Tesla Model S 2015
11 555 $
•
Остання зафіксована ціна
Знайдено 07.10.2026
ID: 73333276
Пробіг
215 тис.км
Тип кузова
Ліфтбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро
Привід
Задній
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Ліфтбек |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Чорний |
| Кількість дверей | 6 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Лакофарбове покриття | Професійно виправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Лазерні |
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Система доступу без ключа
- Бортовий комп'ютер
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Відкриття багажника без допомоги рук
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Безпека
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Кузов
- Довга база
- Кузов MAXI
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model S 2013
10 599 $
•
495 397 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Задній
330 тис.км
Львів
5YJSA1DP8DFP06434
31.10.2026
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series GT 2013
10 450 $
•
486 343 грн
Ліфтбек
Бензин, 2л
Автомат
Повний
223 тис.км
Дрогобич
UA
BC 8669 XC
WBA3X5C5XED558156
З VIN-кодом
31.10.2026
Skoda SuperB 2013
9 500 $
•
442 130 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
248 тис.км
Рівне
UA
AC 4520 CI
TMBAB43T9EB300658
З VIN-кодом
31.10.2026
Skoda Octavia 2009
9 500 $
•
442 130 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
111 тис.км
Полтава
TMBCA61Z29C001690
З VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Octavia 2014
9 800 $
•
456 092 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Роботизована
Передній
237 тис.км
Київ
TMBAC2NE5FB006076
З VIN-кодом
30.10.2026
Audi A5 2012
9 419 $
•
438 360 грн
Ліфтбек
Бензин, 2л
Автомат
Повний
159 тис.км
Київ
UA
KA 2656 PA
WAUZZZ8T6CA040353
29.10.2026
Skoda SuperB 2011
9 999 $
•
465 353 грн
Ліфтбек
Газ / Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
136 тис.км
Харків
З VIN-кодом
29.10.2026
Skoda Octavia 2016
9 500 $
•
442 130 грн
Ліфтбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
181 тис.км
Хмельницький
UA
BX 8441 IH
TMBAG7NE8G0204097
29.10.2026
Відгуки про Тесла Модель С
4.6
Tesla Model S 2015
4
Поговаривают, что за электричками - будущее. Европейцы усмехнутся - это будущее у них наступило уже лет 7 назад. У нас же Tesla воспринимают чем-то диковинным, необычным, тыкают в нее пальцами, ходят вокруг, заглядывают в салон и цокают языком. Если отбросить все эмоциональные составляющие, полноприводная Model S - идеальный городской автомобиль: комфортный и удобный, оборудован пневмой и позволяет комфортно чувствовать себя на парковках, полный привод решает в самых сложных ситуациях и в снегу, автопилот - позволяет расслабиться и позалипать в интернет на трассе и в пробке. Ну, и конечно, зарядка - в Минске с этим полный порядок, пополнить запас батареи можно без проблем от слова совсем. В идеале, конечно же, иметь постоянное место жительства с розеткой, от которой машина будет заряжаться ночью - тогда эксплуатация получится практически бесплатной!
Впрочем, а почему мы должны абстрагироваться от эмоций? Это - еще одна приятность, которую получает водитель Tesla. Даже обычная полноприводная машина выезжает из пяти секунд, чего 99% водителей хватит за глаза. На светофорах и при обычной городской езде с ускорениями до 120-140 км\ч позади потока останутся практически все, в том числе и заряженные бмв и мерседесы. Перформанс -версии - и вовсе терминатор, уничтожающий все живое: 700 лошадиных сил и под тысячу момента не оставляет ни единого шанса никому от слова совсем. Ну, кроме разве, Plaid :)
**Косяки? Их есть и здесь.** По ним лучше тезисно, чтобы знали, к чему готовиться:
* Умирают дверные ручки. Все лечится заменой компонентов, причем недорого;
* Течет сальник большого заднего электродвигателя. Антифриз попадает вовнутрь движка, короткое замыкание и привет, новый мотор. Лечится превентивно - замена, дефектовка, сушка статора. Страдают ВСЕ заднеприводные машины и полноприводные перформанс - версии. К слову, у меня есть определенная статистика - 80% машин в продаже имеют сию болячку в той или иной стадии, а потому при покупке такой машины можно сразу готовить от 1.5 до 3 тысяч баксов на ремонт. А вот у обычных, не- перформанс полноприводных машин (70д, 85д, 90д) эта проблема не встречается;
* Умирает основной экран. Причина - в чипе памяти, который нужно перепаять. После этого все работает как надо;
* Сборка. Не пнул качество сборки только ленивый. Поговаривают, что если вы видите теслу с ровными зазорами - она пересобрана в Беларуси :)
* Шумоизоляция. Песочек по аркам слышится, это не бмв;
* Глюки по электрике. Например, регулярные пробои изоляции высоковольтных проводов, искать которые - то еще удовольствие. Часто причина всему подогреватель батареи, но бывает, что и не только он.
**Вердикт?** Для поездок в условиях города, когда суточные пробеги не превышают 300 км - идеальный вариант. Комфортный, шустрый, дешевый в эксплуатации. На дальняк тоже можно, однако нужно заранее планировать маршрут, дабы не было потом сюрпризов. Если же есть свой гараж с розеткой - берите не задумываясь. Но только полноприводную машину и, как минимум, с первым автопилотом, от 2015 года. Все, что старше, не даст ощутить, что такое Tesla, в полной мере.
Если кому-то интересен экспириенс обладания Tesla в условиях Беларуси, добро пожаловать на мой Drive2
[https://www.drive2.ru/r/tesla/model\_s/598915254717519574/](https://www.drive2.ru/r/tesla/model_s/598915254717519574/)
Автор:
_Alexi87
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2015
4.6
Первая моя тесла. Версия была 90d, 2015 года. После данного авто я уже точно понял, что назад на ДВС не вернусь, только электро. У меня частный дом, заряжаюсь дома. Сразу скажу, что если у Вас квартира, то забудьте об электромобиле, это не Ваш случай. Отмечу то, что езжу почти на воздухе, это явно дешевле гибрида или метана. Ходовые качества - восторг полный. Центр тяжести - низкий, за счёт рекуперации торможение шикарнейшее. Я даже не знаю какие недостатки бы отметить, но всё же выделю парочку: качество сборки желает лучшего, зазоры разные. Надёжность тоже не их конёк, это совсем не тойота, более того, даже не мерседес. Ну и главный минус - эксплуатация зимой. Эта машина из Калифорнии, к нашим зимам они не очень приспособлены. Да и запас хода в морозы падает в два раза, если так у меня было 400, то зимой всего лишь 200. Но всем рекомендую попробовать поездить на Тесле.
Автор:
sniper13
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2015
4.6
Если вы не рассматриваете автомобиль как средство для постоянных поездок на дальние расстояния и ищете сугубо городской вариант, если ваши пробеги в день не превышают 200-250 километров — Tesla это то, что вам нужно! Этот автомобиль стал в автомире тем, чем стал Iphone в далеком 2007 году в мире мобильных телефонов — он перевернул рынок с ног на голову, после его выхода прежним мир уже не будет. Агрессивный внешний вид, идеальная рулежка за счет батареи под днищем, весьма неплохие материалы отделки салона, выверенная эргономика. Отдельно нужно сказать о динамике — в гражданском ритме использования Тесле нет равных, в "светофорных гонках" она оставляет позади даже знаменитые модели M и AMG. Здесь нечему крутиться и переключаться, тупо нажал-поехал. Вот почему на теслы пересаживаются чаще всего с BMW и Mercedes. А пересев — в сторону ДВС-авто смотрят с изрядной долей скепсиса. Существовать с ней можно и на трассе, однако в данной ситуации не обойтись без адаптера Chademo, позволяющего пополнить запас батареи наполовину за 30-40 минут. По сути, выпить чашку кофе! Об этой машине можно рассказывать много, однако куда лучше просто попробовать один раз!Ещё 9 фото
Автор:
Алекс
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2015
5
Те, кто хоть раз нормально повтапливал на электромашине, назад на ДВС садиться не захотят. А если еще и живешь в частном доме, то электро — это 100 процентов твой выбор. Как обычно говорят пассажиры: "мне кажется, что если мы поедем еще чуть быстрее, то мы взлетим".А если по существу, то вцелом очень комфортный, быстрый и красивый авто. Обслуживание минимальное, стоимость проезда по отношению к топливным собратьям очень демократическая. Динамика потрясающая, багажник очень вместительный + нужно учитывать, что есть и второй багажник под капотом.Ещё 1 фото
Автор:
Вадим
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2015
4.8
Авто заставляє прохожих повертатися.Супер данаміка.Повний привід в поєднані з пневмою дає супер прохідність.Дуже динамічне авто.
Автор:
Роман Вікторович
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model S 2016
14 700 $
•
686 196 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Задній
227 тис.км
Полтава
UA
DI 1540 YA
5YJSA1E1XGF151002
З VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model S 2014
12 500 $
•
583 250 грн
Ліфтбек
Електро, 85кВт-год
Автомат
Задній
220 тис.км
Чернігів
UA
AA 1018 YD
5YJSA1H11EFP45325
31.10.2026
Tesla Model S 2016
15 400 $
•
717 948 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Повний
270 тис.км
Овруч
UA
AM 5413 YA
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model S 2014
14 500 $
•
677 585 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Задній
225 тис.км
Берегове
UA
BK 4233 YA
5YJSA2H13EFP28080
30.10.2026
30.10.2026
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model X 2016
22 500 $
•
1 047 150 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
220 тис.км
Київ
UA
AA 9782 YA
5YJXCBE26GF006585
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Tesla Model S, 2015
11 555 $
