Great Wall Safe 2005

Отличный авто для своих лет. Ни разу не подвела. Вездеход, проедет везде. Ездим в деревню регулярно а это 200 км. в одну сторону и дороги там не фонтан, а она едет как по автобану. Запчасти стоят копейки. Двигатель работает ровно, хабы и полный привод подключаются. Рама целая все читается. Много заменили: глушитель, поплавок в баке что бы бензин показывало, приборку отремонтировали, прокладки по двигателю, что бы жидкости не тикли. В общем все в порядке. Нормальная тачка кто понимает тот знает.Ещё 6 фото

Надёжная трансмиссия,вытаскивал и шнивы и уазики,подвеска мягкая,багажник большой если опустить задние сиденья огромный,на рыбалках не подводил и на трассе комфортно,расход по сравнению с аналогичными рамниками низкий,запчасти дешевле жигулевских,если надо крепкие подходят от тойоты.С внедорожной резиной Спокойно место и глину и грязь и зимой по рыхлому снегу идёт отлично.Двигатель немножко слабоват но на заправках радует.На пониженной проедет вообще везде и вытащит всех.Из ремонта были шаровые сайлентблоки сцепление крестовины но это все считаю расходники.На дороге и в лесу вообще никогда не подводил ,ну только проколотые колеса и сломанные бампера ,сам виноват.Кондиционер очень удобен летом на пыльных дорогах грунтовках так как окно не открыть.Сейфы китайской сборки лучше окрашены движки надёжней ещё ставились японские запчасти и меньше отличий от Тойоты оригинала.Ещё 5 фото

Хочу написать несколько отзывов о китайских автомобилях, а именно о внедорожниках из поднебесной. Почему? Да потому что в ближайшее время рассматриваю вариант приобретения автомобиля с вне дорожными характеристиками.Речь пойдет о Great Wall Safe, в силу того, что я имел опыт передвижения на этом автомобиле, хоть только и ознакомительный, но все же. Чем же мне он приглянулся? Верите, нет, но своей внешностью, схожестью со знаменитой тойотой 4 ранер, за исключением передней облицовки и оптики. Китайцы довольно таки много внесли изменений в конструкцию авто, в частности в двигатель и его настройки, так же изменениям подверглась и трансмиссия, о чем я жалею. Было бы намного лучше если родство Great Wall Safe с тойотой осталось бы на уровне 100%Автомобиль имеет рамную конструкцию с кузовом, задний привод с честно подключаемым передним мостом, а так же понижайку. Двигателя на трассе явно не очень хватает, но на бездорожье он свое дело делает. Заявленный расход машины 10 литров, на деле побольше. Если улаживаться в 15 на сотню, то я думаю это приемлемо для такой техники и даже экономично.Салон авто мне лично подходит, хотя снаружи кажется больше, а вот на задних сидениях проем для ног мог бы быть и больше, ну грузовой отсек выше всяких похвал. Есть два типа обивки салона авто, бежевый и серый, мне как то симпатичней серый, но таковых не так много.Если не заморачиваться на брендах и скоростных показателях авто, то это вполне достойная бюджетная машина, которую можно встретить еще на нашем рынке в хорошем состоянии. Если машину использовать как семейное авто и своевременно следить за лакокрасочным покрытием (покраска очень слабая, любой практически скол это - рыжик гарантированно) и тех состоянием, да к тому же сделать легкий тюнинг - диски, резина, но без фанатизма, то машина будет иметь вполне достойный вид, плюс к этому базовый набор опций, кондиционер и зллектро-стеклоподъемники, увы в нашем авто-проме нажать на кнопку для опускания стекла все еще "престиж" комплектация.Машина вполне ремонтнопригодна и в принципе можно ряд поломок устранять самому( кто не подсел еще на дилерские центры), с запчастями особых проблем нет.Сравнивать с другими знаменитыми брендами смысла нет, не тот класс и не та цена вопрса.

Рамный полноприводный внедорожник с безотказным двигателем и механической трансмисией за 30% от стоимости тойоты.