Toyota Verso 2014

Здравствуйте! Приобрел свою Версо в 2016 году с пробегом 35000 км. Сейчас уже одометр показывает более 90000 км. За это время не было никаких нареканий. На 50000 заменил передние колодки, на 90 задние с дисками, каждые 10000 замена масла у официалов (был очень удивлен: стоимость около 3000 р, и за эти деньги они моют машину с наружи, коврики и двигатель, затем меняют масло с масляным фильтром и проверяют ходовую). И все, больше не делал ничего. В любую погоду заводится как часы. Очень удобный салон. Задние сидения двигаются не зависимо друг от друга. Огромный багажник. Вариатор-сказка: не дергает, разгон плавный и сильный.Спасибо за внимание.Ещё 1 фото

Купил авто в 2014г. До этого был гольф 5. Хотелось что-то побольше, но хэчбэк или универсал. Смотрели в Шкоде , Фольксвагене и Тойоте . Версо понравилась салоном — просторный внутри. Двери открываются почти на 90 град и они удобные. Салон трансформируемый. Задние сидения сдвигаются вперед назад и меняют угол наклона, причем каждое по отдельности. А при складывании получается ровный пол. Что очень удобно при путешествиях. Можно хоть спать если кинуть матрас . Шумоизоляция правда никакая. Камера заднего вида (удобно парковаться) За время эксплуатация никаких проблем не было выявлено. Вариатор работает нормально. Средний расход 7.4 л. Гонять не люблю по двум причинам — не хочу платить штрафы и тратиться на бензин. Последнее ТО обошлось у официалов в 24тыс.р. (диагностика ходовой и АКБ, замена масла, всех фильтров, включая топливный (самый дорогой 10т.р), замена тормозной жидкости). Как говорится бережная эксплуатация и будет вам счастье (это касается любого авто). единственное надо было пленкой обклеить капот пока был новый (есть сколы).

Автомобиль был приобретён случайно. Рассматривали покупку кроссовера, но когда увидели его в автосалоне и посидев в нем поняли, что именно этот автомобиль нам нужен для семьи. Очень удобный второй ряд сидений с тремя отдельными креслами. В путешествиях удобно откидывается спинка задних кресел, в дальних поездках очень удобно. Задние кресла можно сложить в ровный пол и можно спокойно ночевать в автомобиле. За время эксплуатации проводилось только плановое техническое обслуживание. На пробеге 50000 километров были заменены передние тормозные колодки.

Очень долго выбирал авто, остановился га данной модели. Подкупило то, что сборка не российская. Приобрел в марте 2014 года. Понравился внешний вид, просторный салон, большой багажник. В водительском кресле сидишь, как на стуле, для меня очень удобно, спина и ноги не устают от долгой поездки. По началу смущало расположение приборной панели, по середине "торпеды", но быстро привык. В салоне все расположено удобно и эргономично, все под рукой. Задний ряд имеет три сидения, которые складываются независимо друг от друга и вровень с поликом багажнтка. Ходовые характеристики тоже порадовали. Плавный ход, неровности дороги подвеска "проглатывает" хорошо, нет ударов, скрипов. Руля авто слушается прекрасно. Расход топлива умеренный, бортовой компьютер показывает среднее 6,2 — 6,5 литров на 100 км. Полного бака хватает примерно на 850 — 900 км. Заправлялся только АИ-95. Из моих дальних поездок — это путешествие в Беларусь, примерно 750 — 850 км. в один конец, и авто не подвело! Гарантийное и постгарантийное обслуживание проводил только у официального дилера. Пока гарантия — в Тойота Центр Ясенево, после гарантии — Тойота Центр Внуково, так как удобнее расположен и условия выгоднее. Средний расход на простое ТО был 8000 — 14000, каждые 80000 км. проводят большое ТО стоит дороже, так как меняют топливный фильтр. На постгарантийное обслуживание дилер дает скидку порядка 40%. Поэтому за авто я не переживал, так как надеялся на совесть дилера и он не подвел. За все время авто показало себя прекрасно, заводилось даже в сильные морозы. К слову, все расходники и запчасти менял только оригинальные. Моторное масло и фильтра менялось каждое ТО, два раза менялась тормозная жидкость и антифриз, с промывкой системы, на 100000 менялись свечи зажигания, на 140000 поменял передние тормозные диски и колодки, а на 160000 — задние. Итог, авто очень порадовало, все в ней работает как часы. Заводилось в любое время дня и ночи и при любой погоде. Никогда не подвела! Единственный минус, это шумоизоляция. Могли бы сделать ее получше.

Всем доброго дня. Это мой первый отзыв , поэтому прошу Вас не судить меня строго если что не так. Мнение и вкусы у всех свои, поэтому пишу данный отзыв для тех кто думает что ждать дальше от этой покупки. В автосалонах нам говорят все, что мы хотим слышать и зачастую это немного искаженная информация. Поэтому буду описывать свое мнение о данной модели Тойота Версо 2014г.в двигатель 1,8л. (АКПП) Вариатор в максимальной комплектации , салон 7 мест. Есть опыт владения от правого руля и Ауди 100 до мерседеса S500 w220 и Патрол Y62. На данный момент есть ато Мерседес W168 А-класс 2004г. Которым владеем с супругой 5 лет в кузове Long (кто знает тот поймет, а кто нет скажу кузов длиннее обычной версии на 15 см. При выборе Тойоты были критерии посадка как у паркетника, ровный пол, сиденья второго ряда двигаются и имеют наклон спинки и третий ряд. Всей семьей а нас 5 человек (три малыша 1, 6 и 8 лет) поехали смотреть б/у в салон к официалам Тойоту Версо, было 2а варианта один 5-и местный другой 7-и местный. Сама машина понравилась но в салонах они обе были крашеные. Поэтому было решено покупать новую машину Поехал в салон прокатился еще раз и я стал владельцем новой Тойоты Версо в максимальной комплектации Престиж 7 мест с рейлингами на крыше в сентябре 2014года. Обзорность в авто хорошая и стойки не мешают в отличие от А класса где стойка это мертвая зона при повороте. Приборы по центру привыкаешь буквально через 5 км. пути. Посадка в авто удобная (сиденья приближены по высоте к Фольцвагену Мультивен) и боковая поддержка присутствует и помогает, поэтому свое место водитель найдет быстро. (мой рост 186 см.) Музыка – Я не меломан но послушать громко люблю и то что есть в данном авто хватает (при этом у друга в Гольфе 6 музыка лучше). Камера заднего вида четкая, ночью тоже все видно. Климат – работает отлично стоит на Авто режиме и вмешательство человека не требуется т.к. пока машина холодная (горит синий индикатор температуры ) климат не дует. Стоит машине прогреться идет уже теплый воздух. Что касается подогрева сидений как многие говорят расположены не удобно то это что есть , то есть, но все это мелочи и нет трудности нажать кнопку (а остальное придирки людей) Боковые зеркала большие и все необходимое видно (у меня мертвых зон нет, видно все) Есть минус это когда грязь или слякоть как сейчас +3*С при использовании дворников и скорость свыше 80 км.ч. быстро пачкается зона боковых стекол прям там где нужно смотреть в боковые зеркала и это один из двух минусов для меня. Второй минус это то что задняя подвеска состоит из балки (поэтому машина для задних пассажиров жестковата) а так машина мягкая и на ямках и на трамвайных путях. Родные колеса стоят 215х55 R17 . Я поставил зиму 215х65 R16 для зимы хорошо (стало мягче) и советую всем брать такой тип размера, не трёт и не мешает не где. Руль крутиться очень легко, что даже пересаживаясь в Патрол Y62 думаешь что он здесь не работает. АКПП Вариатора до этого не было, но понравилось едешь как на трамвае, нет этой небольшой задумчивости как на АКПП просто смотришь что стрелка тахометра плывет вверх. И хорошая штука режим SPORT на трассе незаменима (скорость 120 км/ч нажал и спокойно уверенно пошел на обгон без рывков) Машина при данном режиме становится более агрессивной но при этом растет расход топлива. Нравиться свет фар Би- ксенон, светит очень хорошо и в дождь и в темноте. Второй ряд очень хороший и нравится всем кто уже был у нас в машине а это не меньше 10 человек. Столики самолетного типа также для детей нужны они хорошо там располагают еду для себя. Очень часто с нашей семьей из 5 человек едет еще 2а взрослых человека поэтому дети 6 и 8 лет хорошо себя чувствуют на третьем ряде расстояние по Москве 55-60 км. в одну сторону. На данную машину установил бокс длинна 210см. 450л. с ним расход больше на 1-1,2 литра это точно. При загрузке из 7 ми человек в Москве расход 12л. Трасса с боксом на крыше это пока максимум что у меня получилось скорость 110-120 8,8 л. С использованием иногда режима SPORT. Смешанный 10,5-11 л. Это сейчас зимой. Пробег на данный момент 6600км. Что могу сказать машина подойдет и для молодых людей, т.к. дизайн на мой взгляд данного авто хороший (а многие в наше время любят путешествовать, а для компании из 2 или 4 человек в данном авто будет комфортно всем и при том что пол становиться ровным при сложенном 2 и 3 ряде) так и для многодетной семьи. Да, для любителей немного погонять тоже хватит двигателя 1,8л. т.к. машина отвечает на нажатие педали газа и делает то что Вы от нее хотите. Но и с учетом штрафов сильно быстро не разгонишься. Ехал на данном авто с боксом скорость 150 держит дорогу и управляется великолепно. Всем Спасибо, всем Удачи и Божьих Благословений.16 марта 2015Владение данным авто 6 месяцевС боксом на крыше расход составляет в городе 11,8-12,0л. Снимал бокс расход на 1,8-2,0л. меньше это при быстрой езде и участки 10-20км.МКАД 120-140км/ч.7 декабря 2015Пробег 25000Машина радует!!!23 марта 2017Продал на пробеге 40 000Фото салона