Mazda CX-3 2017

В последние три года с осени до весны живу в Таиланде, у меня небольшой бизнес, связанный с туризмом, и автомобиль необходим. Первое время брал в аренду, но потом понял, что иметь свое транспортное средство выгоднее. В России я езжу на Mazda CX-5, сначала хотел купить такой же автомобиль, но в Таиланде чуть более компактный кроссовер Mazda CX-3 стоит значительно дешевле, при этом он кое в чем даже интереснее старшей модели. В частности, если брать версии с одинаковыми двигателями, то динамика у CX-3 лучше, поскольку она почти на 200 кг дешевле, соответственно расход топлива тоже меньше, средний в районе 8 л на 100 км Особенность трафика в курортных зонах Таиланда – почти все время едешь по населенным пунктам, двухуровневых развязок нет, движение довольно хаотичное, но привыкнуть можно, при этом на многих участках разрешено ехать со скоростью до 80 км/ч. Пробки в час пик бывают, но небольшие. Несколько раз выбирался по делам в Бангкок, вот там жесть, если оказался в неудачном месте, в неудачное время, то средняя скорость движения не превышает скорость пешехода, запросто можно 2- 3 часа потерять. Отделка салона у Mazda CX-3 чуть проще, чем у CX-5, но все равно материалы неплохие для недорогого кроссовера. Климат-контроль простенький, однозонный, но работает эффективно. Отличная эргономика, за целый день за рулем не устаешь, не хватает только центрального подлокотника. Салон достаточно просторный, но багажник небольшой. Автомобиль очень приятный в управлении, в поворотах практически не кренится, у него эффективные тормоза. Плавность хода неплохая. Существенных недостатков на мой взгляд два. Это – небольшой дорожный просвет, заявлен 155 мм, но глушитель еще ниже висит и слабая шумоизоляция колесных арок, каждый камешек слышен. Но в целом автомобиль интересный получился.

Год выпуска: 2017. Двигатель: 2. 0 (150 л.с.). КПП: А6. В последние три года с осени до весны живу в Таиланде, у меня небольшой бизнес, связанный с туризмом, и автомобиль необходим. Первое время брал в аренду, но потом понял, что иметь свое транспортное средство выгоднее. В России я езжу на Mazda CX-5, сначала хотел купить такой же автомобиль, но в Таиланде чуть более компактный кроссовер Mazda CX-3 стоит значительно дешевле, при этом он кое в чем даже интереснее старшей модели. Отделка салона у Mazda CX-3 чуть проще, чем у CX-5, но все равно материалы неплохие для недорогого кроссовера. Климат-контроль простенький, однозонный, но работает эффективно. Отличная эргономика, за целый день за рулем не устаешь, не хватает только центрального подлокотника. Салон достаточно просторный, но багажник небольшой. Автомобиль очень приятный в управлении, в поворотах практически не кренится, у него эффективные тормоза. Плавность хода неплохая. В частности, если брать версии с одинаковыми двигателями, то динамика у CX-3 лучше, поскольку она почти на 200 кг дешевле, соответственно расход топлива тоже меньше, средний в районе 8 л на 100 км Особенность трафика в курортных зонах Таиланда – почти все время едешь по населенным пунктам, двухуровневых развязок нет, движение довольно хаотичное, но привыкнуть можно, при этом на многих участках разрешено ехать со скоростью до 80 км/ч. Пробки в час пик бывают, но небольшие. Несколько раз выбирался по делам в Бангкок, вот там жесть, если оказался в неудачном месте, в неудачное время, то средняя скорость движения не превышает скорость пешехода, запросто можно 2- 3 часа потерять. Существенных недостатков на мой взгляд два. Это – небольшой дорожный просвет, заявлен 155 мм, но глушитель еще ниже висит и слабая шумоизоляция колесных арок, каждый камешек слышен. Но в целом автомобиль интересный получился.

Всем доброго времени суток. Решил немного поделится мыслями об эксплуатации этой машины для тех, кто стоит перед выбором между хэтчбэком и мини кроссовером. Когда выбирали машину для жены, а это именно её машина ( подарок на юбилей) съездили по основнымрынкам и оф.дилерам по продаже автомобилей в Хабаровске, предварительно изучив интересующие модели в интернете, а именно: субару хв, фольксваген тигуан, киа рио х лайн. Также при тест драйве мазды сх3 в одном из салонов рядом стояла хонда везел. Её тоже немного оценить успели. Из всех названных машин больше всех душа легла на мазду, так как по оснащению и из 3 мини кроссоверов она самая упакованная. Фольксваген в расчёт не беру, так как это совсем другая машина из другого класса. Вообще задача, которая ставилась перед машиной, это перемещение любимой супруги из точки а в точку б. Покупать что-то среднеразмерное типа рав 4, тигуан или мазда сх5 не имеет смысла, так как в семье есть эскудо 08 года и он тоже за семь лет владения возил 90% времени одного человека. Поэтому брать что-то большое и возить воздух по городу не вижу смысла. Теперь собственно о машине... 1,5 литра дизель, почти максимальная комплектация, не хватает только кожи нубл браун и светодиодных противотуманок. Машиной довольны оба. Мне иногда выпадает честь прокатиться до заправки и обратно). Расход 6.5 л, в городе. 43 литров хватает на 670 км. За городом ещё не была, только через месяц поедет путешествовать. Динамики хватает за глаза, особенно если сравнивать с витарой 2.4. Для нас все удобно, понятно, все под рукой. При росте 175 см места над головой остаётся немного за водительских сиденьем. Просвет... Его хватает. Ехали один раз с фазенды 3 взрослых и 3 детей, а дорога там не очень, на моё удивление нигде ни разу ни чирканули... Пилотом был не я. При опросе всех пассажиров после поездки, никто не жаловался на недостаток места в салоне. Подвеска мягкая, но очень хорошо настроена для активной езды... Когда забирал с автовоза немного успел на трассе дунуть... Купил кстати на аукционе 22 февраля через карвин.... Немного налип на растаможке... Коллективу карвина большое спасибо за проделанную работу... Отзыв пишу первый раз, поэтому некоторые интересующие вопросы могу не описать... Тем более перед глазами рыбка и пивко:-)... Не судите строго, но мыслей много и все хочется сразу сказать, а невозможно, так как получится каша... Кому нужны какие-то вопросы осветить, пишите, что за 3,5 месяца эксплуатации узнал, отвечу... Фото попробую найти с портов Японии и Владивостока и прикрепить, если конечно они сохранились... Всем хорошего настроения и всего наилучшего