Land Rover Range Rover Velar 2019

Всем доброго времени суток.Вот захотел оставить отзыв про свой автомобиль. Владею данным авто почти год. Очень красивый дизайн, что снаружи, что внутри, вполне достойно разгоняется, не гоночный болид конечно, но медленным его не назовёшь. Отделка салона качественными материалами. Мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция, небольшой расход дизеля тоже радует. Из минусов могу сказать только, что по гарантии ездил к дилеру на настройку приложения InControl, регулировку спойлера задней двери и замену механизмов всех четырёх ручек, но это всё заводской брак и я думаю, что сейчас на всех машинах есть те или иные заводские косяки. Радует то, что съездил к дилеру, всё бесплатно сделали и я забыл об этом. Больше никаких проблем не было. Так что, на мой взгляд шикарный автомобиль и я рекомендовал бы присмотреться к приобретению данного авто.

Друзья, пишу данный отзыв в качестве опыта владения данным авто. Брали новым у О.Д из того, что было в наличии т.к ждать не хотелось. Машина эксплуатируется каждый день довольно активно в том числе присутствует трасса в пропорции где то 60/40(40% трасса). Гарантия 3 года + покупали пред оплаченный сервисный пакет ТО. На тот момент стоимость пакета 110000р.Как показало время покупка пакета абсолютно себя оправдала. Стоимость ТО уже изменилась как и стоимость зап.частей. Один момент по регламенту ТО так это замена возд. фильтра двигателя производится каждое третье ТО т.е раз в 39000км. В остальном регламент как регламент. Соответственно доп.расходы по ТО это только возд. фильтр двигателя.Эксплуатирует больше супруга, я в меньшей степени.За это время была пара гарантийных случаев. Замена циркуляционного насоса автономного отопителя(вроде бы стоит Вебаста). Второй это запотевание патрубка турбины. Вопрос решился заменой какого-то уплотнения. На этом гарантийных обращений больше не было.Самым большим разочарованием для нас оказались отвратные сиденья. С моим высоким ростом долго подбирал положение. Наверное это единственный недостаток этой машины. По городу это не особо заметно, но на трассе спина и ноги начинают ныть после 400 км.Второе разочарование это отсутствие места для солнцезащитных очков. Просто не предусмотрено.Разок подвисла мультимедиа, но это решается перезапуском авто. Больше каких-то доп.глюков не было.Из минусов можно добавить посредственная шумоизоляция, могла быть лучше. Проблемы с шумкой не только здесь но и на других премиальных авто.В остальном есть какие-то мелочи по эргономике, но это все индивидуально.Расхода масла за все время не замечено. Двигатель овощ,но от него ждать особо ничего не стоит. Лучше брать 240 л.сНа этом все, всем удачи

Отличный автомобиль, динамика, дизайн, надежность. В обслуживании первое т о стоимость 7,7 тыс. гривен. Особых замечаний нет. Автомобиль реально радует каждый день. Если таких ощущений нет- лучше ездить на автобусе.