Volvo XC90 2019
Momentum Pro AWD Allrad Aut. ACC*LED*LEDER*NAVI*STANDHZ*SPUR*
Європа, Австрія
Нерозмитнений
Під пригін
31 458 $
•
1 477 897 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
169 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 0 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Wir bieten Ihnen die Gelegenheit unseren wunderschönen und absolut TOP ausgestattetenVolvo XC90 Momentum Pro Automatik Allrad zu erwerben!Finanzierung/Eintausch möglich!Finanzierungsaktion! ab 5,99% fix!Garantiepaket ab 120€ bis 3 Jahre möglich!Pickerl Neu 10/2027 + 4 MonateSonderausstattung:Beinauflage elektr. verstellbar, Sitze vornCD-PlayerFrontscheibe heizbarIonisator zur Luftreinigung (erweiterte Reinigung der Innenraumluft)Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar (4-Wege)Licht-PaketRückfahrkameraFahrassistenz-System: Automatische Stabilitätskontrolle ESCFahrassistenz-System: Bergabfahrkontrolle (HDC)Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA)Fahrassistenz-System: BremsassistentFahrassistenz-System: City-Safety-System (Autonomer Notbrems-Assistent)Fahrassistenz-System: Connected SafetyFahrassistenz-System: IntelliSafe AssistentFahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake)Fahrassistenz-System: Müdigkeits-Warner (Driver-Alert-Control, DAC)Fahrassistenz-System: Run-off Road ProtectionFahrassistenz-System: Spurverlassenswarnung (Oncoming Lane Mitigation)Fahrassistenz-System: Straßenrand-Erkennung (Road Edge Detection)Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkeltSitz vorn rechts elektr. verstellbar (mit Memory)Sitzheizung hintenSonderlackierung Onyx Schwarz-MetallicStandheizungTextilfussmattenSerienausstattung:Ablagenetz Fußraum vorn rechtsAirbag BeifahrerseiteAirbag Beifahrerseite abschaltbarAirbag FahrerseiteAnhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA) VorbereitungAnti-Blockier-System (ABS)Antriebsart: AllradantriebApplikationen an den Seitenfenstern ChromAudio-Paket High Performance SoundAutomatische Fahrlichtschaltung / LichtsensorAußen-/Innenspiegel mit AbblendautomatikAußenausstattung: Chrom-ApplikationenAußenspiegel elektr. anklappbarAußenspiegel elektr. verstell- und heizbarAußentemperaturanzeigeBetätigung Heckklappe/-Deckel automatischBlinkleuchten LED in Außenspiegel integriertBordcomputerBremsenergierückgewinnungDachreling Aluminium-OptikDigitale Instrumentierung 12,3"-DisplayEinparkhilfe hintenElektron. Differentialsperre Corner Traction Control (CTC) mit Torque VectoringErste Hilfe-Kasten / VerbandkastenExterieurumfänge lackiertFensterheber elektrisch vorn + hintenGepäckraum-Abtrennung (Netz)Gepäckraumabdeckung / RolloGetriebe Automatik - Geartronic (8-Stufen)Heckscheibe heizbarHeckspoilerInfotainment-System: Sensus Connect mit High Performance SoundInnenausstattung: Dekoreinlagen Iron OreInnenraumfilter: PollenfilterIsofix-Aufnahmen für KindersitzKarosserie: 5-türigKeyless-StartKlimaautomatik 2-ZonenKnieairbag FahrerseiteKopf-Airbag-SystemKühlergrill schwarz, hochglänzendLadekantenschutz (Aluminium)Lenkrad (Leder)Lenkrad mit MultifunktionLenksäule (Lenkrad) höhenverstellbarLenksäule (Lenkrad) längsverstellbarLM-FelgenLuftqualitäts-Überwachungssystem (Clean Zone Interior Package CZIP)Make-up-Spiegel beleuchtetMild-Hybrid 173 kW (Motor 2,0 Ltr. - 173 kW Diesel)Mittelarmlehne hinten mit GetränkehalterMittelarmlehne vorn mit GetränkehalterModellpflegeNavigationssystem SensusParkbremse elektrischRadstand 2984 mmReifen-ReparatursetReifendruck-KontrollsystemRußpartikelfilterRücksitz geteiltRücksitzbank 3-teiligRücksitzlehnen klappbarSchadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMPSchalt-/Wählhebelgriff LederScheibenwischer mit RegensensorSchleudertrauma-Schutzsystem (WHIPS)Seitenairbag vornSensor ScheibenbeschlagerkennungServolenkung geschwindigkeitsabhängigSicherheitsgurte vorn und hinten höhenverstellbarSitzbezug / Polsterung: LederSitze vorn elektr. verstellbarSmartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto)Start/Stop-AnlageSteckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/LaderaumStoßfänger vorn mit Chrom-ApplikationenTagfahrlicht LEDVerglasung getöntVolvo ON CALLWarnanlage für Sicherheitsgurte vorn und hintenWegfahrsperreWinter-PaketZentralverriegelung mit FernbedienungZierleisten Wagenfarbe
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | XC90 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 0 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Мультимедіа
- CD
- MP3
Схожі авто у продажу
03.11.2026
Audi Q3 2020
29 173 $
•
1 370 548 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
79 тис.км
Іспанія
03.11.2026
BMW X1 2021
28 047 $
•
1 317 648 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
67 тис.км
Іспанія
03.11.2026
BMW X1 2020
28 024 $
•
1 316 568 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
88 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Volvo XC90 2016
28 948 $
•
1 359 977 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
125 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Volkswagen T-Cross 2025
25 873 $
•
1 215 514 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Ручна
Передній
10 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Kia Sorento 2020
26 459 $
•
1 243 044 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
133 тис.км
Іспанія
03.11.2026
Mercedes-Benz GLC 350 2019
29 060 $
•
1 365 239 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
150 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Audi Q2 2023
26 920 $
•
1 264 702 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
45 тис.км
Італія
03.11.2026
Kia Sportage 2025
26 346 $
•
1 237 735 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.6л
Ручна
Передній
39 тис.км
Іспанія
03.11.2026
Toyota Yaris Cross 2026
28 148 $
•
1 322 393 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передній
6 тис.км
Іспанія
Відгуки про Вольво ХС90
Volvo XC90 2019
4.2
Автомобиль был куплен взамен проданного bmw X3 2021гв, который тоже был с 2л дизелем, но на 190л.с. и пробегом чуть более 50000км. BMW очень классный автомобиль, и в целом он меня полностью устраивал, но как всегда хочется немного больше. Узнал, что в южной Корее автомобили по большой части в достаточно жирных комплектациях относительно нашего рынка и в голову пришла мысль о том, что могу продать своего икса и заказать такой же Х3 из Кореи, но в около максимальной комплектации с аналогичным мотором. Выставил своего икса и стал ждать продажи, а пока процесс шел, я мониторил encar по остальным вариантам. Конечно, помимо просто жирного Х3 были мысли и просто о машине побольше. Варианты, которые по деньгам влезали по результатам продажи Х3 были следующие: - Discovery 5, но только с 2л мотором. Жуткие отзывы на дизеля ingenium и комплектация с таким мотором будет небогатая; - Х5, больше всего хотелось, но не бюджет, прям совсем; - ford explorer с моим 2.3. Вроде интересная машина и по деньгам даже дешевле, но внутри конечно простоват и отзыв конкретно на 2.3 мотор такой себе; - Volvo XC90 (его собственно и взял) И так, был заказал и уже получен Volvo xc90, d5, inscription + пакеты, 40000км, без дтп и окрасов. В принципе, в машине есть всё!!! кроме Вебасто, пневмы и фаркопа. Сразу после получения автомобиля с автовоза, завез машину к ребятам в сервис Вольвоград на диагностику и осмотр. Результат - тачка в порядке, поменяли масла в моторе и халдексе, все фильтры и маленький аккум для старт стоп. Из рекомендаций это замена ГРМ, так как 5 лет эксплуатации авто наступит в августе и это будет регламент + замена масла в коробке ( этим всем летом или займусь). Русификация произведена с помощью гугл переводчика, так как русский по умолчанию есть. Карты скачал и залил у машину через флешку, соответственно навигация стала рабочая. А вот Volvo on call для рынка Кореи не предусмотрен, это конечно печально(( Проехал пока 2000км, в основном город, по трассе ездил мало. Из минусов: - автомобиль без пневмы и на 20х колесах, подвеска слишком дубовая, я ожидал что будет мягче; - радиус разворота великоват, но это вопрос привычки; - шумка на четверочку, от такой машины ждёшь лучшего результата, хотя стекла двойные; - нет Вебасто, но это и так было ясно при покупке, надо просто установить; - мочевина и ее не отключить, могут быть проблемы при сильных морозах; - дизельный двигатель имеет ряд болячек типа течей из под клапанной крышки, рвущихся патрубков и тд. Все решаемо и не критично, но надо следить, все решается за относительно небольшие деньги; - рулежка на фоне Х3 естественно никакая, но тут надо понимать что Вольво это ни разу не БМВ, а к тому же это здоровенный семейный сарай, он вообще не гонок и ныряния из ряда в ряд. Из плюсов: - для 2 литров неплохо едет, учитывая массу; - красивая машина)) автомобиль большой, но пропорциональный, симпатичные, колеса и хром в тему; - офигенный салон в части материалов дерево, наппа, массажи, подгревы, вентиляция и тд - музыка bowers & Wilkins это топ, звучит обалденно! Помимо невероятного для автомобиля звучания, я заметил что ты сможешь сколько угодно добавлять громкость, но на уши не давит, чистейший звук и полное погружение. Но всю музыку скачал в формате flac, это нюанс. - огромный багажник либо 7 мест, на выбор; - панорама, всегда хотелось); - хороший адаптивный круиз контроль и пилот ассист; - неплохой свет, вырезает встречку и тд (у bmw работает лучше); - расход для такого "автобуса" 11-12л в городе прям хорошо, экономно. Доволен ли я? Конечно, это классная и дорогая машина, комфортная и очень безопасная. Я очень рад покупке, буду теперь следить и отписываться по мере обслуживания. Готов ответить на вопросы в комментариях)
Автор:
atom
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
4
Прошли первые несколько дней после покупки Вольво ХС90 2019 года выпуска. Эмоции улеглись, можно написать отзыв с первыми впечатлениями от автомобиля. Итак, поехали. После владения нафаршированной Вольво ХС70 последние семь лет (пробег за это время составил почти 130 тысяч км) марка зарекомендовала себя только с положительной стороны: машина никогда не подводила, радовала комфортом, динамикой и надежностью. Однако семья подросла и в ХС70 чаще стали возникать вопросы о малом пространстве задним пассажирам на дальних расстояниях. При выборе новой машины сформировались требования, без которых уже брать машину не хотелось, а именно: — Надежно. — Тепло. — Тихо. — Вместительно. — Достаточно динамично. — Полный привод и большой клиренс. — Не ржавела. Учитывая предыдущий опыт с маркой Вольво хочется надеяться, что с новой машиной так все и будет. Покупку осуществил в Рольфе. Процедура заняла два часа времени. Менеджерам — отдельное спасибо. Прогнали машину по всем базам и все показали, рассказали. Потом скатался к официалам и подключил VOC. Вольво ХС90 2019 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) })
Автор:
Igor
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Приобрел данный автомобиль не так давно, около года назад. Скажу честно, машина просто зверь. Мотор отличный, работает без нареканий, даже на холодную не троит (слышал многие сталкивались с такой проблемой), очень качественная подвеска, немного жесткая, но в целом комфортно.За год ни единой поломки, хотя автомобиль используется повседневно. Единственное что менял расходники и масло у ребят на Алтуфьевском шоссе 27. По моему мнению это лучший автомобиль за эту цену. Очень динамичная, надежная машина. В снег, гололед и по бездорожью отлично держит дорогу. Для меня, как человека семейного плюсом был просторный салон. Без проблем ездили всей семьей на отдых. Отдельно отмечу работу электроники, такого я даже у немцев не видел. В содержании тоже заметно дешевле, чем автомобили этого класса. Рекомендую!
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Шведский внедорожник вполне соответствует заявленному качеству. Надёжный, аккуратный. Я покупал пятиместный XC90 в 2016 году, двигатель дизельный, 225 лошадей, 2000 кубов, расход топлива по трассе до 6 литров. В автомобиле всё продумано от начала и до конца, начиная с комфорта и дизайна салона и заканчивая ходовыми качествами. Все системы настраиваются через планшет Sensus, сюда выводится вся необходимая информация с дублированием на смартфон при наличии специального пакета Volvo on call. Эргономика салона на отлично, а впечатление дополняет очень качественное звучание музыки, даже меломану не к чему будет придраться. В салоне нереально тихо, то есть шумка основательная и качественная. Самое важное в машине это, конечно, ходовые качества, надёжность и безопасность, а они у этого породистого шведа, смею вас заверить, на высоте. Быстро разгоняется, хорошо идёт, отличная упругая и собранная подвеска отрабатывает все дорожные изъяны. Передачи переключаются почти незаметно, особенно после третьей. Широкий диапазон настроек позволяет выбрать нужные и потом просто наслаждаться. ТО стоит недёшево, но экономить на нём уж точно не нужно. Многие советовали не следовать рекомендациям производителя и проводить обслуживание чаще, чем через каждые 20 тысяч, но я, честно говоря, не вижу в этом никакого смысла совершенно, тем более, что никаких вообще проблем от этого автомобиля нет и не предвидится. Очень впечатлил меня круиз-контроль, заявленный, как адаптивный. Настроил скорость, задал отставание от впереди идущей машины и всё. Наслаждайся. При этом сам автомобиль вскоре предложит водителю отдохнуть. Я наездил за три года 45 тысяч, прошёл два плановых ТО (на 20 и на 40 тысячах), и при этом даже ни одна лампочка не перегорела. То есть никаких проблем от автомобиля владелец не получает, только положительные эмоции и приятные впечатления. Достойный автомобиль, комфортный и уверенный, в потоке вызывает уважение, на дороге ведёт себя предсказуема, отличается хорошей управляемостью и чуткостью. На сегодняшний день я не знаю, кто может сравниться с этим автомобилем по своим качествам. Да, его нельзя назвать дешёвым удовольствием, но внедорожники, в принципе, такими не бывают. Но зато и удовольствие от поездок на XC90 получаешь просто нереальное. А стоимость автомобиля и его обслуживания сполна компенсируются отсутствием дополнительных затрат на ремонты и доведение машины до ума, когда приходится едва ли не по винтику разбирать и всё затачивать под себя.
Автор:
Назар Дмитриев
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
5
Вот уже два года я езжу на Volvo XC90 и не могу нарадоваться, в первую очередь, его практичности. В нём нет ничего, что могло бы раздражать или доставлять неудобство, всё выверено и подогнано, множество удобных опций. Самое главное, что можно сразу выбрать только то, что тебе необходимо, и отказаться от ненужных дополнений. Внешне автомобиль реально гармоничен: стиль, красота и практичность в идеальном сочетании. Изначально хотел попробовать дизель, так как до этого ездил только на бензине. Оказалось, что дизельный агрегат на 2000 куб.см и 235 л.с. неожиданно эластичен. Его нельзя назвать супермощным, но динамика у автомобиля очень неплоха, как в городе, так и на трассе. Легко набирает скорость, без проблем идёт на обгоны, при этом вполне экономно расходует топливо, в среднем 9-10 литров. Подвеска довольно комфортная, но она всё же не предназначена для совсем убитых временем и жизнью дорог. Volvo XC90 вообще очень отзывчив и послушен в управлении, хорошо держит дорогу и помогает водителю. Понятно, что всё необходимое, типа разнообразных датчиков, ассистентов и т.д. в нём есть и это значительно облегчает жизнь водителя. При этом машина буквально подстраивается под водителя. Шумоизоляция ожидаемо хорошая, естественно, в салоне нет полной тишины, но дорога слышится мягко и ненавязчиво, спокойному разговору посторонние звуки не мешают. Очень комфортный и эргономичный салон, всё находится на своих местах, и любая кнопка и опция легко приводится в действие. Большой багажник, в котором все инструменты и необходимые для автомобиля штуки спрятаны под полом, а весь объём можно заполнять. Сиденья с вентиляцией и массажем кожаные, удобные, водительское кресло позволяет принять удобное положение и не уставать во время долгого сидения за рулём. Шикарнейшая оптика: отличный яркий свет своевременное срабатывание датчиков. За два года я наездил 63 тысячи километров и с Volvo XC90 не было никаких проблем. Всё, чего он требует, так это планового техобслуживания (каждые 20000 пробега) и использования качественных расходников. Ну и последнее: технологичность автомобиля. Помимо привычной системы управления с кнопок или монитора, есть возможность воспользоваться голосовым управлением, а можно непосредственно с телефона с помощью приложения. Реально удобно, к примеру, включить утром вебасту (штатную, кстати). В общем, Volvo XC90 разочаровать просто не может.
Автор:
Василий Меркушев
Дивитись весь відгук
Volvo XC90 2019
4.2
Купил семиместную машину две недели назад в связи с предстоящим пополнением в семье. До был и есть Ягуар F-Pace 2016 г., 3 литра дизель, 300 лошадок и 6 с до 100 км при расходе 10 л в смешанном режиме. Ценовая категория абсолютно одинаковая. Естественно я сравнивал несравниваемые автомобили, но... Итак, какие преимущества у Volvo я обнаружил за те же деньги: клиренс, размер багажника, кол-во мест, адаптивный круиз-контроль, возможно и безопасность в этой связи, климат работает тише, руль крутится легче. Преимущества Jaguar: потолок алькантара, торпеда и руль обтянуты кожей (очень расстраивает, что руль у Вольво не обтянули кожей - ох уж этот их Лагом), экономичность 10 литров на сотню, динамика, декоративная подсветка салона, карманы на дверях бОльше (там помещалась моя поясная сумка с документами, а в Вольво не помещается), подлокотник бОльше, автомобиль мягче, хоть и считается жестким, т.к. спортивный SUV (оба авто без пневмоподвески), шумоизоляция лучше, музыка лучше (в Ягуаре Meridian 380 вт и стоит саб, в Вольво JBL 300 вт), руль с электрорегулировкой, более богатая регулировка сидений (есть регулируемая боковая поддержка), сиденья с перфорацией (спина совсем не потеет и не нужна вентиляция), более функциональный руль, адаптивная оптика в обоих авто, но в Яге свет ярче, климат регулируется кнопками, что избавляет от лишних касаний, да многое другое тоже. В общем, я постарался перечислить максимально объективные преимущества. Из субъективных, например, при открытии двери изнутри Вольво, толкая ее локтем, мой локоть больно бьется об металлический молдинг, экстерьер в Яге, на который до сих пор оборачиваются люди (кстати, F-Pace в 17 году был признан лучшим автомобилем года в двух номинациях, в том числе в номинации дизайн года, что было только один раз), зажигание в Вольво только место занимает, простая кнопка гораздо эргономичнее, а вот шайба переключения скоростей в Яге напротив очень удобное и необычное решение, жаль, что они от нее отказались в обновленной модели. Но и объективные причины, такие как руль крутится легче и климат работает тише, возможно связаны с возрастом автомобиля. Кстати, Ягуар еще не продал и имею возможность сравнивать до сих пор. Видимо, придется зарабатывать на второе авто для души, а не для семьи)). Я написал этот отзыв, т.к. мне есть с чем сравнить в той же ценовой категории. Считаю, что Вольво, как минимум, не должны были экономить на материалах и не использовать кожзам, на рестайлинговой версии улучшить шумоизоляцию и плавность хода (все же семейное авто). Этого было бы достаточно, чтобы претендовать на премиум. Начал проставлять оценки и безопасность оцениваю в 4 максимум, т.к. при включенном адаптивном круизе и всех остальных радаров авто не видит автомобили, которые вклиниваются между мной и впереди идущем транспортом, и продолжает двигаться вперед, и мне приходится тормозить самому, хотя в автосалоне мне говорили, что авто видит даже пешеходов, которые начинают переходить дорогу. Возможно не работают какие-то радары в конкретно моем авто и нулевое ТО это выявит, но факт остается фактом.
Автор:
Царёв Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
03.11.2026
Volvo XC90 2020
33 329 $
•
1 565 796 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
91 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Volvo XC90 2014
18 574 $
•
872 607 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Передній
150 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Volvo XC90 2016
25 895 $
•
1 216 547 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
225 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Volvo XC90 2016
22 990 $
•
1 080 070 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
225 тис.км
Німеччина
03.11.2026
03.11.2026
Volvo XC90 2021
20 838 $
•
978 969 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV)
Автомат
Передній
75 тис.км
Франція
03.11.2026
Volvo XC90 2018
26 390 $
•
1 239 802 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
155 тис.км
Німеччина
02.11.2026
02.11.2026
Volvo XC90 2016
24 668 $
•
1 159 149 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
145 тис.км
Італія
02.11.2026
Volvo XC90 2019 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж
Volvo XC90, 2019
31 458 $
