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Verkaufe meine 250SL Pagode im Originalzustand.Unterboden trockeneisgestrahlt im Jahreswagenzustand.Erstlack, nachvollziehbare Historie.Ende der 80er Jahre aus USA importiert.

AutomatikOldtimerBenzinPolsterung Leder braun (dattel)RadioHardtopSofttop schwarzFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Unverfälscht, authentisch und original - ein Oldtimer mit Charakter!Dieses Fahrzeug präsentiert sich in einem sehr guten, rostfreien und ungeschweißten Zustand und besticht vor allem durch seine außergewöhnliche Authentizität. Bei der Aufarbeitung wurde ganz bewusst darauf geachtet, den ursprünglichen Charakter und den gewachsenen Charme des Fahrzeugs zu erhalten. Es wurde nicht auf eine perfekte ´´Neuwagenoptik´´ restauriert, sondern mit viel Fingerspitzengefühl und Sachverstand dafür gesorgt, dass der Wagen weiterhin das ausstrahlt, was einen echten Oldtimer ausmacht.Die durchgeführte Teilrestauration wurde bewusst sehr behutsam umgesetzt. Ziel war es nicht, das Fahrzeug vollständig zu erneuern oder seinen Charakter zu verändern, sondern vielmehr, die vorhandene Substanz zu bewahren und dort zu erneuern, wo es aufgrund des Alters erforderlich war. So wurde das Fahrzeug beispielsweise altersbedingt komplett neu lackiert. Dabei wurde Wert darauf gelegt, dass die Lackierung dem Erscheinungsbild des Fahrzeugs entspricht und nicht den Eindruck einer überrestaurierten oder künstlich perfekten Zustandsnote vermittelt.Auch der Teppichboden sowie das Verdeck wurden originalgetreu erneuert. Diese Bereiche wurden entsprechend dem ursprünglichen Erscheinungsbild ausgeführt und fügen sich harmonisch in das Gesamtbild des Fahrzeugs ein.Der übrige Bereich wurde bewusst weitgehend so belassen, wie er über die Jahre gewachsen ist. Vieles ist alt geblieben - und genau das macht den besonderen Reiz dieses Fahrzeugs aus. Gebrauchsspuren und die gewachsene Patina gehören bei einem Fahrzeug dieses Alters schließlich zum Charakter und erzählen einen Teil seiner Geschichte.Wer in diesen Oldtimer einsteigt, soll nicht das Gefühl haben, in einem frisch restaurierten Ausstellungsstück zu sitzen. Vielmehr vermittelt der Wagen weiterhin dieses ganz besondere Gefühl, in einem echten, alten Automobil unterwegs zu sein. Genau dieser authentische Eindruck war bei der Aufarbeitung ein wesentlicher Bestandteil des Konzepts.Auch technisch wurde über die Jahre viel in das Fahrzeug investiert. Insgesamt wurden rund 20.000,00 € in Technik und deren Erhaltung investiert.Diese Investitionen sind optisch vielleicht nicht spektakulär und auf den ersten Blick kaum sichtbar - dafür machen sie sich beim Fahren und im täglichen Umgang mit dem Fahrzeug umso mehr bemerkbar. Ziel war es, technik zuverlässig zu erhalten und wichtige Komponenten nach und nach zu überarbeiten bzw. zu erneuern, ohne dabei den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu verändern.Damit verbindet dieser Oldtimer zwei Dinge, die nur selten gemeinsam zu finden sind: authentische Ausstrahlung und eine sorgfältig gepflegte technische Basis.Das Fahrzeug wurde somit nicht ´´totrestauriert´´, sondern mit Augenmaß erhalten. Gerade für Liebhaber, die einen Oldtimer mit Geschichte, Charakter und einer glaubwürdigen Ausstrahlung suchen, ist dieser Ansatz besonders interessant.Das Fahrzeug wird natürlich mit neuem TÜV, frischer Inspektion und H-Zulassung ausgeliefert.Damit kann der neue Besitzer den Wagen nach der Übergabe direkt als das nutzen, was er sein soll: ein authentischer Klassiker mit viel Charme, Geschichte und einer sorgfältig erhaltenen Substanz.Bezüglich der Laufleistung, diese ist nur abgelesen, da man die Gesamtlaufleistung leider nicht mehr nachvollziehen kann.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1968 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

MB W113 -Pagode, "Frame-Off"-Restaurierung i. Fachbetrieb mit orig. Teilen, Technik kpl. überholt(beifrei!), kein Winterbetrieb (Saisonzulassung 03-10), reines Sommer-Sonne-Cabrio, problemloser Alltagsklassiker, akt. SV-Gutachten u. umfangreiche Fotodokumentation vorh.,rostfrei, hohlraumkonserviert, kein Wartungs- oder Rep.stau, Wartung bei "AI-Motors" i. Stutensee,schweren Herzens aus Alters- u. Gesundheitsgründen nur an privat abzugeben! Besichtigung und Probefahrt jederzeit bei gutem Wetter und nach Vereinbarung!

Informationen auf Deutsch: Weitere informationen: Anzahl der Schlüssel: 3 Die niederländische, deutsche und englische Beschreibung dieses Cool Classic können Sie unten lesen. 32 Bilder und weitere Info: https://www.coolclassicclub.de/de/fahrzeuge/autos/cabrio-roadster/vehicle/2501239/mercedesbenz-sl-250-sl-factory-5-speed-dunkelgrun-france-delivered Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Informatie in het Nederlands: English/German Below. "I hope it melts, I hope it overheats — we really don’t get along all that well... It’s a Mercedes SL, of course it doesn’t!" — Jeremy Clarkson1963 was een mijlpaal in de autogeschiedenis, met de introductie van onder meer de iconische Mercedes-Benz SL W113, beter bekend als de “Pagode”. Deze sportieve tweezitter combineert het schitterende design van Paul Bracq met uitstekende prestaties en comfort.Dit bijzondere exemplaar uit 1967, uitgevoerd in donkergroen met een “Antiek lichtgeel” interieur, is met grote zorg onderhouden en volledig gedocumenteerd. Oorspronkelijk geleverd in Parijs, verhuisde de auto later naar de Verenigde Staten en keerde in 2016 terug naar Europa, waar hij een uitgebreide restauratie onderging.De 250 SL is uitgerust met de zeldzame ZF-vijfversnellingsbak, stuurbekrachtiging, een power hardtop en Phoenix-banden. Slechts 820 Pagodes kregen deze handgeschakelde transmissie mee, waarvan slechts 112 exemplaren de 250 SL betrof — wat dit exemplaar bijzonder exclusief maakt.Hij wordt geleverd met de originele handleidingen, het serviceboek en een volledige reeks onderhoudsfacturen vanaf 1978.Dit is een unieke kans voor de serieuze liefhebber of verzamelaar die een klassieker zoekt met geschiedenis, karakter en absolute uitstraling.--English."I hope it melts, I hope it overheats — we really don’t get along all that well... It’s a Mercedes SL, of course it doesn’t!" — Jeremy Clarkson1963 marked a milestone in automotive history with the introduction of the iconic Mercedes-Benz SL W113, better known as the “Pagoda.” This sporty two-seater combines the brilliant design of Paul Bracq with excellent performance and comfort.This particular example from 1967, finished in dark green with an “Antique Light Yellow” interior, has been meticulously maintained and is fully documented. Originally delivered in Paris, the car later moved to the United States before returning to Europe in 2016, where it underwent a comprehensive restoration.The 250 SL is equipped with the rare ZF five-speed manual gearbox, power steering, a power hardtop, and Phoenix tires. Only 820 Pagodas were fitted with this manual transmission, of which just 112 were 250 SL models — making this example exceptionally exclusive.It comes complete with the original manuals, service book, and a full set of maintenance invoices dating back to 1978.A unique opportunity for the serious enthusiast or collector seeking a classic car with history, character, and true presence.--German. "I hope it melts, I hope it overheats — we really don’t get along all that well... It’s a Mercedes SL, of course it doesn’t!" — Jeremy Clarkson1963 war ein Meilenstein in der Automobilgeschichte mit der Einführung des legendären Mercedes-Benz SL W113, besser bekannt als „Pagode“. Dieser sportliche Zweisitzer verbindet das brillante Design von Paul Bracq mit hervorragender Leistung und hohem Komfort.Dieses besondere Exemplar aus dem Jahr 1967, in Dunkelgrün mit einem Interieur in „Antik Hellgelb“ ausgeführt, wurde sorgfältig gepflegt und ist vollständig dokumentiert. Ursprünglich in Paris ausgeliefert, gelangte der Wagen später in die USA und kehrte 2016 nach Europa zurück, wo er einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde.Der 250 SL ist mit dem seltenen ZF-Fünfgang-Schaltgetriebe, Servolenkung, elektrisch betätigtem Hardtop und Phoenix-Reifen ausgestattet. Nur 820 Pagoden erhielten dieses Schaltgetriebe, davon lediglich 112 Exemplare als 250 SL — was dieses Fahrzeug besonders exklusiv macht.Zum Lieferumfang gehören die originalen Handbücher, das Serviceheft sowie eine vollständige Sammlung von Wartungsrechnungen seit 1978.Eine einzigartige Gelegenheit für den ernsthaften Liebhaber oder Sammler, der einen Klassiker mit Geschichte, Charakter und Ausstrahlung sucht. Cool Classic Club | Mehr Bilder auf www.coolclassicclub.com/enKontakt | Oscar Houben | Tel: +31352031753 | Whatsapp: +31637467614 | Email: info@coolclassicclub.comExportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informierenStandort | Naarden (NL) | 140 km von der Grenze | 35 km von Flughafen Amstedam Schiphol Airport

AutomatikOldtimerBenzinPolsterung Leder braun (dattel)RadioHardtopSofttop schwarzFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Unverfälscht, authentisch und original - ein Oldtimer mit Charakter!Dieses Fahrzeug präsentiert sich in einem sehr guten, rostfreien und ungeschweißten Zustand und besticht vor allem durch seine außergewöhnliche Authentizität. Bei der Aufarbeitung wurde ganz bewusst darauf geachtet, den ursprünglichen Charakter und den gewachsenen Charme des Fahrzeugs zu erhalten. Es wurde nicht auf eine perfekte ´´Neuwagenoptik´´ restauriert, sondern mit viel Fingerspitzengefühl und Sachverstand dafür gesorgt, dass der Wagen weiterhin das ausstrahlt, was einen echten Oldtimer ausmacht.Die durchgeführte Teilrestauration wurde bewusst sehr behutsam umgesetzt. Ziel war es nicht, das Fahrzeug vollständig zu erneuern oder seinen Charakter zu verändern, sondern vielmehr, die vorhandene Substanz zu bewahren und dort zu erneuern, wo es aufgrund des Alters erforderlich war. So wurde das Fahrzeug beispielsweise altersbedingt komplett neu lackiert. Dabei wurde Wert darauf gelegt, dass die Lackierung dem Erscheinungsbild des Fahrzeugs entspricht und nicht den Eindruck einer überrestaurierten oder künstlich perfekten Zustandsnote vermittelt.Auch der Teppichboden sowie das Verdeck wurden originalgetreu erneuert. Diese Bereiche wurden entsprechend dem ursprünglichen Erscheinungsbild ausgeführt und fügen sich harmonisch in das Gesamtbild des Fahrzeugs ein.Der übrige Bereich wurde bewusst weitgehend so belassen, wie er über die Jahre gewachsen ist. Vieles ist alt geblieben - und genau das macht den besonderen Reiz dieses Fahrzeugs aus. Gebrauchsspuren und die gewachsene Patina gehören bei einem Fahrzeug dieses Alters schließlich zum Charakter und erzählen einen Teil seiner Geschichte.Wer in diesen Oldtimer einsteigt, soll nicht das Gefühl haben, in einem frisch restaurierten Ausstellungsstück zu sitzen. Vielmehr vermittelt der Wagen weiterhin dieses ganz besondere Gefühl, in einem echten, alten Automobil unterwegs zu sein. Genau dieser authentische Eindruck war bei der Aufarbeitung ein wesentlicher Bestandteil des Konzepts.Auch technisch wurde über die Jahre viel in das Fahrzeug investiert. Insgesamt wurden rund 20.000,00 € in Technik und deren Erhaltung investiert.Diese Investitionen sind optisch vielleicht nicht spektakulär und auf den ersten Blick kaum sichtbar - dafür machen sie sich beim Fahren und im täglichen Umgang mit dem Fahrzeug umso mehr bemerkbar. Ziel war es, technik zuverlässig zu erhalten und wichtige Komponenten nach und nach zu überarbeiten bzw. zu erneuern, ohne dabei den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu verändern.Damit verbindet dieser Oldtimer zwei Dinge, die nur selten gemeinsam zu finden sind: authentische Ausstrahlung und eine sorgfältig gepflegte technische Basis.Das Fahrzeug wurde somit nicht ´´totrestauriert´´, sondern mit Augenmaß erhalten. Gerade für Liebhaber, die einen Oldtimer mit Geschichte, Charakter und einer glaubwürdigen Ausstrahlung suchen, ist dieser Ansatz besonders interessant.Das Fahrzeug wird natürlich mit neuem TÜV, frischer Inspektion und H-Zulassung ausgeliefert.Damit kann der neue Besitzer den Wagen nach der Übergabe direkt als das nutzen, was er sein soll: ein authentischer Klassiker mit viel Charme, Geschichte und einer sorgfältig erhaltenen Substanz.Bezüglich der Laufleistung, diese ist nur abgelesen, da man die Gesamtlaufleistung leider nicht mehr nachvollziehen kann.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1968 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!

Angeboten wird eine 250SL Pagode aus dem Baujahr 1967.Das Fahrzeug hat nur einen weiteren Vorbesitzer und ist seit über 40 Jahren in unserem Besitz.Ein Wertgutachten von Classic Data aus dem Jahr 2015 gibt als Zustand eine 2+ an und einen Wert von 125KDas Fahrzeug ist absolut rostfrei und in einem Top original Zustand. Bitte beachten Sie hierzu auch die beigefügten Bilder.Zur Pagode:Im Dezember 1966 startete die Produktion des 250 SL. Motor und Bremsen stammen leicht modifiziert vom 250 SE. Die ausgewiesene Leistung entspricht der des 230 SL, jedoch wird bei gleicher Drehzahl (4200/min) ein deutlich größeres Drehmoment von 216 Nm erreicht, dass vor allem ein verbessertes Beschleunigungsvermögen zur Folge hat. 250 SL sind infolge der nur gut einjährigen Bauzeit die seltensten Exemplare der Serie W 113. Es wurden nur 5.186 gefertigt.Das Leder ist immer noch das erste und hat auch den gut gealterten Zustand.Die Laufleistung von 57000km ist sehr gering, das Fahrzeug wurde nur im Sommer bewegt und stand sonst in einer trockenen Garage.Wichtige Informationen: Bitte beachten Sie, dass trotz größter Sorgfalt bei der Erstellung der Inserate Irrtümer und Eingabefehler nicht ausgeschlossen werden können. Änderungen und Zwischenverkauf sind vorbehalten. Die Angaben in unseren Inseraten sind unverbindlich und dienen lediglich der allgemeinen Information.Haftungsausschluss: Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr und stellen kein verbindliches Angebot dar.

Si vende per inutilizzo. Hard Top incluso. Tagliando da fare.

AutomatikOldtimerBenzinPolsterung Leder braun (dattel)RadioHardtopSofttop schwarzFÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Unverfälscht, authentisch und original - ein Oldtimer mit Charakter!Dieses Fahrzeug präsentiert sich in einem sehr guten, rostfreien und ungeschweißten Zustand und besticht vor allem durch seine außergewöhnliche Authentizität. Bei der Aufarbeitung wurde ganz bewusst darauf geachtet, den ursprünglichen Charakter und den gewachsenen Charme des Fahrzeugs zu erhalten. Es wurde nicht auf eine perfekte ´´Neuwagenoptik´´ restauriert, sondern mit viel Fingerspitzengefühl und Sachverstand dafür gesorgt, dass der Wagen weiterhin das ausstrahlt, was einen echten Oldtimer ausmacht.Die durchgeführte Teilrestauration wurde bewusst sehr behutsam umgesetzt. Ziel war es nicht, das Fahrzeug vollständig zu erneuern oder seinen Charakter zu verändern, sondern vielmehr, die vorhandene Substanz zu bewahren und dort zu erneuern, wo es aufgrund des Alters erforderlich war. So wurde das Fahrzeug beispielsweise altersbedingt komplett neu lackiert. Dabei wurde Wert darauf gelegt, dass die Lackierung dem Erscheinungsbild des Fahrzeugs entspricht und nicht den Eindruck einer überrestaurierten oder künstlich perfekten Zustandsnote vermittelt.Auch der Teppichboden sowie das Verdeck wurden originalgetreu erneuert. Diese Bereiche wurden entsprechend dem ursprünglichen Erscheinungsbild ausgeführt und fügen sich harmonisch in das Gesamtbild des Fahrzeugs ein.Der übrige Bereich wurde bewusst weitgehend so belassen, wie er über die Jahre gewachsen ist. Vieles ist alt geblieben - und genau das macht den besonderen Reiz dieses Fahrzeugs aus. Gebrauchsspuren und die gewachsene Patina gehören bei einem Fahrzeug dieses Alters schließlich zum Charakter und erzählen einen Teil seiner Geschichte.Wer in diesen Oldtimer einsteigt, soll nicht das Gefühl haben, in einem frisch restaurierten Ausstellungsstück zu sitzen. Vielmehr vermittelt der Wagen weiterhin dieses ganz besondere Gefühl, in einem echten, alten Automobil unterwegs zu sein. Genau dieser authentische Eindruck war bei der Aufarbeitung ein wesentlicher Bestandteil des Konzepts.Auch technisch wurde über die Jahre viel in das Fahrzeug investiert. Insgesamt wurden rund 20.000,00 € in Technik und deren Erhaltung investiert.Diese Investitionen sind optisch vielleicht nicht spektakulär und auf den ersten Blick kaum sichtbar - dafür machen sie sich beim Fahren und im täglichen Umgang mit dem Fahrzeug umso mehr bemerkbar. Ziel war es, technik zuverlässig zu erhalten und wichtige Komponenten nach und nach zu überarbeiten bzw. zu erneuern, ohne dabei den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu verändern.Damit verbindet dieser Oldtimer zwei Dinge, die nur selten gemeinsam zu finden sind: authentische Ausstrahlung und eine sorgfältig gepflegte technische Basis.Das Fahrzeug wurde somit nicht ´´totrestauriert´´, sondern mit Augenmaß erhalten. Gerade für Liebhaber, die einen Oldtimer mit Geschichte, Charakter und einer glaubwürdigen Ausstrahlung suchen, ist dieser Ansatz besonders interessant.Das Fahrzeug wird natürlich mit neuem TÜV, frischer Inspektion und H-Zulassung ausgeliefert.Damit kann der neue Besitzer den Wagen nach der Übergabe direkt als das nutzen, was er sein soll: ein authentischer Klassiker mit viel Charme, Geschichte und einer sorgfältig erhaltenen Substanz.Bezüglich der Laufleistung, diese ist nur abgelesen, da man die Gesamtlaufleistung leider nicht mehr nachvollziehen kann.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1968 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!