Купити Авто – всі 18 оголошень з Європи

Citroen XM 2.0 Turbo C.T. SXInruil is bij ons altijd mogelijk.WIlt u meer informatie over deze auto? Bel 0594-641285 of 06-53301717 of 06-11381309 of kijk voor ons complete aanbod op onze website: https://vdkaap.nl/V/D KAAP AUTOGROEPPARALLELWEG 19363TG MARUM0594 641285info@vdkaap.nlvdkaap.nl

Wir verkaufen schweren Herzens unseren Citroën XM 3.0 V6 mit Automatikgetriebe aus dem Jahr 1993. Der Wagen ist seit der Erstzulassung in unserer Familie – also echte erste Hand.Zur Geschichte:2016 haben wir den XM noch einmal durch den TÜV gebracht und ihn kurz danach abgemeldet. Eigentlich wollten wir ihn in der Garage stehen lassen, bis er die H-Zulassung bekommt. Von 2016 bis 2024 stand er trocken in der Garage, seitdem steht er bei uns auf dem Hof. Leider nutzen wir ihn nicht mehr, und er ist zu schade, um weiter herumzustehen. Deshalb soll er jetzt zu jemandem, der ihn zu schätzen weiß und wieder auf die Straße bringt.Zustand:- Der Motor springt an, das Auto ist grundsätzlich fahrbereit- Seit 2016 wurde keine Wartung mehr gemacht, und die HU von 2016 ist inzwischen abgelaufen. Durch die lange Standzeit bräuchte er vermutlich etwas Liebe- Ein paar Kratzer und kleine Dellen, die in der vollen Garage entstanden sind. Es sind keine Unfallschäden- Der Wagen braucht etwas Liebe, ist aber ein schönes Liebhaberstück- Seit 2023 hätte er die 30 Jahre voll und könnte damit ein H-Kennzeichen bekommenBesichtigung ist jederzeit nach Absprache möglich. Ort ist Bochum Weitmar. Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.

Citroën XM 2.1 TD 109 KM • 2000 r• 157 000 km • Egzemplarz z historiąMam do zaoferowania Citroëna XM 2.1 TD o mocy 109 KM z 2000 roku, z udokumentowanym przebiegiem 157 000 km.Nie jest to samochód, który trafił do mnie przypadkowo i po kilku miesiącach został wystawiony na sprzedaż. XM jest w moim posiadaniu od 2015 roku i przez ten czas był traktowany z dużą dbałością.Samochód kupiłem od znajomego, który tak samo jak ja jest miłośnikiem marki. W 2010 roku pojechał po XMa i kupił go bezpośrednio z salonu citroena od pierwszego właściciela który zostawił go w rozliczeniu Historia tego egzemplarza jest więc znana mi od wielu lat.XM nigdy nie był samochodem użytkowanym na co dzień. Nie jeździł zimą, a jego eksploatacja ograniczała się do sporadycznych wyjazdów, przede wszystkim w dobre, słoneczne dni. Dzięki temu samochód zachował się w stanie, który dziś jest coraz trudniejszy do znalezienia.Osoby znające Citroëna XM wiedzą, że znalezienie obecnie zdrowego egzemplarza z rozsądną historią i bez ingerencji w podwozie nie jest łatwym zadaniem. W przypadku tego samochodu mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że podwozie nie było naprawiane.Przebieg i serwisObecny przebieg samochodu to 157 000 km.Przy około 108 000 km pierwszy właściciel wymienił rozrząd, to było jeszcze w niemczech.W 2024 roku, przy przebiegu około 152 000 km, rozrząd kompletny został ponownie wymieniony., zalecenie mechanika minęło ponad 10 lat od ostatniej wymiany i asekuracyjnie został wymieniony, pomimo niskiego przebiegu tj 44tys km .Samochód od początku był serwisowany u jednego mechanika specjalizującego się w Citroënach. Jest to osoba, która zna ten samochód od poczatku posiadania przeze mnie, a nie przypadkowy warsztat, do którego auto trafiało w zależności od aktualnej potrzeby.Oryginalność i wyposażenieXM zachował swoje charakterystyczne, fabryczne wyposażenie:silnik 2.1 TD – 109 KM,oryginalne radio Philips na kasety,fabryczne sterowanie radiem z kierownicy,sprawna klimatyzacja automatyczna Climatronic,4 poduszki powietrzne.Dla mnie jest to przede wszystkim samochód, który przetrwał lata w sposób, w jaki chciałoby się zachować takie auto.Nie jest to nowy samochód i nie próbuję go takim przedstawiać. To ponad 26-letni Citroën XM, który ma swoją historię, jest egzemplarzem, o którego stan i serwis ktoś przez lata zwyczajnie dbał.157 000 km, znana historia od pierwszego właściciela, brak zimowej eksploatacji, brak napraw podwozia i wieloletni serwis u mechanika specjalizującego się w Citroënach — to właśnie te rzeczy są dla mnie największą wartością tego samochodu.Zapraszam osoby faktycznie zainteresowane XM-em do obejrzenia samochodu na żywo. Chętnie opowiem o jego historii, sposobie użytkowania i wykonanych pracach.Nie sprzedaję anonimowego XM-a. Sprzedaję samochód, który znam od ponad 11 lat

Ich möchte michCitröen XM V6 Exklusive (190PS)Baujahr 05.06.98 Farbcode: EYCC Quarz-Grau Orga-Nummer: 07871 Motorcode ES9J4. Neupreis: ca. 65000 DM Angeboten wir hier ein absolutes Liebhaberfahrzeug mit 234000 kmTÜV letztes Jahr ohne Beanstandung durchgeführt ,Sommerreifen auf der seltenen Zender 17 Zoll und Winterreifen auf 15 Zoll Montreal-Felge.Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Comfort-Paket, Heckspoiler, Hydroaktives Fahrwerk, Katalysator geregelt, Motor 3,0 Ltr. - 123 kW V6, Verglasung getöntAirbag FahrerseiteAirbag BeifahrerseiteAnti-Blockier-System (ABS),Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar,Außenspiegel mit Einparkfunktion/Rückwärtsparkhilfe, rechts,Außentemperaturanzeige,Bordcomputer,Cd-WechslerComfort-Paket,, Fensterheber elektrisch hinten,Fensterheber elektrisch vorne,Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat),Getriebe Automatik,Heckspoiler,Hydroaktives Fahrwerk, Katalysator geregelt,Klimaautomatik,Metallic-Lackierung,Motor 3,0 Ltr. - 123 kW V6,Nebelscheinwerfer, Rücksitz klappbar,Servolenkung,Sitzbezug: Leder (schwarz)Sitze vorn elektr. verstellbar,Verglasung getönt,ZentralverriegelungAusstattung Exklusive mit Sitzheizung vorne und hinten,Tempomat und mit CD-Wechsler.Ein XM Y4 der immer seltener wird, in einem sehr guten Zustand,kein Rost, sehr gepflegt, Km Stand durch Checkheft nachvollziehbar.Er hat Gebrauchsspuren und es gibt Fahrzeugteile die nur noch sehr schwer zu beschaffen sind. Der Tacho wurde laut Reparaturbericht vonZudem Fahrzeug biete ich ein umfangreiches Ersatzteilportfolio an ( z.B. eine neue Zenderfelge als Ersatz, 4 weitere Montreal-Felgen, eine komplette Tür mit E-Heber etc. dazu sehr viel Innenraumzubehör). Die Teile können dazu erworben werden (VB).Anzeigen fast ohne Pixelfehler.Tüv bis 06/2027, Inspektion 2025 durchgeführt.Die Automatik schaltet schön und das Fahrwerk federt sehr weich. Er sackt nicht ab und hat keinen Druckverlust.Der Wagen wurde fast nur bei schönem Wetter gefahren und steht nur in der Garage.An dem Fahrzeug wurde zuletzt der Zahnriemen gewechselt (mit Wasserpumpe, Hydraulikpumpe, Wasserpumpe).Ich gebe den Wagen nur ab, da ich durch einen Arbeitsplatzwechsel weite Strecken fahren muss und dazu nur noch meinen Zweitwagen nutzen kann.Wenn ich mit dem Fahrzeug durch die Stadt fahre dann erhalte ich oft von fremden Mensch Daumen Hoch Zeichen oder lobende Worte zum tollen Zustand und tollen Optik des XM.Da der XM etwas Besonderes ist, bitte nur bei ernstem Interesse, Sammler / Liebhaber, melden.Die Fotos zeigen viel aber bei Anfrage kann ich auch noch weitere Bilder versenden.Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.

Bei Abholung bis Sonntag 2.500 EUR als Sonderangebot!!!Abzugeben ist aus Händen eines Liebhabers ein stets technisch gepflegter Citroën XM 2,0i 16V, 204.000km gelaufen, 132PS als seltene Variante aus den Niederlanden importiert (mit einfacher Hydropneumatik). Aus 3. Hand.Zusätzliche Highlights der silbernen Automatik-XM-Limousine:WAECO MS50 Tempomat (inzwischen Rarität und bis zu 1.000 Wert), Anhängerkupplung, eine KME Autogasanlage (Umrüstung im Mai 2016 erfolgt, Kosten 2.500, 120L Tankvolumen, netto 96L, eingebaut quer im Kofferraum, siehe Fotos), HU bis November 2026 (mehr dazu unten), verbautes Radio.Mit Benzin & Autogas zusammen sind eine Reichweite von unschlagbaren 1.800km realistisch!In den letzten beiden Jahren wurde der Wagen 8.000km bewegt, darunter 2023 nur 2.000km.Auszug aus der letzten Zeit, was gemacht wurde, Übersicht aller Wartungen liegt vor:- Batterie erneuert- Hydraulikleitung repariert- Batterietrenner eingebaut- Motorlauf geprüft, Getriebe gespült worden- Achsmanschette links neu, Getriebeöl neu- Katalysator neu (Auspuff erneuert wegen Diebstahl)- Vorschalldämpfer neu- Zündkerzen neu- Lambdasonde neu- Tempomat WAECO MS 50 nachgerüstet- Verkabelung Fensterheber vorne links erneuert- Gasanlage gewartet- Bremsbeläge hinten neu- Federkugeln vorne & hinten neu- Luftfilter neu- Vorne neue Reifen von MichelinOptisch muss hier & da etwas gemacht werden, da der Halter seinen Fokus stets auf einen technisch gepflegten Zustand gelegt hat.Kleine Delle an der Türe hinten links, kleine Macke an der Chromeleiste vorne, bekannter Pixelfehler (nur zeitweise), kleinerer Steinschlag (ohne Probleme HU, hat sich seit vier Jahren nicht vergrößert). Bitte Alter berücksichtigen, kein Neuwagen!Das Fahrzeug steht zur HU an. Da die Werkstattkosten für Reparaturen am Fahrwerk (Bremsen, evtl. Ölundichtigkeiten und Hinterachsführung) sowie evtl. für zwei neue Hinterreifen den Wert des Wagens überschreiten, ist er an einen handwerklich geschickten Liebhaber abzugeben. Nach Werkstattdurchsicht ist die Substanz sehr gut (praktisch kein Rost), Motor (altersgemäß leicht ölschwitzig) und Getriebe sind in Ordnung, so dass ein Erhalt überlegenswert ist. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor zwei Jahren erneuert. Die jährliche Laufleistung betrug zuletzt nur rund 3000 km.Der Verbrauch beträgt bei zurückhaltender Fahrweise ca. 11 Liter Autogas/100 km. So ergibt sich allein beim Autogas eine Reichweite von über 800 Kilometern.Durch den Gastank kann die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden. Es steht auch so nur noch ein Kleinwagen-Kofferraum zur Verfügung. Aber dafür kann man 100 Kilometer für rund zwölf Euro zurücklegen. Bei Benzinbetrieb wären es (Verbrauch rund 10,0 Liter/100 km) rund 22 Euro.Einige gebrauchte, nicht oder nur minimal oxidierte Zierleisten gibt es so dazu im Wert von 200 Euro.Auto ist fahrbereit!In dem Wagen stecken ca. 4.500 Investitionen nur aus den letzten beiden Jahren zzgl. WAECO MS50 Tempomat Nachrüstung, Autogasanlage, etc..Aufgrund von persönlichen Umständen muss sich der Halter leider von diesem Wagen trennen.Wer auf der Suche ist, ggf. noch gerne herum schraubt, findet hier sicherlich sein neues Liebhaber-Stück. Der Wagen wurde übrigens immer bei 80km/h warm gefahren und auch danach nur gemächlich bewegt.Bei Rückfragen & Interesse bitte mailen.Mit freundlichen GrüßenSimon---Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus - wie üblich. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.

An Liebhaber/Bastler abzugeben ist hier ein Citroen XM Y4, Baujahr 1999, 204tkm, mit dem 2,0-Liter-16V-Motor (132 PS), Automatikgetriebe, vor zehn Jahren umgerüstet auf Autogas (Prins), mit 120-Liter-Gastank (Netto-Inhalt ca. 96 Liter), eingebaut quer im Kofferraum.Das Fahrzeug steht zur HU an. Da die Werkstattkosten für Reparaturen am Fahrwerk (Bremsen, Ölundichtigkeiten und Hinterachsführung) sowie für zwei neue Hinterreifen den Wert des Wagens überschreiten, ist er an einen handwerklich geschickten Liebhaber abzugeben. Nach Werkstattdurchsicht ist die Substanz sehr gut (praktisch kein Rost), Motor (altersgemäß leicht ölschwitzig) und Getriebe sind in Ordnung, so dass ein Erhalt überlegenswert ist. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor zwei Jahren erneuert. Die jährliche Laufleistung betrug zuletzt nur rund 3000 km.Der Verbrauch beträgt bei zurückhaltender Fahrweise ca. 11 Liter Autogas/100 km. So ergibt sich allein beim Autogas eine Reichweite von über 800 Kilometern.Durch den Gastank kann die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden. Es steht auch so nur noch ein Kleinwagen-Kofferraum zur Verfügung. Aber dafür kann man 100 Kilometer für rund zwölf Euro zurücklegen. Bei Benzinbetrieb wären es (Verbrauch rund 10,0 Liter/100 km) rund 22 Euro.Einige gebrauchte, nicht oder nur minimal oxidierte Zierleisten gibt es so dazu im Wert von 200 Euro.Auto ist fahrbereit!Vorne neue Allwetter-Reifen Michelin.Die Reifen hinten sind auch Allwetter.Was am Citroën zu machen ist, wurde mit einer Citroën-Werkstatt geklärt. Diese Werkstatt hat uns 10 Jahre mit unserem Citroën begleitet.Zu reparieren sind:Schwingarmlager rechts, Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne, Achsmanschette vorne rechts und 2 Reifen hinten erneuern.Sonst ist alles in Schuß und die Autogasanlage sehr sparsam.Preis VB, da er diese Woche verkauft werden soll.alleine der WAECO MS50 Tempomat, der verbaut ist, lässt sich für 500-700 einzeln verkaufenin der Windschutzscheibe ist seit Jahren ein kleiner Steinschlag, nicht TÜV-relevantHydraulik top

An Liebhaber/Bastler abzugeben ist hier ein Citroen XM Y4, Baujahr 1999, 204tkm, mit dem 2,0-Liter-16V-Motor (132 PS), Automatikgetriebe, vor zehn Jahren umgerüstet auf Autogas (Prins), mit 120-Liter-Gastank (Netto-Inhalt ca. 96 Liter), eingebaut quer im Kofferraum.Das Fahrzeug steht zur HU an. Da die Werkstattkosten für Reparaturen am Fahrwerk (Bremsen, Ölundichtigkeiten und Hinterachsführung) sowie für zwei neue Hinterreifen den Wert des Wagens überschreiten, ist er an einen handwerklich geschickten Liebhaber abzugeben. Nach Werkstattdurchsicht ist die Substanz sehr gut (praktisch kein Rost), Motor (altersgemäß leicht ölschwitzig) und Getriebe sind in Ordnung, so dass ein Erhalt überlegenswert ist. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor zwei Jahren erneuert. Die jährliche Laufleistung betrug zuletzt nur rund 3000 km.Der Verbrauch beträgt bei zurückhaltender Fahrweise ca. 11 Liter Autogas/100 km. So ergibt sich allein beim Autogas eine Reichweite von über 800 Kilometern.Durch den Gastank kann die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden. Es steht auch so nur noch ein Kleinwagen-Kofferraum zur Verfügung. Aber dafür kann man 100 Kilometer für rund zwölf Euro zurücklegen. Bei Benzinbetrieb wären es (Verbrauch rund 10,0 Liter/100 km) rund 22 Euro.Einige gebrauchte, nicht oder nur minimal oxidierte Zierleisten gibt es so dazu im Wert von 200 Euro.Auto ist fahrbereit!Vorne neue Allwetter-Reifen Michelin.Die Reifen hinten sind auch Allwetter.Was am Citroën zu machen ist, wurde mit einer Citroën-Werkstatt geklärt. Diese Werkstatt hat uns 10 Jahre mit unserem Citroën begleitet.Zu reparieren sind:Schwingarmlager rechts, Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne, Achsmanschette vorne rechts und 2 Reifen hinten erneuern.Sonst ist alles in Schuß und die Autogasanlage sehr sparsam.Preis VB, da er diese Woche verkauft werden soll.alleine der WAECO MS50 Tempomat, der verbaut ist, lässt sich für 500-700 einzeln verkaufenHydraulik top

Abzugeben ist aus Händen eines Liebhabers ein stets technisch gepflegter Citroën XM 2,0i 16V, 204.000km gelaufen, 132PS als seltene Variante aus den Niederlanden importiert (mit einfacher Hydropneumatik). Aus 3. Hand.Zusätzliche Highlights der silbernen Automatik-XM-Limousine:WAECO MS50 Tempomat (inzwischen Rarität und bis zu 1.000 Wert), Anhängerkupplung, eine KME Autogasanlage (Umrüstung im Mai 2016 erfolgt, Kosten 2.500, 120L Tankvolumen, netto 96L, eingebaut quer im Kofferraum, siehe Fotos), HU bis November 2026 (mehr dazu unten), verbautes Radio.Mit Benzin & Autogas zusammen sind eine Reichweite von unschlagbaren 1.800km realistisch!In den letzten beiden Jahren wurde der Wagen 8.000km bewegt, darunter 2023 nur 2.000km.Auszug aus der letzten Zeit, was gemacht wurde, Übersicht aller Wartungen liegt vor:- Batterie erneuert- Hydraulikleitung repariert- Batterietrenner eingebaut- Motorlauf geprüft, Getriebe gespült worden- Achsmanschette links neu, Getriebeöl neu- Katalysator neu (Auspuff erneuert wegen Diebstahl)- Vorschalldämpfer neu- Zündkerzen neu- Lambdasonde neu- Tempomat WAECO MS 50 nachgerüstet- Verkabelung Fensterheber vorne links erneuert- Gasanlage gewartet- Bremsbeläge hinten neu- Federkugeln vorne & hinten neu- Luftfilter neu- Vorne neue Reifen von MichelinOptisch muss hier & da etwas gemacht werden, da der Halter seinen Fokus stets auf einen technisch gepflegten Zustand gelegt hat.Kleine Delle an der Türe hinten links, kleine Macke an der Chromeleiste vorne, bekannter Pixelfehler (nur zeitweise), kleinerer Steinschlag (ohne Probleme HU, hat sich seit vier Jahren nicht vergrößert). Bitte Alter berücksichtigen, kein Neuwagen!Das Fahrzeug steht zur HU an. Da die Werkstattkosten für Reparaturen am Fahrwerk (Bremsen, evtl. Ölundichtigkeiten und Hinterachsführung) sowie evtl. für zwei neue Hinterreifen den Wert des Wagens überschreiten, ist er an einen handwerklich geschickten Liebhaber abzugeben. Nach Werkstattdurchsicht ist die Substanz sehr gut (praktisch kein Rost), Motor (altersgemäß leicht ölschwitzig) und Getriebe sind in Ordnung, so dass ein Erhalt überlegenswert ist. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor zwei Jahren erneuert. Die jährliche Laufleistung betrug zuletzt nur rund 3000 km.Der Verbrauch beträgt bei zurückhaltender Fahrweise ca. 11 Liter Autogas/100 km. So ergibt sich allein beim Autogas eine Reichweite von über 800 Kilometern.Durch den Gastank kann die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden. Es steht auch so nur noch ein Kleinwagen-Kofferraum zur Verfügung. Aber dafür kann man 100 Kilometer für rund zwölf Euro zurücklegen. Bei Benzinbetrieb wären es (Verbrauch rund 10,0 Liter/100 km) rund 22 Euro.Einige gebrauchte, nicht oder nur minimal oxidierte Zierleisten gibt es so dazu im Wert von 200 Euro.Auto ist fahrbereit!In dem Wagen stecken ca. 4.500 Investitionen nur aus den letzten beiden Jahren zzgl. WAECO MS50 Tempomat Nachrüstung, Autogasanlage, etc..Aufgrund von persönlichen Umständen muss sich der Halter leider von diesem Wagen trennen.Wer auf der Suche ist, ggf. noch gerne herum schraubt, findet hier sicherlich sein neues Liebhaber-Stück. Der Wagen wurde übrigens immer bei 80km/h warm gefahren und auch danach nur gemächlich bewegt.Bei Rückfragen & Interesse bitte mailen.Mit freundlichen GrüßenSimon---Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus - wie üblich. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.

Citroen XM, EZ 12/1998, 269 TKM, HU/AU fälligAusstattung: Automatik, Lederausstattung, Klimaautomatik, Sitzheiung vorne und hinten, Multifunktionslenkrad, Anhängerkupplung (bis 1560kg Anhängelast), elektrisches Schiebedach, 4 x elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Metallic-Lackierung, Alu-Felgen, Ganzjahresreifen, Kopfstützen im Fond, Mittelarmlehne, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, original Radio / Cassette, 4 x Airbag, Schadstoffarm Euro 2 (grüne Plakette)Fahrzeug optisch im altersgemäß ordentlichen und gepflegten Zustand mit kleinen normalen Gebrauchsspuren der Jahre, auch der Innenraum macht noch einen ganz passablen Eindruck. Vom Fahren her gibt es auch nichts negatives zu berichten. Problem ist hier leider der Unterboden, hier gibt es diverse Rostschäden und es sind umfangreiche Blecharbeiten erforderlich. Das ganze Fahrzeug ist nur lohnenswert für jemanden der dies selbst erledigen kann. Der XM kommt aus vierter Hand, deutsche Erstzulassung.Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.

Citroen XM, EZ 12/1998, 269 TKM, HU/AU fälligAusstattung: Automatik, Lederausstattung, Klimaautomatik, Sitzheiung vorne und hinten, Multifunktionslenkrad, Anhängerkupplung (bis 1560kg Anhängelast), elektrisches Schiebedach, 4 x elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Metallic-Lackierung, Alu-Felgen, Ganzjahresreifen, Kopfstützen im Fond, Mittelarmlehne, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, original Radio / Cassette, 4 x Airbag, Schadstoffarm Euro 2 (grüne Plakette)Fahrzeug optisch im altersgemäß ordentlichen und gepflegten Zustand mit kleinen normalen Gebrauchsspuren der Jahre, auch der Innenraum macht noch einen ganz passablen Eindruck. Vom Fahren her gibt es auch nichts negatives zu berichten. Problem ist hier leider der Unterboden, hier gibt es diverse Rostschäden und es sind umfangreiche Blecharbeiten erforderlich. Das ganze Fahrzeug ist nur lohnenswert für jemanden der dies selbst erledigen kann. Der XM kommt aus vierter Hand, deutsche Erstzulassung.Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.

Citroen XM V6 Y3 mit Oldtimer Eintragung.123 KW/167 PSSchaltgetriebeKomfort Federkugeln verbaut.Domlager letztes Jahr erneuert.Ich brauche bei moderater Fahrweise 8,9/9,3LiterWenn man etwas kräftiger auf das Gaspedal drückt, geht der Verbrauch natürlich drastisch nach oben. Hat aber ein fantastisches Drehmoment. Tachonadel hüpft bei niedriger Geschwindigkeit (Tachowelle erneuern).Das Hüpfen der Nadel hat aber auf die Lenkverstellung keine Auswirkung.Vor ca.12 Jahren habe ich selbst die DIRAVI-Lenkung überholt (mit Repsatz-Dichtungen und einem von Fachfirma gedrehten Hydraulikzylinder)Der alte hatte korrrosionspuren(deshalb undicht). JetztSUPER TROCKEN!Kein Ölverbrauch, Öl sieht immer wie neu aus.Steuerketten-MotorDie Türverkleidungen sind von einem neuerem XM, auch die Mittelkonsole, aber alles im Original dabei.Unter dem heckfenster gibt es auch noch die Komfort Scheibe. Der XM wird im Alltag gefahren, dadurch steigt die Kilometerleistung geringfügig.Fahrzeug kann Probe gefahren werden, wird aber abgemeldet übergeben.Die 2Mäusekinos haben neue Birnchen wie auch das Armaturenbrett.Lederlenkrad.Flexibe Hauptdruckleitung wurde erneuert (etwas länger her).Die Hauptscheinwerfer haben deutlich hellere Xenon-Birnen verbaut, kann aber alles zurück gebaut werden. Mit dem Wagen gibt es auch noch eine Kiste mit Ersatzteilen (von ABS-Sensor, Steuergerät, Schläuche uvm.Dachträger mit fahrradhalterung ist dabei8-Fach Bereifung mit gutem Profil auf AlufelgenMomentan Winterreifen montiert.Infrarot FernbedienungLederlenkrad.Oldtimer Eintragung.Original Clarion Citroen Radio mit Cassette dabei.Ich habe das Auto knapp 20 Jahre.Mir ist kein Unfallschaden bekanntÜber den Preis kann man nur bei einer Besichtigung reden.Letzte Preis wird nicht beantwortet.Bezahlen bitte nur in Bar oder Paypal Freunde.PRIVATNatürlich auf nichts Garantie.

An Liebhaber/Bastler abzugeben ist hier ein Citroen XM Y4, Baujahr 1999, 204tkm, mit dem 2,0-Liter-16V-Motor (132 PS), Automatikgetriebe, vor zehn Jahren umgerüstet auf Autogas (Prins), mit 120-Liter-Gastank (Netto-Inhalt ca. 96 Liter), eingebaut quer im Kofferraum.Das Fahrzeug steht zur HU an. Da die Werkstattkosten für Reparaturen am Fahrwerk (Bremsen, Ölundichtigkeiten und Hinterachsführung) sowie für zwei neue Hinterreifen den Wert des Wagens überschreiten, ist er an einen handwerklich geschickten Liebhaber abzugeben. Nach Werkstattdurchsicht ist die Substanz sehr gut (praktisch kein Rost), Motor (altersgemäß leicht ölschwitzig) und Getriebe sind in Ordnung, so dass ein Erhalt überlegenswert ist. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor zwei Jahren erneuert. Die jährliche Laufleistung betrug zuletzt nur rund 3000 km.Der Verbrauch beträgt bei zurückhaltender Fahrweise ca. 11 Liter Autogas/100 km. So ergibt sich allein beim Autogas eine Reichweite von über 800 Kilometern.Durch den Gastank kann die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden. Es steht auch so nur noch ein Kleinwagen-Kofferraum zur Verfügung. Aber dafür kann man 100 Kilometer für rund zwölf Euro zurücklegen. Bei Benzinbetrieb wären es (Verbrauch rund 10,0 Liter/100 km) rund 22 Euro.Einige gebrauchte, nicht oder nur minimal oxidierte Zierleisten gibt es so dazu im Wert von 200 Euro.Auto ist fahrbereit!Vorne neue Allwetter-Reifen Michelin.Die Reifen hinten sind auch Allwetter.Was am Citroën zu machen ist, wurde mit einer Citroën-Werkstatt geklärt. Diese Werkstatt hat uns 10 Jahre mit unserem Citroën begleitet.Zu reparieren sind:Schwingarmlager rechts, Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne, Achsmanschette vorne rechts und 2 Reifen hinten erneuern.Sonst ist alles in Schuß und die Autogasanlage sehr sparsam.

An Liebhaber/Bastler abzugeben ist hier ein Citroen XM Y4, Baujahr 1999, 204tkm, mit dem 2,0-Liter-16V-Motor (132 PS), Automatikgetriebe, vor zehn Jahren umgerüstet auf Autogas (Prins), mit 120-Liter-Gastank (Netto-Inhalt ca. 96 Liter), eingebaut quer im Kofferraum.Das Fahrzeug steht zur HU an. Da die Werkstattkosten für Reparaturen am Fahrwerk (Bremsen, Ölundichtigkeiten und Hinterachsführung) sowie für zwei neue Hinterreifen den Wert des Wagens überschreiten, ist er an einen handwerklich geschickten Liebhaber abzugeben. Nach Werkstattdurchsicht ist die Substanz sehr gut (praktisch kein Rost), Motor (altersgemäß leicht ölschwitzig) und Getriebe sind in Ordnung, so dass ein Erhalt überlegenswert ist. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor zwei Jahren erneuert. Die jährliche Laufleistung betrug zuletzt nur rund 3000 km.Der Verbrauch beträgt bei zurückhaltender Fahrweise ca. 11 Liter Autogas/100 km. So ergibt sich allein beim Autogas eine Reichweite von über 800 Kilometern.Durch den Gastank kann die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden. Es steht auch so nur noch ein Kleinwagen-Kofferraum zur Verfügung. Aber dafür kann man 100 Kilometer für rund zwölf Euro zurücklegen. Bei Benzinbetrieb wären es (Verbrauch rund 10,0 Liter/100 km) rund 22 Euro.Einige gebrauchte, nicht oder nur minimal oxidierte Zierleisten gibt es so dazu im Wert von 200 Euro.Auto ist fahrbereit!Vorne neue Allwetter-Reifen Michelin.Die Reifen hinten sind auch Allwetter.

An Liebhaber/Bastler abzugeben ist hier ein Citroen XM Y4, Baujahr 1999, 204tkm, mit dem 2,0-Liter-16V-Motor (132 PS), Automatikgetriebe, vor zehn Jahren umgerüstet auf Autogas (Prins), mit 120-Liter-Gastank (Netto-Inhalt ca. 96 Liter), eingebaut quer im Kofferraum.Das Fahrzeug steht zur HU an. Da die Werkstattkosten für Reparaturen am Fahrwerk (Bremsen, Ölundichtigkeiten und Hinterachsführung) sowie für zwei neue Hinterreifen den Wert des Wagens überschreiten, ist er an einen handwerklich geschickten Liebhaber abzugeben. Nach Werkstattdurchsicht ist die Substanz sehr gut (praktisch kein Rost), Motor (altersgemäß leicht ölschwitzig) und Getriebe sind in Ordnung, so dass ein Erhalt überlegenswert ist. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor zwei Jahren erneuert. Die jährliche Laufleistung betrug zuletzt nur rund 3000 km.Der Verbrauch beträgt bei zurückhaltender Fahrweise ca. 11 Liter Autogas/100 km. So ergibt sich allein beim Autogas eine Reichweite von über 800 Kilometern.Durch den Gastank kann die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden. Es steht auch so nur noch ein Kleinwagen-Kofferraum zur Verfügung. Aber dafür kann man 100 Kilometer für rund zwölf Euro zurücklegen. Bei Benzinbetrieb wären es (Verbrauch rund 10,0 Liter/100 km) rund 22 Euro.Einige gebrauchte, nicht oder nur minimal oxidierte Zierleisten gibt es so dazu im Wert von 200 Euro.Auto ist fahrbereit!Vorne neue Reifen Michelin.

An Liebhaber/Bastler abzugeben ist hier ein Citroen XM Y4, Baujahr 1999, 204tkm, mit dem 2,0-Liter-16V-Motor (132 PS), Automatikgetriebe, vor zehn Jahren umgerüstet auf Autogas (Prins), mit 120-Liter-Gastank (Netto-Inhalt ca. 96 Liter), eingebaut quer im Kofferraum.Das Fahrzeug steht zur HU an. Da die Werkstattkosten für Reparaturen am Fahrwerk (Bremsen, Ölundichtigkeiten und Hinterachsführung) sowie für zwei neue Hinterreifen den Wert des Wagens überschreiten, ist er an einen handwerklich geschickten Liebhaber abzugeben. Nach Werkstattdurchsicht ist die Substanz sehr gut (praktisch kein Rost), Motor (altersgemäß leicht ölschwitzig) und Getriebe sind in Ordnung, so dass ein Erhalt überlegenswert ist. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor zwei Jahren erneuert. Die jährliche Laufleistung betrug zuletzt nur rund 3000 km.Der Verbrauch beträgt bei zurückhaltender Fahrweise ca. 11 Liter Autogas/100 km. So ergibt sich allein beim Autogas eine Reichweite von über 800 Kilometern.Durch den Gastank kann die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden. Es steht auch so nur noch ein Kleinwagen-Kofferraum zur Verfügung. Aber dafür kann man 100 Kilometer für rund zwölf Euro zurücklegen. Bei Benzinbetrieb wären es (Verbrauch rund 10,0 Liter/100 km) rund 22 Euro.Einige gebrauchte, nicht oder nur minimal oxidierte Zierleisten gibt es so dazu im Wert von 200 Euro.Auto ist fahrbereit!

Zum Verkauf steht ein Citroën XM V6 der ersten Serie (Y3) aus dem Jahr 1992 in Silber Metallic mit 5-Gang-Schaltgetriebe.Der Wagen befindet sich in einem unverbastelten Zustand, stand jedoch über 5 Jahre trocken in einer Halle/Scheune und wird ausdrücklich als Restaurationsprojekt, Bastlerfahrzeug oder Teilspender angeboten.Papiere vorhanden!Eckdaten & Zustand:Modell: Citroën XM V6 (Y3)Baujahr: 1992Getriebe: 5-Gang HandschaltungKilometerstand: ca. 251.700 km (laut Tacho)Farbe: Silber metallicMotor: 3.0 V6 Aktuell ist keine Batterie verbaut, daher konnte das Anspringen nicht überprüft werden (Verkauf als nicht fahrbereit / Standfahrzeug).Ausstattung:4x elektrische FensterheberTastatur für die Wegfahrsperre in der Mittelkonsole inkl. Code.Elektrische SpiegelverstellungHeckspoilerStoffausstattung in gepflegtem Zustand (Substanz im Innenraum sehr ordentlich, benötigt eine gründliche Reinigung)Hinweise zum Transport:Aufgrund der langen Standzeit (Hydraulik abgesenkt) und ohne Batterie muss das Fahrzeug mit einem passenden Trailer / Transportfahrzeug mit Winde abgeholt werden.Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme. Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug / Teilspender verkauft.

Zum Verkauf steht ein Citroën XM V6 der ersten Serie (Y3) aus dem Jahr 1992 in Silber Metallic mit 5-Gang-Schaltgetriebe.Der Wagen befindet sich in einem unverbastelten Zustand, stand jedoch über 5 Jahre trocken in einer Halle/Scheune und wird ausdrücklich als Restaurationsprojekt, Bastlerfahrzeug oder Teilspender angeboten.Eckdaten & Zustand:Modell: Citroën XM V6 (Y3)Baujahr: 1992Getriebe: 5-Gang HandschaltungKilometerstand: ca. 251.700 km (laut Tacho)Farbe: Silber metallicMotor: 3.0 V6 Aktuell ist keine Batterie verbaut, daher konnte das Anspringen nicht überprüft werden (Verkauf als nicht fahrbereit / Standfahrzeug).Ausstattung:4x elektrische FensterheberTastatur für die Wegfahrsperre in der Mittelkonsole inkl. Code.Elektrische SpiegelverstellungHeckspoilerStoffausstattung in gepflegtem Zustand (Substanz im Innenraum sehr ordentlich, benötigt eine gründliche Reinigung)Hinweise zum Transport:Aufgrund der langen Standzeit (Hydraulik abgesenkt) und ohne Batterie muss das Fahrzeug mit einem passenden Trailer / Transportfahrzeug mit Winde abgeholt werden.Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme. Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug / Teilspender verkauft.

Achtung !! Emails werden nicht gelesen und nicht beantwortet. Interessenten werden gebeten anzurufen unter 0160-8521355 oder 04794-962356Wunderschöner XM 2,1 Turbo - Diesel AutomatikAus 1.HandErst 43000 Km. gelaufen, belegbar mit Scheckheft, Histovec, div. Rechnungen und Tüv-Berichten.Wir haben diesen XM von einem Rentner in Südfrankreich erworben. Jetzt mit deutscher Zulassung und deutschen Papieren.Weil das Fahrzeug in Südfrankreich nie mit Streusalz und nur selten mit Regen in Kontakt kam, befindet sich die Karosserie in einem traumhaft gesundem, ungeschweissten Zustand. Wir konnten keinen Rost finden.Auch technisch hinterlässt der XM einen sehr guten Eindruck. Die Kombination mit dem sparsamen und robusten 2,1 TD und dem Automatikgetriebe harmoniert super. Neuteile : Zahnriemen / Wasserpumpe, Federkugeln hinten, Koppelstangen...Ein XM TD mit Automatik dürfte mit dieser geringen Laufleistung wohl die sprichwörtliche " Nadel im Heuhaufen " sein.Keine Finanzierung. Kein Tausch. Keine Inzahlungnahme !!!!Emails werden nicht beantwortet. Interessenten werden gebeten anzurufen unter 04794-962356 oder 0160-8521355Garantie ist bei Fahrzeugen in diesem Alter nicht möglich, deshalb nur an Käufer die dieses akzeptieren. Das muss nicht bedeuten, dass diese Fahrzeuge schlecht oder fehlerhaft sind. Oft sind die älteren Fahrzeuge sogar pflegeleichter, weil sie von moderner Elektronik verschont geblieben sind. Die meisten unserer Fahrzeuge sind werkstattgeprüft.Hier wird niemand " über den Tisch gezogen ". Falls Mängel an einem Fahrzeug bekannt sind, wird dieses auch an den Käufer weitergegeben.Alle Angaben ohne Gewähr und rein subjektiv, Irrtümer vorbehalten.Fahrzeugbesichtigung nur nach telefonischer Vereinbarung. Die Fahrzeuge stehen auf abgeschlossenem Gelände.Lieferung deutschlandweit möglich. Kosten, je nach Entfernung ca. zwischen 250 und 650 Euro netto.