З VIN-кодом
BMW X5 2018
F15 • 30d Steptronic (258 к.с.) xDrive • M Package
UA, Дніпропетровська обл., Дніпро (Дніпропетровськ),
45 000 $
•
2 098 800 грн
Знайдено 06.02.2025
ID: 67291428
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3л
Привід
Повний
24.02.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AE7010KX
|
|---|---|
| VIN |
WBAKS410X0LE51878
|
| Марка | Bmw |
| Модель | X5 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 3000 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
06.02.2025
Продається на
Держномер
AE7010KX
Пробіг
113 тис.км
Ціна
45 000 $
24.02.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1246, м. Новомосковськ, вул. Спаська, 7
Держномер
AE7010KX
06.02.2024
Продається на
Держномер
АЕ7010КХ
Пробіг
66 тис.км
Ціна
55 000 $
Опис
Офіційне українське авто. 2 комплекта гуми Run Flat на 19 диски. Авто повністю в антигравійній плівці. Обслуговувалось лише на Баварії, по ключу можно все подивитись. Останнє ТО було пройдено 1000 км тому.
30.01.2024
Продається на
Держномер
AE7010KX
Пробіг
66 тис.км
Ціна
55 000 $
Опис
Официальное украинское авто. 2 комплекта резины Run Flat на 19 дисков. Автомобиль полностью в антигравийной пленке. Обслуживалось только на Баварии, по ключу можно посмотреть. Последнее ТО было пройдено 1000 км назад.
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
65 тис.км · 2 роки, 9 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
113 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Власник, офіційне авто, купувалося на АВТ Баварія Дніпро, є вся історія, повністю в бронеплівці з першого дня експлуатації. 100% в рідній фарбі, усі стекла рідні, без ДТП. Вишуканий М-колір чорний карбон. Гарна комплектація: адаптивна пневмопідвіска, підігрів керма, дотяжки дверей, розширений спектр кольорів підсвітки салону, режими їзди comfort+ та sport+, оздоблення салону карбоном, сидіння з алькантари, М-пакети зовнішній та внутрішній, зовнішній Shadow Line від BMW, Apple CarPlay, світлодіодні фари, додатково встановлена супутник сигналізація, різноширокі диски R19, зимня гума ранфлет Pirelli scorpion 2023 року, літня гума Michelin Pilot sport 4 2024 року.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X5 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Матеріали салону | Алькантара |
Витрата палива
| Змішаний | 6.2 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5.7 л/100 км |
| Місто | 7 л/100 км |
Салон та комфорт
- Доводчик дверей
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Декоративні накладки на педалі
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Накладки на пороги
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC90 2022
41 000 $
•
1 914 700 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
66 тис.км
Хмельницький
YV4A221K5N1779467
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2019
39 900 $
•
1 862 931 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
140 тис.км
Полтава
5UXCR6C53KLK89954
З гарантією
03.11.2026
Toyota Corolla Cross 2025
40 066 $
•
1 882 301 грн
SUV / Кросовер
Гібрид, 2л
Варіатор
Передній
5 тис.км
Вінниця
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q5 2022
36 999 $
•
1 738 213 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (MHEV), 2л
Автомат
Повний
68 тис.км
Одеса
WA1EAAFYXN2007419
03.11.2026
Volkswagen Touareg 2022
42 000 $
•
1 973 160 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
220 тис.км
Київ
З VIN-кодом
03.11.2026
BYD Sea Lion 06 2025
36 700 $
•
1 724 166 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 1.5л
Автомат
Передній
3 тис.км
Вінниця
LGXC74C47S0761001
З VIN-кодом
03.11.2026
Toyota RAV4 2023
37 950 $
•
1 782 891 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передній
93 тис.км
Одеса
UA
BE 4848 CO
JTM273FV90J039561
З VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Corolla Cross 2025
38 314 $
•
1 799 992 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Варіатор
Передній
3 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
KA 2612 PM
JTNABACB009000718
З VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Corolla Cross 2025
37 845 $
•
1 777 958 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (HEV), 2л
Варіатор
Передній
9 тис.км
Біла Церква
JTNABACB909002362
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2021
37 990 $
•
1 784 770 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
40 тис.км
Київ
UA
KA 5104 TM
5UX53DP0XN9K40541
Відгуки про БМВ Х5
4.8
BMW X5 2018
5
Всем привет! Хочу поделиться опытом эксплуатации прекрасного автомобиля BMW X5 40d в кузове F15. Выбирал авто после почти 6 лет эксплуатации Мерседес M-класс дизель 249 лс. На момент приобретения Мерседесов в новом кузове еще не было. А старый GLE, даже после рестайлинга, разочаровывал морально устаревшей системой мультимедиа. Ну и в целом, опыт эксплуатации был не безпроблемный - по гарантии менялся блок управления указателями поворота и прочим добром(там все на одном рычаге) и какой-то штукой связанной с катализатором. К тому же, наличие у БМВ моторов 40d b 50d (вначале рассматривал именно 50d) был преимуществом с точки зрения динамики за похожие деньги. В шорт-листе был еще Порше Кайен GTS, но там тоже сыграла в минус мультимедиа с необходимостью подключать смартфон по кабелю. В общем имелись одни из последних Калининградских 40d за 4.8 млн, 50d за 5.8 млн и Порше за 6.2 млн. Продавец Дмитрий в Акселе убедил меня что 0.3 секунды разницы в динамике не стоят 1 млн руб, и в результате я стал обладателем версии 40d в богатейшей комплектации за смешные как оказалось спустя буквально 1.5 года, деньги. К слову, продал я авто спустя 5 лет за столько, за сколько и купил - одна из лучших инвестиций. Итак, сравниваем: 1. Выбор - с ним все просто. Мерседес я собирал на заказ, пытаясь скомпбинировать то что мне обязательно надо и выбросить что не надо, и это был адов труд. Например, чтобы была камера заднего вида, нужно установить дорогущую и абсолютно бесполезную систему навигации. Подогрев руля тянул за собой какой-то пакет чего-то - короче, ужас и безобразие. В БМВ комплектом шло все что надо и намного больше. Красивейший салон коричневой кожи, максимально комфортные сиденья, современная мультимедис с Apple CarPlay, HUD, цифровая приборка, музыка Харман Кардон - и плюс к этому управляемость и динамика 5.8 с до 100 км/ч. За 4.8 млн руб, вспоминаю эти цены и плачу. В то время уже вовсю продавался рестайлинг G05, поэтому скидка почти 20% была очень кстати. 2. Первые впечатления - это абсолютное вау от авто (круче только Х6 M50i на который я пересел в Декабре 2023, но это совсем другая история). Садишься и ты дома. Все контролы там где нужно, ничего искать не надо. Мультимедиа - единый комплес. До сих пор не могу понять как в Мерседесе додумались даже яркость дисплея и приборки отдельно регулировать. Сиденья лучшие в классе. HUD - без него я теперь не могу. А как она рулится и едет - при том что в день я делал 100 км по ЗСД, с расходом 9 л дизеля, ничего лучше представить было нельзя. Внешний вид несмотря на наличие на дорогах G05 казался вполне современным, на разношироких-то колесах. В общем, 100 баллов из 100 3. Опыт эксплуатации и надежность. Если коротко, за 5 лет - только ТО (которое в цене было дешевле чем Lexus NX жены) и замена пневмобалонов на 90000 км. Сравнить это из моих прошлых машин можно только с Тоетой Камри. Судя по скорости с которой Аксель продал это авто, про надежность народ в курсе. Кстати, отношение в Аксель ВО в том числе определило то, что несмотря на все происходящее с автомиром, я с ними и с БМВ, пока могу финансово 4. Из минусов - в самом авто, ничего. Лишним был добавленный Вебасто - на морозе он сажал аккумулятор и больше 7-10 минут поэтому не работал. Больше проблем не было вобще. Так же подвеска на любителя, она очевидно жестче чем в Мерседес, но мне как раз это нравится больше, чем валкость дивана В общем и целом, искренне благодарен производителям за великолепный автомобиль, а диллеру - за сервис. На что менять вопросов в общем тоже не было - только М50i (лишенный безумия Competition, и при этом с динамикой и управляемостью мысли). Вот на что его буду менять, уже не совсем понятно :)
Автор:
30538884
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
за 50 тыс км, менял только расходники, по гарантии была замена задней полуоси, один пневмобалон, и один поперечный рычаг.средний расход в динамичном режиме 10,5 после чипа 11,5. Зато намного интереснее, машина просто ожилаК плюсам смело можно отнести динамику, управляемость, надежность, комфортминус только один тормоза (, стер три комплекта передний и два задних колодокодин раз поменял тормозные диски в круг. Советую ставить М тормоза, намного лучше обычной скобыЕсли Вы любите быстро передвигаться, тогда это что вам нужно!РАсстаюсь с авто, т.к. авто стал мал ( нужно 6-7 мест)
Автор:
john_787
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Катаюсь 3,5 года. Описывать нечего. Сел, завел и поехал. ИМХО кто хает этот автомобиль либо завидует владельцам черной завистью либо ничего не понимает в автомобилях и пишет "От Балды", лиж бы стебануться. Из не удобств: кнопку обогрева руля убрали вниз, двойное переключение радиостанций/ треков (к стати очень достойно воспроизводит треки в формате Flac), зимой холодные алюминевые накладки между сиденьев. Но это просто мелочи и дело привычки. Единственный существенный минус - плохая работа датчика дождя (на E70 было тоже самое).
Автор:
Grasserg
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Доброго всем дня! Кузов G05 полностью поменял репутацию бмв о жёсткости или как принято говорить «дубовой» подвеске- эта машина в корне меняет впечатление,ты получаешь удовольствие как на ровной асфальтовой дороге,так и на полном её отсутствие,лежачие полицейские теперь пролетаешь без ударов и сердечных приступов владельца,машина стала не только мягче,но и силовой агрегат с акпп( в моём варианте это 3х литровый турбодизель 249 л.с.) стали гораздо быстрее разгонять машину,что еще больше укрепило позицию любителей бмв как ценителей скорости и отдачи от нажатия педали газа,машина очень удобная,вместительная,с великолепной управляемостью,хорошей мультимедией ,простой и удобной в использовании,множество ассистентов для помощи водителю на дороге делают пребывание в ней настолько комфортным,что преодолевая расстояние в 2000 км,неустаёшь от слова совсем и готов проделать обратный путь тут же на одном дыхании,отдельное слово надо сказать спасибо разработчикам двигателя,расход по скоростной трассе на круиз-контроле колеблется в районе 5-5,5 литра дизеля на 100 км пробега,про заправки просто забываешь,можно много ,очень много расписывать плюсы этой машины,их миллион,нет ни одного чтобы вас могло не порадовать или оттолкнуть от неё,если вы уже владелец этого чудесного аппарата,но если вы только присматриваетесь к покупке данной модели,единственное,что может вас остановить,это сегодняшняя дилерская цена,которая движется вверх ничем не обоснованно,как и на все автомобильные марки представленные на рынке РФ,если вы готовы заплатить эту стоимость,то поверьте,вы будете всегда ,я повторюсь всегда и везде довольны своим приобретением в лице бмв х5 как лучше друга в вашей семье. Желаю всем хороших дорог и новых впечатлений от увиденного и испытанного!!!!Ещё 23 фото
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Автомобиль покупался новый в самом конце 2018 года. После покупки на автомобиль сразу нанесли керамику и забронировали пороги и низ бамперов чтобы сохранить первоначальный вид деталей. Автомобиль очень агрессивно выглядит, на дороге все уступают если нужно перестроиться. За время эксплуатации проблем с автомобилем не было, ничего плохово написать не могу. На дороге автомобилю нет равных со светофора можно легко, не напрягаясь обогнать любой автомобиль. Очень нравится агрессивный звук глушителя при резком нажатии на педаль газа, такой звук только у автомобилей с М пакетом. После владения этим автомобилем хочется ездить только на bmw
Автор:
Павел
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Наконец Х5 в этом кузове стал по-настоящему комфортным автомобилем, не растеряв свои ходовые и драйверские качества.Ещё 21 фотоЯ люблю бензин V8 и кто бы что ни говорил о его не надёжности - у меня таких было 4 за всю жизнь: 3 - N63 и 1 - S63, и но один мотор не встал, вопрос своевременной замены масла каждые 6000, ну понятно что масло должно быть топовым и супер дорогим, не оригинал точно. Валит этот V8 невероятно, подхват с самых низов, ровная тяга без турбо ям, ускорение с любой скорости.Теперь о кузове G05. Ну что могу сказать, я был в шоке если честно от тишины в салоне. У меня двойные стёкла. Но ни Каен, ни GLE, ни тем более кто-то другой такой тишины вам не подарит, проверено на опыте.Добавляет ощущения к комфорту Асистент вождения Professional, считаю что это крайне необходимая функция. Что дает: едешь в пробке, нажал на руле кнопку и все, забыл про пробку, трогается сама, тормозит сама, полосу держит. Только краем глаза немного поглядывать надо по сторонам чтобы спереди никто не втиснулся. На трассе вообще идеально, можно с закрытыми глазами ехать.Пневмоподвеска. Во-первых она невероятно комфортная. Если Каен люки, ямы проходит с вибро отдачей на кузов, то G05 это делает играючи мягко, как будто просто волна на дороге. Но при этом управляемость сохранилась на уровне BMW. Сравнить с GLE - невозможно, GLE просто комфортный но не рулится, G05 - рулится и ещё как.Эргономика в салоне. Лучшая в классе, я серьезно. Каен вообще не понятно кто делал, видимо эргономист был в отпуске, последний GLE реально крут, но удобнее всего когда все под рукой и ещё экран повернут на водителя - это BMW.Сзади места реально меньше среди всех одноклассников, не знаю зачем такой большой багажник, но я бы сдвинул задний ряд сидений сантиметров на 15 точно.Харман играет классно на все свои деньги, Bowers не слушал, но все говорят что норм.Ну и Лазерные фары. Это вышка. Нигде такого света не видел, идеальный просто. Высвечивает любые зоны, не ослепляет, ну что говорить, супер.Сиденья BMW пожалуй лучшие сиденья в мире, я серьезно. Где бы вы ни сидели, Porsche, Mercedes, Audi - никогда не сядете так же удобно как в сиденья BMW с ломающейся спинкой. В этих сиденья никогда не устаёшь. Например в каене стоит проехать 20 минут в пробке и уже ерзаешь, в BMW сидишь как на троне.
Автор:
Красный лимузин
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Отличный и экономичный авто. Расход не увеличивается больше 8 литров по городу, по трассе 6,5 литров. В этом классе, на мой взгляд, нет ему равных. Динамика, управляемость и комфорт отличные. Ну а внешний вид тут и говорить нечего — Бмв есть бмв. Из минус, наверное, дорогое ТО (но опять же в этом классе оно не из самых дорогих). По обслуживанию делал только ТО, никаких проблем не возникало. Полная Каско обходилось в районе 55 тр, у мерседесов например на порядок выше (да даже у топовых КИА каско дороже)Ещё 4 фото
Автор:
Aleksandr Nikonov
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
3
Езжу на машине сновья, проехал уже 99 тысяч километров. Подвеска неадекватно жесткая даже в режиме "комфорт", кроме того отдельные амортизаторы по отдельности меняют жесткость лагают безбожно.Багажник маленький, не влезает даже детский велосипед. Места сзади мало, даже для ребенка на подставке или в детском кресле... Багажник трещит на каждой кочке еще с кузова е70, не исправили и дилеры исправить не могут, говорят "особенность", но бесит страшно...За этот пробег сломалось : оба пневмобллона задние, ступичный подшипник (второй уже не подходе), рулевая рейка, гремят все 4 нижние рычага (оперечные и продольные)Плюсы:музыка harman kardon, led адаптивные фары и система мультимедии.В версии со спортивными сиденьями сиденья неудобные, спина болит (лично у меня). Вердикт: люблю BMW, но эта машина меня раозочаровала....
Автор:
Суханов Владимир
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
4.4
Неплохой дизайн, отличная динамика реально меньше 7сек до сотни, очень низкий расход 10л/100км, большой запас хода 850км, низкий налог, классные светодиодные фары. Клавиши громкости переехали на правую часть руля (приходится постоянно поднимать руку), Радиостанции переключаются в два действия(повернул нажал) До кнопки стеклоподъемника пассажиру надо тянуться.Устойчивость в повороте стала хуже чем на е70. Парусность сильная может из-за малого веса Ухудшилась звукоизоляция дверей. Родные дворники говно В авто режиме на морозе замерзает лобовое стекло (даже на мах и с новым оригинальным фильтром) на е70 такого не замечал. Высоко сиденья и руль даже в максимально низких положениях, Чтобы достать домкрат и запаску нужно полностью опустошить багажник. Нельзя откинуть сиденья из багажника.
Автор:
SVFilimonov
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
4.4
Машиной владею менее 6 месяцев, характер и повадки спортивного кроссовера подойдут для возрастной категории до 45 лет по мне, в связи с этим моему отцу, а он старше он уже не по душе, ему нужна более плавная, спокойная с капитанской посадкой машина.... Но что касаемо молодых и энергичных этот дизелек подарит много эмоций, скорость, управляемость и отзывчивость руля на уровне! Расход тяжёлого топлива в городе около 13 литров в активном стиле езды, за городом около 9,5 литров при скорости 140-150 км/час Ещё 19 фото
Автор:
Зеваков Артем
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
4.6
Автомобіль чудовий. Всім рекомендую - враження дуже позитивні. Витрата пального невисока як для такого класу авто, динаміка супер, момент вражаючий 500 Нм для 2-літрового двигуна це сила. Також чудово керується. Єдине з мінусів це напевно дещо шумний, хотілося би для авто такого преміум класу тишу в салоні, тобто шумоізоляцію кращу, особливо арки коліс шумлять на швидкостях 140-190 км/год. Також це справа смаку, але декого може нервувати торохтіння дизельного двигуна, але тут нічого не вдієш, насправді він досить тихий, раніше їздив на Тігуані 20TDI, там дизель був дуже гучний і торохтів як трактор. Якщо хочете справді тихий дизель, то варто брати Ауді Q7 або Q8, там двигуни V6 дизельні - значно тихіші за рядні двигуни від БМВ. Також у Ауді можна як опцію замовити додаткову шумоізоляцію - подвійне скло, це значно додає акустичного комфорту під час їзди. Або як альтернатива можна придивитися Mercedes GLS, якщо входить у ваш бюджет. А в цілому авто як для свого класу чудове. Рекомендую.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
4.8
Плюсы: Отличный дизайн авто: интерьера и экстерьера, качественные материалы отделки и покраска кузова /не склонен к сколам/, приёмистый двигатель автомобиля /3.0 бензин 306 л.с./ и сбалансированная, работающий автомат /без задержек в разгоне и переключениях/, хорошо держит дорогу /как по рельсам, не зависимо в колее или при смене рядности - объезде препятствий/.Минусы: Слабые штатные тормоза и рычаги подвески; быстрый износ резины /авто не располагает к лояльной езде/.
Автор:
Григорий
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Три месяца я езжу на своём новом авто. И могу сказать, что ни единого повода для разочарования мой BMW мне ещё не дал. Эмоции переполняют, но я буду писать не о них, а о самой машине. В общем-то эти немцы в представлении практически не нуждаются, но я за руль этого чуда сел впервые. Начинал водить с родственников отечественного автопрома – рено и ниссанов, но теперь решился на покупку качественного нового немца. По сравнению с моими «бывшими» BMW X5 – это нереальный комфорт во всём. Внешность и качество сборки на отлично. Внутренний интерьер – всё только в превосходной степени. Удобное расположение всех кнопок, интуитивно понятные функции, приятный в руках руль и качественные материалы в отделке. Ходовая – на пять с плюсом. Удобство эксплуатации буквально во всём: пневмоподвеска, продвинутая электроника, весьма предсказуемый автомат, чувствительный движок, мягкий и, я бы сказал, эластичный что ли. Информативный монитор, куда можно было бы добавить ещё одну дополнительную информацию, непосредственно о текущей поездке, а не только общие цифры. Ну, это если уж придираться. Багажник достаточно вместительный, если же сложить задние сиденья, он увеличивается чуть не до половины салона. Сиденья комфортные, как для водителя, так и для пассажиров, а вот к ремням небольшая претензия: они не предназначены для регулировки по высоте. В моей комплектации камера только задняя, но отсутствие круговой вполне компенсируют парктроники со всех сторон. Материалы отделочные очень качественные, а если и есть какие-то огрехи, то брак меняют по гарантии без вопросов и придирок, у меня чуть слезло покрытие на центральном тоннеле (там, где типа дерево), во время нулевого ТО сами обратили внимание и всё исправили. На дороге Х5 устоивчив, уверенно держит колею и не переваливается с боку на бок при высокой скорости. Пока по бездорожью не было повода поездить, но в городской среде очень комфортен и удобен. Без проблем сглатывает неровности дороги, и даже не смотря на свои габариты (шутка ли, больше двух метров в ширину), отличается маневренностью. Климат-контроль в летнее время отработал без нареканий, даже несмотря на отсутствие атермальных стёкол, сейчас ещё сильных холодов не было, но прогревается машина быстро, температуру в салоне держит стабильную. В общем, пока три тысячи километров с копейками прошёл - без нареканий. Только вхожу во вкус и надеюсь, что поводов для разочарований мой немец не даст.
Автор:
Александр Никонов
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Об Х5 мечтал с момента появления его на наших дорогах. Этот автомобиль сразу стал чем-то, мимо чего нельзя пройти равнодушным. Он выделяется в дорожном потоке и вообще выглядит на высшую оценку. Получалось так, что у меня были разные автомобили, кроме Х5. Прямо скажу, для меня было дороговато. Решился только тогда, когда работа стала более-менее стабильной. Взял свою мечту в кредит. В Х5, который я купил, было сразу всё: от электропакета до камер. Хотелось всего и сразу, и я это получил. Пусть даже в кредит. С платежами справляюсь. Сидеть в машине удобно так, что даже слишком. Первое время только и занимался тем, что подстраивал водительское кресло под себя. Регулировок очень много. Понимаю, что всё сделано для комфорта, но не до такой же степени! В общем, с сиденьем справился только за пару недель. Теперь всё идеально. Подвеска у Х5 идеальная. Накатал уже почти 300 тысяч, ничего и не думало ломаться. Часто езжу за город, там у нас участок. Ничего не тарахтит, не подстукивает и не скрипит. Думаю, ближайшее время менять там ничего не понадобится. Немецкое качество – это немецкое качество. Двигатель тоже не вызывает нареканий и не создаёт проблем. Меня предупреждали, что проблемы могут начаться после 200 тысяч пробега, но ничего не случилось. Если будет расходоваться много масла, то советуют поменять его сорт, пользоваться только маслом от определённого производителя. Не буду делать рекламы, но на это масло я перешёл сразу. Возможно, из-за этого машина его меньше ест. Динамика у Х5 мне нравится. Разгоняется и едет очень уверенно. для обгона тоже нет препятствий. Езжу, обычно, около 100 км/ч, больше мне не требуется. По трассе иду около 140. Один раз пробовал притопить за 200, получилось запросто. При случае можно посоревноваться с другими автомобилями. Думаю, БМВ не подведёт. Бензин лью 95-й. Расход топлива далеко не маленький. Но я был готов к 15 литрам на сотню, поэтому не удивился и не расстроился. По трассе ест около 11 литров. Это проверено неоднократно и проверяется почти каждую неделю. Х5 противопоказан борцам за экологию. Они пусть ездят на электрических самокатах. К минусам я отношу стоимость обслуживания и запчастей. Официальные представители по запчастям держат цены на уровне потолка и даже выше. Так как я хочу покупать только оригинал, лучше искать самому в Интернете или у неофициалов. Разница в цене может шокировать. Знаю это по ремонту печки. Как-то забарахлила печка, пришлось поменять сальники на клапанах на помпе. Официалы хотели взять около 140 тысяч, насчитали замену всего, до чего дотянулись. Поехал в обычный автосервис, там поменяли сальники за 1500. Теперь всё работает как раньше, проблем нет. Вот такой сервис. Других поломок за время эксплуатации не было.
Автор:
Георгий Савицкий
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 2017
33 500 $
•
1 562 440 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
116 тис.км
Чернівці
UA
CE 3762 HB
WBAJE7C58JWC56505
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X1 2020
23 499 $
•
1 095 993 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
49 тис.км
Чернівці
WBXJG9C05M5S31052
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2014
9 990 $
•
465 934 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
260 тис.км
Ковель
5UXWX9C56E0D11135
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X1 2017
14 999 $
•
699 553 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
170 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 9623 BB
WBXHU7C36H5H35768
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 7 Series 2019
48 000 $
•
2 238 720 грн
Седан
Бензин, 4.4л
Автомат
Повний
120 тис.км
Одеса
UA
BX 6192 IE
WBA7U2C09LGJ59554
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2013
12 290 $
•
573 206 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
260 тис.км
Львів
UA
BC 9967 TI
5UXWX9C52D0D04942
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2017
21 500 $
•
1 004 050 грн
SUV / Кросовер
Гібрид (PHEV), 2л
Автомат
Повний
175 тис.км
Вінниця
5UXKT0C52H0S80473
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X6 2020
54 900 $
•
2 563 830 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 4.4л
Автомат
Не вказано
81 тис.км
Одеса
UA
HH 5779 AO
5UXCY8C09M9E15904
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 2015
9 500 $
•
443 650 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
110 тис.км
Львів
WBA3C3G59FNS75219
Придбай BMW X5 2018 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
63 190 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
BMW X5, 2018
2 098 800 грн
грн.
0 грн
2098800 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
BMW X5, 2018
45 000 $
