройки) конечно комфорта просто море, единственное что не очень радовало это управляемость не такая острая как у трешки. В целом автомобиль очень эргономичный, все на своих местах. Очень понравился мне полный БК который помимо характеристик (ср скорость остатка в баке и.т.д) еще и пишит если сгорит лампа или долить че нить куда нужно. Бк показывает в 2х местах- на приброке и на магнитоле (информационный дисплей) причем можно включить разные значения или не включать вовсе.Очень понравилась функция БК что с основного дисплея можно запрограмировать подрулевой переключатель именно на те показания каторые тебе нужни (скажим ненужна дата, отключаем ее и она уберается из последовательности показаний) можно на приборке оставить только расход, или расход и ср скорость. что очень удобно!В комплектации идет штатный телефон с громкой связью. СИМ номера читаются на дисплее БК, управление телефоном как с руля так и с самого аппарата.Очень понравиласть автоматическая церкуляция - в зависимости от загрязенения воздуха за бортом она сама переключается на внутрисалонную. (когда идешь за камазом и ищещ момент чтоб обогнать не до этого, а она сама все делает) Еще одна замичательная опция - климат контроль (суперский)Так же круиз контроль - очень удобен и экономит топливо!Авто имеет отличную шумоизоляцию!Теперь про двигатель.Рядная шестерка мощностью 179 л.с. приемистая подхват с низов благодоря системе ВАНОС, приятно и еле слышно урчит на средних обаротах. Но нуждается в постоянном осмотре на предмет уровня масла подтеков и.т.д Очень капризен к эксплуотации.Расход выше паспортного по городу 17-19 (правда при этом средняя скорость 22 км/ч по БК)по трассе 8-9л/100 км.На скорости 120 можно уснуть так как скорость не ощущается. Крейсерская скорость 140-160 км в час - тога чувствуешь комфорт и динамику машины.АКПП - 5 ступенчатый стептроник. Отличная штука, на многих АКПП ездил лучше BMW шного еще невстречал. Автомат адаптивный подстраивается под условия езды, в ручном режиме можно трогатся со 2й передачи, что тоже очень удобно. есть режим спорт.Парктроник - привык, лень в зеркала смотреть когда задом сдеешь!
Автор:
Александр Уткин
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.2
Прекрасный автомобиль с двигателем М62, Что касается этого авто, то подтормаживает нижняя крышка люка, на информационном табло не четко отображается информация ( болезнь БМВ), ..... ведь автомобиль не с салона... как повезет, , , , а так автомобиль супер!
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3
Всем привет. В общем не советую покупать эту помойку. Им всем уже по 10-20 лет. И все свои л. с. были выжаты из них первыми хозяевами. А все кто говорит что БМВ валит, это не так. Купил свою беху, после японца. Была Селика а потом креста 2.8 турбо. 1994 гв. с пробегом в 450 тысяч. И блин двигатель и коробка были родные и при замере компрессии, во всех цилиндрах было по 14))) А бмв начала ломаться с первых дней. Там очень косячная система охлаждения. Помпа термостат, первое что надо смотреть. И тут же надо смотреть патрубки, чтоб не были надуты. Короче чтоб башка не согретая была, иначе попадаем на шлифовку. Ну и система ванусов не очень надежная вещь.
Автор:
bregadir
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
04.11.2026
BMW 3 Series 1996
967 $
•
44 878 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
300 тис.км
Чугуїв
UA
AX 0641 EX
WBAAD310401547238
З VIN-кодом
04.11.2026
BMW 5 Series 1995
8 427 $
•
391 097 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
580 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
BX 3434 EK
WBAHD51080BG70547
З VIN-кодом
04.11.2026
BMW 3 Series 1994
3 000 $
•
139 230 грн
Седан
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
439 тис.км
Луцьк
UA
DI 5605 AE
WBACC21090FG32734
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 1998
3 750 $
•
174 038 грн
Універсал
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
270 тис.км
Малин
UA
CB 4673 ET
WBADH110X0BX70531
03.11.2026
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 1999
4 214 $
•
195 572 грн
Седан
Газ / Бензин
Автомат
Задній
395 тис.км
Ізюм
UA
AX 0460 OP
WBAAL31050EF98214
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 1998
4 300 $
•
199 606 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
254 тис.км
Печеніги
UA
AH 7528 PA
WBADM11020GP00715
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 1997
2 700 $
•
125 280 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
301 тис.км
Миронівка
UA
KA 7532 PT
WBACB61020AP31397
BMW 5 Series, 1997
2 800 $
