Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 1.5 л
Привід
Передній
Технічні характеристики
Схожі авто у продажу
11.11.2026
SEAT Ateca 2021
22 790 $ • 1 050 619 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
47 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Volvo XC90 2017
19 950 $ • 919 695 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
215 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Hyundai Tucson 2023
20 950 $ • 965 795 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 1.6л
Автомат
Передній
82 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Volkswagen T-Cross 2024
21 969 $ • 1 012 771 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Ручна
Передній
16 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Porsche Cayenne 2013
20 500 $ • 945 050 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
190 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Volvo XC90 2016
20 990 $ • 967 639 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
168 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Skoda Karoq 2019
21 500 $ • 991 150 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин
Автомат
Передній
64 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Peugeot 3008 2020
19 990 $ • 921 539 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 1.6л
Автомат
Передній
74 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Volkswagen T-Roc 2020
22 100 $ • 1 018 810 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
53 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Volvo XC90 2016
21 500 $ • 991 150 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
198 тис.км
Німеччина
Відгуки про Пежо 5008
Peugeot 5008 2023
5
Пять из пяти По преимуществам: управляемость, официальная покупка, шумоизоляция, работа круиза, хорошая организация пространства, комплектация По недостаткам: не выявлено, если что, буду дополнять Обзоры посмотришь, блогеров послушаешь, так у них китайские марки уже чуть ли не лучше немцев, но стоят при этом в 3 раза дешевле. В целом, много смотрел и бюджет держал побольше, на всякий случай. Ну и конечно чуда не произошло, взял по итогу европейский Peugeot 5008, потому что сделал выбор в пользу качества, надёжности и долговечности. Тут для себя определил 5 пунктов, почему, решил поделится, вдруг кому будет полезно: ~~~ 1. Техничка. Сюда отнесу мотор, коробку и подвеску. Идти далеко не надо, первый же автосервис, первый же механик покрутил пальцем у виска и сказал, глупые вопросы не задавать, тем более в последней версии на 5008 стоит мотор лишённый всех недостатков, так что в нём только масло вовремя менять и бензин лить хороший. По японскому коробасу спрашивать побоялся, да и исходя из данных в сети куда только она не ставилась, и нигде проблем не проявила. С подвеской сложнее, но тут уже по своим ощущениям, на тесте она мне понравилась, а в сети пишут что у французов они ходят долго, если уж откровенно не издеваться над машиной. ~~~ 2. Электроника. Начиная от круиза и заканчивая банальной беспроводной зарядкой. В китайской марке на тесте телефон мой перегрелся, потому что там нет вентиляции, а вот в 5008 почему-то этого не произошло. хотя тест затянулся, не хотелось выходить из машины. Плюс адаптивный круиз в 5008 реально работает, и не жалуется ни на наши дороги, ни на нашу разметку, чего не сказать про китайские марки, там постоянно проблемы. ~~~ 3. Шумоизоляция и отделка салона в целом. В 5008 всё более практично, с хорошими материалами, минимум глянца, и тут сразу пришло понимание, что такой салон проживёт долго. Особенно понравился наполнитель сидений, который хорошо держит форму, но не настолько жёсткий, чтобы был дискомфорт. У 5008 есть шумка, причём в машине настолько тихо, что мне кажется даже в избытке. ~~~ 4. Качество кузова, краски, обработка и сборка. Зазоры на китайских марках, это надо видеть. Плюс обработка от коррозии, по китайским маркам в интернете полно всяких приколов, читал, думаю и вы без проблем найдёте, у 5008 герметиком замазано всё, даже где шансов у воды попасть нет, причём этот герметик не отваливается и не трескается. ~~~ 5. Неожиданно - гарантия. Давали почитать про китайские марки, там всё хитро, по узлам, некоторые становятся не гарантийными уже после первой пятёрки тысяч. А вот у 5008 всё чётко, реальные 2 года или 100 тысяч пробега. Есть ещё много нюансов, но я привёл основные. Да, в пользу китайских марок цена, однако, если брать что-то сопоставимое, то она незначительная. А вот при оценке моих пяти пунктов 5008 значительно вырывается вперёд.
Автор: Николай
Дивитись весь відгук З цим авто також шукають
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
Peugeot 5008 2018
11 399 $ • 525 494 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Ручна
Передній
170 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Peugeot 5008 2025
55 874 $ • 2 576 350 грн
Позашляховик / Кросовер
Електро
Автомат
Передній
6 тис.км
Нідерланди
11.11.2026
Peugeot 5008 2022
21 261 $ • 980 345 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
62 тис.км
Іспанія
11.11.2026
Peugeot 5008 2021
24 618 $ • 1 139 567 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
42 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Peugeot 5008 2019
16 783 $ • 776 885 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.2л
Ручна
Передній
90 тис.км
Іспанія
11.11.2026
11.11.2026
Peugeot 5008 2022
13 189 $ • 610 519 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
183 тис.км
Бельгія
11.11.2026
Peugeot 5008 2023
24 280 $