З VIN-кодом
BMW I3 2016
I01 • 22 kWh (170 к.с.) Range Extender • Base
UA, Чернівецька обл., Чернівці, 58001
13 400 $
•
626 048 грн
Знайдено 30.07.2024
ID: 64212898
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Гібрид (HEV), 0.7л
Привід
Задній
09.11.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AX0737OC
|
|---|---|
| VIN |
WBY1Z4C51GV506618
|
| Марка | Bmw |
| Модель | I3 |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Гібрид (HEV) | |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 0.6 л |
| Вказано власником 0.7 л | |
| Вантажопідйомність | 1730 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
25.08.2026
Продається на
Держномер
AX0737OC
Пробіг
126 тис.км
Ціна
12 488 $
Опис
Пригнана зі США, з незначним пошкодженням у передню частину (важливих вузлів під капотом немає), безпека ціла, була на ходу, сама з'їхала з лафети-є відео отримання авто. Якісно відновлено, все по оригіналу до болтика. Замовляв додатково креслення для перевірки геометрії для перестрахування.
Хороша комплектація майже з усіма опціями: безключовий доступ, парктроніки по колу, камера заднього виду, помічник паркування, led оптика, шкіра, дерево, Harman audio. Остання прошивка. На 120т. км змінено масло в редукторі, замінено масло і свічки в рексі.
Пробіг на одній зарядці 120км, далі включається бензин із необмеженим пробігом. Капу перевірив в квітні місяці - 17kWh, резет не робив, капа як є. В комплекті перехідник ccs2-ccs1 для швидких зарядок до 50кВт/г, кабель type2 до type1 для зарядки без перехідника на повільних публічних зарядках до 6 кВт/г, та зарядний пристрій на 16А від звичайної домашньої розетки, ткавеві коврики(аксесуарів більше 300$).
Дуже економічне авто. Витрата 35грн/100км від домашньої розетки. Експлуатується здебільш в Європі, знаходиться зараз у Франції, забирати також у Франції, або по домовленості в ЄС.
30.07.2024
Продається на
Держномер
AX0737OC
Пробіг
125 тис.км
Ціна
13 400 $
09.11.2023
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
AX0737OC
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2023 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
65 тис.км · 3 роки, 6 місяців тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
125 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Пригнана зі США, з незначним пошкодженням у передню частину (важливих вузлів під капотом немає), безпека ціла, була на ходу, сама з'їхала з лафети-є відео отримання авто. Якісно відновлено, все по оригіналу до болтика. Замовляв додатково креслення для перевірки геометрії для перестрахування.
Хороша комплектація майже з усіма опціями: безключовий доступ, парктроніки по колу, камера заднього виду, помічник паркування, led оптика, шкіра, дерево, Harman audio. Остання прошивка. На 120т. км змінено масло в редукторі, замінено масло і свічки в рексі.
Пробіг на одній зарядці 120км, далі включається бензин із необмеженим пробігом. Капу перевірив в квітні місяці - 17kWh, резет не робив, капа як є. В комплекті перехідник ccs2-ccs1 для швидких зарядок до 50кВт/г, кабель type2 до type1 для зарядки без перехідника на повільних публічних зарядках до 6 кВт/г, та зарядний пристрій на 16А від звичайної домашньої розетки, ткавеві коврики(аксесуарів більше 300$).
Дуже економічне авто. Витрата 35грн/100км від домашньої розетки. Експлуатувалась здебільш по Європі, зими без реагентів та євродорогами.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | I3 |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Гібрид (HEV) |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 0.7 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 4 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Електросклопідйомники | Передні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 1-зонний |
| Колір салону | Коричневий |
Безпека
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Антиблокувальна система (ABS)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Bluetooth
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Оптика
- Датчик світла
- Система адаптивного освітлення
Стан
- Перший власник
Схожі авто у продажу
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Leaf 2018
12 500 $
•
584 125 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Передній
142 тис.км
Вінниця
UA
DI 1329 YA
SJNFAAZE1U0017547
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2015
11 100 $
•
517 815 грн
Хетчбек
Дизель
Ручна / Механіка
Передній
245 тис.км
Житомир
UA
AM 7905 IE
WVWZZZAUZGW012413
З VIN-кодом
02.11.2026
Renault Zoe 2018
10 800 $
•
503 820 грн
Хетчбек
Електро, 41кВт-год
Автомат
Задній
80 тис.км
Полтава
UA
BI 3356 YA
VF1AGVYF059261286
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Leaf 2018
12 700 $
•
592 455 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Передній
96 тис.км
Ужгород
1N4AZ1CP0JC308963
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi A5 2012
11 716 $
•
546 551 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
310 тис.км
Хуст
UA
AO 7448 HP
WAUZZZ8T8CA054643
З VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Golf 2014
12 200 $
•
569 130 грн
Хетчбек
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
119 тис.км
Вінниця
UA
AB 8584 MB
3VW217AU1FM043491
01.11.2026
01.11.2026
З VIN-кодом
01.11.2026
Renault Clio 2019
12 000 $
•
559 800 грн
Хетчбек
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
140 тис.км
Київ
UA
KA 5582 TE
VF1R98002KR943225
Відгуки про БМВ І3
4.7
BMW I3 2016
4.2
Всім доброго! Дане авто не варто порівнювати з гольфом чи іншою віддаленою по конструкції електричкою. У всіх є свої переваги та недоліки. Авто ВАРТЕ уваги та коштує своїх грошей. Як жартують на форумі власників айок коли обираєте дане авто то не дивіться на пробіг, а на стан авто. Слабке місце ходової- передні верхні опорні підшипники, але рекомендую одразу перейти на інший розмір резини або 205/55/19 є тільки літній варіант або 195/55/20 є літній і зимовий вибір, ціна дуже адекватна на ці розміри. 205 на перед стає тільки з проставками 20мм і плюс провернути положення пружини водійської стійки на 180градусів. Або більшу проставку, бо при вивороті коліс притирає резину. Виворіт коліс за рахунок заднього приводу БоМбЕзНиЙ! Жодна автівка такого розміру так не зробить! Задній привід в зимку супер!!!! На шипованій задній 195 резині гребе бадьоро! Якщо ожеледиця чи пробуксовка електроніка дуже чітко обрізає потужність і вміє вибірково пригальмовувати потрібну сторону щоб довернути в повороті. Тест на педаль в підлогу з вивернутими колесами до упору на вкатаному снігу автівка ліниво повзучи виконала даний маневр без натяку на пробуксовку коліс!!!! Авто дуже безпечне взимку! Коли гальмуєте рекуперацією, а авто постійно має ввімкнену функцію управління однією педаллю, і якщо задні колеса ловлять ковзання вона різко вимикає рекуперацію і враження ніби авто починає прискорюватися, тобто взимку чи влітку коли різко гальмуєте на узбіччі в пісок ногу тримайте на гальмах. До покупки рекомендую тільки 33батарейку, а краще 42 і рекс і с, обовʼязково прошийте спорт режим, ним користуватися неможливо бо знудить, машина стає сильно чутлива до натиску на акселератор і на поганій дорозі вібрація ноги відчувається як прискорення і гальмування на кожній вибоїні, але в комфортному режимі вона стає значно потужніша, особливо на трасі після 100км/год. У неї зʼявляється лінійне прискорення до обмеження в 160км/год без провалів як це було раніше. Має великий опір лобовий, тому на трасі розхід меньше 16влітку і 21взимку забудьте. Біля фур потрібно міцно тримати кермо, бо нею починає виляти від потоку повітря із-за вузької бази, авто високе, рамна кострукція, як у джипика, але посадка на рівні з водіями стандартних паркетників дуже зручно! Стійка передня дуже широка, єдиний вихід для мене опускати сидіння нижче - тоді супер, але дружина після мене із-за керма дороги не бачить. Батарейка пройшла 178тис і має сох 80%взимку і 86%влітку. - надійна. Очевидно, що мала в Норвегії трасовий пробіг і смажили її постійно швидкими зарядками. В моєму користуванні сох за два роки і зарядками від 220 трьома фазами- 11 кВт/год. Без змін. На даний момент єдине авто в сімʼї і це з відключеннями світла по 14-17 годин. Звісно всі поїздки: школа, гуртки, магазини, без далеких подорожей. Для таких цілей Найкращий самокат!!!! Думав як друге авто про єтрон, але розхід у 30кВт, ну така собі насолода- це теж міське авто….. Висновок один- гідне авто, на якому важко їхати без акселератора в підлогу, тобто без емоцій!
Автор:
Дмитро
Дивитись весь відгук
BMW I3 2016
3.4
Мой экземпляр был куплен в Америке с ударом в переднюю часть, восстанавливал сам. Казалось бы, мало-мальский удар привёл к повреждения переднего левого лонжерона. Ничего удивительного, машина вся из композита, кронштейны все пластиковые, крылья - пластик, лонжерон - алюминий, подвеска как у велосипеда. Цены на запчасти просто ахтунг, крылья по 250$, кронштейны в районе 80$, короче любой кусок пластика и нет 100$, а пластика там очень много. Пришлось научиться его паять самому. Дальше - больше, американская версия идёт с американским разъемом зарядки, поменять его - 450$. Причём замена на китайский порт. Оригинальный разъём с европейца - 800$, но я нашёл за 250. Поменял сам, но тут ещё один сюрприз - его нужно адаптировать через компьютер, стоит эта процедура 150$, за изменение 3х параметров в программе и 5 минут времени. Следующий прикол это резина на этой машине. Новая стоит просто космос, 380р за колесо, стирается за сезон, максимум два. Всё колхозят не родные размеры через поставки. Зарядка на америкосе однофазная, максимум 7.2квт в час, в реальной жизни реально 16а, это около 3квт, родной кирпич (переделанный на 220в за примерно 40$) даёт 10а, это ещё меньше. Короче от обычной розетки тачка будет заряжаться 2.2квт больше 10 часов на 120км. Расход в самом экономичном режиме без печки, кондиционера итп у меня получался 12квт на 100км, т. е на дорестайле можно реально проезжать 130км, тошня 80кмч в правом ряду. Первый раз в жизни меня обгоняли фуры на этой машине. И это при не убитой батарее и маленьком пробеге 5 летнего авто. Если включить печку или кондиционер, то запас хода резко падает, ровно как и переключение режима в более спортивный (обычный). Теперь пару слов о зарядке. Всё владельцы электричек постоянно сталкиваются с одними и теми же трудностями, а именно постоянно зарядная станция занята двсниками. Никто не пишет ещё об одном приколе - на быстрой зарядке машина в теории может заряжаться 50квт мощностью, у меня было пару раз такое, но при этом батарея была разряжена до 30%, и зарядка на 50квт шла от силы минут 10, потом мощность падала и получается ситуация, когда ты планируешь зарядить я за час на станции, а реально можешь потратить 3 на полную зарядку.
Подитожу:
Из плюсов
* Нет растаможки
* Стоимость электроэнергии - пока дешего (до очередного повышения тарифов)
* Маленькая и юркая в городе
* Нет дорожного налога
* Бесплатная парковка при наличии спец карты Парковки столицы
* Не нужно обслуживать двс
Минусы
* Проблемы с общественной зарядкой (заняты места, станция не запускается, станция или машина не выходят на полную мощность)
* Резина как расходник 500$ на сезон
* Ограниченный запас хода
* Задние двери (очень не удобны в ограниченных пространствах)
* Стоимость аксессуаров просто дикая для меня (подстаканник 50$, задняя шторка 150$, ремкомплект колёс 100$)
* Время зарядки слишком долгое
* Подвеска хлипкая (передние стойки, пыльники ходят 40000)
* Стоимость запчастей очень высокая (в принципе, как на всех современных авто)
Вывод: За эти деньги лучше рассмотреть вариант с двс, что я и сделал. Инфраструктура, да и сознание людей, пока не готовы к переходу на повсеместное использование электротранспорта. ИМХО.
Автор:
as.sukhorukov
Дивитись весь відгук
BMW I3 2016
5
Машина отличная. Бесплатные парковки в Москве, налогом на лошадиные силы не облагается, бесплатная зарядка на зарядных станциях по всей России. Динамичный автомобиль. Гарантия 8 лет. Сделан из инновационных материалов, на заводе, который получает электроэнергию от солнечных батарей или ветрогенерации. Добро пожаловать в будущее) Благодаря двигателю Rex, который производит электроэнергию для батареи можно ездить на дальние расстояния и заправляться бензином (бак 9 литров). Очень удобно. И в этой машине еще много удивительных вещей. К ним можно было бы отнести и распашные двери, и отсутствие центральных стоек кузова. Вот только и эти идеи для баварцев не в диковинку – вспомните, Mini Clubman прошлого поколения. Кстати, двери тут не случайно такие толстые. Они защищают людей при боковом ударе.Ещё 3 фото
Автор:
Фиолетовый седан
Дивитись весь відгук
BMW I3 2016
5
Когда приняли решение приобрести автомобиль, то решили посмотреть необычные, редкие машины и решили взять электромобиль. BMW i3 - один из самых популярных электромобилей в мире. Сочетает в себе экологичность и удобство электрокара с азартной управляемостью и динамикой BMW.На машине ездили в основном в Москве и Московской области. В городе этой машине нет равных, бесплатные парковки постоянно повышают настроение. Также можно заряжать машину абсолютно бесплатно. По динамике нареканий нет и быть не может. Дизайн впечатляет, все в машине по-другому, чем в обычных машинах. Видно, что команда BMW вложила душу в этот электромобиль.В России машина редкая, поэтому очень много взглядов от окружающих и много вопросов от прохожих или других автомобилистов.За несколько лет эксплуатации минусов очевидных не нашли. Может только высокая цена на новые машины.
Автор:
Синий хэтчбек
Дивитись весь відгук
BMW I3 2016
5
Покупка BMW i3 получилась совсем не спонтанной. Долго присматривались к машине, так как слишком уж редкая и не обычная машина. В конечном итоге машина поразила своей футуристичностью и современностью. А после тест-драйва ещё и отличной динамикой в комплексе с эргономичной подвеской. После подсчётам на затраты по эксплуатации такого авто, было принято решение продавать Mercedes e class 2016 года W213 и брать i3. I3 это однозначно уникальный автомобиль, соответствующий современности и полностью удовлетворяющий потребности перемещения в городе. По запасу хода с апреля по ноябрь 165км в режиме ЭКО про+, зимой 130 км. Но на день, этого хватает полностью. Затраты на подзарядку по ночному тарифу 25 рублей на 150 км. Машину приобрел для мамы, она живет и работает в центре Москвы — вопрос платных парковок был решен благодаря i3. При Моем росте 192 см машина вполне просторная. Бывало не редко, когда в машине ездили 4 взрослых человека. От домашней розетки заряжается 7-8 часов. Очень удобно. Машина динамичная, дело в том что у неё 250Нм которым не нужны посредники в виде приводов, коробок передач, дополнительных тех узлов и запчастей. В машине есть батарея и электромотор с прямым приводом на задние колёса. Благодаря чему, тебя просто вдавливает при малейшем нажатии на педаль. Лифы не пришлись по душе дизайном и брендом марки, тесла еще дорогая, а вот это золотая середина на мой взгляд на сегодняшний день BMW i3. Важно отметить, что все внутри сделано не как в обычной машине, совершенно другие линии, инновационный дизайн. Все это дает мощнейший импульс для нестандартных решений на работе или в жизни.Ещё 11 фото
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
BMW I3 2016
5
BMW i3 — это самый необычный серийно выпускаемый автомобиль. Перед нами тот редкий случай, когда технологический и дизайнерский прорыв осуществляет не маленькая и дерзкая компания, а большая корпорация со 100-летней историей. Эта машина — нечто совершенно ни на что не похожее. Здесь всё необычно: и компоновка кузова, и техническая начинка, и, конечно же, дизайн. Да, внешность — тема для вечных споров, но нельзя не признать, что это яркий и смелый образ, воплощённый в жизнь профессионалами своего дела. BMW i3 — это электромобиль. В средней части днища у него расположены батареи ёмкостью 22 кВт/ч, а в задней — электромотор. Привод тоже задний. Автомобиль может проехать на одной зарядке около 130 км. Если реальность вдруг превзошла ожидания и батарейки сели не вовремя, то на помощь придёт REx — удлинитель пробега. Кузов сделан из алюминия и углепластика, поэтому машина получилась лёгкая и прочная. И быстрая, кстати. До сотни разгоняется за 7 с чем-то секунд. Интерьер — просто космос. Это даже не с чем сравнить — безумный футуристичный микс из уюта, хайтека, превосходного дизайна, необычных материалов, нестандартных эргономических решений и просто хорошего вкуса. В целом: именно таким должен быть автомобиль будущего: электрическим и быстрым, с дизайном концепт-кара, продуманным как настоящий премиум-продукт. Ещё 4 фото
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
BMW I3 2016
5
электромобиль от БМВ не может не радовать. Это прекрасная работа инженеров, дизайнеров и технологов. Продумано все до мелочей. Снаружи компактный, а внутри очень много места. Легко помещаются 4 человека. Отдельного внимания заслуживают преимущества в виде бесплатных парковок, бесплатного транспортного налога и бесплатных зарядных станций.Машина в духе времени, 21 века, очень яркая, приковывает взгляды окружающих. В эксплуатации проста и надежна. Гарантия на батарею составляет 8 лет. Проехать на такой машине можно 400 000 километров, а после всего за 5000 евро заменить батарею на новую.Ещё 14 фото
Автор:
Зелёный универсал
Дивитись весь відгук
BMW I3 2016
4.6
Комфортное авто для города. Есть неудобные двери, которые нужно открывать каждый раз, когда садятся дети в авто. В целом могу сказать это бмв. Комфортное, эргономичное. Эффектное авто.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
BMW I3 2016
5
Дуже технологічний автомобіль, led фари заслуговують на повагу, взимку салон і сидіння прогріваються моментально, влітку кондиціонер охолоджує максимально швидко, витрата по грошах, на зарядку мене двох тарифний лічильник за моїми підрахунками 18 копійок кілометр, автомобіль обслуговувати взагалі не потрібно, гума та колодки практично не зношуються на моєму автомобілі пробіг 21 т шини рідні -залишок підлогу протектора, з колодками така ж картіна.запас ходу влітку 280 км, взимку 200. В цілому, автомобіль для міста можна назвати ідеальним.
Автор:
Галина
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
02.11.2026
BMW X5 2011
12 238 $
•
571 759 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
330 тис.км
Білгород-Дністровський
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2017
20 000 $
•
934 400 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Повний
297 тис.км
Луцьк
UA
AC 0707 KP
WBAJC31020WB77397
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X3 2017
14 500 $
•
677 440 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
173 тис.км
Львів
UA
BC 8613 XH
5UXWX9C36H0W79119
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series GT 2015
16 500 $
•
770 880 грн
Ліфтбек
Бензин, 3л
Типтронік
Повний
167 тис.км
Харків
UA
AX 2351 MM
WBA5M4C50FD186324
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X3 2016
22 900 $
•
1 070 117 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
61 тис.км
Одеса
UA
HH 9244 AI
WBAWZ5103H0M33090
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X6 2012
14 000 $
•
654 220 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
176 тис.км
Львів
UA
KA 2485 PC
WBAFG21040L951491
02.11.2026
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X3 2018
23 000 $
•
1 075 250 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
196 тис.км
Київ
5UXTR9C50KLE12565
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW X6 2014
37 500 $
•
1 753 125 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
187 тис.км
Ковель
UA
AT 5059 IO
WBAKV610900N47535
Придбай BMW I3 2016 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
20 821 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
BMW I3, 2016
626 048 грн
грн.
0 грн
626048 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
BMW I3, 2016
13 400 $
