BMW 7 Series 1996

Очень спортивная тачка. Думал, что расход топлива будет около 20л/100км, а он зараза 16л.326лс. вполне хватает для 2-х тонного авто.

меня всё устраивает, отличная машина! если менять, то только на след. кузов или Х5. Кто имеет такую, думаю со мной согласится. .

Автомобиль у меня в пользовании два года. Сказать в общем - игрушка классная. Чего только стоит разгон почти трех тонной махины до 100 км/ч за 7 секунд!!! Для серийной машины это неплохо. Пусть никого не пугает объем двигателя (4.0), а точнее говоря расход топлива. Минимальный расход может составить 14, 6 л на 100 км. Если ездить ни в чем себе не отказывая - 19. Неоспоримым преимуществом является комфорт езды. Сел за руль и чувствуешь себя каким-то "защищенным". Ничего не скрипит, не щелкает, не гудит, на мешает и т.д. Поначалу привыкал к множеству кнопочек, особенно в ночное время. Салон горит как новогодняя елка, и самое интересное НИЧЕГО НЕ НАПРЯГАЕТ. Очень "весело" ездить на такой машине в плотном потоке автомобилей. Все уступают дорогу, никто не возмущается, даже если я не прав. Видимо свое дело делает авторитет марки. Что же касается обслуживания, то это то самое, чем придется платить за все вышеперечисленные достоинства. Но здесь опять есть варианты: или вкладывать по немногу, но постоянно, или раз, но надолго. У меня это один из трех автомобилей (еще есть Mercedes W124 2, 5D 1992г, и Mitsubishi Pajero Sport 2, 5 TD 2008г).Так вот, по обслуживанию, конечно, дороже чем мерс и мицык (по отдельности), но не на столько чтобы отказать себе в удовольствии ездить на таком "лайнере". Если ремонтировать, то ремонтировать, а не создавать видимость.Не пользоваться услугами некомпетентных мастеров.BMW не любит дилетантов!

у автомобиля все плюсовые качества, любит большую скорость, и ведёт себя уверенно на трассе, накаких комплексов по поводу скоростных виражей, в салоне просторно и комфортно, все приборы установленны продуманно с умом, т.е. немцы непихали от фоноря, они думали, как будет удобнее для водителя и для пасажира. За рулём такого авто ощущаешь себя словно рука в перчатке, очень послушная машина, она неоткажет тебе в упровляемости, надо ускориться-пожалуйста, она делает это незадумываясь, ну и что, что большой кузов в городских пробках занимает много места, а резвость-то натеряла "кто успел того и тапочки". Шумоизоляция бесподобная, на полу салона уложен толстый слой плотного паралона, каждый болтик, щелочка смазаны герметиком, а за счёт толстого метала, BMW обеспечивает безопасность пассажира в аварийных ситуациях, а самое главное, кгда за ней ухаживаешь-всегда ответит взаимностью!!!

Реальный немецкий автомобиль, крепкий, надёжный, долговечный. Едет автомобиль очень предсказуемо, при этом не следует очень увлекаться топтанием педали газа. В городском цикле используется всего три передачи 1, 3, 5 . Во всех остальных, благодаря мощности двигателя, в повседневных поездках по городу нет необходимости, но когда попадаеш на оперативный простор и расход топлива уходит на далёкий план, вот тогда и раскрывается скрытый потенциал автомобиля. Чесно говоря я не предполагал что такая "дура" может ТАК переть, причем рулится машина четко, на любой скорости. Покупать и ещё раз покупать, тачка хорошая, крепкая.

самое безпроблемное авто езжу с 98 года тоесть уже 11 лет, лучше машины не встречал, есть лексус 2000 года и 220 мерен но это все не сравниться с 38 кузовом, ремонтирую сам в гараже, машина не прихотливая, не подводила не разу, ездил с Минска в Ашхабад это почти 7000 км, достойно вел себя на любых дорогах.