Хорошее, но хотелось бы коечто улучшить, в том числе:- улучшить антикоррозионную защиту кузова,- повысить износостойкость распредвала, тормозных шлангов, выхлопных клапанов двигателя, амортизаторов,- явно требовалось повысить качество шин (пробег до их замены был всего 20-25 тыс км)
Купил ВАЗ 2106 после окончания курсов водителя, для усовершенствования навыков вождения и специфики езды в городе Киеве. Выбрал именно эту модель во первых из-за доступной стоимости, во вторых чтобы узнать, что такое автомобиль в полной мере. Сразу после покупки потребовалось вмешательство человека. Машина не замыкалась - перебрал замки дверей и установил сигналку с ЦЗ. Далее прошолся по тормозной системе с заменой почти всех элементов. Переделал проводку ближнего дальнего света, там было все перепутано - одна фара горела ближним вторая дальним. Замена масла, фильтров. Ремонт дворника с применением сварочных работ. Все делал самостоятельно в гараже друга. С уверенностью могу сказать, что выбрал именно ту машину которая мне была нужна. Этот автомобиль подойдет для тех, кто ездит редко - очень хорош для сельской месности. Или, как в моем случае, для тех, кто любит "конструктор ЛЕГО", "шестера" вам не даст скучать, всегда можно что-то подкрутить-подрегулировать. Зато с каким чувством собственного достоинства вы садитесь за руль после самостоятельного ремонта, машина это чувствует и старается возместить ваше внимание к ней надежной работой.
Машина мне досталось в плохом состоянии 200000 пробег, гнилые карточки дверей, воющий мост , разбитая руливая и ходоваяДвигатель после первых 120000 пробега капитально ремонтировался Тем не менее после 4 лет простоя завелась почти сразуТекуйщий ремонт мне обашолся чуть более 300$ купил за 350$Сейчас накотал более 5000 машина не разу не подвела
Ршил купить первый автомобиль б/у, но сначало был не восторге но теперь доволен. Понял одно если следить за машинной то ана всегда выручит.Когда машину доведу до того состояния как я задумал она будет нечем не хуже иномарки.ПОКУПАЙТЕ нашу класику