Audi Q5 2019
2.0 TFSI QUATTRO SPORT 3X S-LINE | PANO | CAMERA |
Європа, Нідерланди
Нерозмитнений
Під пригін
31 160 $
•
1 452 679 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
142 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Dit is een auto die is ontworpen voor uw comfort. Deze Audi Q5 is van het bouwjaar 2019. Omdat het oog ook wat wil, is de S-Line styling een heel aantrekkelijke plus. Een viercilinder benzinemotor en een automatische transmissie zorgen voor de uitstekende prestaties van deze auto. Daglicht valt vrij binnen door het elektrisch bediende glazen panorama dak. Wat ook met één klik opent, is de elektrisch bedienbare achterklep. Tijdens gure dagen is het prettig zitten in de verwarmbare voorstoelen. Scherpe bochten, pittige acceleraties? In de sportstoelen blijft u altijd in positie. Met matrix LED-verlichting rijdt u eigenlijk altijd met groot licht, dus maximaal zicht. Toch is verblinden er niet bij, want het systeem regelt de verlichting zo dat tegenliggers er geen last van hebben. Bij de uitrusting van deze auto horen onder meer 20 inch lichtmetalen velgen, sportonderstel, warmtewerend glas, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten. U wordt geïntroduceerd tot de digitale wereld van mobiliteit waarop alles wat u wenst wordt geprojecteerd op het digitale dashboard. Een onopvallend paaltje of een overstekend kind achter de auto brengt risico's met zich mee. Gelukkig laat de achteruitrijcamera feilloos zien of alles veilig is. De hoorbare sensatie van het high performance audiosysteem is een ervaring op zich. Het full map navigatiesysteem is uw vertrouwde gids, waarheen de reis ook gaat. Te weinig afstand tussen u en de achterligger? De sensoren registreren het direct en de achteropkomend verkeer waarschuwing geeft een signaal. Natuurlijk behoren WIFI-hotspot, automatische airconditioning, schakelpaddles aan het stuur, regensensor, cruise control en keyless entry ook tot de uitrusting van deze complete auto. Pragmatisch en veilig als deze auto is, beschikt hij over diverse veiligheidssystemen. Onbedoeld bumperkleven is er niet bij, dankzij de forward collision warning. Die waarschuwt direct als een botsrisico met uw voorligger dreigt. U bent mede dankzij dodehoekdetectie, autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem steeds veilig onderweg. Tevens wordt deze auto geleverd met het tellerrapport van Nationale Autopas. U bent van harte welkom om deze auto te komen bekijken, neemt u snel contact met ons op?Meer informatieAlgemene informatieModelreeks: jan. 2018 - jan. 2019Technische informatieKoppel: 370 NmTankinhoud: 70 literAcceleratie (0-100): 6,3 sTopsnelheid: 237 km/uMatenAfmetingen (LxBxH): 477 x 194 x 169 cmWielbasis: 282 cmGewichtenLaadvermogen: 705 kgGVW: 2.400 kgMax. trekgewicht: 2.400 kg (ongeremd 750 kg)MilieuEnergielabel: DStaatAantal sleutels: 2 (2 handzenders)Financiële informatieBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: € 307 - € 335 per kwartaalProductveiligheidFabrikant: Auto Bronkhorst Hamburgerweg 183 3851EL ERMELO, NL 0622281888 http://www.autobronkhorst.nl info@autobronkhorst.nlAanvullende opties en accessoiresExterieurAluminium delen exterieurBuitenspiegels elektrisch inklapbaarBuitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarBuitenspiegels in carrosseriekleurElektrisch glazen panorama-dakElektronische remkrachtverdelingElektronisch Sper DifferentieelkoplampreinigingLED achterlichtenLED koplampentrekhaak elektrisch uitklapbaarWarmtewerend glasInfotainmentAudio installatie premiumMultimedia-voorbereidingNavigatiesysteem full mapInterieurAchterbank in delen neerklapbaarAluminium interieur afwerkingArmsteun achterArmsteun voorBagage-scheidingsnetElektrische ramen voor en achterKeyless startSportstuurStuur verstelbaarVoorstoelen verwarmdVeiligheidAchteruitrijcameraAirbag(s) hoofd achterAirbag(s) hoofd voorAlarm klasse 3Autonomous Emergency BrakingOverigeAchteropkomend verkeer waarschuwingAssistentie Pakket (Achteropkomend verkeer waarschuwing, Achteruitrijcamera, Uitparkeer waarschuwing)Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturingKeyless-pakket (Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing, Keyless start)Matrix led koplampenruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaarS Line exterieursmartphone integratieUitparkeer waarschuwingVervolgbotsing preventie
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q5 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
Схожі авто у продажу
31.10.2026
Volvo XC60 2019
28 999 $
•
1 352 223 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 2л
Автомат
Передній
126 тис.км
Німеччина
31.10.2026
Volkswagen Taigo 2026
26 690 $
•
1 244 555 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
30 тис.км
Німеччина
31.10.2026
Mercedes-Benz X 350 2019
28 484 $
•
1 328 209 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
138 тис.км
Німеччина
31.10.2026
Volvo XC60 2020
28 930 $
•
1 349 006 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
171 тис.км
Іспанія
31.10.2026
Volkswagen T-Roc 2021
25 071 $
•
1 169 061 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
136 тис.км
Нідерланди
31.10.2026
Skoda KAMIQ 2025
24 970 $
•
1 164 351 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Ручна
Передній
11 тис.км
Німеччина
31.10.2026
Volkswagen Taigo 2025
27 646 $
•
1 289 133 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин
Автомат
Передній
18 тис.км
Франція
31.10.2026
Jeep Avenger 2025
25 568 $
•
1 192 236 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.2л
Автомат
Передній
29 тис.км
Італія
31.10.2026
Hyundai Tucson 2021
26 695 $
•
1 244 788 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
46 тис.км
Бельгія
31.10.2026
Citroen C3 Aircross 2026
26 808 $
•
1 250 057 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.2л
Автомат
Передній
10 тис.км
Італія
Відгуки про Ауді Ку 5
Audi Q5 2019
4.2
До покупки Audi Q5 пять лет ездил на Volkswagen Passat, хорошая машина, но дорожный просвет маловат даже для города. Захотелось приобрести что-нибудь повыше. К сожалению, в модельном ряду Volkswagen ничего подходящего для себя не нашел, Tiguan слишком мал, Touareg тогда еще продавался прошлого поколения и на тот момент уже устарел. В общем, приемлемый вариант нашелся у “ближайшего родственника” – Audi, как никак, головная контора у них с Volkswagen одна. Как раз, два года назад только появились в продаже новые Audi Q5. По размерам это именно автомобиль который мне нужен, не слишком маленький, не слишком большой. Несмотря на то, что бренд премиальный, цены у Audi не запредельные, если рассматривать автомобили в простых комплектациях. Опции в основном тоже недорогие, за исключением навигации, которая стоит около 200 тысяч рублей, но я считаю, что без нее вполне можно обойтись, как и без цифровой панели приборов – красивая игрушка и не более того, тем более, что обычные аналоговые циферблаты у Audi Q5 красивые и информативные. В общем, опций заказал по минимуму, обогрев лобового стекла, 19-дюймовые колеса, поскольку базовые 17-дюймовые совсем не смотрятся, спортивные кресла с вентиляцией – они намного удобнее стандартных, а стоят недорого. Поскольку машина используется как семейное транспортное средство, то выбрал вариант с трехзонным климат-контролем и обогревом задних кресел, в базовой комплектации этого нет. Эргономика в целом хорошая, поначалу не понравился нефиксируемый джойстик роботизированной трансмиссии, но со временем привык. Салон просторный, багажный отсек вместительный, но качество материалов отделки салона по меркам премиального класса слабовато, много жесткого пластика. Конечно, можно было выбрать автомобиль в дорогой комплектации, но это уже совсем другие деньги. Очень неудобная складная докатка, один раз менял колесо – проклял все на свете. Теперь, если еду далеко, то кладу в багажник в качестве запаски зимнее колесо на диске. После покупки подвеска показалась очень жесткой, на всякий случай проверил давление в шинах, оказалось 3,2 атмосферы, а по норме должно быть в зависимости от нагрузки и времени года до 2 до 2,5. Стравил до нормы и машину не узнать, появилась и плавность хода и руля стала лучше слушаться. Пообщался на форуме, почти все владельцы сталкиваются с этой проблемы. 3 – 3,5 атмосферы – это давление в шинах при перевозке нового автомобиля, перед продажей дилеры должны его приводить в норму, но на практике этого никто не делает, после этого доверия к ним никакого нет. Поэтому обслуживаю машину в независимой сертифицированной мастерской. Масло меняю через каждые 7 – 8 тысяч километров. Обратил внимание, что до этой отметки двигатель вообще не расходует масло, дальше если не менять, то после этой отметки грамм 100 – 150 на каждую тысячу километров начинает уходить. С момента покупки проехал 35 000 км, никаких поломок не было. Удивило только, что очень рано задние тормозные колодки износились, уже на 27 000 км, при том что езжу спокойно, у передних колодок износ чуть больше 50%, тормозные диски примерно на треть изношены. В итоге заменил все тормозные колодки, диски еще походят. В жаркую погоду климат-контроль похоже на пределе работал, реальная температура в салоне была градусов на пять выше, чем выставленная. Роботизированная коробка передач работает без нареканий, хорошо согласована с двигателем. Динамика хорошая, до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7 секунд, что близко к паспортным показателям. Средний расход топлива около 11 л, но езжу в основном по городу, хотя стараюсь избегать больших пробок. По трассе расход в зависимости от скорости движения и трафика от 8 до 9 л на 100 км. По буеракам не езжу, просто нет такой необходимости, но судя по всему внедорожный потенциал у машины неплохой, дорожный просвет большой, геометрические показатели проходимости хорошие. На ходу автомобиль очень комфортный, плавность хода хорошая, у него отличная шумоизоляция.
Автор:
Кирилл
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
5
Никогда не думал что куплю ауди, никогда не воспринимал эти машины как что-то очень качественное и комфортное. Вот и прошел первый год владения моей первой новой Audi Q5. Пробег 13т.км., пройдено первое т.о. Это первый немец в моем владении. Ранее были в основном японцы и кореец и не думал что пересяду. Последняя машина (3 года) была Сорента 2015г. в которой по гарантии поменяли угловую передачу. Сорентой был полностью доволен и собирался поменять на новый Прайм в полной комплектации (2.8млн стоила на тот момент). Продал машину и начал кататься по тест драйвам. На прайме катался 5 раз в разных салонах. Также протестил лексус nx и rx - внутри все круто и внешне очень нравятся но двигатели устаревшие и по ходовой части и шумке показались очень странными (в лексус разочаровался). Потом проехался на всей немецкой тройке: мерс, bmw, audi. Никогда не понимал почему немцы так дорого стоят, пока не покатался на немцах и потом опять прокатился на лексус и соренто прайм, все сразу стало ясно. По двигателю, по материалам, по современным опциям, по ходовым качествам - немцы далеко впереди ускоглазых;). Выбор встал среди немецкой тройки и больше всего понравилась Audi Q5, бюджет был до 3.5млн. Вообщем взял я за 3.5млн Q5 в черном s.line, с панарамой (мерс и бмв с панарамой уже 4млн+ и каско в разы дороже, также с этих марок частенько снимают запчасти если оставить во дворе, и материалы отделки мне показались в разы лучше у ауди). Сиденья очень удобные по посадке, комбинированные с алькантарой посередине - очень удобно, не потеет летом и не мерзнет зимой. Двери тяжелые, шумка даже с панарамой отличная, хотя окна одинарные. Материалы отделки очень качественные, до сих пор кайфую от осязания;) Музыка шикарная 12 динамиков и саб. Двигатель супер 249л.с. разгон за 6с, езжу в комфорте и иногда спорт включаю. Подвеска супер, держит на маневрах и кочки хорошо отрабатывает. Багажника мне хватает, у меня двое детей, весь пробег по Москве. Расход 12л при езде в городе в пробках. Минусы по сравнению с сорентой: мне очень нравился большой отсек с полками в багажнике под полом в соренте и сиденья заднего ряда откидывались назад до релакс положения. Еще момент смутил - во всех немцах тонель сзади у пассажиров, но по факту никак не напрягает. Вообщем машиной очень доволен по всем параметрам, теперь я фанат немцов и засматриваюсь на порш;). Спасибо за внимание.
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
4.4
Машиной владею немного, пока больше позитывных впечатлений! Очень динамичная машина, до 100 вообще не замечаешь, и когдп разгоняешься скорость не чувствуется, хорошая шумоизоляция. Но за такие деньги можно было побольше дополнительных штучек вставить, например на заднем диване нет подогрева! Спортивные сиденья с одной стороны держат на поворотах и сидишь как влитой, но жесткие сильно, при дальних поездках спина немеет! Качество материалов отделки хорошие, комбинированный салон с алькантарой смотрится супер!Ещё 1 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
5
Потрясающая динамика при мизерном расходе топлива , около 10 л на 100 км, несомненно стильный внешний вид модели радует глаз, недаром признан автомобилем года, сразу после выхода в 2017 году, ну и конечно полный привод quattro, ведь плохую погоду никто у нас не отменял, плюс немецкий контроль качества и эргономика на высоте. Машину приобретал у официального дилера Ауди Таганка в декабре 2019 года, при покупке получил коврики и защиты в подарок. Далее был установлен противоугонный комплекс, сделана тонировка по ГоСТ, обклейка автомобиля защитной пленкой. Для города и поездок на дачу , клиренс 200мм, — идеальный автомобиль.Рекомендую. Ещё 1 фото
Автор:
Дмитрий Львович & Z
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
1.4
В новой АУДИ, за 55 кЕвро - некуда очки положить!Не - ку - да!Реально - нужно докупить за 100 евро, для очков, которую они, прикрутят шурупами, вместо ручки над окном водителя... Это какой-то стеб...Зато есть - CD, который читает блюрей, двд и мп3! Я думал это прикол! Но, чтоб в АУДИ поменять колесо.Содержимое запаски, нужно отсоединить, разъёмами/проводами от звуковой системы, потом специальное колесо, накачать специальным насосом, находящимся в специальном отделе кузова...И на этом "чуде", и с гордостью ехать 50 км/ч, до ближайшего шиномонтажа, заливая соляру: Евро6 + АдБлю... Здравый смысл - подсказывает, что не стоит платить, стоимость 1 комнатной квартиры, с ремонтом, за машину в которой некуда положить солнечные очки.
Автор:
саша
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
4.2
До покупки Audi Q5 семь лет ездил на Volkswagen Tiguan. Сейчас дети подросли, и стал нужен транспорт побольше, но увы, у Volkswagen ничего не нашел для себя подходящего. Teramont слишком громоздкий для города, Touareg всем хорош, но стоит почти столько же как Porsche Cayenne. В итоге остановил свой выбор на Audi Q5, как раз мой размер, да и цена не запредельная. Сначала думал заказать автомобиль в базовой комплектации с минимальным набором опций, но оказалось, что выгоднее брать готовую машину из складского запаса. В итоге за экземпляр в хорошей комплектации отдал чуть меньше 3,5 миллиона рублей, если бы заказывал автомобиль в аналогичной комплектации, то заплатил бы около 4 млн. Вообще, у Audi весьма странная система ценообразования. Например, навигация отдельно стоит 200 тысяч рублей, она же в пакете с электронной панелью приборов и обогревом лобового стекла – 190 тысяч. Где логика? Автомобилем доволен. По сравнению с Tiguan здесь стоит фактически такой же, но более форсированный 2-литровый бензиновый мотор. При этом расход топлива даже чуть меньше, Audi Q5 расходует по городу около 11 л на 100 км, у моего старого Tiguan было примерно на 1 л больше на том же маршруте от дома до работы и обратно. Уровень комфорта, конечно, значительно выше, у меня установлен 3-зонный климат-контроль, эргономика примерно такая же, так что привыкать к машине не пришлось, разве что габариты чуть больше. Салон при этом более просторный, особенно разница заметна на заднем ряду. Подвеска на моей машине обычная стоит, для города нормальная, для трассы, если дорога неровная, то немного жестковата. Отличная динамика, даже избыточная, автомобиль тихий на ходу, скорость совсем не ощущается, из-за этого уже несколько штрафов за превышение скорости схватил. Роботизированная коробка передач работает вполне адекватно, даже лучше чем классический “автомат” с гидротрансформатором. Теперь о недостатках. То что, малюсенькая докатка практически бесполезная отмечают практически все владельцы Audi Q5. Материалы отделки салона, хотя в целом и не плохие, но не дотягивают до премиального уровня, слишком много жесткого пластика. Радары адаптивного круиз-контроля в слякотную погоду быстро “слепнут”, и система отключается.
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
31.10.2026
Audi Q5 2017
21 782 $
•
1 015 695 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна
Передній
163 тис.км
Бельгія
31.10.2026
Audi Q5 2018
30 103 $
•
1 403 703 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
112 тис.км
Нідерланди
31.10.2026
Audi Q5 2015
13 250 $
•
617 848 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
253 тис.км
Німеччина
31.10.2026
31.10.2026
Audi Q5 2017
25 697 $
•
1 198 251 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
163 тис.км
Бельгія
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
Audi Q5 2016
15 800 $
•
736 754 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
213 тис.км
Німеччина
31.10.2026
Audi Q5 2014
14 499 $
•
676 088 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
242 тис.км
Німеччина
31.10.2026
Audi Q5 2017
19 999 $
•
932 553 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна
Передній
160 тис.км
Бельгія
Читати огляди на Audi Q5
Audi Q5, 2026
Audi Q5, 2025
Audi Q5, 2024
Audi Q5, 2022
Audi Q5, 2021
Audi Q5, 2020
Audi Q5, 2019
Audi Q5, 2018
Audi Q5, 2017
Audi Q5, 2016
Audi Q5, 2019
31 160 $
