З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 2.5л
Привід
Задній
03.06.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KE4340AC
|
|---|---|
| VIN |
WBADF51010BZ20006
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 5 series |
| Рік | 1997 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 2015 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 6 |
Операції з транспортом:
04.09.2026
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
337 тис.км
Ціна
3 000 $
Опис
BMW E39 525 TDS. Без казок про ідеальний стан. Авто має свої плюси і мінуси, як і будь-яка E39 цих років. На ходу, документи в порядку. Зацікавленим розкажу все чесно по телефону. Обмін на авто
17.08.2026
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
337 тис.км
Ціна
3 109 $
Опис
BMW E39 525 TDS. Без казок про ідеальний стан. Авто має свої плюси і мінуси, як і будь-яка E39 цих років. На ходу, документи в порядку. Зацікавленим розкажу все чесно по телефону. Обмін на авто, мото від 300 кубів
29.06.2026
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
330 тис.км
Ціна
3 000 $
29.05.2026
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
337 тис.км
Ціна
3 096 $
Опис
BMW E39 525 TDS. Без казок про ідеальний стан. Авто має свої плюси і мінуси, як і будь-яка E39 цих років. На ходу, документи в порядку. Зацікавленим розкажу все чесно по телефону.
03.06.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
KE4340AC
02.05.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
KE4340AC
02.05.2025
284 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу з виключенням про нього відомостей з Реєстру.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
KE4340AC
02.05.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
KE4340AC
01.05.2025
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
320 тис.км
Ціна
2 412 $
Опис
Продам бмв е39 2.5 турбо дизель м 51 двигун. По техніці все добре, на повному ходу. Є питання по кузову. З документами все гаразд переоформлюється, страховка діє ще пів року.
На відачу 90000
Влад 0620 телефонуйте
07.04.2025
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
320 тис.км
Ціна
120 000 $
Опис
Продам БМВ е39 стан не ідеал але присутній нормальний адекватний торг. Стоїть м 51 двигун 2,5 турбодизель, по документам порядок, любий вид переоформлення, в придачу з авто відаю комплект дисків з резиною багато деталей кузовних, ходової частини, до того ж в передачу можу накинути автоматичну коробку під цей двигун з усим необхідним щоб встановити. Машина не нова і має косяки, але кому цікаво телефонуйте цікавтесь, домовимся.Влад 0 6 8 6 0 8 0 5 2 0
24.03.2025
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
320 тис.км
Ціна
120 000 $
Опис
Продам БМВ е39 стан не ідеал але присутній нормальний адекватний торг. Стоїть м 51 двигун 2,5 турбодизель, по документам порядок, любий вид переоформлення, в придачу з авто відаю комплект дисків з резиною багато деталей кузовних, ходової частини, до того ж в передачу можу накинути автоматичну коробку під цей двигун з усим необхідним щоб встановити. Машина не нова і має косяки, але кому цікаво телефонуйте цікавтесь, домовимся.
24.03.2025
Продається на
Пробіг
320 тис.км
Ціна
3 720 $
Опис
Продам БМВ е39 стан не ідеал але присутній нормальний адекватний торг. Стоїть м 51 двигун 2,5 турбодизель, по документам порядок, любий вид переоформлення, в придачу з авто відаю комплект дисків з резиною багато деталей кузовних, ходової частини, до того ж в передачу можу накинути автоматичну коробку під цей двигун з усим необхідним щоб встановити. Машина не нова і має косяки, але кому цікаво телефонуйте цікавтесь, домовимся.
+10
22.12.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
KE4340AC
21.11.2024
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
320 тис.км
Ціна
3 614 $
Опис
Бажано всі питання за телефоном, з авто віддаю диски на зимній резині. Також можливий обмін.
+3
25.10.2024
Продається на
Держномер
КЕ4340АС
Пробіг
320 тис.км
Ціна
3 598 $
Опис
Бажано всі питання за телефоном, з авто віддаю диски на зимній резині. Також можливий обмін.
11.07.2024
Продається на
Держномер
Ке4340ас
Пробіг
308 тис.км
Ціна
4 750 $
Опис
Бмв е 39, надійний м 51 двигун, 2,5 турбодизель. Мульти руль, електро підігрів сидінь, підігрів зеркал,
центральний замок, електро регулювання сидінь, память сидінь. По бажанню потребує переварки порогів та крила. Продаж тільки з переоформленням, також можливий обмін з доплатою як з вашої сторони так і з моєї. Присутній розумний торг біля авто. Всі інші питання в особисті або за телефоном.
07.10.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1248, м. Кривий Ріг, вул. Бикова, 31
Держномер
KE4340AC
01.10.2023
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
266 тис.км
Ціна
3 300 $
Опис
Продам Бмв на полном ходу. По двигателю делать ничего не нужно, турбина дует на отлично, по мотору подтеков никаких нету сухой. Ходовая вся перебрана ничего не стучит ездит мягко. Салон чист электро сидения. Электрика вся рабочая. Новый АКБ. По кузову есть рыжики. По документам только переоформление. Торг!
12.09.2023
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
296 тис.км
Ціна
3 250 $
Опис
Продам Bmv e39. По двигателю вопросов никаких нету, работает хорошо не дымит,не кипит. Ходовая часть без нариканий едет мягко без стуков. По электрике работает все. По кузову есть помятость на заднем крыле, а так целая. Электро сидушки. По машине работает все. Дно целое. По документам полный порядок машина на мне. Торг
01.09.2023
Продається на
Держномер
KE4340AC
Пробіг
1 тис.км
Ціна
3 700 $
Опис
Продам BMW e39 2.5 турбо дизель полностью технически исправна любой вид переоформления, все вопросы по телефону
30.08.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1248, м. Кривий Ріг, вул. Бикова, 31
Держномер
KE4340AC
23.08.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1248, м. Кривий Ріг, вул. Бикова, 31
Держномер
KE4340AC
27.10.2021
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 1248, м. Кривий Ріг, вул. Бикова, 31
Держномер
AE5390PT
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
525 tds ПАЛИВНА АПАРАТУРА НАЛАШТОВАНА. Заводиться з пів тичка. Ричагі всі нові. Треба тількі пару салейнтблоків замінити і пару стійок стабілізаторів. Машина останні місяці 3 їздить рідко, так, як в рейсах завжди. Треба варити порогі і є пару моментів по салону. Детальніше по телефону. Обмін на авто, мото від 300 куб
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Series |
| Рік | 1997 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Пам'ять положення сидіння | Передні та задні сидіння |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Матеріали салону | Тканина |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Кондиціонер | Кондиціонер |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
Витрата палива
| Траса | 7 л/100 км |
|---|---|
| Місто | 12 л/100 км |
Схожі авто у продажу
30.10.2026
Daewoo Lanos 2007
2 564 $
•
119 277 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Черкаси
З VIN-кодом
30.10.2026
SEAT Cordoba 2004
2 749 $
•
127 883 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Харків
VSSZZZ6LZ4R170852
З VIN-кодом
30.10.2026
ВАЗ / Lada 2107 2010
2 700 $
•
125 604 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Задній
Не знайдений
Гадяч
XTA210740A2988754
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2016
2 455 $
•
114 207 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
75 тис.км
Рівне
WAUFGAFC7GN003419
З VIN-кодом
30.10.2026
Mazda 3 2008
2 750 $
•
127 930 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
200 тис.км
Лозова
UA
AE 6353 XA
JMZBK12Z201759214
З VIN-кодом
30.10.2026
Nissan Maxima 2002
2 848 $
•
132 375 грн
Седан
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Передній
430 тис.км
Одеса
UA
HH 1721 AH
JN1CCUA33U0090144
З VIN-кодом
30.10.2026
Chevrolet Aveo 2010
2 652 $
•
123 371 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
220 тис.км
Миронівка
UA
AA 8504 EK
KL1SA69YEBW095304
30.10.2026
Renault Megane 2003
2 499 $
•
116 154 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Не вказано
270 тис.км
Біла Церква
З VIN-кодом
30.10.2026
Hyundai Sonata 2018
2 456 $
•
114 155 грн
Седан
Гібрид, 2.4л
Автомат
Передній
59 тис.км
Житомир
5NPE34AF4JH660697
З VIN-кодом
30.10.2026
ЗАЗ Sens 2011
2 554 $
•
118 710 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Передній
78 тис.км
Первомайськ
UA
BE 4877 EK
Y6DTF698KB0293119
Відгуки про БМВ 5 Серія
4.4
BMW 5 Series 1997
4
Откровенно слабая подвеска (в сравнении с более новыми моделями) - тому причина "первопроходец" в алюминиевых рычагах, в более старых был чугун, а в новых начали фиксить. Всё остальное на высоте, комфортная (если не пересобиралась по пять раз кривыми руками), динамика умеренная, не пушка-гонка, но и не жигуль + надо сделать поправку на возраст. Если бы не кузовня, то ездила бы вечно, главное в нужные руки отдавать. Владею более 10 лет, первых лет пять ездил в автосервисы и через два месяца возвращался, потом сам всё (что требовалось) перебрал своими руками для себя соблюдая регламент производителя - более трёх лет езжу меняя расходники, ни электрика, ни какие-либо другие моменты не беспокоят. Могу уверенно сказать - в Минске не умеют работать с этими машинами, даже на профильных СТО (бывал почти на всех профильных и везде я знал про устройство авто больше, чем обслуживающий её "специалист"). Цена на б\у сильно завышена, по крайней мере за те экземпляры с ара-тюнингом, если найти в стоке плюс-минус, то счастья вашему не будет предела. По шумке и другим параметрам указанными онлайнером поясню отдельно: внешний вид морально устарел, но если в М-обвесе - ещё можно плюсануть, интерьер если не в самой бедной комплектации и не упилен - очень приятный (сделать поправку на возраст, нет тач-экранов и т.д.), вместительность салона - примерно 5-6 девочек, но по ПДД не более 4, объём багажника достойный, НО "входное отверстие" не особо габаритное, т.е. хоть целый европоддон влезет в него (особенно если откидываются задние сидухи), но из-за фонарей ширина входа уменьшена и европоддон всё же не влезет, качество сборки отличное (если не пересобиралось в Минске на криворуких СТО), управляемость отличная (если подвеска досмотрена), мильтимедиа как таковая никакая, ну т.е. колонки стоковые звучат норм, но нужны доработки - чтобы был AUX как минимум, шумка неплохая (если резинки в проёмах целые и в дверях ничего не удаляли), запас хода средний (ИМХО), стоимость обслуживания в среднем как у всех, но в последних пару лет стоимость определённой группы запчастей вырос непомерно, сопоставимо с современными моделями концерна, мощность умеренная, но достаточная для адекватной езды, расход топлива в прямой зависимости от манеры езды, но вменяемый более чем, КПП вечная, двигатель "миллионник".
Автор:
Кирилл_Эдуардович
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3.4
Мои многие знакомые ездиют на БМВ и я решил купить. Первыми впечетлениями от бэхи я был доволен.Резвый устойчивый автомобиль. Двигатель еле слышно работает как часы. Слабые места у бэхи передняя подвеска и электрика. Если честно то после недлительной эксплуатации я понял БМВ это авто по выссасыванию денег. Дорогая в обслуживании, не комфортный салон уж учень в нем узко.
Автор:
Серега М
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Хотя про этот кузов только ленивый не оставлял отзыв. Кузов очень удачный. Передняя и задняя подвески очень крепкие и плотные. В задней подвеске я вообще ничего не менял за два года эксплуатации 525-й и полгода 520-й. В передней слабое место стойки стабилизатора. Раз собрав передок забываешь о нём надолго, причём в отличие от 39-го кузова (речь о 6-ти цилиндровых машинах) передок молчит вплоть до того как какая-либо деталь выйдет из строя. А на 39-ке собираешь передок и через некоторое время появляется ощущение расхлябанности. На 8-ми цил. версиях 39-ки такого нет. Моторы в целом не доставляют хлопот. Не надо обращать внимание на мелочи только. Я поначалу хотел устранить одну особенность бмв-шного мотора, которая показалось мне неисправностью. Дело в том, что после завода двигла лампочка давления масла потухала где-то секунды через 2. Потом оказалось, что это нормально. Могут шуметь гидротолкатели клапанов, если загрязнились. Можно промыть, не обязательно менять. Это на моторах М50, с конца 90-го года. Так же промывается клапан ХХ. Воздухомер может глючить. Также нужно проверить датчики температуры, если большой расход топлива и неустойчивые обороты ХХ. Если мотор жрёт масло, значит несколько раз сильно перегревали или очень большой пробег. Кстати, моторы БМВ очень боятся перегрева и склонны к этому. Но склонны они к перегреву если один из компонентов системы охлаждения неисправен, а так если всё в порядке - проблем не будет. Перечислю эти компоненты - радиатор, гидромуфа вентилятора, термостат, водяной насос. А также неисправная крышка радиатора и воздух в системе охлаждения который нужно удалять через специальный клапан на радиаторе. И ещё лучше заливать хорошее масло, минимум полусинтетику. И вообще все экспл. жидкости должны быть оригинальными, даже если машина старая.А так, устойчивая на дороге машина, особенно если покрышки хорошие и широкие. Компромисс между жёсткостью и комфортабельностью подвески хороший, в уклоном в сторону спортивности. Выигрывает в динамике у соперников с одинаковым литражом двигла. Например 520 в рывке сильнее 220, 230-го и даже 240-го мерса. Сам проверял. 525-я тягается с 280-м. Причём 240-й и 280-й были четырёхглазые. С 260-м в кузове 124 идёт ровно. В светофорных гонках на 520-й легко обходил такие машины как:Вольксваген Бора 2.0, Ниссан Х-трейл 2.5, Ниссан Альтима 2.5 и т.д. Салон версий эксклюзив более симпатичный за счёт вставок под цвет дерева или антрацит и более симпатичного руля. С конца 92-го года имеются сначала одна, а потом и 2 подушки безопасности. Кстати, очень удобные сиденья, сзади 2 кресла, в дальней дороге не устаёшь. В общем машина очень хорошая и надёжная. Рекомендую. С уважением, Франтик
Автор:
id1231619
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Я живу в беларусии автомобиль пригнал лично сам из Германии он мне обошолся в районе 10 000$пробег 100% оригинальный поэтому я могу о ней судить. По началу я был не уверен в этой машине,до неё у меня было машин 10 различных марок опель, фольксвагены фиаты, рено, мазда, мерседесы,я задовался вопросом зачем мне этот автомобиль думал купить что попроще, но по мере эксплуатацыия понял что она стоит того!!!!! я просто был в шоке от её динамики и упровляемости 5-ть балов с огромным +я могу о ней судить тек как занимался раллийным спортом и погонять у меня в душе))))комфорт само сабой 5+ езжу на ней 1-н год и нет никакого желания менять её!со временем пересяду на более новую, или полностью новую она стоит того!
Автор:
Павел Заренок
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.4
С моей точки зрения - самый удачный кузов из всех BMW - 39. А в комплектации 2.0 - еще и максимально экономичный автомобиль.Глупости, что мощности мотору 2.0 не хватает. Хватает абсолютно. Конечно, не погоняешь на перегонки. Но это же не спорт-кар!!!А с точки зрения расхода топлива - самый оптимальный вариант. Проверяйте работу блока управления светом - все ли фары и фонари работают?Делайте проверку на предмет криминала.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
машина отличная но к сожелению когда новая либо б.у но имея бабуськи.в обслуживании надо наверное иметь свое сто.по гаражам ездить не уважать бмв .пересмотрел кучу на рынках несильно разбераюсь но могу сказать с уверенностью большая часть поклонников бмв на всем экономит несчитая професионалов.профи продают по своим машины.прежде чем купить бмв почитать надо за этого монстра и посчитать лавэ в кармане
Автор:
вадим
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Машина супер! Ездить одно удовольствие. Подводила только единожды и то по моей же вине - когда только приобрел и ещё не "понимал" немецкий). Скажу честно - если бы немцы не выпустили новый модельный ряд пятерок свою не продавал бы! Советую с покупкой машины покупать инструкцию по эксплуатации (много электроники)
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер.Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке.Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ.Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит.Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую:С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя.Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить.Желаю удачи.С уважением ко всем посетителям .Аскер.
Автор:
Абаев
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер. Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке. Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ. Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит. Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую: С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя. Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить. Желаю удачи. С уважением ко всем посетителям . Аскер.
Автор:
Мирослав
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
О машине можно сказать одно: Немец есть Немец!!! В обслужевании не дешево , но и не дорого, но как сказал мне один фанат BMW "ремонт BMW - это не попадалово на деньги, а их надежное вложение". Владельцы бимеров меня поймут. Любителям комфортной и быстрой езды советую! При покупке, сразу же саезжайте на СТО! и прошерстите все, от двигателя до ходовой, потому как в этой марке если вовремя не устранить какую либо неисправность, она влечет за собой целую цепочку неприятностей, что значительно отразиться на вашем кармане в будущем.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
что я хочу написать тем людям, которые пишут разный бред про эту машину, как правило это те люди, которые пересели с ниссана или еще с чего-то. Внешний вид не обсуждаем- все ясно, комфорт- есть машины, которые бкдно упакованы, все там на ручках и т.д- вот они все дело и обсирают, а если добавить бабла и прикупить норм. комплектацию, то вопрос о комфорте отпадет сам собой, управляемость 5+, шумоизоляция отличная , даже не могу оценить по пятибалльной шкале (сравнение- у меня еще лексус есть - дорогая машина , но .я такая), про подвеску- да конечно,она не такая крепкая как на гелике, но ведь все зависит от водилы,т.к и танк можно разьбать в щепки ( частенько рейка летит в этих машинах , ну и шаровые, а они с рычагом идут- это минус----больше там ремонтировать нечего_), про движок - лучьше рядной шестерки еще ни кто не придумал,+ везде цепи-прикинь у себя в голове сколько проблем ты сразу избегаешь, перечислять не буду, если грамотный поймешь,так что там еще ломается- лямбда зонды-2 штуки и всеееееееееееее уважаемый, но при покупке машины обратите внимание какая система у не стоит сименс или бошь, если сименс стоимость запчастей возрастет в 2 раза (пример лямбда зонд сименс- 5000 р каждый, а бошь 2300 р, есть разница-ОГРОМНАЯ и так на все , ). Могу сказать, что если следить за своим другом, все делать вовремя т.к. датчики в ней не просто для красоты стоя, то она никогда вас не подведет.
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Я как заядлый БМВэшник после 34, и 36 купил себе е39, раньше хотел е46, но трешка оказалась уж слишком маленькой, кроме того цена на трешки выше чем на пятерки.После е36 (тройки) конечно комфорта просто море, единственное что не очень радовало это управляемость не такая острая как у трешки. В целом автомобиль очень эргономичный, все на своих местах. Очень понравился мне полный БК который помимо характеристик (ср скорость остатка в баке и.т.д) еще и пишит если сгорит лампа или долить че нить куда нужно. Бк показывает в 2х местах- на приброке и на магнитоле (информационный дисплей) причем можно включить разные значения или не включать вовсе.Очень понравилась функция БК что с основного дисплея можно запрограмировать подрулевой переключатель именно на те показания каторые тебе нужни (скажим ненужна дата, отключаем ее и она уберается из последовательности показаний) можно на приборке оставить только расход, или расход и ср скорость. что очень удобно!В комплектации идет штатный телефон с громкой связью. СИМ номера читаются на дисплее БК, управление телефоном как с руля так и с самого аппарата.Очень понравиласть автоматическая церкуляция - в зависимости от загрязенения воздуха за бортом она сама переключается на внутрисалонную. (когда идешь за камазом и ищещ момент чтоб обогнать не до этого, а она сама все делает) Еще одна замичательная опция - климат контроль (суперский)Так же круиз контроль - очень удобен и экономит топливо!Авто имеет отличную шумоизоляцию!Теперь про двигатель.Рядная шестерка мощностью 179 л.с. приемистая подхват с низов благодоря системе ВАНОС, приятно и еле слышно урчит на средних обаротах. Но нуждается в постоянном осмотре на предмет уровня масла подтеков и.т.д Очень капризен к эксплуотации.Расход выше паспортного по городу 17-19 (правда при этом средняя скорость 22 км/ч по БК)по трассе 8-9л/100 км.На скорости 120 можно уснуть так как скорость не ощущается. Крейсерская скорость 140-160 км в час - тога чувствуешь комфорт и динамику машины.АКПП - 5 ступенчатый стептроник. Отличная штука, на многих АКПП ездил лучше BMW шного еще невстречал. Автомат адаптивный подстраивается под условия езды, в ручном режиме можно трогатся со 2й передачи, что тоже очень удобно. есть режим спорт.Парктроник - привык, лень в зеркала смотреть когда задом сдеешь!
Автор:
Александр Уткин
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.2
Прекрасный автомобиль с двигателем М62, Что касается этого авто, то подтормаживает нижняя крышка люка, на информационном табло не четко отображается информация ( болезнь БМВ), ..... ведь автомобиль не с салона... как повезет, , , , а так автомобиль супер!
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3
Всем привет. В общем не советую покупать эту помойку. Им всем уже по 10-20 лет. И все свои л. с. были выжаты из них первыми хозяевами. А все кто говорит что БМВ валит, это не так. Купил свою беху, после японца. Была Селика а потом креста 2.8 турбо. 1994 гв. с пробегом в 450 тысяч. И блин двигатель и коробка были родные и при замере компрессии, во всех цилиндрах было по 14))) А бмв начала ломаться с первых дней. Там очень косячная система охлаждения. Помпа термостат, первое что надо смотреть. И тут же надо смотреть патрубки, чтоб не были надуты. Короче чтоб башка не согретая была, иначе попадаем на шлифовку. Ну и система ванусов не очень надежная вещь.
Автор:
bregadir
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 1995
3 500 $
•
162 820 грн
Седан
Бензин, 2.8л
Автомат
Задній
410 тис.км
Житомир
UA
BK 1527 IM
WBADD61040BR00053
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 1992
1 300 $
•
60 476 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Задній
370 тис.км
Перечин
UA
AO 0193 EP
WBACA11040EL54005
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 7 Series 1999
3 200 $
•
148 864 грн
Седан
Дизель, 2.9л
Типтронік
Не вказано
350 тис.км
Миколаїв
UA
BE 3692 EP
WBAGE61080DN44334
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 1998
4 100 $
•
190 732 грн
Седан
Бензин, 2.8л
Автомат
Задній
280 тис.км
Київ
UA
KA 6456 PB
WBAAM51050EH67138
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 1998
3 300 $
•
152 988 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Задній
381 тис.км
Чугуїв
UA
AE 1576 KC
WBADF1100B7445544
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 1996
3 417 $
•
158 583 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
200 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 2685 EX
WBADD11050BN15863
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 1992
1 848 $
•
85 969 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Задній
50 тис.км
Овідіополь
UA
BH 2197 TK
WBACA31020EG83719
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 1996
4 100 $
•
190 281 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
Не знайдений
Запоріжжя
UA
AP 7708 EO
WBADD11080BN00631
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 1999
5 200 $
•
240 708 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Задній
350 тис.км
Чугуїв
UA
AX 6428 EI
WBAAM31050JE92835
BMW 5 Series, 1997
3 000 $
