Audi A8 2015
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
111 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 3 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Informationen auf Deutsch: Ein besonders schöner Audi A8 L 4.0 TFSI quattro mit nur 110.966 km . Eine absolute Spitzenklasse-Limousine, in der Luxus, Komfort und beeindruckende Leistung perfekt harmonieren. Unter der Haube arbeitet der kraftvolle 4.0 TFSI V8-Motor , kombiniert mit einem Automatikgetriebe und Audis bewährtem quattro Allradantrieb . Diese Kombination garantiert beeindruckende Fahrleistungen und bietet gleichzeitig den ruhigen und komfortablen Charakter, der einem A8 gebührt. Dieses Exemplar präsentiert sich in hervorragendem Zustand. Die schwarze Karosserie , die stilvollen Chromdetails und die luxuriösen Leichtmetallfelgen verleihen dem Fahrzeug ein zeitloses und elegantes Erscheinungsbild. Als verlängerter A8 L bietet er zudem mehr Platz und Komfort für die Fondpassagiere. Einige Highlights: 4,0 TFSI V8 Benzinmotor Automatikgetriebe quattro Allradantrieb Nur 110.966 km Erweiterte A8 L-Version Lederausstattung Automatische Klimaregelung Navigationssystem LED-Beleuchtung Parksensoren Leichtmetallfelgen Elektrisch verstellbare Außenspiegel Elektrisch betriebene Fenster Luxuriöse Innenausstattung Verschiedene Fahr- und Komfortassistenzsysteme Eine äußerst luxuriöse, leistungsstarke und repräsentative Limousine , die beeindruckende Fahrleistungen mit dem Komfort und der Eleganz verbindet, die man von Audis absolutem Spitzenmodell erwartet. Interessiert? Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin/eine Probefahrt zu vereinbaren. De Ruiter Automotive Premium-Gebrauchtwagen • Transparenter Service • Zuverlässig & kompetent deruiter-automotive.nl Weitere informationen: Nutzlast: 100 kg Radstand: 312 cm Beheizte Außenspiegel: Ja Weitere Ausstattung: Blendfreies Fernlicht Elektrisches Schiebe-/Kippdach Klimaanlage LED-Scheinwerfer Leder-Interieur Lederpolster Leichtmetallfelgen (18") Leichtmetallfelgen (20") Navigationssystem Sitzheizung vorn Alarmsystem Klasse III Antiblockiersystem Antriebsschlupfregelung Automatisch abblendende Außenspiegel Automatisch gedimmter Innenrückspiegel Beheizte Außenspiegel Beifahrerairbag Bluetooth Elektrisch betriebene Kofferraumklappe Elektrisch einklappbare Außenspiegel Elektrisch verstellbare Außenspiegel Elektrisch verstellbarer Vordersitz ESP Fahrerairbag Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung Keyless Entry Komfortsitze Lederlenkrad Lederschaltknüppel Luftfederung Mittelarmlehne hinten Mittelarmlehne vorn Multifunktionales Lenkrad Niveauregelung Parkhilfe Parksensoren vorn und hinten Radio Radio mit DAB Reifendruckkontrolle Rückwärtsfahrkamera Schaltwippen Scheinwerferassistent Seitenairbags vorn Start/Stopp-System Thermoglas Verstellbares Lenkrad WiFi-Hotspot De Ruiter Automotive B.V. Kontakt | Jeffrey ter Veer | Tel: +31653530314 | Whatsapp: +31653530314 | Email: terveer@deruiter-automotive.nl Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren Standort | Hardinxveld-Giessendam (NL) | 125 km von der Grenze | 40 km von Rotterdam The Hague Airport Flughafen 18 Bilder und weitere Info: https://www.deruiter-automotive.nl/occasions-kopen/56531182 Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: Een bijzonder fraaie Audi A8 L 4.0 TFSI quattro met slechts 110.966 km. Een absolute toplimousine waarin luxe, comfort en indrukwekkende prestaties perfect samenkomen.Onder de motorkap ligt de krachtige 4.0 TFSI V8, gecombineerd met een automatische transmissie en Audi’s bekende quattro vierwielaandrijving. Een combinatie die zorgt voor indrukwekkende prestaties, maar tegelijkertijd het rustige en comfortabele karakter biedt dat bij een A8 hoort.Dit exemplaar presenteert zich bijzonder fraai. De zwarte carrosserie, stijlvolle chroomdetails en luxe lichtmetalen velgen geven de auto een tijdloze en representatieve uitstraling. Als verlengde A8 L biedt hij bovendien extra ruimte en comfort voor de achterpassagiers.Enkele highlights:4.0 TFSI V8 benzinemotorAutomatische transmissiequattro vierwielaandrijvingSlechts 110.966 kmVerlengde A8 L-uitvoeringLederen interieurAutomatische climate controlNavigatiesysteemLED-verlichtingParkeersensorenLichtmetalen velgenElektrisch verstelbare buitenspiegelsElektrisch bedienbare ramenLuxe interieurafwerkingDiverse rij- en comfortassistentiesystemenEen **zeer luxe, krachtige en repre
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A8 |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 3 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- сигналізація
Комфорт
- GPS
- мультируль
- Система доступу Intelligrnt Key (чіп-ключ)
- Комунікаційна система Bluetooth
Схожі авто у продажу
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
DS 4 Crossback 2023
25 082 $
•
1 166 564 грн
Седан
Гібрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передній
46 тис.км
Бельгія
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Mercedes-Benz C 220 2020
26 755 $
•
1 244 375 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
106 тис.км
Італія
30.10.2026
Відгуки про Ауді A8
Audi A8 2015
4.6
Одна из лучших машин в мире !
Цена-качество ТОП !
7ка жестче, дешевле что ли , и не дотягивает по уровню .
222 мягче, в салоне наряднее и лучше для пассажиров ,но не для водителя . В этом классе, по совокупности свойств лучше нет ( рулежка-мягкость).
Цена владения ( 2000-3000$ в год на обслуживание и это не много для этого класса) .
Коробка ZF8 топ, кузов крепче чем у 7 ки и 222 (45000 на кручение), Качество салона и сборка лучше чем 222 и 7ки, Двигатель надежный, если менять масло каждые 5000-6000 ,а весь регламент диллера делать в 2 раза чаще и лить только 98-100 бенз, то ходит все отлично и много. Если масло меняли раз 15000 км и обслуживали по интервалам диллера ,то жди беды :) , Пневма не такая мягкая как у 222 ,но гораздо надежнее и дешевле если что . Полный привод самый лучший и надежный.
Если за машиной следить, до 300к вопросов не будет ,а если и будут после 300к ,стоить все будет дешевле чем у конкурентов.
Машина-чистый кайф и стоит каждого доллара !
Авоська , как красивая девушка , надо ухаживать, но есть за что платить !
Если думаете брать - берите только рестайлинг , он более надежный и доработанный во всем .
Автор:
rokke-star
Дивитись весь відгук
Audi A8 2015
5
Крайне недооцененный автомобиль! Видимо из-за стереотипов, что за рулем такого авто может быть только шофер и дебильных убеждений из 90-х, что в этом классе есть только Эска и Семерка. Когда на самом деле главное абстрагироваться от глупых предубеждений и наслаждаться идеальной тишиной за двойными стеклами в царстве кожи, алькантары, под шикарное музыкальное сопровождение массирую спину одним из 5 режимов массажа.Идеальный мотор — 3.0 дизель! Благодаря идеальной шумоизоляции в салоне его вообще не слышно, равно как и нет абсолютно никаких вибраций в салоне. Проехал 125 тысяч км за 4.5 года, кроме масла (раз в 7500, масло и фильтр в пределах 8-9 тысяч рублей) и прочих расходников заменил лишь датчики положения кузова (закисают от наших реагентов). Больше ломаться нечему! Пневма у Ауди — самая надежная, коробка — вечный гидрик ZF (по регламенту масло менять не надо, но для спокойствия нужно иногда), мотор — так же, только масло меняй (расход масла к слову — ноль, в отличии от бензиновых собратьев, коих до этого было несколько). По городу расход 7-10 в зависимости от пробок, по трассе 5-7 (понятное дело смотря как жать на акселератор) и на баке до 1.500 км. Налог — 16 с чем то тысяч, даже не обращаешь внимание когда квитанция приходит. Расходники все копеечные и куча аналогов, если не хочется у официалов обслуживаться. Фары — сказка, ночью как днем! Система настоящего полного привода зимой не оставит никаких сомнений в своем превосходстве.удобство посадки? — с этим все идеально. Сидение отъезжает назад, руль поднимается, дверной проем огромный и пороги за счет уплотнителей всегда чистые. В общем шикарно все с этим несмотря на мои габариты (197см и 110кг). Подобрать положение за рулем без проблем благодаря настройкам. Места над головой предостаточно даже при наличии люка (с ним потолок чуть ниже). Эргономика на высоте — локоть на подлокотнике, запястье как раз ложится на плоский селектор кпп и рука как раз "падает" на шайбу управления мультимедией и климат контроль, то есть руку даже поднимать не надо и тянуться куда-нибудь.По подвеске пару слов. Если не ошибаюсь, то по минимальной точке от 130 до 185мм она варьируется в зависимости от положения пневмы (Динамик, Комфорт и Подъем). За 5 лет ни разу не было, чтобы куда-то не мог проехать (ясное дело, что по полям и пересеченной местности не езжу). В режиме комфорт в районе 160мм и прям очень мягко, проглатывает все неровности, пробоев не бывает, аж укачивает особо чувствительных). На трассе она прижимается, становится жестче и как влитая на дороге стоит, то же самое в режиме "Динамик" — вся плавность сразу улетучивается и автомобиль для своих габаритов начинает очень даже рулиться.Ощущается автомобиль очень легким, так как весит столько же сколько А7 например (и гораздо легче 7-ки БМВ или S-класса) да и руль с электроусилителем, можно хоть одним пальцем крутить.Кузов полностью алюминиевый, так что даже наверно лет через 20 можно будет и не думать о какой либо коррозии)Габариты ощущаются только на парковках и в узких переулках. Но привыкаешь быстро.При равнозначной стоимости с полноприводными А6 и А7 этого года, этот автомобиль на несколько голов лучше по всем показателям! Поэтому и считаю, что недооценен. В итоге отслужив 160.000км за 5.5 лет автомобиль был продан. По результатам диагностики дилера, которую делал покупатель — автомобиль был в идеальном состоянии. Ни одной ошибки. Из того, что в скором времени нужно было бы поменять — только задние два сайлентблока.За всё это время кроме масел, колодок и фильтров менялись только:Датчики положения кузова на 98.000кмКомпрессор кондиционера на 140.000км6 сайлентблоков в передней подвеске на 154.000кмНу и для своего спокойствия на 132.000 делал:Чистку впускного коллектора и клапана ЕГР от нагара.Замену масла в коробке полную, аппаратную и замену масел в раздатке и дифференциалах.По электронике за 160.000км — ни одного глюка, ни разу. Зимой машина заводилась без каких либо проблем даже в —30. С топливом ни разу никаких проблем, если заправляться на брендовых заправках. Даже не знаю чем бы еще поделиться. Остался крайне доволен этим авто и этим кузовом. На смену взяли А8 D5, решили попробовать снова бензин, так как пробеги сильно сократились, надеюсь будет столь же надежным и приносить еще более положительные эмоции и впечатления.
Автор:
М
Дивитись весь відгук
Audi A8 2015
5
Это лучшая машина, на которой я ездил в своей жизни. Большая, комфортная, лошадок хватает по за глаза. Идет мягко, ничего нигде не шумит, не стучит. Проехал на ней 3000 км, когда гнал новую из-за границы, никакой усталости, спина не болит, одно удовольствие. в Итоге приехав домой, поспал пару часов и снова за баранку, просто из-за того, что снова хотелось. соперников нет, по крайней мере в этой ценовой политике. И никаких вложений, по сравнению с теми же самыми япошками, машины не дешевые, а шумку поставь ну и т. д... В общем машины на первый и на все остальные взгляды на твердую пятерку с 10-ми плюсами. Всем советую, не пожалеете.
Автор:
just1k111
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Audi A8, 2015
28 499 $
