Citroen C5 Aircross 2020

Відгук від дівчини:<br>Зверніть увагу на різниці у двигуні! Купила собі 2.0 turbo дизелів та це супер сила. Саме на 2.0 можна відчути якість цієї машини. за 4 роки експлуатації жодного разу не зверталася за сервісним ремонтом, лише обслуговування за регламентом. Вся елеутронніка чудово працювала, всі зручності для міста та на далекі відстані 2000км дальність. <br> Зручно:<br> -обмежувач швидкості по місту 50 і ви ніколи не порушуєте, <br>- дуже зручні сидіння, як в ауді.<br>- стартує з місця відмінно, огляд хороший.<br>-звукоізоляція відмінна! <br> -тканина за 4 роки в салоні в ідеалі!! -Дуже здивувала якість! хотіла РRAV 4, але ситрушка виграла за ціною та порадував комфорт . <br> Мінуси: задні сидіння, не розумію навіщо було робити 3 окремі і без підлокітника. Більше мінусів не помічено, обожнюю її і думаю над новою 2026р від пежо або ситрушки, хоча було упереджене ставлення до французів.

На мой взгляд самым сбалансированным за свои деньги оказался Citroen C5 Aircross. Такую комплектацию за такие деньги ни одна другая марка не предлагает надо тыщ 4-7, а то и 10 долларов докинуть сверху.<br>Хороший двигатель. Шикарная коробка. 5 независимых сидений. Большой багажник. Хорошая подвеска, я бы сказал мягкая. Хороший и быстрый климат контроль греет и охлаждает с первой минуты<br> Надо четко понимать , за чем вам нужна машина, как вы ее будете эксплуатировать, поймите , что даже тойота прадик, это фаршированный паркетник, если мы говорим о настоящем джипе, то это Toyota Land Cruiser GRJ 76, можно... а оно того стоит?<br>За 32 000 $ считаю машина прекрасна, за 45 000 $ однозначно смотрел бы , что то другое.<br>Citroen если покупать новый с дорогими силовыми агрегатами, достаточно надежен<br><br>Теперь о реальных НЕДОСТАТКАХ<br>- нельзя плавно регулировать скорость стеклоочистителей , иногда это нужно<br>- на дальних поездках сидение водителя не очень удобное, при росте больше 183-185см у вас вся нога фактически весит в воздухе, по этому долго сидеть не очень удобно<br>- откровенно маловато места для задних пассажиров<br>- защелки ремней безопасности на 2м ряду откровенно впиваются в зад особенно если вы не ребенок<br>- ооочень сложное и запутанное меню бортового компьютера<br>- есть некоторые проблемы с слепыми зонами , хотелось бы их по меньше и нет кругового обзора<br>- ну и условный недостаток, это все таки задняя балка

Відмінний автомобіль. Хороша робота двигуна, коробки передач, хороший дизайн. Реальний середній розхід палива 7.4 літра дизпалива. З недоліків хочу відмітити роботу задньої балки особливо на з/д переїздах, інколи з салону не відкривається багажник. Мало місця для пасажирів заднього ряду в ногах. Серед автомобілів даного класу кращий в питанні ціна+якість.

Купил авто новым, раньше елок не было. Покупал без тестдрайва, так как все ходили в масках, а дилеры запретили тест. Как только выехал от дилера, машинка сильно удивила. Во первых плавность хода, качество ходовой части, салон, а самое главное расход в 6.0 литра на сотню. Машина 2.0 дизель. Авто уверенно едет и набирает ход практически на любых скоростях, больше 180 не разгонялся, хотя запас есть, Рулится конечно не как БМВ, но учитывая комфортность ходовой части, можно простить малые нюансы в управлении. Так как, это, можно понять, если активно играть в шашечки на МКАД. Но на елке и не хочется так играть. у нее свои игры. Салон вообще бомба, по сравнению со своими однокласниками он лучший. Хорошая музыка, хорошая шумка, хороший дорожный просвет, практически есть все функции, которые необходимы для водителя. Вообщем машина класс. Рекомендую пройти тест драйв. да и на кузов 12 лет гарантии вроде как.