Нет ничего сааберу дороже, На летней трассе наступить на газ Слеза бежит по аерушной коже Турбины стрелка вызвала экстаз И не понять простым пиндосоводам Что самолётом это первый класс!!! Думал продать это чудо глядя на расход....Но позже понял что глупец! Я влюблён! Немного расскажу про авто:На трассе экстаз! Тебе не страшно выше 150...хочется больше...но увы камеры )По запчастям есть не большие трудности. Если живете в Москве или в Питере то всё будет проще.Ломается редко, если поменял что то то надолго.Бортовой компьютер огонь, показывает даже что омывайка на исходе.Сидения очень удобные.Огромный багажник, можно разложить сиденья и будет хата =)Расход по городу зависит от стиля езды...от 11 литров и до 17 доходило. Трасса от 10 до 9.(указано так же на бортовом)Мягкая приятная торпеда, красивый дизайн...даже в новых авто не получал такого удовольствия так как в них везде пластик.Никому не отдам!
О ПОКУПКЕ Покупал поддержанную (5 лет) у знакомого,который брал её новую в салоне.Пробег был около 100000 км. Он был ею очень доволен. Купил за 7000 д. (новая пятнашка на тот момент) О МАШИНЕ 5 дверный хетчбек, ДВ. 2,3 МКПП, кондиционер, салон велюр. Внешний вид считаю обсуждать смысла нет, т.к. "на вкус и цвет товарищей нет". В салоне достаточно комфортно, однако, крупному человеку за рулем,наверно, будет тесно. Отменное качество отделки. Не всегда удобные кнопки стеклоподъемников. Замок зажигания - фишка саабов. Обзорность хорошая. В ней есть особенность - более вертикальное лобовое стекло. Отопитель и кондиционер отлично справлялись со своими задачами. Подогрев сидений грел только задницу. Большой вместительный багажник (помещались все четыре зимние колеса), удобный лючок в задних сиденьях для перевозки длинных предметов. Мотор 2,3 атмосф. достаточно мощный для такой машины. Хорошая динамика разгона и мак.скорость до 210км\ч ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ Проехал я на ней около 70000 км за почти 2,5 года Почти сразу помимо масла, фильтров и тор.колодок менял. правый наружний ШРУС, восстанавливал генератор и стартер, менял аккумулятор и все. Однако, автомобиль не был для меня удачным. За все время было 7 ДТП. Могу сказать одно - очень крепкие бампера т.к. их менять не приходилось)). Выяснился один существенный недостаток - дефицит как новых так и б\у кузовных деталей (к примеру на 9000 и 9,5 всего было полно). Ржавых мест на 7 летней машине я не видел. МНЕНИЕ Автомобилем остался очень доволен.
Хороший надежный автомобиль, но любит уход - запускать нельзя... В обслуживании не дорог, но надо не лениться и искать неоригинальные аналоги деталей ( в основном Опель) Мягкая подвеска, неплохая шумоизоляция, немного валкий в поворотах, но прогнозируемо. Отдельно надо сказать про рулевое управление: руль очень хрошо передает движение колес и поворачивать одно удовольствие - ощущаешь его как продолжение своего тела. У меня до этого была "Лачетти", так она меня просто бесила своим ватным и абсолютно неинформативным рулем. Вобщем машинка хорошая и думаю прослужит еще долго. Брать!