Audi Q5 2019
50 TFSI e quattro S edition Navigatie | Camera | S
Європа, Нідерланди
Нерозмитнений
Під пригін
29 114 $
•
1 346 231 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
167 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Гібрид (HEV), 2 л
Привід
Передній
Коментар продавця
AUTOJORG is in Brabant het adres voor een occasion. Met enthousiaste en vakkundige medewerkers staan we voor u klaar. AUTOJORG is gespecialiseerd in de in- en verkoop van hoogwaardige gebruikte auto´s. Voor reparatie en onderhoud kunt terecht in onze professionele werkplaats. Wij staan voor een open en eerlijke communicatie en bieden u de auto die bij u past, tegen een aantrekkelijke prijs.Al uw inruil is bespreekbaar. Voor een indicatie van de inruilprijs kunt u foto's sturen per WhatsApp naar een van onze verkoopadviseurs:Bjorn Kuis +31 (0)6 12081639 (afwezig op dinsdag)Mark van de Voort op +31 (0)6 53182010 (afwezig op maandag)Len Steusfij op +31 (0)6 82044655 (afwezig op donderdag)Op al onze voertuigen is standaard het AutoJorg Basis Pakket inbegrepen. Tegen meerprijs is het AutoJorg Premium Pakket en AutoJorg Premium Plus Pakket optioneel.Meer informatieAlgemene informatieModelreeks: 2017 - 2021Technische informatieKoppel: 370 NmAandrijvingPlug-in hybride: JaTankinhoud: 54 literActieradius (WLTP): 40 kmPrestatiesAcceleratie (0-100): 6,1 sTopsnelheid: 239 km/uMatenWielbasis: 282 cmGewichtenLaadvermogen: 615 kgGVW: 2.620 kgMax. trekgewicht: 1.750 kg (ongeremd 750 kg)InterieurInterieurkleur: Zwart (s line)Milieu en verbruikGemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 2 l/100km (1 op 50,0)Gemiddeld elektriciteitsverbruik (NEDC): 18,1 kWh/100kmCO₂-uitstoot (NEDC): 49 g/kmEnergielabel: AStaatTechnische staat: goedOptische staat: goedStaat interieur: goedAantal sleutels: 2Financiële informatieBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: € 387 - € 423 per kwartaalBeschikbare afleverpakketten:Autojorg Basis Pakket (inbegrepen): ✅ Geldige APK ✅ Vloeistoffen controle ✅ Tenaamstelling ✅ Vrijwaring ✅ Zonder garantie ✅ Banden op juiste spanningAutojorg Premium Pakket (€ 995 meerprijs): Alles van het meeneem pakket ✅ Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema ✅ 6 maanden garantie / 10.000 km* ✅ Minimaal 25% brandstof ✅ Minimaal 6 maanden geldige APK ✅ 1 jaar mobiliteitsgarantie (Europese dekking) t.w.v. €250,- Prijs per categorie: Tot 4 cilinder en elektrisch €995,- Tot 6 cilinder €1.295,- Vanaf 8 cilinder €1.595,-Autojorg Premium Plus Pakket (€ 1.995 meerprijs): Alles van het Premium pakket ✅ 1 jaar garantie / 20.000 km* ✅ Volle brandstof tank ✅ Minimaal 12 maanden geldige APK ✅ Onderhoudsvoucher t.w.v. €200,- in combinatie met gratis haal- en brengservice of vervangend vervoer Prijs per categorie: Tot 4 cilinder en elektrisch €1.995,- Tot 6 cilinder €2.295,- Vanaf 8 cilinder €2.595,-ProductveiligheidEU verantwoordelijke: Audi AG Auto-Union-Straße 1 85057 Ingolstadt, DE 0800-28347378423 https://www.audi.de/de/ kundenbetreuung@audi.deOverige informatieAirconditioning: werktStoringsmelding: NeeBandenset: ZomerbandenAanvullende opties en accessoiresExterieurLED-koplampen (PX2)S Line exterieurAkoestisch glas in voorportieren (VW5)Buitenspiegels, elektrisch inklapbaar met geheugenfunctie (6XF)buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarElektrisch bedienbare achterklep met sensorsturingLED achterlichtenRaamlijsten, aluminium (4ZB)ruitensproeiers verwarmbaarSpiegelkappen in carroseriekleur (6FA)warmtewerend glasInfotainmentAudi Connect diensten (IT3)Audi connect key (2F1)Audi sound system (9VD)Bluetooth telefoonvoorbereidingmultimedia-voorbereidingInterieur & ComfortAirconditioning, volautomatisch comfort 3-zone (9AQ)Stoelen, vóór verwarmbaar (4A3)Stoelen vóór, elektrisch verstelbaar met geheugen (PV3)achterbank in delen neerklapbaararmsteun achterarmsteun voorDecoratielijsten, aluminium mat geborsteld (5TG)elektrische ramen voor en achterkeyless startlederen versnellingspookScheidingsnet (3CX)Sportstoelen voor (Q1D)sportstuurstuur verstelbaarVeiligheidalarm klasse 1(startblokkering)Autonomous Emergency Brakingelektronische remkrachtverdelingElektronisch Sper Differentieelhoofd airbag(s) achterhoofd airbag(s) voorvervolgbotsing preventieZij-airbags achter (4X4)OverigAssistentiepakket City (Achteruitrijcamera, achteropkomend verkeer waarschuwing, achteruitrij assistent) (PCM)Gedeeltelijke onderhoudshistorie beschikbaarInstructieboekjes aanwezigoplaadmogelijkheidRookvrijWegwaardig
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q5 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Гібрид (HEV) |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
Схожі авто у продажу
07.11.2026
Dacia Duster 2023
25 647 $
•
1 185 917 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.3л
Автомат
Передній
38 тис.км
Нідерланди
07.11.2026
Toyota Yaris Cross 2021
27 439 $
•
1 268 779 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передній
27 тис.км
Італія
07.11.2026
EBRO Другая 2026
26 767 $
•
1 237 706 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV)
Автомат
Передній
10 тис.км
Іспанія
07.11.2026
EBRO Другая 2026
26 767 $
•
1 237 706 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV)
Автомат
Передній
10 тис.км
Іспанія
07.11.2026
EBRO Другая 2026
26 767 $
•
1 237 706 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV)
Автомат
Передній
10 тис.км
Іспанія
07.11.2026
EBRO Другая 2026
26 767 $
•
1 237 706 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV)
Автомат
Передній
10 тис.км
Іспанія
07.11.2026
EBRO Другая 2026
26 767 $
•
1 237 706 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV)
Автомат
Передній
10 тис.км
Іспанія
07.11.2026
Mercedes-Benz GLC 220 2021
25 758 $
•
1 191 050 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
224 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Mercedes-Benz GLC 220 2021
24 638 $
•
1 139 261 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
236 тис.км
Німеччина
07.11.2026
EBRO Другая 2026
25 199 $
•
1 165 202 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV)
Автомат
Передній
923 тис.км
Іспанія
Відгуки про Ауді Ку 5
Audi Q5 2019
4.2
До покупки Audi Q5 пять лет ездил на Volkswagen Passat, хорошая машина, но дорожный просвет маловат даже для города. Захотелось приобрести что-нибудь повыше. К сожалению, в модельном ряду Volkswagen ничего подходящего для себя не нашел, Tiguan слишком мал, Touareg тогда еще продавался прошлого поколения и на тот момент уже устарел. В общем, приемлемый вариант нашелся у “ближайшего родственника” – Audi, как никак, головная контора у них с Volkswagen одна. Как раз, два года назад только появились в продаже новые Audi Q5. По размерам это именно автомобиль который мне нужен, не слишком маленький, не слишком большой. Несмотря на то, что бренд премиальный, цены у Audi не запредельные, если рассматривать автомобили в простых комплектациях. Опции в основном тоже недорогие, за исключением навигации, которая стоит около 200 тысяч рублей, но я считаю, что без нее вполне можно обойтись, как и без цифровой панели приборов – красивая игрушка и не более того, тем более, что обычные аналоговые циферблаты у Audi Q5 красивые и информативные. В общем, опций заказал по минимуму, обогрев лобового стекла, 19-дюймовые колеса, поскольку базовые 17-дюймовые совсем не смотрятся, спортивные кресла с вентиляцией – они намного удобнее стандартных, а стоят недорого. Поскольку машина используется как семейное транспортное средство, то выбрал вариант с трехзонным климат-контролем и обогревом задних кресел, в базовой комплектации этого нет. Эргономика в целом хорошая, поначалу не понравился нефиксируемый джойстик роботизированной трансмиссии, но со временем привык. Салон просторный, багажный отсек вместительный, но качество материалов отделки салона по меркам премиального класса слабовато, много жесткого пластика. Конечно, можно было выбрать автомобиль в дорогой комплектации, но это уже совсем другие деньги. Очень неудобная складная докатка, один раз менял колесо – проклял все на свете. Теперь, если еду далеко, то кладу в багажник в качестве запаски зимнее колесо на диске. После покупки подвеска показалась очень жесткой, на всякий случай проверил давление в шинах, оказалось 3,2 атмосферы, а по норме должно быть в зависимости от нагрузки и времени года до 2 до 2,5. Стравил до нормы и машину не узнать, появилась и плавность хода и руля стала лучше слушаться. Пообщался на форуме, почти все владельцы сталкиваются с этой проблемы. 3 – 3,5 атмосферы – это давление в шинах при перевозке нового автомобиля, перед продажей дилеры должны его приводить в норму, но на практике этого никто не делает, после этого доверия к ним никакого нет. Поэтому обслуживаю машину в независимой сертифицированной мастерской. Масло меняю через каждые 7 – 8 тысяч километров. Обратил внимание, что до этой отметки двигатель вообще не расходует масло, дальше если не менять, то после этой отметки грамм 100 – 150 на каждую тысячу километров начинает уходить. С момента покупки проехал 35 000 км, никаких поломок не было. Удивило только, что очень рано задние тормозные колодки износились, уже на 27 000 км, при том что езжу спокойно, у передних колодок износ чуть больше 50%, тормозные диски примерно на треть изношены. В итоге заменил все тормозные колодки, диски еще походят. В жаркую погоду климат-контроль похоже на пределе работал, реальная температура в салоне была градусов на пять выше, чем выставленная. Роботизированная коробка передач работает без нареканий, хорошо согласована с двигателем. Динамика хорошая, до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7 секунд, что близко к паспортным показателям. Средний расход топлива около 11 л, но езжу в основном по городу, хотя стараюсь избегать больших пробок. По трассе расход в зависимости от скорости движения и трафика от 8 до 9 л на 100 км. По буеракам не езжу, просто нет такой необходимости, но судя по всему внедорожный потенциал у машины неплохой, дорожный просвет большой, геометрические показатели проходимости хорошие. На ходу автомобиль очень комфортный, плавность хода хорошая, у него отличная шумоизоляция.
Автор:
Кирилл
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
5
Никогда не думал что куплю ауди, никогда не воспринимал эти машины как что-то очень качественное и комфортное. Вот и прошел первый год владения моей первой новой Audi Q5. Пробег 13т.км., пройдено первое т.о. Это первый немец в моем владении. Ранее были в основном японцы и кореец и не думал что пересяду. Последняя машина (3 года) была Сорента 2015г. в которой по гарантии поменяли угловую передачу. Сорентой был полностью доволен и собирался поменять на новый Прайм в полной комплектации (2.8млн стоила на тот момент). Продал машину и начал кататься по тест драйвам. На прайме катался 5 раз в разных салонах. Также протестил лексус nx и rx - внутри все круто и внешне очень нравятся но двигатели устаревшие и по ходовой части и шумке показались очень странными (в лексус разочаровался). Потом проехался на всей немецкой тройке: мерс, bmw, audi. Никогда не понимал почему немцы так дорого стоят, пока не покатался на немцах и потом опять прокатился на лексус и соренто прайм, все сразу стало ясно. По двигателю, по материалам, по современным опциям, по ходовым качествам - немцы далеко впереди ускоглазых;). Выбор встал среди немецкой тройки и больше всего понравилась Audi Q5, бюджет был до 3.5млн. Вообщем взял я за 3.5млн Q5 в черном s.line, с панарамой (мерс и бмв с панарамой уже 4млн+ и каско в разы дороже, также с этих марок частенько снимают запчасти если оставить во дворе, и материалы отделки мне показались в разы лучше у ауди). Сиденья очень удобные по посадке, комбинированные с алькантарой посередине - очень удобно, не потеет летом и не мерзнет зимой. Двери тяжелые, шумка даже с панарамой отличная, хотя окна одинарные. Материалы отделки очень качественные, до сих пор кайфую от осязания;) Музыка шикарная 12 динамиков и саб. Двигатель супер 249л.с. разгон за 6с, езжу в комфорте и иногда спорт включаю. Подвеска супер, держит на маневрах и кочки хорошо отрабатывает. Багажника мне хватает, у меня двое детей, весь пробег по Москве. Расход 12л при езде в городе в пробках. Минусы по сравнению с сорентой: мне очень нравился большой отсек с полками в багажнике под полом в соренте и сиденья заднего ряда откидывались назад до релакс положения. Еще момент смутил - во всех немцах тонель сзади у пассажиров, но по факту никак не напрягает. Вообщем машиной очень доволен по всем параметрам, теперь я фанат немцов и засматриваюсь на порш;). Спасибо за внимание.
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
4.4
Машиной владею немного, пока больше позитывных впечатлений! Очень динамичная машина, до 100 вообще не замечаешь, и когдп разгоняешься скорость не чувствуется, хорошая шумоизоляция. Но за такие деньги можно было побольше дополнительных штучек вставить, например на заднем диване нет подогрева! Спортивные сиденья с одной стороны держат на поворотах и сидишь как влитой, но жесткие сильно, при дальних поездках спина немеет! Качество материалов отделки хорошие, комбинированный салон с алькантарой смотрится супер!Ещё 1 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
5
Потрясающая динамика при мизерном расходе топлива , около 10 л на 100 км, несомненно стильный внешний вид модели радует глаз, недаром признан автомобилем года, сразу после выхода в 2017 году, ну и конечно полный привод quattro, ведь плохую погоду никто у нас не отменял, плюс немецкий контроль качества и эргономика на высоте. Машину приобретал у официального дилера Ауди Таганка в декабре 2019 года, при покупке получил коврики и защиты в подарок. Далее был установлен противоугонный комплекс, сделана тонировка по ГоСТ, обклейка автомобиля защитной пленкой. Для города и поездок на дачу , клиренс 200мм, — идеальный автомобиль.Рекомендую. Ещё 1 фото
Автор:
Дмитрий Львович & Z
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
1.4
В новой АУДИ, за 55 кЕвро - некуда очки положить!Не - ку - да!Реально - нужно докупить за 100 евро, для очков, которую они, прикрутят шурупами, вместо ручки над окном водителя... Это какой-то стеб...Зато есть - CD, который читает блюрей, двд и мп3! Я думал это прикол! Но, чтоб в АУДИ поменять колесо.Содержимое запаски, нужно отсоединить, разъёмами/проводами от звуковой системы, потом специальное колесо, накачать специальным насосом, находящимся в специальном отделе кузова...И на этом "чуде", и с гордостью ехать 50 км/ч, до ближайшего шиномонтажа, заливая соляру: Евро6 + АдБлю... Здравый смысл - подсказывает, что не стоит платить, стоимость 1 комнатной квартиры, с ремонтом, за машину в которой некуда положить солнечные очки.
Автор:
саша
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
4.2
До покупки Audi Q5 семь лет ездил на Volkswagen Tiguan. Сейчас дети подросли, и стал нужен транспорт побольше, но увы, у Volkswagen ничего не нашел для себя подходящего. Teramont слишком громоздкий для города, Touareg всем хорош, но стоит почти столько же как Porsche Cayenne. В итоге остановил свой выбор на Audi Q5, как раз мой размер, да и цена не запредельная. Сначала думал заказать автомобиль в базовой комплектации с минимальным набором опций, но оказалось, что выгоднее брать готовую машину из складского запаса. В итоге за экземпляр в хорошей комплектации отдал чуть меньше 3,5 миллиона рублей, если бы заказывал автомобиль в аналогичной комплектации, то заплатил бы около 4 млн. Вообще, у Audi весьма странная система ценообразования. Например, навигация отдельно стоит 200 тысяч рублей, она же в пакете с электронной панелью приборов и обогревом лобового стекла – 190 тысяч. Где логика? Автомобилем доволен. По сравнению с Tiguan здесь стоит фактически такой же, но более форсированный 2-литровый бензиновый мотор. При этом расход топлива даже чуть меньше, Audi Q5 расходует по городу около 11 л на 100 км, у моего старого Tiguan было примерно на 1 л больше на том же маршруте от дома до работы и обратно. Уровень комфорта, конечно, значительно выше, у меня установлен 3-зонный климат-контроль, эргономика примерно такая же, так что привыкать к машине не пришлось, разве что габариты чуть больше. Салон при этом более просторный, особенно разница заметна на заднем ряду. Подвеска на моей машине обычная стоит, для города нормальная, для трассы, если дорога неровная, то немного жестковата. Отличная динамика, даже избыточная, автомобиль тихий на ходу, скорость совсем не ощущается, из-за этого уже несколько штрафов за превышение скорости схватил. Роботизированная коробка передач работает вполне адекватно, даже лучше чем классический “автомат” с гидротрансформатором. Теперь о недостатках. То что, малюсенькая докатка практически бесполезная отмечают практически все владельцы Audi Q5. Материалы отделки салона, хотя в целом и не плохие, но не дотягивают до премиального уровня, слишком много жесткого пластика. Радары адаптивного круиз-контроля в слякотную погоду быстро “слепнут”, и система отключается.
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
07.11.2026
Audi Q5 2016
27 764 $
•
1 283 807 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
60 тис.км
Австрія
07.11.2026
07.11.2026
07.11.2026
07.11.2026
Audi Q5 2017
19 490 $
•
901 023 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
123 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Audi Q5 2014
16 199 $
•
748 880 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
147 тис.км
Німеччина
07.11.2026
07.11.2026
Audi Q5 2021
30 171 $
•
1 394 805 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
100 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Audi Q5 2015
18 976 $
•
877 260 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
155 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Audi Q5 2021
33 529 $
•
1 550 046 грн
Позашляховик / Кросовер
Eлектро/Дизель, 2л
Автомат
Передній
75 тис.км
Італія
Читати огляди на Audi Q5
Audi Q5 2026
Audi Q5 2025
Audi Q5 2024
Audi Q5 2022
Audi Q5 2021
Audi Q5 2020
Audi Q5 2019
Audi Q5 2018
Audi Q5 2017
Audi Q5 2016
Audi Q5 2019
29 114 $
