З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Привід
Задній
20.05.2022
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AO2085HH
|
|---|---|
| VIN |
WBANU11000CJ26949
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 5 series |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Бежевий |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 2085 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 6 |
Операції з транспортом:
20.05.2022
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 2146, м. Іршава, вул. Поштова, 4
Держномер
AO2085HH
20.01.2018
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
AO9289BO
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
107 тис.км · 11 років, 1 місяць тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
230 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
BMW 5 series E60 FL
Двигун: 2.5 газ/бенз
Привiд: заднiй
Коробка: АКПП Джойстiк
Пробiг: 230 РIДНИЙ !
РIДНА ФАРБА ! лиш 1 деталька фарбована.
МИ ВЛАСНИКИ ! 5 років
Комплектацiя:
- 4 ел склопiднiмача
- електро дзеркала
- пiдiгрiв дзеркал
- датчик свiтла
- датчик дощу
- туманки
- круïз
- мультируль
- два ключi
- сигналiзацiя
- клiмат контроль багатозонний
- старт / стоп кнопка
- пiдiрiв сидiнь
- парктронiки в коло
- антизанос
- шкiряний салон
- руль шкiра
- тоновані вікна
- омивач фар
І т д
Авто в чудовому технiчному станi. Все робить справно. Документи в порядку, оформлення мрео/дiя..
Дивитись на Оболонi
Дзвонити з 10.00 до 22.00
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Series |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Бежевий |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
- Декоративні накладки на педалі
Мультимедіа
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
06.11.2026
Ford Focus 2016
7 676 $
•
354 785 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
210 тис.км
Полтава
UA
BI 9383 IE
1FADP3F20GL264292
06.11.2026
Toyota Camry 2008
7 380 $
•
341 104 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
350 тис.км
Тячів
UA
AO 7670 II
З VIN-кодом
06.11.2026
Ford Focus 2015
7 137 $
•
329 801 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
200 тис.км
Вінниця
UA
KA 5320 HM
1FADP3F28FL215582
З VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Sonata 2012
6 999 $
•
323 424 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
260 тис.км
Хмельницький
UA
KA 9414 EI
5NPEB4AC6DH505159
06.11.2026
Tesla Model 3 2019
7 580 $
•
350 272 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
53 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
06.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2003
7 000 $
•
323 470 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 5л
Автомат
Повний
340 тис.км
Львів
UA
AT 9761 EP
Y6D2201843A373561
З VIN-кодом
06.11.2026
Ford Focus 2014
7 500 $
•
346 650 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
220 тис.км
Миколаїв
UA
BE 7950 HE
1FADP3F21EL333116
З VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Accent 2013
7 999 $
•
369 714 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
69 тис.км
Миколаїв
Z94CU41CADR219336
06.11.2026
Mazda 6 2008
7 100 $
•
328 162 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
177 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
06.11.2026
Mazda 6 2008
6 990 $
•
323 078 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
177 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 5982 AT
JMZGH12F781123544
Відгуки про БМВ 5 Серія
4.6
BMW 5 Series 2007
4.6
Владел 2 года, воспоминания только положительные, классно смотрится, внутри комфортно, отдельный комфорт доставляет комфорт-салон, если правильно подстроить под себя сиденья, на дальние расстояния - сказка. Управление коробкой джойстиком очень удобное, с более удобной еще не ездил)
Мощности мотора 2.0 дизельного вполне достаточно, динамика для обычного водителя удовольствие может доставить)
Вместимость багажника вполне достаточная.
Алюминиевый капот, крылья и передняя часть лонжерона.
Этих годов начинают идти жуки по задним аркам.
Задний привод конечно не устойчив зимой, нужна хорошая зимняя резина.
Остался очень доволен, но уже довольно-таки старичек)
Автор:
magnumR
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.8
Не когда не подводила, что зимой что летом! Надежный автомобиль, двигатель и коробка! Своевременное обслуживание и все будет хорошо! Советую!
Автор:
Aleks5555
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.8
Не когда не подводила, что зимой что летом! Надежный автомобиль, двигатель и коробка! Своевременное обслуживание и все будет хорошо! Советую!
Автор:
Aleks5555
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
3.4
Долго выбирал себе машину. Маялся, ходил по автосалонам. Потом от этого занятия долго болела голова. И вот на такое состояние головного мозга и было решено приобрести этот агрегат. БМВ 525. Комплектация LUXURY, навигация, вертикальный взлет... В автосервис заехал через два дня по причине сильнейших стуков в подвеске и эффекта пинка под зад при торможении. Протянули тяги и еще что-то, сказали - уникальный случай... С осознанием собственной "уникальности" я убрался, чтобы вернуться через четыре дня. За эти четыре дня я успел раздраженно заметить задумчивость АКПП (да и объемчик маловат), салонную люстру как из магазина китайских игрушек...скрипы охлажденной от климат-контроля пластмассы (как на ВАЗ-2108 в моей молодости :-))) На этот раз сдох аккумулятор, просто завелась машина чудом, с последнего рывка и комп начал ругаться матом. Аккумулятор мне с радостью заменили. Дальше рассказывать, или много БУКАФФ?! За пять месяцев на автосервисе был 8 раз!!! В основном из-за стука подвески. Барабашка там у меня, я с этим Барарбашкой взорвал мозг слесарям. :-) А теперь о положительном. Машина влюбляет в себя потихоньку, вкрадчиво. Раскаталась и побежала, не так шустро как желалось бы - но бежит. Управляемость отменная, шумоизоляция на высоте. Штатная мультимедийная система радует. Повесил на нее аэрообвес, вроде стало немножко красивей..Через пять месяцев продам... Продам и забуду про БМВ, как про вариант!!! Устал бояться ямок и стыков на дороге (повлияла земена каких -то чашек),устал выходить на обгон и гадать когда же она поедет. Ненавижу аккумуляторы - заменял дважды. От меня устали автослесаря, у них и так мозга не осталось
Автор:
Данил
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
5
Была очень удивлена, прочитав здесь, на сайте, несколько негативных отзывов о 5-ке БМВ Е-60...По-моему, это отличный седан... Продав свою последнюю машину, Тойоту, мы с мужем начали поиск новой... Пересмотрели много разных иномарок, в их числе был и Мерседес Е-240, и Лексус IS-250, и Ауди А-6, и Volkswagen Passat, но в 5-ку БМВ мы просто влюбились с первого взгляда... Прекрасный внешний дизайн, внутри тоже очень красиво и респектабельно - мягкая светлая кожа, удобные сиденья, элегантная отделка салона, машина просто напичкана разной автоматикой... Ехать на ней-выше всяких похвал (говорю и как пассажир,и как водитель)- пассажиру машина дарит потрясающий комфорт, а водителю- прекрасную управляемость... И коробка-автомат у нее удачная (в сравнении с Тойотой, где АКПП действительно была не очень..). Подвеска 5-ки, возможно, и правда не слишком адаптирована для наших дорог, но так ведь и дороги у нас безобразные, да и водители многие к машинам относятся просто отвратительно, вытворяя на них черт знает что в нетрезвом виде... А потом наутро едут в сервис на ремонт, ругая на чем свет стоит немецкий автопром... И, в конце концов, нужно помнить, что 5-ка БМВ-это седан, предназначенный для комфортного и быстрого перемещения из точки А в точку В, и если ее использовать именно по этому назначению, то подвеска БМВ не доставит вам особых проблем... А хочется сумасшедших скоростей- купи спорткар, хочешь за городом грязь месить - приобрети джип... И незачем ругать, пожалуй, одну из самых красивых машин современного зарубежного автопрома...
Автор:
Арсений
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.8
Привет всем бумероводам и не только. Ровно месяц как купил себе 530 Е60, машине 11 месяцев, пробег 30000км. Куплена в Автодоме. Новая стоила 105 000 долларов. Мне 11-тимесячная обошлась в 65 000. Теперь конкретно об автомобиле. До этого была 540 в 39 кузове, по ней есть отзыв.В данном аппарате 258 лошадей, в принципе машина очень резвая. Но после V8 перейти на рядную шестерку немного сложновато. Нет такой тяги. Поэтому если есть возможность, берите 545-ую (или 540,550). При среднем (не плавном, но и не в пол) нажатии на акселератор, коробка переключает скорости немного жестковато. Не так плавненько. Если в пол жать, то первая передача вообще немного рваная. Минус. На машине провожу испытания уже месяц, специально не ставя зимнюю резину. На МКАДЕ погонял в режиме 170 - 200 км в час, с постоянным торможением и набором. В принципе всё отлично, но очень быстро нагреваются и тупеют тормоза (реально быстро, за 5-7 минут). Минус. Так как машина в топовой комплектации, присутствует функция Сервотроник. Лучше бы её не было. На скорости не чувствуешь контроля авто. Хотя знаешь, что всё будет нормально :) При попадании в колею машину немного колбасит (резина ок, вся одинаковая), плавает. Подвеска в идеале.На днях от полного краша спасла система динамич. стабилизации. На мосту подморозило, на 80 км в час под углом 30 градусов пошел снос и начал терять машину. Все датчики сработали быстро. Вырулило.Максималку пробовал на Киевке - 220 вообще легко, потом трудновато (не хватает всё-таки момента).Иногда тупит система (музыка подвисает). Если поставить диск с mp3, то машина вообще думает над каждой песней по 10 секунд. Минус.Не любит бензин с Бритиш Петролеум. Лукойл переваривает отлично и говорит спасибо ))По поломкам - ещё ничего вроде не произошло. Через полгода напишу отзыв "Часть 2 - Поломки". П.С. Девчонки запрыгивают в авто, не успев открыть полностью дверь :) На меня смотрят уже потом )) П.С.С. Вообще мне товарищи сказали, что такое авто больше 60-70 тыс км лучше не держать - сыпится. Проверим
Автор:
grizzz
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.8
Привет всем бумероводам и не только. Ровно месяц как купил себе 530 Е60, машине 11 месяцев, пробег 30000км. Куплена в Автодоме. Новая стоила 105 000 долларов. Мне 11-тимесячная обошлась в 65 000. Теперь конкретно об автомобиле. До этого была 540 в 39 кузове, по ней есть отзыв. В данном аппарате 258 лошадей, в принципе машина очень резвая. Но после V8 перейти на рядную шестерку немного сложновато. Нет такой тяги. Поэтому если есть возможность, берите 545-ую (или 540,550). При среднем (не плавном, но и не в пол) нажатии на акселератор, коробка переключает скорости немного жестковато. Не так плавненько. Если в пол жать, то первая передача вообще немного рваная. Минус. На машине провожу испытания уже месяц, специально не ставя зимнюю резину. На МКАДЕ погонял в режиме 170 - 200 км в час, с постоянным торможением и набором. В принципе всё отлично, но очень быстро нагреваются и тупеют тормоза (реально быстро, за 5-7 минут). Минус. Так как машина в топовой комплектации, присутствует функция Сервотроник. Лучше бы её не было. На скорости не чувствуешь контроля авто. Хотя знаешь, что всё будет нормально :) При попадании в колею машину немного колбасит (резина ок, вся одинаковая), плавает. Подвеска в идеале. На днях от полного краша спасла система динамич. стабилизации. На мосту подморозило, на 80 км в час под углом 30 градусов пошел снос и начал терять машину. Все датчики сработали быстро. Вырулило. Максималку пробовал на Киевке - 220 вообще легко, потом трудновато (не хватает всё-таки момента). Иногда тупит система (музыка подвисает). Если поставить диск с mp3, то машина вообще думает над каждой песней по 10 секунд. Минус. Не любит бензин с Бритиш Петролеум. Лукойл переваривает отлично и говорит спасибо )) По поломкам - ещё ничего вроде не произошло. Через полгода напишу отзыв "Часть 2 - Поломки". П.С. Девчонки запрыгивают в авто, не успев открыть полностью дверь :) На меня смотрят уже потом )) П.С.С. Вообще мне товарищи сказали, что такое авто больше 60-70 тыс км лучше не держать - сыпится. Проверим
Автор:
Илья
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
3.8
Владею машиной уже 9 месяцев. Брал новую с салона. За все время ни одной поломки не было, кроме скрипа в передней панели. Машина драйверская, особенно когда отключаешь систему ESP и переводишь коробку в ручной режим. Разгон до сотни где-то секунд 6 - 7. Максимально разгонялся до 240 км/ч. Она не тупит, как пишут многие, просто нужно уметь ей пользоваться. В повороты входит великолепно, правда резина немного высоковата R17 225/50, R19 будет думаю в самый раз. Вид правда на четверку (твердую). У М5 на пять, ее сейчас и присматриваю.
Автор:
Демид
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
5
Купил машину в июле 2007 года.Скажу сразу был знаком с Ауди А6, Мерседесом Е и немного Лексусом GS. Но не мое это все...Особенно разочаровался в Ауди - вчерашний день!!Но по-порядку:У меня она черная 525 автомат, 218 сил., колеса 18 дюймов.Комплектация LUXURY. короче есть все,кроме проекционного дисплея на стекло и массажа и вентиляции кресел. Брал у официального дилера нулевую..Внешне что больше всего нравится, что эта машина новая волна, не похожа на предшественников, ни одного элемента не осталось от прошлой Е39. многие этим недовольны, я напротив. Взглянув на Ауди и Мерседес их можно спутать с предшественниками или в крайнем случае сказать что новые модели будто растянутые старые...А БМВ совсем иная!!!это факт!Внутри просто супер, реально 21 век.Хотя когда выбирал, то честно скажу если брать 5ку в обычной комплектации и черным салоном, то честно не очень. У меня бежевая кожа с деревянными вставками.Настолько все стильно, качественно и приятно на ощупь что сам удивляешься - как можно совместить Хай-Тэк с элементами классики, спортивности и функциональности. 5ке это удалось! Про контроллер Idrive могу сказать одно - все супер,единственное управлять микроклиматом вручную долговато, хотя если стоит режим автомат, то все отлично, кстати работает он очень хорошо!в остальном мне Idrivом намного удобнее пользоваться чем например AUDIвским MMI. Idrive- проще.Нет такой россыпи клавишей на центральной консоли как на Ауди.Эти клавиши между прочим тоже являются частью MMI.А в БМВ все проще, все это внутри меню и не мозолит глаз. Вообщем внутри все очень удобно и красивоПро ходовые качества можно сказать следующее: Жестковата но комфортабельна! Повороты держит честно на 5, хотя крены все же есть и немного не хватает руля при резких поворотах. Движок отличный. Набор на всех скоростях равномерный. клал 240 без особых проблем.даже на этой скорости машину чувствуешь всем телом и уверен что сможешь ее остановить в любой момент благодаря потрясающим тормозам. о них можно много не писать, они просто отличные, единственное все-таки АБС немного рановато срабатывает, а когда все же чувствуешь что включилась АБС то всегда ощущение что ты экстренно тормозишь, хотя при этом ты просто можешь энергично оттормаживать.Подвеска настоящая БМВвская. Конечно не любит она наших колдобин, особенно когда видишь трамвайный переезд сразу оттормаживаешь почти до нуля, иначи тряханет неплохо. Да Подвеска не "молчалива" (особенно передняя) как на мерседесе, но зато это все воплощено в потрясающую управляемость, правда гонять рекомендую но хороших дорогах, иначе на больших скоростях на подолбанных дорогах надо машину крепко держать за руль - можно ее просто потерять - не предусмотрена она для гонок даже на "4" дороге...машину просто колбасит...но если вы на идеальном асфальте, то флаг вам в руки, можно вытворять все что угодно в полной уверенности в себе и машине.Коробка хорошая.Правда в обычном режиме на D немного ленивая, но если перевести на спорт то, все становится на свои места. Кстати из этого могу констатировать, что на 5ке на D можно ездить спокойно и даже заснуть(чем то напоминает мерседес).На спорт-режиме все иначе.Вообщем проехал уже 25000 и ничего пока не сломалось...из минусов можно сказать, что дороговата в обслуге..я тут поменял все колодки, обошлось 20т.р. с работой, ну и в багажнике все одна сеточка для всякой мелочи - не хватает.а так машиной очень доволен. Красивая, понтовая, надежная, функциональная- а что еще нужно????!!!!!!!купите, не пожалеете.
Автор:
Gio8606
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
5
Купил машину в июле 2007 года.Скажу сразу был знаком с Ауди А6, Мерседесом Е и немного Лексусом GS. Но не мое это все...Особенно разочаровался в Ауди - вчерашний день!! Но по-порядку: У меня она черная 525 автомат, 218 сил., колеса 18 дюймов.Комплектация LUXURY. короче есть все,кроме проекционного дисплея на стекло и массажа и вентиляции кресел. Брал у официального дилера нулевую.. Внешне что больше всего нравится, что эта машина новая волна, не похожа на предшественников, ни одного элемента не осталось от прошлой Е39. многие этим недовольны, я напротив. Взглянув на Ауди и Мерседес их можно спутать с предшественниками или в крайнем случае сказать что новые модели будто растянутые старые...А БМВ совсем иная!!!это факт! Внутри просто супер, реально 21 век.Хотя когда выбирал, то честно скажу если брать 5ку в обычной комплектации и черным салоном, то честно не очень. У меня бежевая кожа с деревянными вставками.Настолько все стильно, качественно и приятно на ощупь что сам удивляешься - как можно совместить Хай-Тэк с элементами классики, спортивности и функциональности. 5ке это удалось! Про контроллер Idrive могу сказать одно - все супер,единственное управлять микроклиматом вручную долговато, хотя если стоит режим автомат, то все отлично, кстати работает он очень хорошо!в остальном мне Idrivом намного удобнее пользоваться чем например AUDIвским MMI. Idrive- проще.Нет такой россыпи клавишей на центральной консоли как на Ауди.Эти клавиши между прочим тоже являются частью MMI.А в БМВ все проще, все это внутри меню и не мозолит глаз. Вообщем внутри все очень удобно и красиво Про ходовые качества можно сказать следующее: Жестковата но комфортабельна! Повороты держит честно на 5, хотя крены все же есть и немного не хватает руля при резких поворотах. Движок отличный. Набор на всех скоростях равномерный. клал 240 без особых проблем.даже на этой скорости машину чувствуешь всем телом и уверен что сможешь ее остановить в любой момент благодаря потрясающим тормозам. о них можно много не писать, они просто отличные, единственное все-таки АБС немного рановато срабатывает, а когда все же чувствуешь что включилась АБС то всегда ощущение что ты экстренно тормозишь, хотя при этом ты просто можешь энергично оттормаживать. Подвеска настоящая БМВвская. Конечно не любит она наших колдобин, особенно когда видишь трамвайный переезд сразу оттормаживаешь почти до нуля, иначи тряханет неплохо. Да Подвеска не "молчалива" (особенно передняя) как на мерседесе, но зато это все воплощено в потрясающую управляемость, правда гонять рекомендую но хороших дорогах, иначе на больших скоростях на подолбанных дорогах надо машину крепко держать за руль - можно ее просто потерять - не предусмотрена она для гонок даже на "4" дороге...машину просто колбасит...но если вы на идеальном асфальте, то флаг вам в руки, можно вытворять все что угодно в полной уверенности в себе и машине. Коробка хорошая.Правда в обычном режиме на D немного ленивая, но если перевести на спорт то, все становится на свои места. Кстати из этого могу констатировать, что на 5ке на D можно ездить спокойно и даже заснуть(чем то напоминает мерседес).На спорт-режиме все иначе. Вообщем проехал уже 25000 и ничего пока не сломалось... из минусов можно сказать, что дороговата в обслуге..я тут поменял все колодки, обошлось 20т.р. с работой, ну и в багажнике все одна сеточка для всякой мелочи - не хватает. а так машиной очень доволен. Красивая, понтовая, надежная, функциональная- а что еще нужно????!!!!!!!купите, не пожалеете.
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.6
Приветствую всех, кто решил почитать мой отзыв. Немного о себе (быть может эта информация будет полезна для правильного восприятия отзыва): Возраст - 31 год. Стаж вождения - 12 лет. Стиль вождения - близкий к спортивному (хотя с каждым годом становится спокойнее). Рост - 194 см. Вес - от 130 до 139 кг последние лет десять, 90 кг последний год (решил за себя взяться :)) Автомобили, которыми владел ранее (в хронологическом порядке): ВАЗ 2105, ВАЗ 2121, Вольво 460 1992 г.в., Ниссан Примера 1998 г.в., Фольцваген Пассат 2002 г.в., Тойота Камри 2004 г.в., Ауди А6 2006 г.в., Рэйндж Ровер Вог 2008 г.в. Автомобили, на которых доводилось поездить хотя бы день - очень динный список. От Москвича до Бентли GT. Собственно, автомобиль - bmw 530i 2007 года выпуска (рейсталинговая модель с двигателем 272 л.с.). Сборка немецкая. Комплектация максимальная - комфортные сиденья, навигация, ТВ, проекция на лобовое стекло и т.д. Брал в фервале 2009 года. Вынужден был пересесть с Рэйндж Ровер поскольку в моменте понадобились финансы (кризис, мать его за ногу...). Покупал в Автокрафте с пробегом 14 000 км, в настоящий момент пробег - 40 000 км. Обслуживаюсь там же. Оценивать дизайн интерьера и экстерьера смысла нет. Вопрос чисто субъективный. Лично у меня никаких эмоций (ни отрицательных, ни положительных не вызывает). Плюсы: 1. Качество отделки салона на очень высоком уровне. Как следствие ничего не скрипит и не стучит. 2. Отличная шумоизоляция. 3. Отличная плавность хода, что меня, кстати, очень поразило. Бытует расхожее мнение (и я не был исключением), что БМВ отлично рулится, но за это приходится расплачиваться плавностью хода. Так вот ответственно заявляю - ничего подобного. Очень комфортная подвеска, даже без скидок на управляемость (резина на 17 " дисках). Слегка помягче подвеска была только на Рэйндже (но там пневмо). Похожая по мягкости на Камри, но очень уж она валкая, для динамичной езды отчаянно не подходит. 4. Управляемость. Нет...даже не так...УПРАВЛЯЕМОСТЬ...Машина рулится, как карт. Как баварцы это сделали, не понимаю (особенно учитывая очень высокий уровень комфорта), видимо без мышиных хвостиков и магических заклинаний не обошлось :) 5. Динамика (с данным конкретным двигателем) - 6.6 секунд до сотни достаточно и в городе погонятся и на трассе обгонять фуры, не напрягаясь... 6. Очень удобные сиденья (но это относится именно к комфортным, которые ставятся также и на семерки). Минусы: 1. Довольно дорогое текущее обслуживание. Хотя для марки уровня премиум считаю такой уровень цен приемлемым. ОЧЕНЬ дорогой кузовной ремонт у официалов - за пару царапин на переднем бампере насчитали больше 35 000 рублей. Если нет страховки - ищите другой сервис. 2. Очень маленький клиренс - при парковке уже пару раз страдали пороги. 3. Очень плохая проходимость по снегу. Понятно, что это не внедорожник, но неколько раз после снегопадов чуть было не застревал в совершенно безобидных ситуациях, в которых ни на Камри, ни на Ауди, даже не возникло бы мысли, что не проеду. 4. Мог бы быть повместительнее. Стало актуально после рождения ребенка - если куда-то едешь с коляской, все остальное не знаешь куда девать. Хотя этот автомобиль никто и не позиционирует как семейный. 5. Противозаносная система хоть и отключаемая, но не до конца. Пустить машину в полноценный контролируемый занос не получается. Кто любит и умеет, тот поймет. 6. Наверное самый большой минус - объективно все замечательно в этом автомобиле, но по ощущениям... не то ,чтобы чего-то не хватает, а как-то все без эмоций что ли (эмоции от управляемости довольно быстро улеглись - просто привык и воспринимаешь это уже как данность). Что касается надежности, то пока ничего кроме расходников не менял (пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу не сглазить). Один раз правда загорелась информация, что неисправна коробка передач. При этом отказалась втыкаться задняя. Но это было, когда пытался вылезти враскачку из сугроба (см.п.3 минусов). Заглушил машину, завел заново - все прошло и больше не появлялось. По причине, изложенной в п.6 минусов периодически возникает желание авто поменять, но...какие бы машины не смотрел, после бмв что-нибудь, да будет не так... на что поменял бы без сомнений, так это на Рэйндж Ровер (за 5 месяцев эксплуатации одни положительные эмоции). Но на новый пока финансов не хватает, а подержанный брать боязно...процент брака все-таки великоват. Ну вот как-то так. Надеюсь кому-то изложенная информация будет полезна. Удачи.
Автор:
Мирослав
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW X5 2003
7 676 $
•
354 785 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
385 тис.км
Запоріжжя
UA
AE 2818 KK
WBAFB31090LP12460
06.11.2026
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW 3 Series 2002
4 430 $
•
204 710 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
350 тис.км
Кременчук
UA
BX 1506 HT
WBAAS71040CH34645
06.11.2026
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW 7 Series 2002
3 350 $
•
154 837 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.4л
Автомат
Не вказано
399 тис.км
Київ
UA
BX 3876 IH
WBAGL61020DM54697
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW 3 Series Coupe 2004
4 899 $
•
226 432 грн
Купе
Бензин, 1.8л
Автомат
Задній
299 тис.км
Кременчук
UA
BI 1312 IH
WBAEZ51090FT20354
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW 5 Series 2008
6 597 $
•
304 913 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задній
300 тис.км
Вінниця
UA
DI 3176 IA
WBANU11060CW41678
06.11.2026
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW X5 2008
11 522 $
•
532 432 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
223 тис.км
Тараща
UA
AI 4432 TH
5UXFE43548L031464
06.11.2026
BMW 3 Series 2002
3 447 $
•
159 355 грн
Універсал
Дизель, 3л
Ручна / Механіка
Задній
500 тис.км
Балаклія
Придбай BMW 5 Series 2007 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
13 065 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
BMW 5 Series, 2007
392 824 грн
грн.
0 грн
392824 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
BMW 5 Series, 2007
8 499 $
