Volkswagen Golf 2017
2.0 TSI 230 BlueMotion Technology GTI Performance Suivi complet
Європа, Франція
Нерозмитнений
Під пригін
20 359 $
•
941 604 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
116 тис.км
Тип кузова
Інший
Трансмісія
Ручна
Двигун
Бензин
Привід
Передній
Коментар продавця
- Accoudoir arrière - Accoudoir avant - Airbag conducteur - Airbag latéral conducteur et passager - Airbag passager - Antidémarrage - Apple CarPlay - Appuie-tête arrière - Assistance de freinage - Banquette arrière partagée et rabattable - Cache bagages - Climatisation automatique - Contrôle de traction - Contrôle pression pneus (RDC) - Différentiel à glissement limité - Différentiel à glissement limité automatique - Détecteur de fatigue - ESP (programme de stabilité électronique) - Ecrous de roue antivol - Essuie glace arrière - Feux arrière LED - Feux de jour - Filtre d'habitacle - Fixation pour siège enfant - Installation téléphone mains libres - Kit téléphone main libre bluetooth - Lecteur CD - Limiteur de vitesse - Lève-vitres arrière électriques - Lève-vitres avant électriques - Ordinateur de bord - Phares antibrouillard - Phares bi-Xénon - Plafonnier à extinction automatique - Pré-équipement téléphone - Radar de stationnement arrière - Radar de stationnement avant - Retroviseur extérieur à mémoire - Régulateur automatique de distance - Régulateur de vitesse - Rétroviseurs extérieurs rabattable électriquement - Siège conducteur à réglage lombaire - Siège passager à réglage lombaire - Sièges chauffants - Sièges en alcantara - Système Start/Stop - Système anti bloquage (ABS) - Système de freinage d’urgence anticipatif - USB jack - Verrouillage centralisé télécommandé - Vitres arrière surteintées - Vitres athermiques - Vitres teintées - Volant avec commande radio - Volant en cuir - Volant réglable manuellement - Volant sport - Éclairage de sol L'Agence TransakAuto LENS, société spécialisée en courtage automobile, 1er réseau d'intermédiation automobile auprès des particuliers avec + de 180 agences en France depuis 2011, vous propose ce véhicule Volkswagen, GOLF, Gris, 13 chevaux fiscaux, 5 portes, 116 000 km. ⚠ ? Véhicule visible uniquement sur rdv à l'agence TransakAuto LENS, du mardi au samedi de Mardi au Vendredi de 10h à 19h et le Samedi jusque 18h Véhicule en dépôt-vente [non stocké sur place]. Visible uniquement sur rendez-vous dans votre agence après avoir appelé le commercial pour valider les modalités de la visite. ⚙ Garantie mécanique possible de 6 à 36 mois.(Une garantie minimale de 3 mois est comprise dans les frais d’intermédiation – voir conditions en agence) ? Véhicule avec factures d'entretien et historiqueVéhicule nettoyé intérieur et extérieur par préparateur pro pour la vente. ⚠ Des erreurs pouvant se glisser dans nos annonces, merci de nous contacter, le descriptif est non contractuel et nous vous invitons à consulter nos conditions générales de prestations (https://annonces.transakauto.com/concessionnaire-voiture-occasion/agence-lens). ? Plus de photos sur demande. ? Prix hors carte grise 17990 €? Cout de l’intermédiation (frais de courtage, nettoyage, carburant 20€, garantie 3 mois moteur, boîte, pont, Plateforme de paiement en ligne sécurisée: paiement uniquement par virement)Il s’agit de frais obligatoires à la charge de l’acheteur 890 €⚠ Prix total du véhicule en cas d’acquisition (hors carte grise) 18880 €____________________? Nos services:? Accompagnement pour la gestion des formalités administratives et demande de carte grise (frais administratifs à la charge de l’acheteur)? Livraison possible dans toute la France via prestataire extérieur selon tarif en vigueur? Chez TransakAuto LENS, c'est aussi un large choix de véhicules d’occasion !! Demandez conseil à l'un de nos conseillers !____________________Autres équipements et informations- Accoudoir arrière- Accoudoir avant- Airbag conducteur- Airbag latéral conducteur et passager- Airbag passager- Antidémarrage- Apple Carplay- Appuie-tête arrière- Assistance de freinage- Banquette arrière partagée et rabattable- Cache bagages- Climatisation automatique- Contrôle de traction- Contrôle pression pneus (RDC)- Différentiel à glissement limité- Différentiel à glissement limité automatique- Détecteur de fatigue- Ecrous de roue antivol- ESP (programme de stabilité électronique)- Essuie glace arrière- Feux arrière LED- Feux de jour- Filtre d'habitacle- Fixation pour siège enfant- Installation téléphone mains libres- Kit téléphone main libre bluetooth- Lecteur CD- Limiteur de vitesse- Lève-vitres arrière électriques- Lève-vitres avant électriques- Ordinateur de bord- Phares antibrouillard- Phares bi-Xénon- Plafonnier à extinction automatique- Pré-équipement téléphone- Radar de stationnement arrière- Radar de stationnement avant- Retroviseur extérieur à mémoire- Régulateur automatique de distance- Régulateur de vitesse- Rétroviseurs extérieurs rabattable électriquement- Siège conducteur à réglage lombaire- Siège passager à réglage lombaire- Sièges chauffants- Sièges en alcantara- Système anti bloquage (ABS)- Système de freinage d’urgence anticipatif- Système Start/Stop- USB jack- Verrouillage centralisé télécommandé- Vitres arrière surteintées- Vitres athermiques- Vitres teintées- Volant avec commande radio- Volant en cuir- Volant réglable manuellement- Volant sport- Éclairage de sol? TRANSAKAUTO LENSParc d'activités du Gard, 1 rue du Gard 62300 LENS FRSASUCapital de 10 000,00 € immatriculé au RCS Arras ? OPTIONS ET EQUIPEMENTSAutres équipements et informations- Accoudoir arrière- Accoudoir avant- Airbag conducteur- Airbag latéral conducteur et passager- Airbag passager- Antidémarrage- Apple Carplay- Appuie-tête arrière- Assistance de freinage- Banquette arrière partagée et rabattable- Cache bagages- Climatisation automatique- Contrôle de traction- Contrôle pression pneus (RDC)- Différentiel à glissement limité- Différentiel à glissement limité automatique- Détecteur de fatigue- Ecrous de roue antivol- ESP (programme de stabilité électronique)- Essuie glace arrière- Feux arrière LED- Feux de jour- Filtre d'habitacle- Fixation pour siège enfant- Installation téléphone mains libres- Kit téléphone main libre bluetooth- Lecteur CD- Limiteur de vitesse- Lève-vitres arrière électriques- Lève-vitres avant électriques- Ordinateur de bord- Phares antibrouillard- Phares bi-Xénon- Plafonnier à extinction automatique- Pré-équipement téléphone- Radar de stationnement arrière- Radar de stationnement avant- Retroviseur extérieur à mémoire- Régulateur automatique de distance- Régulateur de vitesse- Rétroviseurs extérieurs rabattable électriquement- Siège conducteur à réglage lombaire- Siège passager à réglage lombaire- Sièges chauffants- Sièges en alcantara- Système anti bloquage (ABS)- Système de freinage d’urgence anticipatif- Système Start/Stop- USB jack- Verrouillage centralisé télécommandé- Vitres arrière surteintées- Vitres athermiques- Vitres teintées- Volant avec commande radio- Volant en cuir- Volant réglable manuellement- Volant sport- Éclairage de sol [email protected]0686274001 TRANSAKAUTO. Réseau national. Courtier Automobile pour les particuliers et professionnels. Plus de 160 agences à votre disposition dans toute la France pour acheter ou vendre votre véhicule d'occasion.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Інший |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- центральний замок
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- круїз-контроль
Мультимедіа
- CD
Схожі авто у продажу
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
Citroen C5 Aircross 2024
18 772 $
•
868 205 грн
Інший
Гібрид, 1.6л
Автомат
Передній
54 тис.км
Італія
08.11.2026
08.11.2026
Відгуки про Фольксваген Гольф
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
Volkswagen Golf 2017 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж
Volkswagen Golf 2017
20 359 $
