Ford Transit 2020

Чет в голову пришло написать про свой новый Форд Транзит и в дальнейшем хочу понемногу о нём рассказывать. И так. Машину купил не так давно, 6 месяцев назад, новенькую, прошлого года выпуска. Поначалу долго сомневался покупать или не стоит, цена то у него не из маленьких, да и боялся что в работе не будет вывозить. В итоге все-таки решился, да и знакомые посоветовали. Подкупил меня внешний вид машины, да и менеджеры расписали все прелести и плюсы. По итогу не прогадал, машина отлично показала себя в работе, конечно я понимаю что первое время все работают хорошо, но по крайней мере в сервисе с ней не ночую. Скажу что аппарат выносливый, подвеску сделали более подходящую к нашим дорогам, на старых с ней было проблемно, но опять же все косяки вылезали после 60 +/-тысяч, может пока что рано нахваливаю машину, но за весь пробег чисто расходники, ну и прям мелочь по ремонту была. По заявленной грузоподъемности вроде бы тянет, но перегружать не рискую, многие знакомые говорят лучше не стоит, а то плачевно все закончится. Кузов большой и вместительный, даже при полной загрузке машина не проседает и не козлит. В целом пока что автомобиль приносит только положительные эмоции, дизельный двигатель объемом 2.2 л. просто пушка. Качество на уровне. Посмотрим, что будет дальше, постараюсь во время эксплуатации дополнять борт журнал.

Читаю отзывы и удивляюсь. У всех до сих как как мантра: раз иномарка, значит вечная машина. Конечно, да, раньше форды - машины не убиваемые. Я вообще работал на старом отцовском транзите еще лет 5 пока он совсем уже не зачах, хотя отец трудился лет 10, особо ее не щадя. Я и купил в начале прошлого года красавца Форда 8 поколения, 125 лошадей. Первый месяц горя не знал, работа в удовольствие, разве что радио слышно не ахти, так как шумоизоляцией у нас и старый транзит не отличался, но это не так важно. Как медовый месяц с машиной закончился, полезли проблемы. Чаще стал замечать что передние стойки сильно мешают обзору, приходится вертеться, чтобы всё было в поле зрения, благо водительское кресло удобное, хоть материал весьма маркий. Далее месяц на четвертый, начало осени, мыл машину и обнаружил на пороге ржавые подтеки. Замечательно, думаю я, что дальше? А дальше на двери в нижней части краска повздувалась. Кое-как решил проблему, в итоге заполировал очаги. Еще месяц – то же самое. Только теперь в большем количестве и везде. Что делать, я уже не знаю. Машина, за такие деньги, должна мало того что быстро окупаться, она должна быть адекватного цене – качества. А на деле старый жигуль ржавеет медленнее.

Форд Транзит цм фургон был куплен в 2020 г. для развоза деталей по автосервисам. Выбирали по двум критериям – надежная известная марка и доступная цена по сравнению в другими иномарками этого класса. Двигатель дизель 2.2 л, 125 л с. Полторы тонны тянет только в путь. Может и больше, но тогда риск для подшипников передних ступиц. Коробка в шесть скоростей мягко переключается. Расход по трассе 7-8, а по городу 9-11л. Зависит от груза и дорожной обстановки.

Мне по - первому, Транзит очень зашел, после старого Исузу казалось, что пересел на автомобиль премиум класса. Салон просторный, наворотов куча, управление хорошее, что еще желать можно? А вот спустя полгода пошли проблемы. Сперва топливный насос умер, машина тупо не заводилась, сорвалась важная поставка. Следом за насосом форсунки забились продувать приходится чуть ли не каждый квартал. По прошествии года начал вибрировать кардан и после 80 км/ч в машине от него стоял дикий гул, проблему так и не удалось полностью вылечить, хотя заменили почти все, что к нему относилось. Если честно, я даже как-то разочаровался, думал, что Форд будет куда надежней.

Пока Транзит новый и на гарантии – это очень хороший автомобиль, верный помощник. Но стоит только гарантии закончиться – все, теперь это пылесос для денег. На запчасти ломят космические ценники, сервисы тоже за ремонт задирают бабки. Если есть своя яма и необходимый инструмент, как-то еще можно с ним жить, но не имея всего этого содержать Транзит становится невыносимо дорого. Именно поэтому мне и пришлось свой продать, просто не вывозил уже по деньгам.