З VIN-кодом
BMW X5 2018
F15 • M50d Steptronic (381 к.с.) xDrive • M Package
UA, Дніпропетровська обл., Дніпро (Дніпропетровськ),
38 500 $
•
1 782 165 грн
Знайдено 18.10.2026
ID: 73417357
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 3л
Привід
Повний
09.05.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KE1780AO
|
|---|---|
| VIN |
WBAKS810700Y85472
|
| Марка | Bmw |
| Модель | X5 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Синій |
| Двигун | 3 л |
| Вантажопідйомність | 2945 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
20.10.2026
Продається на
Держномер
KE1780AO
Пробіг
188 тис.км
Ціна
37 990 $
Опис
BMW X5 F15 M50d | 2018 рік | M Sport
Потужний, комфортний та доглянутий BMW X5 M50d із багатою комплектацією M Sport. Автомобіль для тих, хто цінує динаміку, комфорт, технічний стан та оригінальну заводську конфігурацію.
Два власники. Близько 90% пробігу — траса та міжміські поїздки.
Технічний стан та обслуговування
Впускний колектор очищено методом очищення шкаралупою волоського горіха.
Вихрові заслінки очищено.
Систему EGR та сажовий фільтр промито.
Замінено хвостовик карданного вала, кардан відбалансовано.
Замінено обидві опори двигуна — оригінальні BMW.
Замінено всі супутні ущільнення у впускній та випускній системах.
Усі блоки автомобіля оновлено до останніх доступних версій програмного забезпечення.
Встановлено найновіші навігаційні карти BMW Road Map Europe EVO 2026-2.
Двигун і коробка передач працюють чітко та злагоджено, без зауважень.
Комфорт та шумоізоляція
Виконано додаткову шумо- та віброізоляцію дверей.
Виконано віброізоляцію колісних арок.
Автономний обігрівач салону.
Комфортні електричні передні сидіння з пам’яттю налаштувань.
Підігрів передніх і задніх сидінь.
Підігрів керма.
Електричне регулювання поперекової підтримки передніх сидінь.
Чотиризонний клімат-контроль.
Панорамний скляний дах.
Комфортний доступ Comfort Access.
Доводчики дверей Soft-Close.
Комфортне вітрове скло з покращеним захистом від сонячного випромінювання.
Сонцезахисне скління.
Антрацитова стеля Individual.
Електропривід кришки багажника.
Зовнішній вигляд та M Sport
Пакет M Sport.
Аеродинамічний обвіс M Aerodynamics Package.
Адаптивна M-підвіска.
Легкосплавні диски 19” M Double Spoke 467M.
Пакет Shadow Line.
Індивідуальні рейлінги на даху в глянцевому чорному кольорі.
Адаптивні LED-фари.
LED-протитуманні фари.
Асистент дальнього світла.
Омивачі фар.
Панорамний дах.
Асистенти водія та безпека
Driving Assistant Plus.
Асистент руху в заторах Traffic Jam Assistant.
Контроль сліпих зон та попередження про зміну смуги руху.
Камера заднього огляду.
Парктроніки PDC.
Система контролю тиску в шинах.
Інформація про обмеження швидкості Speed Limit Info.
Активний захист Active Protection.
Система екстреного виклику BMW.
Штатна сигналізація.
Автоматичне перемикання дальнього світла.
Мультимедіа та технології
Навігаційна система Professional.
Найновіші карти BMW Road Map Europe EVO 2026-2.
Усі електронні блоки автомобіля оновлено до останніх доступних версій ПЗ.
Проєкція показників на лобове скло Head-Up Display.
Цифрова панель приладів.
Акустична система Harman/Kardon Surround Sound.
Apple CarPlay.
DAB-цифрове радіо.
Бездротова зарядка смартфона.
Bluetooth-телефонія.
Wi-Fi Hotspot.
Сервіси BMW ConnectedDrive.
Інформація про дорожній рух у реальному часі.
Concierge Services.
Remote Services.
Додаткове обладнання
Спортивна автоматична коробка передач.
Адаптивна M-підвіска.
Електрично регульовані дзеркала з автоматичним затемненням.
Пакет освітлення салону.
Пакет додаткових відділень для зберігання.
Оригінальне шкіряне M-кермо.
Фаркоп.
Збільшена допустима маса причепа.
Додаткова розетка 12V.
Захист від викрадення коліс.
Заводська конфігурація
Автомобіль ніколи не прошивався, Stage 1/Stage 2 та інші програмні чи технічні модифікації не встановлювалися. Жодних експериментів із двигуном чи коробкою передач — усе залишено в заводській конфігурації.
Автомобілю приділялася увага не лише в питаннях регулярного обслуговування, а й у деталях, які впливають на комфорт та довгострокову експлуатацію.
BMW X5 M50d — потужність, багата комплектація, актуальне програмне забезпечення та збережена заводська конфігурація.
Зацікавленим покупцям готовий надати додаткову інформацію.
18.10.2026
Продається на
Держномер
KE1780AO
Пробіг
188 тис.км
Ціна
38 500 $
09.05.2026
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
07.10.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Держномер
KE1780AO
19.03.2025
Продається на
Держномер
KE1780AO
Пробіг
165 тис.км
Ціна
39 900 $
Опис
Дуже гідний М50D
Ідеальний технічний та естетичний стан!
Авто Без жодного зауваження!
Повністю обслужений!
Готовий до будь-яких перевірок на будь-якому СТО.
Без підфарбувань та будь-яких ДТП!
Повний привід
Комплектація: акустика HarmanKardon, проєкція на лобове скло, панорама, підсвічування салону, підігрів керма, адаптивні Led фари з автодальним, задній клімат з підігрівами, мультимедія NBT, всі допоміжні асистенти та багато іншого!
Реальний підтверджений пробіг!
Можлива оплата в криптовалюті.
Можлива доставка авто у Ваше місто!
Можливий обмін!
+61
11.03.2025
410 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з заміною номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Держномер
KE1780AO
14.05.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Держномер
AE0017OA
28.10.2021
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 1248, м. Кривий Ріг, вул. Бикова, 31
Держномер
AE0017OA
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
181 тис.км · 6 місяців, 3 тижні тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
188 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
BMW X5 F15 M50d | 2018 | M Sport
АВТО ВІД ВЛАСНИКА.
Фактично два власники. Близько 90% пробігу — траса та міжміські поїздки.
Технічний стан:
Впускний колектор очищено шкаралупою волоського горіха, вихрові заслінки очищено, EGR і сажовий фільтр промито. Замінено хвостовик кардана, кардан відбалансовано. Замінено обидві оригінальні опори двигуна BMW та всі супутні ущільнення впускної й випускної систем. Двигун і АКПП працюють без зауважень. Усі блоки оновлено до останніх доступних версій ПЗ, навігація — BMW Road Map Europe EVO 2026-2.
Комплектація M Sport:
Адаптивна M-підвіска, M-аеродинамічний пакет, диски 19” Double Spoke 467M, Shadow Line, панорамний дах, фаркоп, електропривід багажника.
Комфортні електричні сидіння з пам’яттю, підігрів передніх і задніх сидінь та керма, поперекова підтримка, 4-зонний клімат-контроль, автономний обігрівач, Comfort Access, доводчики дверей Soft-Close, комфортне вітрове скло, сонцезахисне скління, антрацитова стеля. Додаткова шумо- та віброізоляція дверей, віброізоляція колісних арок.
Асистенти та безпека:
Адаптивний круїз-контроль Stop&Go, Driving Assistant Plus, асистент руху в заторах, контроль сліпих зон, камера заднього огляду, парктроніки, Speed Limit Info, контроль тиску в шинах, Active Protection, сигналізація, автоматичне дальнє світло, адаптивні LED-фари, LED-протитуманки, омивачі фар.
Мультимедіа:
Navigation Professional, Head-Up Display, цифрова панель приладів, Harman/Kardon, Apple CarPlay, DAB, Bluetooth, бездротова зарядка, Wi-Fi Hotspot, ConnectedDrive, RTTI, Concierge та Remote Services.
Додатково: система екстреного виклику BMW, ConnectedDrive, автоматичне затемнення дзеркал, M-кермо, збільшена допустима маса причепа, розетка 12V, пакет освітлення салону, додаткові відділення для зберігання, оригінальні килимки. Спортивна АКПП.
Будь-які перевірки на СТО за бажанням покупця.
Без Stage 1/2, чип-тюнінгу та інших модифікацій. M LONGBEACH BLAU колір.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X5 |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
Витрата палива
| Змішаний | 10 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8 л/100 км |
| Місто | 11 л/100 км |
Салон та комфорт
- Доводчик дверей
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Проекційний дисплей
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Електронна приладова панель
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Кермо з пам'яттю положення
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
- Пневмопідвіска
- Автономний обігрівач webasto
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Безпека
- Датчик тиску в шинах
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Допомога при спуску
Кузов
- Фаркоп
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
30.10.2026
Mercedes-Benz GLC-Class 2019
35 000 $
•
1 620 150 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
95 тис.км
Ізмаїл
UA
KA 6668 AE
WDC0G8EB6LF744248
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Mustang Mach-E 2022
33 333 $
•
1 542 985 грн
SUV / Кросовер
Електро, 99кВт-год
Автомат
Не вказано
30 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AP 1297 YA
3FMTK4SE4NMA53131
29.10.2026
Mercedes-Benz GLE-Class 2018
33 900 $
•
1 569 231 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
121 тис.км
Луцьк
З VIN-кодом
29.10.2026
Ford Mustang Mach-E 2024
34 000 $
•
1 573 860 грн
SUV / Кросовер
Електро, 98кВт-год
Автомат
Повний
9 тис.км
Київ
UA
BH 4241 YB
3FMTK3SU2RMA49263
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi Q7 2017
31 229 $
•
1 445 590 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
191 тис.км
Луцьк
UA
AC 0242 CM
WAUZZZ4M6HD055942
З VIN-кодом
29.10.2026
Hyundai Santa FE 2023
31 500 $
•
1 458 135 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
45 тис.км
Львів
5NMS5DAL2PH653269
З VIN-кодом
29.10.2026
Jeep Grand Cherokee 2022
34 700 $
•
1 609 733 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Повний
128 тис.км
Суми
UA
BM 4878 EM
1C4RJHBG2N8504166
З VIN-кодом
29.10.2026
BYD Sea Lion 07 2024
31 500 $
•
1 461 285 грн
SUV / Кросовер
Електро, 80.6кВт-год
Автомат
Задній
22 тис.км
Київ
LGXCH4CD3R2107601
Новий
З VIN-кодом
29.10.2026
BYD Leopard 3 2025
33 900 $
•
1 569 231 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
Без пробігу
Київ
LGXFF4CD5S0841977
Новий
З VIN-кодом
29.10.2026
BYD Leopard 3 2025
35 290 $
•
1 633 574 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
Без пробігу
Київ
LGXFF4CD7S0845416
Відгуки про БМВ Х5
4.8
BMW X5 2018
5
Всем привет! Хочу поделиться опытом эксплуатации прекрасного автомобиля BMW X5 40d в кузове F15. Выбирал авто после почти 6 лет эксплуатации Мерседес M-класс дизель 249 лс. На момент приобретения Мерседесов в новом кузове еще не было. А старый GLE, даже после рестайлинга, разочаровывал морально устаревшей системой мультимедиа. Ну и в целом, опыт эксплуатации был не безпроблемный - по гарантии менялся блок управления указателями поворота и прочим добром(там все на одном рычаге) и какой-то штукой связанной с катализатором. К тому же, наличие у БМВ моторов 40d b 50d (вначале рассматривал именно 50d) был преимуществом с точки зрения динамики за похожие деньги. В шорт-листе был еще Порше Кайен GTS, но там тоже сыграла в минус мультимедиа с необходимостью подключать смартфон по кабелю. В общем имелись одни из последних Калининградских 40d за 4.8 млн, 50d за 5.8 млн и Порше за 6.2 млн. Продавец Дмитрий в Акселе убедил меня что 0.3 секунды разницы в динамике не стоят 1 млн руб, и в результате я стал обладателем версии 40d в богатейшей комплектации за смешные как оказалось спустя буквально 1.5 года, деньги. К слову, продал я авто спустя 5 лет за столько, за сколько и купил - одна из лучших инвестиций. Итак, сравниваем: 1. Выбор - с ним все просто. Мерседес я собирал на заказ, пытаясь скомпбинировать то что мне обязательно надо и выбросить что не надо, и это был адов труд. Например, чтобы была камера заднего вида, нужно установить дорогущую и абсолютно бесполезную систему навигации. Подогрев руля тянул за собой какой-то пакет чего-то - короче, ужас и безобразие. В БМВ комплектом шло все что надо и намного больше. Красивейший салон коричневой кожи, максимально комфортные сиденья, современная мультимедис с Apple CarPlay, HUD, цифровая приборка, музыка Харман Кардон - и плюс к этому управляемость и динамика 5.8 с до 100 км/ч. За 4.8 млн руб, вспоминаю эти цены и плачу. В то время уже вовсю продавался рестайлинг G05, поэтому скидка почти 20% была очень кстати. 2. Первые впечатления - это абсолютное вау от авто (круче только Х6 M50i на который я пересел в Декабре 2023, но это совсем другая история). Садишься и ты дома. Все контролы там где нужно, ничего искать не надо. Мультимедиа - единый комплес. До сих пор не могу понять как в Мерседесе додумались даже яркость дисплея и приборки отдельно регулировать. Сиденья лучшие в классе. HUD - без него я теперь не могу. А как она рулится и едет - при том что в день я делал 100 км по ЗСД, с расходом 9 л дизеля, ничего лучше представить было нельзя. Внешний вид несмотря на наличие на дорогах G05 казался вполне современным, на разношироких-то колесах. В общем, 100 баллов из 100 3. Опыт эксплуатации и надежность. Если коротко, за 5 лет - только ТО (которое в цене было дешевле чем Lexus NX жены) и замена пневмобалонов на 90000 км. Сравнить это из моих прошлых машин можно только с Тоетой Камри. Судя по скорости с которой Аксель продал это авто, про надежность народ в курсе. Кстати, отношение в Аксель ВО в том числе определило то, что несмотря на все происходящее с автомиром, я с ними и с БМВ, пока могу финансово 4. Из минусов - в самом авто, ничего. Лишним был добавленный Вебасто - на морозе он сажал аккумулятор и больше 7-10 минут поэтому не работал. Больше проблем не было вобще. Так же подвеска на любителя, она очевидно жестче чем в Мерседес, но мне как раз это нравится больше, чем валкость дивана В общем и целом, искренне благодарен производителям за великолепный автомобиль, а диллеру - за сервис. На что менять вопросов в общем тоже не было - только М50i (лишенный безумия Competition, и при этом с динамикой и управляемостью мысли). Вот на что его буду менять, уже не совсем понятно :)
Автор:
30538884
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
за 50 тыс км, менял только расходники, по гарантии была замена задней полуоси, один пневмобалон, и один поперечный рычаг.средний расход в динамичном режиме 10,5 после чипа 11,5. Зато намного интереснее, машина просто ожилаК плюсам смело можно отнести динамику, управляемость, надежность, комфортминус только один тормоза (, стер три комплекта передний и два задних колодокодин раз поменял тормозные диски в круг. Советую ставить М тормоза, намного лучше обычной скобыЕсли Вы любите быстро передвигаться, тогда это что вам нужно!РАсстаюсь с авто, т.к. авто стал мал ( нужно 6-7 мест)
Автор:
john_787
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Катаюсь 3,5 года. Описывать нечего. Сел, завел и поехал. ИМХО кто хает этот автомобиль либо завидует владельцам черной завистью либо ничего не понимает в автомобилях и пишет "От Балды", лиж бы стебануться. Из не удобств: кнопку обогрева руля убрали вниз, двойное переключение радиостанций/ треков (к стати очень достойно воспроизводит треки в формате Flac), зимой холодные алюминевые накладки между сиденьев. Но это просто мелочи и дело привычки. Единственный существенный минус - плохая работа датчика дождя (на E70 было тоже самое).
Автор:
Grasserg
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Доброго всем дня! Кузов G05 полностью поменял репутацию бмв о жёсткости или как принято говорить «дубовой» подвеске- эта машина в корне меняет впечатление,ты получаешь удовольствие как на ровной асфальтовой дороге,так и на полном её отсутствие,лежачие полицейские теперь пролетаешь без ударов и сердечных приступов владельца,машина стала не только мягче,но и силовой агрегат с акпп( в моём варианте это 3х литровый турбодизель 249 л.с.) стали гораздо быстрее разгонять машину,что еще больше укрепило позицию любителей бмв как ценителей скорости и отдачи от нажатия педали газа,машина очень удобная,вместительная,с великолепной управляемостью,хорошей мультимедией ,простой и удобной в использовании,множество ассистентов для помощи водителю на дороге делают пребывание в ней настолько комфортным,что преодолевая расстояние в 2000 км,неустаёшь от слова совсем и готов проделать обратный путь тут же на одном дыхании,отдельное слово надо сказать спасибо разработчикам двигателя,расход по скоростной трассе на круиз-контроле колеблется в районе 5-5,5 литра дизеля на 100 км пробега,про заправки просто забываешь,можно много ,очень много расписывать плюсы этой машины,их миллион,нет ни одного чтобы вас могло не порадовать или оттолкнуть от неё,если вы уже владелец этого чудесного аппарата,но если вы только присматриваетесь к покупке данной модели,единственное,что может вас остановить,это сегодняшняя дилерская цена,которая движется вверх ничем не обоснованно,как и на все автомобильные марки представленные на рынке РФ,если вы готовы заплатить эту стоимость,то поверьте,вы будете всегда ,я повторюсь всегда и везде довольны своим приобретением в лице бмв х5 как лучше друга в вашей семье. Желаю всем хороших дорог и новых впечатлений от увиденного и испытанного!!!!Ещё 23 фото
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Автомобиль покупался новый в самом конце 2018 года. После покупки на автомобиль сразу нанесли керамику и забронировали пороги и низ бамперов чтобы сохранить первоначальный вид деталей. Автомобиль очень агрессивно выглядит, на дороге все уступают если нужно перестроиться. За время эксплуатации проблем с автомобилем не было, ничего плохово написать не могу. На дороге автомобилю нет равных со светофора можно легко, не напрягаясь обогнать любой автомобиль. Очень нравится агрессивный звук глушителя при резком нажатии на педаль газа, такой звук только у автомобилей с М пакетом. После владения этим автомобилем хочется ездить только на bmw
Автор:
Павел
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Наконец Х5 в этом кузове стал по-настоящему комфортным автомобилем, не растеряв свои ходовые и драйверские качества.Ещё 21 фотоЯ люблю бензин V8 и кто бы что ни говорил о его не надёжности - у меня таких было 4 за всю жизнь: 3 - N63 и 1 - S63, и но один мотор не встал, вопрос своевременной замены масла каждые 6000, ну понятно что масло должно быть топовым и супер дорогим, не оригинал точно. Валит этот V8 невероятно, подхват с самых низов, ровная тяга без турбо ям, ускорение с любой скорости.Теперь о кузове G05. Ну что могу сказать, я был в шоке если честно от тишины в салоне. У меня двойные стёкла. Но ни Каен, ни GLE, ни тем более кто-то другой такой тишины вам не подарит, проверено на опыте.Добавляет ощущения к комфорту Асистент вождения Professional, считаю что это крайне необходимая функция. Что дает: едешь в пробке, нажал на руле кнопку и все, забыл про пробку, трогается сама, тормозит сама, полосу держит. Только краем глаза немного поглядывать надо по сторонам чтобы спереди никто не втиснулся. На трассе вообще идеально, можно с закрытыми глазами ехать.Пневмоподвеска. Во-первых она невероятно комфортная. Если Каен люки, ямы проходит с вибро отдачей на кузов, то G05 это делает играючи мягко, как будто просто волна на дороге. Но при этом управляемость сохранилась на уровне BMW. Сравнить с GLE - невозможно, GLE просто комфортный но не рулится, G05 - рулится и ещё как.Эргономика в салоне. Лучшая в классе, я серьезно. Каен вообще не понятно кто делал, видимо эргономист был в отпуске, последний GLE реально крут, но удобнее всего когда все под рукой и ещё экран повернут на водителя - это BMW.Сзади места реально меньше среди всех одноклассников, не знаю зачем такой большой багажник, но я бы сдвинул задний ряд сидений сантиметров на 15 точно.Харман играет классно на все свои деньги, Bowers не слушал, но все говорят что норм.Ну и Лазерные фары. Это вышка. Нигде такого света не видел, идеальный просто. Высвечивает любые зоны, не ослепляет, ну что говорить, супер.Сиденья BMW пожалуй лучшие сиденья в мире, я серьезно. Где бы вы ни сидели, Porsche, Mercedes, Audi - никогда не сядете так же удобно как в сиденья BMW с ломающейся спинкой. В этих сиденья никогда не устаёшь. Например в каене стоит проехать 20 минут в пробке и уже ерзаешь, в BMW сидишь как на троне.
Автор:
Красный лимузин
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Отличный и экономичный авто. Расход не увеличивается больше 8 литров по городу, по трассе 6,5 литров. В этом классе, на мой взгляд, нет ему равных. Динамика, управляемость и комфорт отличные. Ну а внешний вид тут и говорить нечего — Бмв есть бмв. Из минус, наверное, дорогое ТО (но опять же в этом классе оно не из самых дорогих). По обслуживанию делал только ТО, никаких проблем не возникало. Полная Каско обходилось в районе 55 тр, у мерседесов например на порядок выше (да даже у топовых КИА каско дороже)Ещё 4 фото
Автор:
Aleksandr Nikonov
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
3
Езжу на машине сновья, проехал уже 99 тысяч километров. Подвеска неадекватно жесткая даже в режиме "комфорт", кроме того отдельные амортизаторы по отдельности меняют жесткость лагают безбожно.Багажник маленький, не влезает даже детский велосипед. Места сзади мало, даже для ребенка на подставке или в детском кресле... Багажник трещит на каждой кочке еще с кузова е70, не исправили и дилеры исправить не могут, говорят "особенность", но бесит страшно...За этот пробег сломалось : оба пневмобллона задние, ступичный подшипник (второй уже не подходе), рулевая рейка, гремят все 4 нижние рычага (оперечные и продольные)Плюсы:музыка harman kardon, led адаптивные фары и система мультимедии.В версии со спортивными сиденьями сиденья неудобные, спина болит (лично у меня). Вердикт: люблю BMW, но эта машина меня раозочаровала....
Автор:
Суханов Владимир
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
4.4
Неплохой дизайн, отличная динамика реально меньше 7сек до сотни, очень низкий расход 10л/100км, большой запас хода 850км, низкий налог, классные светодиодные фары. Клавиши громкости переехали на правую часть руля (приходится постоянно поднимать руку), Радиостанции переключаются в два действия(повернул нажал) До кнопки стеклоподъемника пассажиру надо тянуться.Устойчивость в повороте стала хуже чем на е70. Парусность сильная может из-за малого веса Ухудшилась звукоизоляция дверей. Родные дворники говно В авто режиме на морозе замерзает лобовое стекло (даже на мах и с новым оригинальным фильтром) на е70 такого не замечал. Высоко сиденья и руль даже в максимально низких положениях, Чтобы достать домкрат и запаску нужно полностью опустошить багажник. Нельзя откинуть сиденья из багажника.
Автор:
SVFilimonov
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
4.4
Машиной владею менее 6 месяцев, характер и повадки спортивного кроссовера подойдут для возрастной категории до 45 лет по мне, в связи с этим моему отцу, а он старше он уже не по душе, ему нужна более плавная, спокойная с капитанской посадкой машина.... Но что касаемо молодых и энергичных этот дизелек подарит много эмоций, скорость, управляемость и отзывчивость руля на уровне! Расход тяжёлого топлива в городе около 13 литров в активном стиле езды, за городом около 9,5 литров при скорости 140-150 км/час Ещё 19 фото
Автор:
Зеваков Артем
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
4.6
Автомобіль чудовий. Всім рекомендую - враження дуже позитивні. Витрата пального невисока як для такого класу авто, динаміка супер, момент вражаючий 500 Нм для 2-літрового двигуна це сила. Також чудово керується. Єдине з мінусів це напевно дещо шумний, хотілося би для авто такого преміум класу тишу в салоні, тобто шумоізоляцію кращу, особливо арки коліс шумлять на швидкостях 140-190 км/год. Також це справа смаку, але декого може нервувати торохтіння дизельного двигуна, але тут нічого не вдієш, насправді він досить тихий, раніше їздив на Тігуані 20TDI, там дизель був дуже гучний і торохтів як трактор. Якщо хочете справді тихий дизель, то варто брати Ауді Q7 або Q8, там двигуни V6 дизельні - значно тихіші за рядні двигуни від БМВ. Також у Ауді можна як опцію замовити додаткову шумоізоляцію - подвійне скло, це значно додає акустичного комфорту під час їзди. Або як альтернатива можна придивитися Mercedes GLS, якщо входить у ваш бюджет. А в цілому авто як для свого класу чудове. Рекомендую.
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
4.8
Плюсы: Отличный дизайн авто: интерьера и экстерьера, качественные материалы отделки и покраска кузова /не склонен к сколам/, приёмистый двигатель автомобиля /3.0 бензин 306 л.с./ и сбалансированная, работающий автомат /без задержек в разгоне и переключениях/, хорошо держит дорогу /как по рельсам, не зависимо в колее или при смене рядности - объезде препятствий/.Минусы: Слабые штатные тормоза и рычаги подвески; быстрый износ резины /авто не располагает к лояльной езде/.
Автор:
Григорий
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Три месяца я езжу на своём новом авто. И могу сказать, что ни единого повода для разочарования мой BMW мне ещё не дал. Эмоции переполняют, но я буду писать не о них, а о самой машине. В общем-то эти немцы в представлении практически не нуждаются, но я за руль этого чуда сел впервые. Начинал водить с родственников отечественного автопрома – рено и ниссанов, но теперь решился на покупку качественного нового немца. По сравнению с моими «бывшими» BMW X5 – это нереальный комфорт во всём. Внешность и качество сборки на отлично. Внутренний интерьер – всё только в превосходной степени. Удобное расположение всех кнопок, интуитивно понятные функции, приятный в руках руль и качественные материалы в отделке. Ходовая – на пять с плюсом. Удобство эксплуатации буквально во всём: пневмоподвеска, продвинутая электроника, весьма предсказуемый автомат, чувствительный движок, мягкий и, я бы сказал, эластичный что ли. Информативный монитор, куда можно было бы добавить ещё одну дополнительную информацию, непосредственно о текущей поездке, а не только общие цифры. Ну, это если уж придираться. Багажник достаточно вместительный, если же сложить задние сиденья, он увеличивается чуть не до половины салона. Сиденья комфортные, как для водителя, так и для пассажиров, а вот к ремням небольшая претензия: они не предназначены для регулировки по высоте. В моей комплектации камера только задняя, но отсутствие круговой вполне компенсируют парктроники со всех сторон. Материалы отделочные очень качественные, а если и есть какие-то огрехи, то брак меняют по гарантии без вопросов и придирок, у меня чуть слезло покрытие на центральном тоннеле (там, где типа дерево), во время нулевого ТО сами обратили внимание и всё исправили. На дороге Х5 устоивчив, уверенно держит колею и не переваливается с боку на бок при высокой скорости. Пока по бездорожью не было повода поездить, но в городской среде очень комфортен и удобен. Без проблем сглатывает неровности дороги, и даже не смотря на свои габариты (шутка ли, больше двух метров в ширину), отличается маневренностью. Климат-контроль в летнее время отработал без нареканий, даже несмотря на отсутствие атермальных стёкол, сейчас ещё сильных холодов не было, но прогревается машина быстро, температуру в салоне держит стабильную. В общем, пока три тысячи километров с копейками прошёл - без нареканий. Только вхожу во вкус и надеюсь, что поводов для разочарований мой немец не даст.
Автор:
Александр Никонов
Дивитись весь відгук
BMW X5 2018
5
Об Х5 мечтал с момента появления его на наших дорогах. Этот автомобиль сразу стал чем-то, мимо чего нельзя пройти равнодушным. Он выделяется в дорожном потоке и вообще выглядит на высшую оценку. Получалось так, что у меня были разные автомобили, кроме Х5. Прямо скажу, для меня было дороговато. Решился только тогда, когда работа стала более-менее стабильной. Взял свою мечту в кредит. В Х5, который я купил, было сразу всё: от электропакета до камер. Хотелось всего и сразу, и я это получил. Пусть даже в кредит. С платежами справляюсь. Сидеть в машине удобно так, что даже слишком. Первое время только и занимался тем, что подстраивал водительское кресло под себя. Регулировок очень много. Понимаю, что всё сделано для комфорта, но не до такой же степени! В общем, с сиденьем справился только за пару недель. Теперь всё идеально. Подвеска у Х5 идеальная. Накатал уже почти 300 тысяч, ничего и не думало ломаться. Часто езжу за город, там у нас участок. Ничего не тарахтит, не подстукивает и не скрипит. Думаю, ближайшее время менять там ничего не понадобится. Немецкое качество – это немецкое качество. Двигатель тоже не вызывает нареканий и не создаёт проблем. Меня предупреждали, что проблемы могут начаться после 200 тысяч пробега, но ничего не случилось. Если будет расходоваться много масла, то советуют поменять его сорт, пользоваться только маслом от определённого производителя. Не буду делать рекламы, но на это масло я перешёл сразу. Возможно, из-за этого машина его меньше ест. Динамика у Х5 мне нравится. Разгоняется и едет очень уверенно. для обгона тоже нет препятствий. Езжу, обычно, около 100 км/ч, больше мне не требуется. По трассе иду около 140. Один раз пробовал притопить за 200, получилось запросто. При случае можно посоревноваться с другими автомобилями. Думаю, БМВ не подведёт. Бензин лью 95-й. Расход топлива далеко не маленький. Но я был готов к 15 литрам на сотню, поэтому не удивился и не расстроился. По трассе ест около 11 литров. Это проверено неоднократно и проверяется почти каждую неделю. Х5 противопоказан борцам за экологию. Они пусть ездят на электрических самокатах. К минусам я отношу стоимость обслуживания и запчастей. Официальные представители по запчастям держат цены на уровне потолка и даже выше. Так как я хочу покупать только оригинал, лучше искать самому в Интернете или у неофициалов. Разница в цене может шокировать. Знаю это по ремонту печки. Как-то забарахлила печка, пришлось поменять сальники на клапанах на помпе. Официалы хотели взять около 140 тысяч, насчитали замену всего, до чего дотянулись. Поехал в обычный автосервис, там поменяли сальники за 1500. Теперь всё работает как раньше, проблем нет. Вот такой сервис. Других поломок за время эксплуатации не было.
Автор:
Георгий Савицкий
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 2018
17 900 $
•
828 591 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задній
230 тис.км
Тернопіль
WBAJE5C56JWA96533
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 2017
8 799 $
•
407 306 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
122 тис.км
Львів
WBA8B9G38HNU53117
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 2018
13 800 $
•
638 802 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
156 тис.км
Львів
WBA8A3C57JA505499
30.10.2026
BMW X5 2020
41 000 $
•
1 897 890 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
190 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 2017
27 000 $
•
1 249 830 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задній
161 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 7786 HC
WBAJE5C56JG918237
З VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 2013
9 600 $
•
444 384 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
263 тис.км
Одеса
UA
BH 3993 MA
WBA3A5G52DNP25002
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW 8 Series 2019
55 000 $
•
2 545 950 грн
Купе
Бензин, 3л
Автомат
Задній
37 тис.км
Львів
UA
AT 9678 IB
WBAGV2C09LCD57591
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW X5 2019
38 500 $
•
1 782 165 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Задній
103 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 8585 AE
5UXCR4C09LLT18500
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW X3 2020
16 500 $
•
763 785 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Задній
106 тис.км
Львів
5UXTY3C03L9C81344
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW X5 2015
19 900 $
•
921 171 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
210 тис.км
Березне
UA
BK 0107 KB
5UXKR0C59G0P31833
Придбай BMW X5 2018 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
59 271 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
BMW X5, 2018
1 782 165 грн
грн.
0 грн
1782165 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
BMW X5, 2018
38 500 $
