Купити Lincoln – всі 42 оголошень з Європи

Reifen Neu!!!

A saisir, rarissime et spectaculaire Lincoln Continental Mark IV Cabriolet (Convertible) de 1959. Produite à seulement 2 113 exemplaires, ce fleuron de l’âge d'or américain se trouve dans un très bon état général et bénéficie d'une configuration de couleur mythique et ultra-élégante.Le véhicule est déjà immatriculé en France en Carte Grise Collection. Il est sain, fiabilisé sur ses points les plus critiques, et prêt à prendre la route immédiatement.Mécanique et Transmission : Le monumental moteur V8 430 ci tourne à la perfection et démarre au quart de tour. La transmission automatique a été entièrement refaite à neuf (facture disponible). Les passages de vitesses sont d'une fluidité exemplaire.Électricité et Capote : Tout le système des vitres électriques ainsi que le mécanisme hydraulique du toit ont été entièrement révisés et sont à 100 % opérationnels.Châssis et Soubassements : Véhicule d'une santé rare. Le dessous de la voiture est incroyablement sain et dans un état exceptionnel (pas de corrosion, structure parfaite). Le compartiment moteur est également très propre.Esthétique : Magnifique peinture Noir Présidentiel offrant un superbe contraste avec les chromes très brillants. La capote noire est comme neuve.Intérieur : Splendide sellerie en cuir d'origine rouge et blanc en très bel état, typique du luxe américain des fifties.Trains roulants : 4 pneus à flancs blancs larges neufs de marque haut de gamme Coker Classic Radial (offrant le look d'époque avec le confort et la sécurité d'une structure moderne). La roue de secours est également neuve.Bache Lincoln et shop manual inclus.Véhicule visible sur rendez-vous en Alsace 68110 Illzach a mon domicile.Video et photo détaillé sur demande si vraiment sèrieux.Pas d'echange.Meilleur offre raisonable devant la voiture.A saisir.Prix endessous de ça valeur réel pour les connaisseurs de cette Lincoln.Vend cause autre projet immobilier.Succès garantie.

Lincoln Continental Sedan z silnikiem V8 462cu czyli 7.6L tzw MEL.Samochód kupiony przeze mnie w 2013r i od tamtej pory sukcesywnie z większymi lub mniejszymi przeszkodami po drodze, odnawiane.Przez te 13 lat wiele się zadziało, na co mam dużo dokumentacji głównie w postaci zdjęć. W dużym skrócie co było robione chronologicznie:- Samochód rozebrany prawie do ostatniej śrubki i przygotowany do blacharki. Ingerencji wymagało kilka miejsc, jak wstawienie małych reperaturek przednich błotników, jakieś mikro łatki w podłodze, najwięcej zadziało się z tyłu. Lewy tylny błotnik był po jakiejś przygodzie. Został wyklepany na tyle ile się dało i przygotowany pod lakierowanie. Część podłogi bagażnika oraz nadkola wewnętrzne całkowicie odbudowane.- Karoseria zabezpieczona podkładem epoksydowym z linii do samochodów klasycznych firmy Novol wewnątrz i zewnątrz. Podwozie zabezpieczone odpowiednia do tego masa również z firmy Novol. Karoseria wyprowadzona na gładko jak tylko najlepiej się dało i polakierowana w lekko zmodyfikowany kolor Blau Metallic z palety BMW.- Silnik który stał na dębowo, został rozebrany w kawałeczki i przeszedł remont generalny na nowych częściach. Podzespoły odrestaurowane, lub kupione nowe. Silnik odpalony, chodzi bardzo równo na jeszcze do końca nie wystrojonym gaźniku, który został profesjonalnie odnowiony. (Posiadam filmiki z pracy silnika).- Skrzynia biegów przeszła rewizję i została złożona na nowych częściach. W tej chwili wyjęta, ponieważ wymaga wymiany uszczelki miski na nową i wymiany kilku oringów przy wybieraku które posiadam.- Tylny most po rewizji, odnowiony, zalany nowym olejem.- Hamulce tył nowe.- Resory nowe (wymagają przerobienia na niższe i miękkie) zamontowane na tulejach poliuretanowych na indywidualne zamówienie.- Wszystkie chromy odnowione ( niestety niektóre przez wykonanie ze ZnAL nabrały juz charakterystycznych "krostek"). Zderzaki i większość elementów jak nowe.Samochód jest cały czas na etapie niedokończonego projektu. Tak naprawdę większość najcięższych i najdroższych prac zostało wykonanych. Pozostało poprawić uszczelnienie skrzyni i silnika po kilkunastu próbnych odpaleniach, uzupełnienie i przejrzenie elektryki pojazdu, która jest kompletna w 90%, uzbroić drzwi i wnętrze pojazdu i pomału będzie można się cieszyć jego urokiem.Brakuje kilku rzeczy, które są dostępne w reprodukcji jak nowe wykładziny czy uszczelki. Samochód jeśli chodzi o części na spokojnie w 80% jak nie lepiej w oryginale, kompletny.Posiadam całą wycene ze zdjęciami, wykonaną przed renowacją.Cena jaką chce za to auto, pokrywa tylko część kosztów które zostały w niego zainwestowane.Po więcej szczegółów zapraszam na nr. tel. lub osobiście do Lesznowoli w okolicach Piaseczna.

OldtimerAutomatikBenzinColourverglasungServolenkungFensterheber elektrischPolsterung Leder cremeSitze elektrisch verstellbarFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Ein super seltenes Exemplar von Lincoln, und dann noch als Coupe! Dieser Dinosaurier wurde 1991 nach Deutschland eingeführt und seitdem in einer Scheune vergessen. Motor dreht und das Fahrzeug ist vollkommen komplett und unverbastelt. Keiner hat jemals falsch Hand angelegt und etwas verfälscht. Genial für eine Wiederauferstehung. Profis gesucht!!Bezüglich der Laufleistung, diese ist nur abgelesen, da man die Gesamtlaufleistung leider nicht mehr nachvollziehen kann.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1957 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

OldtimerAutomatikBenzinColorverglasungFensterheber elektrischPolsterung Leder schwarzSitzbank elektrischFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Das Fahrzeug wurde 1956 in Deutschland neu ausgeliefert und hatte seitdem lediglich drei deutsche Besitzer. Die originale Fahrzeughistorie ist durch noch vorhandenen originalen Pappbrief dokumentiert. Ein solches originales Dokument istbei einem Fahrzeug dieses Alters ein besonders schönes und interessantes Detail und unterstreicht die authentische Geschichte des Fahrzeugs. Seit 1978 ist das Fahrzeug abgemeldet. Von diesem Zeitpunkt an wurde es nicht mehr im Straßenverkehrbewegt, sondern über Jahrzehnte hinweg in einer trockenen Garage aufbewahrt. Diese lange, geschützte Standzeit macht das Fahrzeug heute zu einem besonders interessanten Zeitzeugen. Es wurde nicht über die Jahre hinweg mehrfach umgebaut, modernisiert oder verändertsondern blieb weitgehend so erhalten, wie es seinerzeit aus dem aktiven Straßenverkehr genommen wurde.Besonders hervorzuheben ist der komplett originale und unverbastelte Zustand. An dem Fahrzeug wurde nichts verfälscht oder durch moderne Komponenten verändert. Gerade diese unverfälschte Originalsubstanz macht den besonderen Reiz dieses Angebots aus.Während viele Fahrzeuge dieses Alters im Laufe der Jahrzehnte restauriert, umgebaut oder mehrfach überarbeitet wurden, bietet sich hier die Gelegenheit, ein Fahrzeug mit seiner gewachsenen Geschichte und originalen Substanz zu erwerben.Der Motor dreht. Auch die vorhandenen Chromteile sind vollständig erhalten. Selbstverständlich ist aufgrund der jahrzehntelangen Standzeit und des Alters eine umfassende technische und restauratorische Überarbeitung erforderlich. Das Fahrzeug wird daherausdrücklich als Restaurationsobjekt angeboten. Die lange Standzeit sollte jedoch nicht nur als Herausforderung gesehen werden, sondern gerade auch als Grund dafür, dass die ursprüngliche Substanz un der authentische Chrarakter des Fahrzeugs erhalten gebliebensind. Für einen Liebhaber, Restaurator oder Sammler bietet sich hier die Möglichkeit, ein historisches Fahrzeug mit nachvollziehbarer deutscher Vergangenheit wieder zum Leben zu erwecken. Besonders reizvoll ist die Tatsache, dass keine bereits durchgeführte Restaurierungrückgängig gemacht oder eine überarbeitete Hirstorie nachvollzogen werden muss. Stattdessen erhält der zukünftige Besitzer eine ehrliche und weitgehend unverfälschte Ausgangsbasis, bei der die Entscheidung über den weitren Weg selbst getroffen werden kann.Ob behutsame Restaurierung unter größtmöglichem Erhalt der vorhandenen Originalsubstanz oder eine umfassende technische Wiederinstandsetzung - dieses Fahrzeug bietet die Grundlage für ein ganz persönliches Restaurationsprojekt. Die Kombination aus Baujahr 1956nur drei deutschen Besitzern, vorhandenem originalen Pappbrief, der Abmeldung seit 1978 und der anschließenden trockenen Garagenllagerung macht dieses Fahrzeug zu einem besonders interessanten Fund für Liebhaber historischer Automobile.Ein ehrliches, unverbasteltes und authentisches Restaurationsobjekt mit Geschichte, das seit Jahrzehnten auf seine Wiederbelebung wartet. Ein Fahrzeug, bei dem nicht nur das Baujahr interessant ist, sondern vor allem die Tatsache, dass seine Geschichte und seineursprüngliche Substanz über so viele Jahrzehnte erhalten geblieben sind.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1957 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Oferuję Lincolna Continental z 1981 roku w klasycznym nadwoziu sedan. Samochód wyposażony w silnik benzynowy o pojemności 4949 cm³ i mocy 130 KM. Wersja 6-miejscowa, idealna dla miłośników amerykańskiej motoryzacji lat 80-tych.Pojazd importowany, posiada autoryzację CEPiK.Posiada dokumentacje dotyczącą przekwalifikowania na zabytkowy.Przebieg na liczniku 32000 mil - licznik jest 5-cio cyfrowy mechanicznyWyposażenie obejmuje m.in.:- Automatyczną skrzynię biegów- Wspomaganie kierownicy- Elektryczne szyby- Elektrycznie re- Elektrycznie regulowane lusterka- Elektrycznie regulowane fotele przód- Centralny zamek- Tempomat- Oświetlenie wnętrza- Klimatyzacja- 6 miejsc siedzącychLincoln Continental to wyjątkowy klasyk, który zapewnia komfortową jazdę i niepowtarzalny styl. Idealny na zloty, kolekcję lub weekendowe przejażdżki.Samochód w moim posiadaniu jest 12 lat zadbany i szanowany.Sprawny mechanicznie i elektrycznie, wygląda bardzo atrakcyjnie.Proszę nie pisać, zainteresowanych doinformuję telefonicznie pod numerem telefonu .

LINCOLN MKZ 2015R. 2.0 ECOBBOST ( 240km) Przebieg: 215000 tyś kmPELNA FV 23%Samochód został zakupiony w 2020r. w formie leasingu. EFL który był leasingodawcą sprawdził pojazd za pośrednictwem rzeczoznawcy tj. firmy DEKRA. Samochód został sprawdzony pod kątem mechanicznym i blacharskim. EFL zdecydowało się na leasing pojazdu z USA. Możliwość wysłania wyceny DEKRY.Samochód on momentu sprowadzenia zarejestrowany był na Kancelarię Radcy Prawnego i był rozliczany przez pierwsze 4 lata na leasinguPosiadam 2 oryginalne do niego kluczyki.Na samochód zawsze było wykupione OC, AC. ( w ciągu 6 lst była zgłoszona jedna szkoda z OC – na parkingu był silny wiatr i pociągnęło mi drzwi na inny pojazd ( na lincolnie to niewidoczne) i lekka była wgniotka. Chcąc czuć się przyzwoicie, zostawiłem nr tel na szybą żeby ktoś się skontaktował celem podania polisy.)Ubezpieczenie OC AC ważne do końca marca 2027r.Posiada prawie nowe opony zimowe Firestone z data produkcji 2025r., zakupione na przełomie 25/26 za 2.800 zlW wiekszości częsci pasują od forda mondeo z tego rocznika, silnik, skrzynia biegow, jak w Fordzie Mondeo.NAJWŻNIEJSZE:-- samochód bezwypadkowy ( nigdy nie brał udziału w kolizji ani wypadku) co zostało potwierdzone przez firmę DEKRA. Oryginalny lakier na całym samochodzie,-- pod względem mechanicznym silnik pracuje równo, nie szarpie, skrzynia biegów płynnie zmienia biegi, nie wyje, trzymając zaciśnięty hamulec na D nie powoduje drgań, samochód stojący pod górkę po puszczeniu hamulca nie stacza się w dół.Olej silnikowy był wymieniany co 10 tyś km na valvoline 5w 30 ( ten najdroższy z ofert , olej zawsze kupowany w oryginalnych opakowaniach, nie był lany z beczki chcąc żeby jego jakość była najwyższa), w skrzyni biegów wymieniłem pierwszy raz olej przy 100 tyś km zaraz po zakupie, później przy 160 tyś km – zawsze bezpieczna wymiana statyczna, nie wymagał dolewki, skrzynia sucha)Posiadam FV i rachunki dokumentujące ww. wydatki, gdyż był zarejestrowany na firmę, więc można okazać dokumenty do wglądu.CO BYŁO ROBIONE:-- przy 160 ty km wymieniłem nowe świece i cewki ( Bosch)-- 2 lata temu wymieniłem aktywne amortyzatory z przodu ( koszt zamiennika niemieckiego 1400zł jeden)-- miesiąc temu wymienione zostały amortyzatory z tyłu, wahacze dolne z przodu, wahacz tylny, stabilizator z tylu i przodu( delikatnie wyczuwałem cichy stuk z podwozia, więc wymieniając zdecydowałem się zrobić wszystko żeby już widoczne ślady luzów usunąć) koszt łączny z robicizns ok 7 tyś zł.-- ok. rok remu wymienione zostały tarcze i klocki na nowe,-- w samochodzie zostały również wygłuszone nadkola z przodu i tyłu z zewnątrz pojazdu oraz cały bagażnik materiałem bitumicznym oraz pianką gdyż w zamiarze miałem oddać samochód do zamontowania profesjonalnego zestawu car audio ze wzmacniaczem z tyłu, ale z uwagi na brak czasu nie udało się planu zrealizować..ale wygłuszenie bardzo się przydaje. Poprzedni pojazd Volvo s80 3.2 benzyna z 2009r. był jednym z najlepiej wygłuszonych pojazdów w tym segmencie, stąd jak się przesiadłem, to stwierdziłem że trzeba wygłuszyć elementy nadkoli.STAN:Samochodem się jeździ w mojej ocenie bardzo dobrze, nic nie stuka i puka z dołu, samochód wyposażony jest w układ foure c ( znany z forma mondeo i wielu innych pojazdów ja volvo itd.) amortyzatory nie są pneumatyczne, ale gazowo olejowe i utwardzają się w przypadku nierówności czy przechyłu pojazdu w zakresie – co powoduje, że samochód zachowuje sztywność i nie przechyla się w lewo i prawo. Poprzednio miałem volvo s80 z tym wyposażeniem, samochód miał 380 tyś i nigdy z tym nie było problemów – co potwierdzają również opinie na forach internetowych.-- silnik suchy, brak wycieków płynów chłodniczych czy oleju, ze skrzyni biegów również brak wycieków,-- turbina pracuje tak jak od momentu kupna pojazdu, nie świszczy, starałem się jeżdżąc również dbać o jej zmienna dynamikę więc na obroty wyższe, też samochód był wprowadzany. Również jeżdżąc dużo autostradą, gdy tankowałem na stacji a jechałem z wyższymi prędkościami, to zawsze przed zatankowaniem odczekiwałem z 1-2 minutki aby się schłodziła,-- Przebieg przeze mnie przejechany to ok 110 tyś km w 6 lat , ¾ jazda po autostradach i drogach szybkiego ruchu,-- samochód przed jazdą uruchamiany z kluczyka zawsze w zimie, więc wsiada się do nagrzanego, odparowanego pojazdu, można ustawić 5 min, 10 min kiedy ma pracować. Gdy samochód nie był dogrzany, jechał spokojnie, aby obroty nie przekraczały 2 tys. dbając o silnik-- samochód nigdy nie jeździł na gazie, tankowane paliwo wyłącznie ze stacji ORLEN, SHELL, BP,-- samochód myjąc zawsze miał braną opcje mycia podwozia, w szczególności w okresie zimowym aby nigdzie nie gromadziła się sól,-- samochód nie posiada ognisk korozji,WYPOSAŻENIE:-- samochód dobrzy wyposażony, ma ladne wewnętrzne oświetlenie led z możliwością zmiany kolorów, skórzane fotele z pamięcią i przednie regulowane elektronicznie, zawieszenie four-c, odpalanie z kluczyka itd., wejście do pojazdu i odpalanie bez używania kluczyka, 4 klamki wyposażone w możliwość zamknięcia poprzez naciśnięcie na klamke, podświetlane progi, czujniki parkowania z tyłu itd.WYMAGA:-- poprawek lakierniczych, niedużych, ale są emelemty który wymagałyby odświeżenia żeby prezentował się dobrze, zderzal z przodu z licznymi sladami od kamyczkow z autostrad, z tylu na nadkole lekko widać przetarcie parkingowe ( bez wgnieceń), dach u góry z uwagi na mycie na myjniach automatycznych wymagałby odświeżenia, podłkokietnik jest nadgryziony przez psa więc też należałoby wymienić – koszt obszycia skóra 400zł, zamiennik części kosztuje tyle co obszycie), również czujniki z tyłu wymagają sprawdzenia, bo nie słychać dzwieku, ale na kamerze widać z tyłu zaznaczenie zbliżania się do pojazdu, na kierownicy czasem trzeba kilka razy mocniej docisnąć przycisk po lewej stronie wskazujący na spalanie i inne funkcje żeby działałTEL

Lincoln Pozostałe Lincoln – Oferuję wyjątkowe kombi z 2016 roku, wyposażone w mocny silnik benzynowy o pojemności 3.5L i napęd 4x4. Samochód pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, posiada automatyczną skrzynię biegów i jest w kolorze niebieskim. Stan pojazdu: uszkodzony. Moc: 385 KM Przebieg: 160 000 km Pojemność silnika: 3500 cm³ Rodzaj paliwa: Benzyna Nadwozie: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Napęd: 4x4 (stały) Kierownica: po lewej stronie Kraj pochodzenia: Stany Zjednoczone Kolor: Niebieski

NUMMER TT1190PWK PKWSTART OKFAHREN PLADS OK

Realy nice car in need of some tlc. paint and crome.Only 24000 miles not km.Engine is rebuilt.Last year with flathead V12.Car is located in Norway,not in Sweden. Only 50 km from Oslo.

Lincoln town car limuzyna excalibur Mam do sprzedania ładną limuzynę excalibur z 1995 roku. Posiadam ten samochód od 16 lat i od tego czasu jeżdże nim po ślubach. Samochód jest w dobrym stanie i gotowy do pracy. Serwisowany na bieżąco i nie ma żadnych luzów w zawieszeniu. 3 lata temu podwozie było wypiaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie. Kilmatyzacja działa, ogrzewanie działa. Silnik i skrzynia biegów też w dobrym stanie, silnik nie bierze oleju a skrzynia biegów bardzo dobrze i płynnie zmienia biegi. Samochód ma także wyeliminowaną bardzo problematyczna pneumatykę (10 lat temu zostały sporwadzone z USA specjalne sprężyny na tył auta i zamontowane i od tego czasu samochód jest bezproblemowy) a komfort jazdy jest taki sam jak był na poduszkach. Spalanie przy delkatnej jeżdzie 12-14 litrów w zależności od pory roku i stylu jazdy. Ja osobiście przejechałem nim 120tyś km. Jest to gotowy projekt do dobrego zarobku od następnego dnia po zakupie. Z tyłu przedziale pasażerskim jest piękne jasne wnętrze z bordowymi dywanami. Jestem pewny że ten samochód przy należytym serwisie i poszanowaniu posłuży kolejne 15 lat nabywcy. Przy odpowiedniej reklamie i nagłosnieniu że wynajmuje się go na śluby oraz przy wysokim standardzie uslugi auto zwróci się w ciągu jednego sezony ślubnego i zostanie jeszcze kilka złotych w kieszeni. Sprzedaję go tylko z powodu wygaszania działalności i swojego wieku. Przez te wszystkie lata ja byłem kierowcą. Proszę mie wierzyć że wiem co mówię i auto bez problemu zwróci się w ciągu sezonu ślubnego!!! Dla tych którzy szukają ideału to informuję że jest to samochód używany mający 35 lat jeżdżący na bieżąco ale zapewniam że na każdym ślubie robi bardzo dobrą robotę i wszystkie Pary Młode robią sobie z nim zdjęcia na pamiątkę.

Sprzedam Lincolna Town Car z 1993 roku z silnikiem V8 Modular o pojemności 4.6 l i napędem na tył. Jest to specjalna wersja: Executive Series.Klasyk w bardzo dobrym stanie. Nie ma grama rdzy. Gotowy do dalekich wycieczek. Silnik i skrzynia biegów działają bardzo dobrze. Prowadzi się dobrze jak na amerykański wóz. Na tę chwilę nie wymaga wkładu finansowego. Świeżo po badaniu technicznym.Licznik w kilometrach, przerobione kierunkowskazy na żółte. Radio Bluetooth.Ostatnio wymieniony rozrusznik, nowe poduszki zawieszenia tył.Jedynie trzeba nabić klimatyzację, która przestała chłodzić po zimowym postoju. Kompresor się obraca, a w poprzednim sezonie klimatyzacja chłodziła.Zapraszam do kontaktu i obejrzenia auta. Chętnie prześlę link do chmury ze zdjęciami.

Lincoln Aviator z najnowszym wyświetlaczem, auto odpala i jeździ, bezpośrednio z ubezpieczalni. Samochód dostępny do zakupu i importu z licytacji firmy ubezpieczeniowej w USA. Podana cena jest orientacyjnym kosztem zakupu pojazdu. KUP AUTO NAWET DO 40% TANIEJ NIŻ W EUROPIE, KUPUJ AUTA NIEDOSTĘPNE W EU! OFERUJEMY MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA! AMER-POL Sp. z o.o. – od 2001 roku specjalizujemy się w imporcie samochodów z USA i Kanady na indywidualne zamówienie klienta. Tylko u nas dostępna płatność przy odbiorze. OFERUJEMY KOMPLEKSOWĄ OBSŁUGĘ, KTÓRA OBEJMUJE: - profesjonalne doradztwo przy wyborze auta - weryfikacja historii aut - dostarczenie auta pod wskazany adres w Polsce - kompleksowe przygotowanie dokumentacji potrzebnej do rejestracji pojazdu - współpracujemy z warsztatami w zakresie naprawy oraz konwersji (przystosowanie pojazdu do wymogów europejskich) NIE ZNALAZŁEŚ AUTA DLA SIEBIE? Realizujemy zamówienia indywidualne. Skontaktuj się z nami, podaj markę, model i budżet – resztą zajmiemy się my. ZAPRASZAMY RÓWNIEŻ DO NASZYCH BIUR STACJONARNYCH (po wcześniejszym umówieniu spotkania). Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w myśl ART. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego 44FOX-ID: 109563

⭐ PROFITEER VAN DE KNALLENDE DEALS OP BPM-VRIJE PICKUPS EN LUXE AMERIKAANSE AUTO’S MET FLINKE KORTINGEN ⭐★ Exclusief voordeel: Onze pick-ups zijn in december 2024 op kenteken gezet en profiteren daarom van BPM-vrijstelling. Dat betekent maximale besparing voor u!★ Beperkte voorraad: OP=OP, dus wees er snel bij!★ Kom snel langs en ontdek waarom CARWAY dé plek is voor uw nieuwe pick-up of auto. Kwaliteit, voordeel en direct rijden!PICK UP WEKEN BIJ CARWAY. EXTRA KORTINGEN OP NIEUWE PICK UP'S!!TEL. 020-2470024Disclaimer. We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor u belangrijk zijn en uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.Meer informatieKoppel: 563 NmGVW: 2.300 kgTankinhoud: 76 literAantal sleutels: 2 (2 handzenders)Fabrieksgarantie tot: 20-04-2027Motorrijtuigenbelasting: geenFabrikant: Carway Amsterdam Kuiperbergweg 31 1101AE AMSTERDAM, NL 020 2470074 http://www.carway.com sales@carway.comAanvullende opties en accessoiresExterieurBuitenspiegels verwarmbaarBumpers in carrosseriekleurLED achterlichtenLED koplampen adaptiefOpen dakSchuif-/kanteldakSperdifferentieelSport uitlaatUitlaat sierstukInfotainmentAchteruitrijcameraAudio-installatieBluetooth telefoonvoorbereidingMultimedia systeemRadiovoorbereidingSubwooferInterieur12Volt aansluitingArmsteun achterBestuurdersstoel in hoogte verstelbaarComfortstoel(en)Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugenElektrisch verstelbare bestuurdersstoelElektrisch verstelbare stoel(en) met geheugenElektrisch verstelbare voorstoel(en)Hoofdsteunen achterKeyless startLederen versnellingspookPassagiersstoel in hoogte verstelbaarStuur verstelbaarVoorstoelen in hoogte verstelbaarVoorstoelen verwarmdVeiligheidAchteruitrijcameraAirbag(s) gordijnAirbag(s) windowAlarm klasse 1(startblokkering)Alarm klasse 3Autonomous Emergency BrakingDerde remlicht

Allradantrieb, Automatik und eingetragener Prins VSI 2 LPG-Gasanlage. Der Lincoln ist ein imposanter amerikanischer Full-Size-SUV mit viel Platz und echtem US-Car-Charakter. Ich habe den Lincoln 2019 selbst für 8.000 Euro gekauft und im Laufe der Jahre einiges investiert. Unter anderem Umrüstung der Luftfederung auf Federn, neue Querlenker, Schweißarbeiten an den Schwellern, Bremsen neu, Kühler neu, Nebelscheinwerfer neu. TÜV ist seit Februar 2024 abgelaufen. Beim letzten Versuch waren die Abgaswerte leicht außerhalb der Grenzwerte, deshalb keine neue Plakette. Es besteht Ölverlust unbekannter Ursache, gelegentlichem Ruckeln und Leistungsverlust bei warmem Motor, möglicherweise Zündkerzen oder Zündspulen, aber nicht diagnostiziert. Der Zweitschlüssel ist verloren gegangen. Das Fahrzeug ist seit Januar 2025 abgemeldet und steht seitdem. Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig, keine Garantie, keine Rücknahme.

OldtimerAutomatikBenzinColourverglasungServolenkungFensterheber elektrischPolsterung Leder cremeSitze elektrisch verstellbarFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Ein super seltenes Exemplar von Lincoln, und dann noch als Coupe! Dieser Dinosaurier wurde 1991 nach Deutschland eingeführt und seitdem in einer Scheune vergessen. Motor dreht und das Fahrzeug ist vollkommen komplett und unverbastelt. Keiner hat jemals falsch Hand angelegt und etwas verfälscht. Genial für eine Wiederauferstehung. Profis gesucht!!Bezüglich der Laufleistung, diese ist nur abgelesen, da man die Gesamtlaufleistung leider nicht mehr nachvollziehen kann.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1957 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

OldtimerAutomatikBenzinColorverglasungFensterheber elektrischPolsterung Leder schwarzSitzbank elektrischFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Das Fahrzeug wurde 1956 in Deutschland neu ausgeliefert und hatte seitdem lediglich drei deutsche Besitzer. Die originale Fahrzeughistorie ist durch noch vorhandenen originalen Pappbrief dokumentiert. Ein solches originales Dokument istbei einem Fahrzeug dieses Alters ein besonders schönes und interessantes Detail und unterstreicht die authentische Geschichte des Fahrzeugs. Seit 1978 ist das Fahrzeug abgemeldet. Von diesem Zeitpunkt an wurde es nicht mehr im Straßenverkehrbewegt, sondern über Jahrzehnte hinweg in einer trockenen Garage aufbewahrt. Diese lange, geschützte Standzeit macht das Fahrzeug heute zu einem besonders interessanten Zeitzeugen. Es wurde nicht über die Jahre hinweg mehrfach umgebaut, modernisiert oder verändertsondern blieb weitgehend so erhalten, wie es seinerzeit aus dem aktiven Straßenverkehr genommen wurde.Besonders hervorzuheben ist der komplett originale und unverbastelte Zustand. An dem Fahrzeug wurde nichts verfälscht oder durch moderne Komponenten verändert. Gerade diese unverfälschte Originalsubstanz macht den besonderen Reiz dieses Angebots aus.Während viele Fahrzeuge dieses Alters im Laufe der Jahrzehnte restauriert, umgebaut oder mehrfach überarbeitet wurden, bietet sich hier die Gelegenheit, ein Fahrzeug mit seiner gewachsenen Geschichte und originalen Substanz zu erwerben.Der Motor dreht. Auch die vorhandenen Chromteile sind vollständig erhalten. Selbstverständlich ist aufgrund der jahrzehntelangen Standzeit und des Alters eine umfassende technische und restauratorische Überarbeitung erforderlich. Das Fahrzeug wird daherausdrücklich als Restaurationsobjekt angeboten. Die lange Standzeit sollte jedoch nicht nur als Herausforderung gesehen werden, sondern gerade auch als Grund dafür, dass die ursprüngliche Substanz un der authentische Chrarakter des Fahrzeugs erhalten gebliebensind. Für einen Liebhaber, Restaurator oder Sammler bietet sich hier die Möglichkeit, ein historisches Fahrzeug mit nachvollziehbarer deutscher Vergangenheit wieder zum Leben zu erwecken. Besonders reizvoll ist die Tatsache, dass keine bereits durchgeführte Restaurierungrückgängig gemacht oder eine überarbeitete Hirstorie nachvollzogen werden muss. Stattdessen erhält der zukünftige Besitzer eine ehrliche und weitgehend unverfälschte Ausgangsbasis, bei der die Entscheidung über den weitren Weg selbst getroffen werden kann.Ob behutsame Restaurierung unter größtmöglichem Erhalt der vorhandenen Originalsubstanz oder eine umfassende technische Wiederinstandsetzung - dieses Fahrzeug bietet die Grundlage für ein ganz persönliches Restaurationsprojekt. Die Kombination aus Baujahr 1956nur drei deutschen Besitzern, vorhandenem originalen Pappbrief, der Abmeldung seit 1978 und der anschließenden trockenen Garagenllagerung macht dieses Fahrzeug zu einem besonders interessanten Fund für Liebhaber historischer Automobile.Ein ehrliches, unverbasteltes und authentisches Restaurationsobjekt mit Geschichte, das seit Jahrzehnten auf seine Wiederbelebung wartet. Ein Fahrzeug, bei dem nicht nur das Baujahr interessant ist, sondern vor allem die Tatsache, dass seine Geschichte und seineursprüngliche Substanz über so viele Jahrzehnte erhalten geblieben sind.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1957 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Sprzedam Lincoln Town Car sedan z 1997 roku, wyposażony w benzynowy silnik o pojemności 4601 cm³ i mocy 214 KM. Samochód posiada automatyczną skrzynię biegów oraz 4 drzwi, co zapewnia wygodę użytkowania zarówno na co dzień, jak i podczas dłuższych tras.Wyposażenie obejmuje m.in.: automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka oraz systemy bezpieczeństwa typowe dla tej klasy pojazdu.Pojazd sprowadzony z USA – był uszkodzony, wymaga napraw blacharsko-lakierniczych.Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu.Silnik do odpalenia blacha do poprawy - idealny na śluby,,,,,

1957 Lincoln Premiere two-door hardtop — the Lincoln that grew finsFor 1957 Lincoln gave its flagship Premiere a dramatic restyle: quad headlamps, sharply canted rear fins and a long, low pillarless roofline that made it one of the most striking American luxury cars of the decade. Under the hood sat Lincoln's 368 cu in V8 with Turbo-Drive automatic — this was Ford Motor Company's answer to the Cadillac Coupe de Ville.This two-door hardtop is finished in white with a black-and-white interior, and wears its original Premiere script, star emblems and full chrome brightwork. The photographs show the dashboard with its period radio and gauges, the two-tone bench seats and the car from every angle. It is offered as an honest, original-style example and a strong base for a collector who wants a 1950s Lincoln with real presence.Highlights• 1957 Lincoln Premiere two-door hardtop (pillarless)• 368 cu in V8 with Turbo-Drive automatic• White exterior, black-and-white interior• Full 1957 chrome trim, Premiere script and star emblemsStock number P3371, VIN/chassis 57WA37634L.Asking price: $23,900 CAD. The euro figure shown is a currency conversion for reference.John Scotti Classic Cars — 16710 Trans-Canada Highway, Kirkland, Quebec H9H 4M7, Canada.Available for online purchase. You can buy this vehicle online from anywhere — we prepare a written condition report and a walkaround video, handle the paperwork electronically, take payment by secure bank transfer and arrange enclosed delivery to your door.Telephone: 416-802-9999 — ask for David, also available on WhatsApp. We are happy to answer questions about buying online, payment, transport, delivery and export.Internal reference: P3371——————————DEUTSCH1957 Lincoln Premiere Hardtop-Coupé — der Lincoln mit Heckflossen1957 erhielt das Lincoln-Spitzenmodell Premiere ein spektakuläres Facelift: Doppelscheinwerfer, scharf geschnittene Heckflossen und eine lange, flache Hardtop-Linie ohne B-Säule machten ihn zu einem der auffälligsten amerikanischen Luxusautos des Jahrzehnts. Angetrieben vom 368-cui-V8 (6,0 Liter) mit Turbo-Drive-Automatik.Dieses Hardtop-Coupé ist weiß lackiert mit schwarz-weißem Interieur und trägt die originalen Premiere-Schriftzüge, Stern-Embleme und den vollständigen Chromschmuck. Die Fotos zeigen das Armaturenbrett mit zeitgenössischem Radio, die zweifarbigen Sitzbänke und das Fahrzeug von allen Seiten. Ein ehrliches, originalgetreues Fahrzeug und eine starke Basis für Sammler von Fünfziger-Jahre-Lincolns.Bestandsnummer P3371, Fahrgestellnummer 57WA37634L.John Scotti Classic Cars — 16710 Trans-Canada Highway, Kirkland, Quebec H9H 4M7, Canada.Online-Kauf möglich. Sie können dieses Fahrzeug von überall online kaufen — wir erstellen einen schriftlichen Zustandsbericht und ein Walkaround-Video, erledigen die Unterlagen elektronisch, die Zahlung erfolgt per sicherer Banküberweisung, und wir organisieren den Transport sowie den Export und die Verschiffung nach Europa.Preis: $23.900 CAD. Der angezeigte Euro-Betrag ist eine Umrechnung zur Orientierung.Telefon: +1 416-802-9999 — fragen Sie nach David, auch per WhatsApp. Anfragen gerne auch schriftlich per Nachricht über mobile.de.