Mercedes-Benz G-Class 2014

Ещё 21 фотоВо время использвания, ощущаешь себя в безопасности. Внешнй вид вызывает уважение у других автолюбителей на дороге и вне её. Крайне надёжная конструкция а/м более тридцати лет выпускается почти без изменений, только доработки и обновления. Классика с надёжным двигателем Diesel, сотни тысяч километров пробега будет дарить самые яркия впечатления от эксплуатации почти в любых условиях. На нём не хочется что-то доказывать другим. Обладая такой моделью Mercedes-Benz, вы уже получили мечту миллионов! Всем удачных поисков!

Жил за рубежом долгое время, в азии. Всегда была мечта купить и ездить на Гелике. Но цены на Гелики там были просто как за самолет из-за импортных пошлин. Поэтому ездил на БМВ, тоже дорого, но подоступнее. После пандемии переехал в Россию, и сразу в течении 2-х недель взял себе Гелентваген. Для меня имеет значение стоимость горючего, и конечно надежность, поэтому выбрал дизель 3 литра. Ранее у меня был Toyota Fortuner 3 литра дизель — брал с салона, отъездил 8 лет — 360,000 км. Менял только расходники. Поэтому считаю, что дизель — это супер надежно. И расход небольшой. Итак, купил я свой Гелик б/у в салоне, 2014 года, с пробегом 108,000 км, сел и поехал... Первые впечатления были не очень - темнело, шел дождь, был сильный ветер и на улице было холодно и как раз в час-пик, когда все мчались с работы по домам... Незнакомый город, разбитые дороги,... глубокая колея в асфальте. Вообщем я ехал и думал: "Что это за тарантас!?" Я никогда прежде не водил машину по таким дорогам с колеей, приходилось все время подруливать, объезжать ямы, и следить за навигатором. Вообщем кое-как доехал до дома, припарковался. Вышел из машины. Походил вокруг под дождем, и у меня было 2 мысли: первая, что я молодец, осуществил свою цель — купил себе Гелик. Вторая — как мне теперь с ним жить? Потому что первые впечатления от вождения были скажем так, не самые лучшие. Выглядел он конечно супер — черный, блестящий, брутальный. Но ощущения от вождения были прям не супер. Последние несколько лет были BMW 525I E60, BMW 528I F10, Subary forester новый, и вот б/ушный Гелик. Прям я себя непонятно чувствовал... и восторг и небольшое разочарование в ощущении от управляемости. Вообщем пошел домой спать. На след день поехал кататься — и здесь уже все было по другому, новый день, солнечная погода, по хорошим дорогам. Я начал чувствовать насколько крутой это автомобиль. Удивляют конечно габариты, вроде машина большая, но я легко достаю рукой до пассажирской двери, и когда паркуешься — достаточно небольшого места как обычный авто. На дороге едешь будто в воздушном пузыре — 90% машин уважительно расступаются и легко пропускают в потоке как только включаешь поворотники. Сам я езжу вежливо и уважительно к остальным, но на Гелике прям чувствуешь себя, как в самом культурном обществе водителей. Это конечно кайф. По вождению — на ровном асфальте отлично рулится и держит дорогу. Если много ям и неровностей, то чувствуется, что подвеска жестковата, хотя наверное еще из-за колес, 20" радиус диски. Но в целом едет как Мерседес, без нареканий. Ездил несколько раз по трассе 500 — 1000 км за день, очень очень удобное сиденье. При моем росте 186 см — спина вообще не уставала. Даже на БМВ на трассе спина уставала. На Гелике супер удобная посадка с отличным обзором (кроме заднего зеркала, где из-за запаски на багажнике очень ограниченный обзор) Быстрее 150 км/ч не ездил ни разу, просто не хотелось. Комфортная скорость 120-130. Расход 10-13 литров в зависимости город-трасса, лето-зима. Минимальная температура использования зимой была —26'C в Челябе — заводился утром на улице без проблем. На трассе, когда ехал в Самару — ночью 5 января было — 32'C. В машине было тепло. Единственно, боковые стекла задние немного покрылись инеем изнутри. А также замерзла "незамерзайка" рассчитанная на —25. После старта дизель не быстро греется, обычно летом после старта на холостых 5 минут и потом потихоньку еду, пока стрелка с 40 градусов не сдвинется. Зимой минут 10-12 грею. Масло не жрет вообще — не доливал ни разу. Когда купил машину, в первую же неделю поменял все масла на Bardahl и поменял все фильтры. Менял рулевую балку (35,000руб), ремкомплект рулевого редуктора (16,000 руб), поставил новые вентилируемые диски и колодки немецкие (30,000 руб бренд не помню, что-то на W начинается). Руль перетянул в кожу Напа (была прям затертая кожа) . Вроде все. Из проблем — во время сильного дождя и после моек, проникает вода под коврик водителя и пассажира. Пока не вылечил. На сто ищут ремкомплект на щетки стеклоомывателя, так как прокладку на печке поменяли — не помогло. Иногда глючит круиз-контроль и регулятор скорости — пользуюсь им каждый день, ставлю на 79 км/ч чтобы не нарушать скоростной режим. Так вот, раз в месяц пишет, что не работает. После рестарта все ок. Шумка не очень, хотя у меня выхлоп AMG прямоточный, и его слышно постоянно. Тачка очень надежная, и ощущаешь себя в ней как в броневике очень безопасно и комфортно. И она одинаково комфортна и зимой и летом, и в городе и на природе. Можно ехать в костюме, галстуке и туфлях, или в шортах, шлепках и яркой футболке — и это всегда смотрится уместно. Привлекает много внимание, многие смотрят на тебя в потоке, девочки смотрят и улыбаются, дети очень любят гелик — часто машут руками, или бегут рядом с машиной. Иногда это доставляет дискомфорт, особенно если приехал в поселок или деревню, вокруг Гелика собираются дети толпой, фоткаются, просят их прокатить. Единственный недостаток для меня — это слишком мало места на заднем ряду для детей. Дочь сидит в кресле сразу за мной, и ей места явно не хватает. В остальном тачка прям классная и не разочаровывает! Ещё 10 фото

..уважаемые читатели,это не отзыв,это эмоции мужика 1971г рождения,который в 90х ездил на десятке цвета нептун,а на проезжающии мимо Гелендвагены делал глубоко внутри себя два раза "ку".. Стою возле него,новый..2014г,дизель,манагер рядом,что то журчит на каком то непонятном языке,я его не слышу,я смотрю на НЕГО. Пытаюсь делать равнодушное лицо,но вижу в отражении стеклянных стен,что от нее исходит не то что сияние,а какая то даже я бы сказал одухотворенность и интеллигентность.не верю,не верю себе,манагеру Виталику(это не имя кстати,а национальность),что это мое,что это сейчас я заведу и поеду..знаете когда у меня были последнии раз такие ощущения?два года назад,когда я встретил свою первую любовь Оксану К.. на которую я дрочил с 13 лет и боялся даже здороваться с ней,но судьба нас случайно столкнула лбами в Хорватском отели Дубровника,через час я уже искал в аптеках виагру(не потому что не стоит,а потому что,а вдруг не встанет,знакомо?) )) Так вот,сижу в номере,жду свою богиню,сказала,что нужно домой позвонить(сама наверно мохнушку брила,или меняла свои типо трусы,на более соответствующие..Входит моя Оксана, сидим выпиваем,я иду к холодильнику за шампанским,возвращаюсь обратно,а моя богиня,сидит уже в одних туфлях и...я,мужик,который жмет в 43 года 164 кг,вижу старую уставшую женщину, кроме лица,этих ямочек,блеска в глазах.., еще титьки оладушки,расплвышуюся наколку таракана (скорпион был лет 10 наверно) и такой, плять как бы это сказать,мерзопакоснейшии живот в растяжках..больше не слово про Оксану,но вы уже догадались к чему эта аллегория... Открываю дверь,и понимаю,что своими короткими ногами(мой рост 176 см),я в каком то полушпагате пытаюсь с асфальта сразу влезть в сиденье,"хррр" рвутся швы в области гениталии и левое яйцо не успевает при посадке вернутся из той части трусов за которое вывалилось.. Захлопываю дверь и,знаете да?она не захлопывается,ну нельзя же сильно,это мерседес-икона,а я буду тут богохульствовать,короче пришлось с 3 раза по иконе долбануть,а теперь звук, -все знаете тоже,да?как в эмалированное ведро бросаешь связку ключей Выезжаю из салона,поворачиваю на право,а он поворачивает,но ооочень неохотно,прям возмутительно,что я его поворачиваю,не нравится ему это.подъезжаю к заправке(в баке литров 7-10,а положено вроде по закону не менее 3/4,обхожу сзади открываю крышку бака,вставляю пистолет и вижу еще какую то горловину,знаете что там?а там,уважаемые поклонники и сектанты этого гаджета- МОЧЕВИНА! от слова,моча..но эт хИрня,знаете что написано на этой иконе,на этом священном гроале? а написано сзади наверно сециально придуманное экологом-голубцом,слово BLUETEC?наверно оно должно говорить проезжая по гомосячной европе,что этот брутал,тоже в теме)) Дальше,еду в свой аул,про надпись на жопе уже забыл,сижу высоко,еду как в трамвае,ровно,прямо,жестко и достойно Щас попрут знатоки и профи и начнут визжать и брызгать слюнями.А зачем же я купил тогда этот Пипилац,раз не знал о нем ни хрИна????отвечаю,гордо и с достоинством-вы бы женились на любимой девушке не переспав с ней,нет!!!95%,а я женился и знаете что,пусть она одета не модно,пусть не тороплитва и обстоятельна,пусть через 300 км,жопа болит у меня а не у нее,я ей прощу все...я молился на нее,дрочил,я смотрел ей вслед и думал только об одном,я сделаю все,чтоб она была моей,новой,именно новой,без признаков пердеша и выделении на заднем сиденьи, забытой коробочки с червяками и гильзой под ковриком от ТТ И еще, парни,не мое это конечно дело,но когда я вижу Г класс,во всяких там лампочках,спойлерах,б лестючках и пленках,хочется только одного, одеть хозяина в костюм Верки Сердючки,пусть поймет,какое это огромнейшее человеческое западло.. Да,много вопросов к эксплуатации этого авто,например сегодня мыли первый раз,почему то на краю кресел вода,почему то задняя дверь закрывается не просто с усилием,а с намеком,что необходима регулировка замка, вообщем,я буду очень признателен,если мне подскажут,на что стоит обратить внимание в первые месяцы эксплуатации и последнее,ни одно авто из всех псевдо и внедорожников не даёт владельцу того,что этот артифакт и пусть задохнутся от злобы владельцы своих юнисексовых х6 и гомосячных каенов,вам парни не в это клуб,а через дорогу...31 марта 2014Как дала Оксана, и почему мечты должны оставаться всегда мечтами.....Сажусь напротив Оксаны,сканирую глазами всю ее вообщем,а глаза так и косят на эти полугруди полудранники,внутреннему голосу запрещаю даже намекать,что это не очень эстетично( сука гелурунку в губы вколола,а на сиськах съэкономила лифчиком пушапом),не тороплюсь..Хорватская виагра,наверяка не паленая была,поэтому воспоминания десятилетней давности победили мои сомнения и я,воплощение желания и хотения,попер без всяких прилюдии и намеков просмотрев все полезные рекомендации Сержа Горелова. И вот вам парни,первый сюрпризик,- Оксана,девушка уже не молодая,самодостаточная,директор лизинговой компании,вообщем,не церемонясь с словами раздвигает свои немного варикозные ноги и как бы безапеляционно намекает мне,что настоящии секс не возможен без орального,а я парни,хотите верьте,хотите нет,это право каждого джентельмена,убежден еще тоже с периода полового созревания,что лизать женские гениталии,это грех и ужаснейшее западло,вообщем,как бы головову не опускаю,но как бы на конфликт не иду,виагра то уже как пол часа растопырила сосоды не только головного мозга..Оксане,чувствую,никто еще не отказывал она берет паузу и думая,что для выполнения этого действия ей не хватает вылить на себя из фужера все шампанское..Ага,думаю,щас она мне лоху покажет тут сайт без регистрации и платных смс. В общем,лизать я категорически отказался (было даже собеседование и аргументы по этому поводу,но я привел свои..)А теперь вопрос к вам парни,неужели шампанское,попав в женские гениталии им не щипет?мне драло так,что я думал,что внутри у Оксаны вассаби от хорватских ролл,которое она не только ела но и вставляла.. Омерзительно?дальше надо?или мы про Гелндваген тут все читать собрались?..а дальше,я не буду смоковать и удивлять вас тем,что вы наверняка лучше и продуктивниее умеете,расскажу лишь про таракана(скорпион это был на упругих ягодицах 10 лет назад),так вот,мне кажется он был единственный,кому было в тот вечер хорошо,он ожил,он как бы вспомнил,что он живой,он изгибался,потому что плотно придегал он тоже лет 10 назад,а теперь на складках поджопного жира,он понял,что это наверняка тот шанс для него и Оксаны,который уж точно не выпадает каждую неделю. Мы далеко ушли с вами от темы,уважаемые читатели,но что я хотел донести до нас,мужчин,это скорее всего то,что все хорошо тогда,когда этому своё время,а когда твоя мечта приходит к тебе немного не в кондиционном состоянии,в возрасте,который требует оочень глубокого сервисного то,отпустите ее и больше никогда не вспоминайте,ведь в жизни кроме Оксан,есть еще Оли,Ксюши и Марины..Вот только жаль,что кроме Гелендвагена,нет машин вообще!!!!!!!!!!с уважением и поклоном,посвящается всем влюбленным в мечту и G класс)

Ещё 12 фотоВ этом отзыве я не буду повторяться о техническом превосходстве этого короля дорог. Я расскажу о нём с другой стороны. Это легендарный автомобиль, дизайн которого останется популярным до тех пор, пока будут на свете настоящие мужики. Этот автомобиль не для модных мачо или слюнтяев, крутящих баранку одним пальчиком, он тяжело рулится, не вписывается в повороты и не останавливается даже с тормозом полносью выжатым в пол. Управление им превращается в настоящую работу или в хобби, от которого получаешь настоящее удовольствие. Этот автомобиль не для комфорта, не для того, чобы перемещаться из точки А в точу В, он создан для эмоций, для для того, чтобы превратить движение в жизнь!