Купити Ford Edge – всі 1 оголошень з Люксембург

Deutsche VersionFord Edge 2.0 TDCi 4x4 – Scheckheftgepflegt bei Ford, aus zweiter HandIch verkaufe meinen Ford Edge, weil ich auf ein Elektroauto umgestiegen bin.Ich habe das Fahrzeug mit 10.000 km vom Erstbesitzer übernommen und seitdem regelmäßig bei Ford warten lassen. In einem Jahr wurde die Wartung ausgelassen, sonst ist das Scheckheft lückenlos. Alle Sicherheitsrückrufe wurden durchgeführt.Erledigte ArbeitenWasserpumpe neu (2025)Bremsen vorne neu bei 160.300 kmZweite Batterie, Ford-OriginalteilReifenSommerreifen auf originalen 19-Zoll-Ford-Felgen, sehr guter ZustandWinterreifen auf originalen 18-Zoll-Ford-Felgen, ordentlicher ZustandWas der neue Besitzer wissen sollteDie nächste Inspektion steht an und ist nicht im Preis enthalten.Die hinteren Bremsen sind bald fällig.Ford hat das Kühlsystem bei 173.200 km geprüft und kein Leck gefunden. Nach einer Behandlung mit Kühlerdicht gab es seit über 11.000 km keinen Kühlmittelverlust mehr.Beide Schlüssel funktionieren einwandfrei. Seit dem Batteriewechsel lassen sich die Gehäuse aber nicht mehr richtig zuklipsen.Probefahrt nach Absprache möglich. Über den Preis sprechen wir vor Ort.Version françaiseFord Edge 2.0 TDCi 4x4 – Carnet d’entretien Ford, deuxième mainJe vends mon Ford Edge car je suis passé à une voiture électrique.J’ai acheté le véhicule au premier propriétaire à 10 000 km et je l’ai depuis fait entretenir régulièrement chez Ford. Une seule année d’entretien a été sautée, sinon le carnet est complet. Tous les rappels de sécurité ont été effectués.Travaux réalisésPompe à eau neuve (2025)Freins avant neufs à 160 300 kmDeuxième batterie, pièce d’origine FordPneusPneus été sur jantes d’origine Ford 19 pouces, très bon étatPneus hiver sur jantes d’origine Ford 18 pouces, état correctÀ savoir pour le futur propriétaireLa prochaine révision est à prévoir et n’est pas comprise dans le prix.Les freins arrière seront bientôt à remplacer.Ford a contrôlé le circuit de refroidissement à 173 200 km et n’a trouvé aucune fuite. Après un traitement avec un produit colmatant, il n’y a plus eu de perte de liquide de refroidissement depuis plus de 11 000 km.Les deux clés fonctionnent parfaitement. Depuis le changement de pile, leurs boîtiers ne se referment cependant plus correctement.Essai possible sur rendez-vous. Prix à discuter sur place.