Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 6.3 л
Привід
Передній
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A8 |
| Рік | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 6.3 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Мультимедіа
- CD
- MP3
Інше
- запасне колесо
Схожі авто у продажу
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
Jeep Grand Wagoneer 2022
45 981 $
•
2 159 268 грн
Седан
Бензин, 6.4л
Автомат
Повний
38 тис.км
Польща
02.11.2026
02.11.2026
Mercedes-Benz C 63 AMG 2016
44 999 $
•
2 113 153 грн
Седан
Бензин, 4л
Автомат
Передній
119 тис.км
Німеччина
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
Chery Tiggo 8 2026
40 896 $
•
1 917 613 грн
Седан
Гібрид (PHEV), 1.5л
Автомат
Передній
10 тис.км
Польща
Відгуки про Ауді A8
Audi A8 2012
5
Всем привет! Отзыв больше владельцам d3, которые думают да или нет. Продолжать ли ездить на авоське или перейти на что-то более простое. Моё субъективное мнение - после d3 однозначно d4, т.к. d5 мало кому пока по карману. На D3 ездил 10 лет и, пока она в продаже, есть возможность ездить на обеих авто и сравнивать. Так сказать объективное сравнение. Начну с ездовых характеристик. Подвеска в Д4 более комфортна, чем в Д3. Лежачий коп легче даётся Д3 на R17 на резине 225/65 , Д4 на R18 235/55. В Д4 меньше ход подвески, но отсутствует раскачка, знакомая владельцам Д3. По поводу максимальной высоты поднятия - Д3 однозначно в лифте выше чем Д4 в верхнем режиме. Авто в движении легче в управлении, скажем так ощущение как вроде ты едешь не на большой Д4, а на маленькой А4. Парковаться значительно легче чем на Д3, из-за большего выворота передних колёс. Рулиться на скорости Д4 однозначно лучше чем Д3. Д3 на скорости послушна, но есть некоторое ощущение грузности, вес авто чувствуется. В Д4 этого нет, повторюсь ощущение как вроде едешь на маленькой лёгкой А4 или пассате, чувствительность рулевого управления выше. После бензинового атмосферника Д3 решил, что Д4 будет дизельная. 3.0 td вариант бюджетно и экономно в сравнении с 4.2 td. Турбодизель едет значительно лучше атмосферного бензина. Как знают авосечники, полноприводные А8 стартуют всегда плавно, Д4 не исключение, быстро и плавно, звук турбодизеля при резком наборе чуть более рычащий чем атмобензин. Расход топлива: Д3 3.7 в городе экономно едет на 12~13 л. бензина, в тех же условиях на Д4 реально вышел на 7~8 л. Рваный город зимой Д3 может показать и 25 л., Д4 максимум до 15. Трасса эконом на круизе Д3 едет на 10л, Д4 может 5.5. Скорее всего заслуга 8HP вместо 6HP . По работе КПП Д4 более быстрая и плавная . Салон такой же просторный, зрительно торпеда более миниатюрная чем в Д3, но всё удобно.Посадка стала более лежачей, усталость от длительных поездок намного меньше. Читал раньше, что шумка в Д4 хуже, не знаю как на бензине, на дизеле все ок. Теперь о минусах, пока нашёл один: багажник просто какой то игрушечный в сравнении с Д3. В общем, после того как пересаживаешься с Д3 на Д4 вроде всё привычно, больше всяких плюшек в mmi. Если наоборот, с Д4 садишься на Д3 всё устраивает, но есть ощущение что салон более классический, устаревший уже наверное, но это субъективно. Экран в Д3 вызывает уже раздражение после Д4, но что поделаешь авто было разработано в самом начале 2000-х. В общем хочется сказать, если хотите Д4 - берите и пробуйте, сейчас во время войны и топливного кризиса бу премиум просел в цене, и стал более доступным.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Audi A8 2012
5
Мне 70 лет из которых я более 50 за рулем. Автомобили за это время были самые разные , начиная с Москвича —407. Жигулей и Волг , но в 1988 году появилась первая иномарка и это была Ауди 80 1978 года выпуска купленная на авторынке в Германии. Первые впечатления были просто ошеломительными, автомобиль прекрасно ехал и управлялся. Затем была Ауди 100 1992 года ( сигара ) к которой тоже не было никаких замечаний. Затем были разные автомобили — Тойота Камри, Мерседес 210, БМВ 7 2002 года Мерседесы W220 и W221....Но память о Ауди не давала покоя...И вот была приобретена Ауди А8 с пробегом 120 тыс. км. ( как потом выяснилось что только в Германии она прошла 570 тыс.км. !!! , не верьте дизелям с малым пробегом ) в кузове D2 дизель 2,5 литра. Машина служила просто изумительно и уже зная о таком ее пробеге я не побоялся из Крыма поехать на ней в Европу , накатались по всем Варшавам, Берлинам, Ганноверам, Амстердамам, да пол Европы обматали и вернулись в Крым без малейших проблем. Честно скажу- только топливо. Даже масло не доливал!!! Но тут следует сказать что у нас то машинка прошла тысяч 15, а все остальные 570 возила шефа в Германии и сервис ей делался по полной программе. Отсюда и выглядела она на 120 тысяч пробега. !!! Но прогресс идет вперед и далее была приобретена ... Что? конечно Ауди А8 но в кузове D3 , бензин 3 литра. Прекрасно служила , но хотелось новую модель и сейчас у меня Ауди А8 но кузове D4, бензин 3 литра.( качество солярки смущает) Слов нет. Потрясающий автомобиль.!!! Тихий, устойчивый, дорогу держит как когтями, расход трасса 7,5 литра !!! ( могу выслать фото) тормоза супер, салон огромный, динамика — хватает в горах Крыма легко,алгоритм управления прост и понятен, обзорность отличная, 6 видеокамер. Вообщем лучше Ауди А8 может быть только Ауди А8.... Возможно новой модели... Пока лично проверено — каждая новая модель А8 лучше предыдущей..... Надеюсь так и будет дальше.... Что скажу в итоге. НЕТ ЛУЧШЕГО АВТОМОБИЛЯ ЧЕМ АУДИ А8!!! Почему? А вот. Имея еще не проданный Мерседес W221 и А8, в дальнюю дорогу пошел на А8. Мерседес был более валкий и хуже держал трассу. Вспоминая БМВ 7 слов нет , супер, но более жесткая, драйверская.... А вот Ауди А8 — это та самая ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА. Пять было Ауди у меня, три А8 , 50 лет за рулем..... Имею право делать выводы. Как говорил великий Форд— у Вас может быть автомобиль любого цвета при условии что этот цвет —-черный.... Так вот у Вас может быть лучший автомобиль любой марки при условии что это автомобиль —- АУДИ А8 !! Спасибо. Удачных и чистых дорог!!! Ещё 7 фото
Автор:
id38065908 Виктор Николаевич Республика Крым
Дивитись весь відгук
Audi A8 2012
5
Великолепный автомобиль, езда на нём — одно удовольствие! Удивляет малый расход топлива!!! Управляемость и проходимость так же на высоте, как и динамика!!!!!! Салон: идеальный, красивая панель, много кнопочек, все красиво подсвечивается красным цветом. Комфортные сиденья все с электроприводом. Телевизор работал даже во время езды. (говорят на машинах посвежее телевизор во время движения не работал)отличная шумоизоляция, двойные боковые стекла, задняя электрошторка,родной ксенон. Кузов: крепкий, (мне не очень нравился, грубоватая форма), подвеска если во время делать то очень мягкая. Двигатель очень резвый, все кто ездили не верили что 3.0литра, масло не ела, от замены до замены.Ещё 1 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A8 2012
5
Едет как панамера, проходимость как у танка, после легкого тюнинга уходит в 5 сек разгона, расход при 160 7 литров, сзади в лонге места более чем достаточно, торможение идеальное, главное как можно раньше удалить ЕГР и сажу, и двигатель будет ходить веяно...
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A8 2012
5
Очень удачный автомобиль , не качает , устойчив, доступен а обслуживаниях, цена на запчасти удовлетворительное!
Автор:
Anatoliy
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
02.11.2026
Audi A8, 2012
49 516 $
