Audi Q7 2009
4.2 TDI quattro S-Line+ 5+2/ Automaat/ 327pk!/ 7-P
Європа, Нідерланди
Нерозмитнений
Під пригін
13 426 $
•
620 684 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
214 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 4.1 л
Привід
Передній
Коментар продавця
De Audi Q7 vertegenwoordigt het beste van degelijk Duits design. Dit exemplaar is van het bouwjaar 2009 en heeft 213547 kilometer op de teller staan. Hij heeft een dieselmotor en een automatische transmissie. Het interieur is luxe uitgevoerd met leren bekleding. U past de stoelen moeiteloos aan, ze zijn elektrisch in te stellen en hebben bovendien een geheugen. Licht en lucht komen onbelemmerd binnen als het elektrisch bediende glazen panoramadak met één druk op de knop wordt geopend. De elektrische achterklep opent met een druk op de knop, zodat u gemakkelijk toegang heeft tot de bagageruimte. Met de krachtige xenonverlichting rijdt u ontspannen in het donker. Met een simpele handeling maakt u van deze Audi Q7 een comfortabele 7-zitter met een derde zitrij. Bij de uitrusting van deze auto horen onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, sportonderstel, adaptief dempingsysteem, geluidsisolerende ramen, zwarte hemelbekleding en in delen neerklapbare achterbank. Bij het inparkeren laat de achteruitrijcamera precies zien hoeveel meter... decimeter... centimeter ruimte er nog is! Met adaptive cruise control houdt deze auto automatisch afstand tot uw voorligger. De auto is voorzien van een trekhaak en is een uitstekende caravantrekker. Sublaag en tophoog... en alles daartussenin! Het high performance audiosysteem kan elke frequentie moeiteloos aan. De electronic climate control zorgt voor een behaaglijk klimaat in de auto. En deze auto heeft ook full map navigatiesysteem, regensensor, keyless entry, automatisch dimmende buitenspiegels, lederen stuur en versnellingspook en isofix-aansluiting als standaard uitrusting. De nieuwste veiligheidssystemen komen in deze Audi Q7 samen. Mooi binnen de lijnen van de rijstrook blijven? Het Lane-keeping systeem helpt altijd een handje. Een sterke optie van deze Audi Q7 is het bandenspanningscontrolesysteem. Veiligheid voorop! Indien u interesse heeft in deze auto, zetten we hem graag klaar voor een proefrit. We horen graag van u, mailt of belt u ons meteen?BedrijfsinformatieHeeft deze occasion uw interesse gewekt? vraag naar de mogelijkheden om deze auto te komen bekijken! (0512-524811) Buiten openingstijden zijn wij telefonisch bereikbaar op 06 53 20 95 76Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs-, en programmeerfouten. Controleer goed wat voor u van belang is!Meer informatieAlgemene informatieModelreeks: apr. 2007 - mei 2009Modelcode: 4LTechnische informatieKoppel: 760 NmTankinhoud: 100 literAcceleratie (0-100): 6,4 sTopsnelheid: 236 km/uMatenAfmetingen (LxBxH): 521 x 198 x 177 cmWielbasis: 300 cmGewichtenLaadvermogen: 820 kgGVW: 3.245 kgMax. trekgewicht: 3.200 kg (ongeremd 750 kg)MilieuEnergielabel: GStaatAantal sleutels: 1 (1 handzender)Financiële informatieBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: € 866 - € 916 per kwartaalProductveiligheidFabrikant: Vakgarage Terpstra De Hemmen 17 9206AG DRACHTEN, NL 0512-524811 http://www.vakgarageterpstra.nl verkoop@vakgarageterpstra.nlAanvullende opties en accessoiresExterieurAdaptief demping systeemBuitenspiegel(s) automatisch dimmendBuitenspiegels elektrisch inklapbaarElektrisch glazen panorama-dakElektronische remkrachtverdelingElektronisch Sper DifferentieelKoplampen adaptiefkoplampreinigingTrekhaak elektrisch uitklapbaarInfotainmentAutotelefoonAutotelefoon voorbereidingBang & OlufsenCd-wisselaarMultimedia-voorbereidingNavigatiesysteem full mapInterieurAchterbank in delen neerklapbaarAchterbank verstelbaarArmsteun voorElektrische ramen voor en achterElektrisch verstelbare stoel(en) met geheugenHoofdsteunen voor en achterHoutafwerking interieurLederen stuurwiel en versnellingspookLendesteunen (verstelbaar)Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijkVoorstoelen en achterbank verwarmdVoorstoelen verwarmdZwarte hemelbekledingVeiligheidAchteruitrijcameraAirbag(s) hoofd achterAirbag(s) hoofd voorAlarm klasse 1(startblokkering)OverigeKijk voor de gehele fotoreportage op onze site vakgarageterpstra.nl. Voor vragen mail of bel gerust! 0512-524811 of 06-53209576 (tot 22:00)Extra getint glas achterGeluidsisolerend glashoofdsteunen anti-whiplashLuchtvering en automatische niveauregeling
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q7 |
| Рік | 2009 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Срібний |
| Об’єм двигуна | 4.1 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 7 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Мультимедіа
- CD
Схожі авто у продажу
06.11.2026
Fiat 500X 2021
11 184 $
•
517 036 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Ручна
Передній
110 тис.км
Іспанія
06.11.2026
Audi Q3 2013
12 300 $
•
568 629 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
180 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Renault Captur 2018
12 690 $
•
586 659 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.2л
Автомат
Передній
54 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Fiat 500X 2021
11 184 $
•
517 036 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Ручна
Передній
110 тис.км
Іспанія
06.11.2026
Peugeot 3008 2019
12 500 $
•
577 875 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
121 тис.км
Італія
06.11.2026
Fiat 500X 2021
11 184 $
•
517 036 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Ручна
Передній
110 тис.км
Іспанія
06.11.2026
Ford EcoSport 2019
12 304 $
•
568 814 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Ручна
Передній
60 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Ford Kuga 2019
10 990 $
•
508 068 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Ручна
Передній
65 тис.км
Німеччина
06.11.2026
BMW X1 2017
11 195 $
•
517 545 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
110 тис.км
Франція
06.11.2026
Suzuki Jimny 2012
12 595 $
•
582 267 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.3л
Ручна
Передній
138 тис.км
Франція
Відгуки про Ауді Ку 7
Audi Q7 2009
5
Я отдаю предпочтение Ауди почти всегда. Тогда рестайлинговые Q7 только появились в России. Естественно, что не смог устоять. Раньше также ездил на Ауди. Для меня они одни из самых надежных и комфортных. Поскольку огромное число времени мне приходится проводить за рулем, то это важная составляющая моего выбора.В салоне были проведены все возможные работы. Автомобиль не заменим для меня в работе и в быту. Внешний вид также достойный. Приемлемый расход топлива и в городе (10-11л/100км), и на трассе (опускается до 8-9 л/100км).Поломок практически не было. Слабое место это дверные ручки (это все знают аудисты). Стандартное СТО и хорошего качества расходники и средства и машина будет ездить долго.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2009
4.8
Ещё 7 фотоНовый аккумулятор, тормозные диски, много запчастей для для ремонта у поставщиков на любую цену, Проходимость, Расход топлива, Вместительность салона, может менять клиренс, очень удобен для поездок на далёкие расстояния и отдых, ежедневных поездок. Нравится многим автовлаельцам. Ремонторигоден, кто разбирается может отремонтировать тировать сам. Диагностика любыми ресурсами и средствами. Много электронных помощников при движении авто, адаптивный свет, коробка, подвеска дела авто устойчивым а любой скорости. Комфортные сидения с множеством регулировок как водителя пассажира
Автор:
Коричневый седан
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2009
5
За 10 лет эксплуатации ни каких серьезных поломок. Управлять данным автомобилем одно удовольствие особенно на дальние расстояния. Очень комфортные передние сиденья, в них даже после прохождения расстояния в 1000 км. ни чуть не устаешь. Хороший приемистый двигатель 3.0 TDI 238 л.с. в процессе его эксплуатации я ни разу не доливал масло, он его просто не расходует. Очень порадовали передние галогеновые фары, все лампочки в них родные а машине пошел 11-й год. Пневмоподвеска родная тоже ни каких проблем. В общем автомобилем я лично доволен берите не пожалеете.
Автор:
Зелёный грузовик
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2009
5
Владею Q7 более 5,5 лет. За все время эксплуатации были мелкие поломки, не приносящие головной боли и быстро устраняемые за незначительные деньги. Удивлен надежностью и комфортностью этого автомобиля. Ни разу в процессе его эксплуатации не возникло чувство того, что что-то не продумано и что-то не удобно сделано. Но, к сожалению, когда пробег моего авто составил 174 000 км., решил купить новый. Ауди, к сожалению, обещанных Q8 или Q9 так и не выпустила, а покупать такой-же не захотел - захотелось чего-то более новенького (Теперь понял что дурак. Как говориться от добра - добра не ищут). Одним словом купил Мерседес GL, будучи уверенным, что по комфорту она уж точно не уступит Q7. Сейчас выставил Ауди на продажу и езжу на GL. Разочарованию от Мерседеса GL нет предела, такое ощущение, что я сделал огромный шаг назад в прошлое. Про надежность говорить не буду, при пробеге 1 000 км. это некорректно, а вот комфорт и инженерия на уровне прошлых лет. И это не смотря на то, что из доп. оборудования взял все, что только мог и на кругленькую сумму. Однако количеству отставаний в инженерии от Ауди я просто удивился. Достаточно сказать то, что все наружные камеры кругового обзора слепнут в сумерках и в темное время суток вместо изображений лишь темные пятна на мониторе, в то время как в Ауди включался ночной ч/б режим и все видно как днем. Меню управления системами так запутано, что фиг что найдешь. Звуковые парктроники работают ужасно, подают звуковой сигнал лишь за 15 см. до препятствия. Что такое изменение амплитуды сигнала в зависимости от расстояния до препятствия - в Мерседесе не знают. Про дистанционный запуск предпускового обогревателя с брелка - забудьте, только из салона авто, либо по таймеру. Иного запуска заводом не предусмотрено..Одним словом все технические отставания от Ауди даже не хочется перечислять, их так много, что первое время я смотреть не мог на это авто. Хотел сдать по Трейд-ин в автосалон, но они согласились взять с уценкой в 1 млн. За две недели езды посчитал это круто. Одним словом Мерседес поставил в гараж и продолжаю ездить на любимой Ауди Q7, пока, слава богу, её ни кто не купил.6 июля 2014Дополнение к отзывуПришлось написать дополнение к отзыву. Уважаемые жители форума, на 5 летней на Ауди регион 777 из-за того, что её номерные знаки с 99-м регионом перекочевали на Мерседес и нет тут ни какого развода. А что касается рекламы Ауди, то да, блин, я действительно рекламирую всем эту марку, хоть новое авто, хоть старое, так как отъездив на Ауди почти 6 лет и поездив на Мерседесе, понял, что Мерседес по уровню технического оснащения отстал от Ауди лет этак на 10. И прежде чем судить о моей правоте или наоборот, нужно самому, лично, поездить на двух авто и не на тест драйве, где за 15 минут ничего толком и не поймешь под непереставаемое расхваливание авто менеджером магазина, а хотя-бы по несколько дней на каждом. Только так и ни как иначе можно на себе прочувствовать существенную разницу в уровне технического оснащения этих машин, и, к сожалению, не в пользу Мерседеса. А что касается совета о выставлении на продажу Мерседеса, то и это я пробовал, обратившись в автосалон где я его купил за 4,3 млн. через неделю после его покупки. У меня согласились взять обратно это корыто, но с уценкой в 1 млн. руб., что, в принципе и понятно, но терять на ровном месте 1 млн. не хочется, поэтому Мерседес сейчас стоит в гараже, а ездить продолжаю на Ауди. Уж очень тяжело так сразу отказаться от комфорта. Тем, кто утверждает, что в Ауди шумоизоляция не очень и пневмоподвеска жестковата, советую прокатиться на GL c пневмоподвеской и почувствовать разницу, к сожалению, опять не в пользу GL. А тех, кто счастлив от покупки Мерседеса пересев на него с иномарок эконом класса - я понимаю.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2009
5
Прошу строго не судить, не так часто пишу отзывы. Надеюсь мой кому-нибудь пригодится. Владею авто чуть больше года, покупал у своего хорошего знакомого. За это время мы с семьёй путешествовали только на этом авто, уж очень сильно он нам понравился своей вместительностью, шикарной обзорностью, баком в 100 литров и многим другим. а путешествовали мы не мало, чего только стоит одна поездка из Санкт-петербурга в Турцию. Туда и обратно вместе с покатушками в грузии и Турции у меня получилось около 185000 км. После этого были ещё две поездки в крым, поездка в грузию и снова в Турцию. Вообще слабых мест за время эксплуатации не выявлено. В сервис приезжал только на замену масла и расходников. Поломок как таковых не было, за исключением того, что один раз перестала работать печка ( дело оказалось в банальных щётках, после их замены всё заработало как и прежде. их я сам поменял, когда попробовал разобраться в чем дело. Снял бардачек, открутил около 10 болтов и печка была у меня в руках) Вторая неприятность случилась когда приехал в сервис менять масло, двигатель немного шумно работал. Проблема была в ролике, который шелестел. Ролик на компрессор кондиционера. Взял оригинальный Denso 6000 руб. Собственно говоря и всё! Автомобиль действительно классный, не смотря на то, что многие говорят, что WAG ломучий. Я бы так не сказал, толи мне так повезло, толи есть другая причина этому, я не знаю. Но за год я проехал около 65000 км. автомобиль очень надёжный. Расход на круизе по трассе у меня был около 7.5 литров. Заправляя полный бак и выезжая на трассу кмп писал 1200 км до пустого бака. Вот в принципе и все, что хотел рассказать. Не судите строго)Ещё 6 фото
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2009
4.6
Отличная машина, приятный салон, хороша в эксплуатации, богатая комплектация и безупречная проходимость, что нельзя сказать о пневмоподвеске. Хотя машина маневренная и мягкая, ее надежность не впечатляет. Так же бывают всплывают не приятные косяки в виде запотевания фар и повторителей поворотников, установленных в бампере. Надежность электрических соединений датчиков уровня автомобиля тоже хромает, бывает появляется ошибка о разрыве цепи… А вообще машина данного года выпуска впечатляет своей комплектацией и всяческой помощи на дороге. Ещё 3 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2009
4.2
Добрый день уважаемые автолюбители. Праздники затянулись, делать стало нечего, вот и решил поделиться своими впечатлениями о приобретенным к новому году автомобиле - ауди q7. Машина куплена у официального дилера 26.12.09 за 3265000 , плюс страховка каско на год 126000. Комплект зимних колес нокиан хаккапелитта 5 автосалон преподнес как подарок. Авто в нормальной комплектации, с пневматикой, кожаным салоном с приятной алькантарой, двигатель 3,6 мощностью 280 л.с. Нет только люка, обшивки потолка замшей, и аудиосистема стандартная ауди. После покупки на момент написания данного отзыва пробег авто составил 1800 км, притом в достаточно суровых условиях. Так, на следующий день после покупки и постановки на учет, я выехал со своей семьей на отдых за 300 км в горы, притом средняя температура окр воздуха составляла -36. Кстати, машина стоит на открытой стоянке, и сегодня в -36 машина не завелась! Я, конечно расстроился, но все-таки радует только то, что я не один такой- у всех без ве-басто машины не заводятся! Скоро поставлю данную систему, сразу в автосалоне не стал устанавливать, т.к. не подрасчитал с каско, но, после сегодняшнего случая обязательно поставлю. В автосалоне сказали, что стоимость около 80тыс. - в наших условиях очень нужная штука! Еще один сюрприз преподнесли сотрудники ГИБДД. При постановке на учет пришлось проторчать в ГАИ около суток- ожидали экспертизы номера двигателя! Дело все в том, что номер двигателя расположен рядом со шкивом маховика и бережливо залит воском! Я это заметил и сказал ГИБДДшнику, но он сказал, что не видит номер. На его глазах я стер монеткой воск, на что он сделал какую-то пометку и отправил на экспертизу. Я все-таки стерпел эту наглость, дождался экспертизы, там те же гаишники проверили авто и ,после недолгих стояний в пару очередей, авто был поставлен на учет!!! Конечно после этого случая я, подключив знакомых оборотней в погонах), получил хорошие номера и тот ГИБДДшник извинился передо мной за наглость свою, но все-таки больше официально на учет ставить машину никогда не буду! Лучше чуть переплатить и избежать мытарств и унижений в ГАИ. Про авто конечно говорить еще рано, но вот некоторые нюансы все-таки озвучу. Машина оч красиво смотрится после фейслифтинга- светодиодные фонари просто супер!!!+5 Комфорт+4 даже с пневмо чуть жестковата, может из-за морозов? Безопасность+5 - систем достаточно, проверять(слава богу) не пришлось. Надежность+4 поставил из-за пресловутого сегодняшнего запуска, может я придираюсь, но считаю, что машина ценою за 3 млн, должна даже в -40 заводится, в Россию же она ввезена. Ходовые качества +4 - все-таки на трассе чуть не хватает при обгоне за 130 кмч, приходится чуть дожимать педаль сильнее, думаю с двигателем 4,2 такого не будет. Я может и слишком требовательный, но все-таки постарался объективно оценить детище немецко-словацкого автопрома. (авто собран в Словакии). Завтра вроде обещают -24, пойду заводить, если заведется ,то буду авто в целом доволен, если нет, то нет.
Автор:
audi232
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2009
4.2
Добрый день уважаемые автолюбители. Праздники затянулись, делать стало нечего, вот и решил поделиться своими впечатлениями о приобретенным к новому году автомобиле - ауди q7. Машина куплена у официального дилера 26.12.09 за 3265000 р, плюс страховка каско на год 126000. Комплект зимних колес нокиан хаккапелитта 5 автосалон преподнес как подарок. Авто в нормальной комплектации, с пневматикой, кожаным салоном с приятной алькантарой, двигатель 3,6 мощностью 280 л.с. Нет только люка, обшивки потолка замшей, и аудиосистема стандартная ауди. После покупки на момент написания данного отзыва пробег авто составил 1800 км, притом в достаточно суровых условиях. Так, на следующий день после покупки и постановки на учет, я выехал со своей семьей на отдых за 300 км в горы, притом средняя температура окр воздуха составляла -36. Кстати, машина стоит на открытой стоянке, и сегодня в -36 машина не завелась! Я, конечно расстроился, но все-таки радует только то, что я не один такой- у всех без ве-басто машины не заводятся! Скоро поставлю данную систему, сразу в автосалоне не стал устанавливать, т.к. не подрасчитал с каско, но, после сегодняшнего случая обязательно поставлю. В автосалоне сказали, что стоимость около 80т.р. - в наших условиях очень нужная штука! Еще один сюрприз преподнесли сотрудники ГИБДД. При постановке на учет пришлось проторчать в ГАИ около суток- ожидали экспертизы номера двигателя! Дело все в том, что номер двигателя расположен рядом со шкивом маховика и бережливо залит воском! Я это заметил и сказал ГИБДДшнику, но он сказал, что не видит номер. На его глазах я стер монеткой воск, на что он сделал какую-то пометку и отправил на экспертизу. Я все-таки стерпел эту наглость, дождался экспертизы, там те же гаишники проверили авто и ,после недолгих стояний в пару очередей, авто был поставлен на учет!!! Конечно после этого случая я, подключив знакомых оборотней в погонах), получил хорошие номера и тот ГИБДДшник извинился передо мной за наглость свою, но все-таки больше официально на учет ставить машину никогда не буду! Лучше чуть переплатить и избежать мытарств и унижений в ГАИ. Про авто конечно говорить еще рано, но вот некоторые нюансы все-таки озвучу. Машина оч красиво смотрится после фейслифтинга- светодиодные фонари просто супер!!!+5 Комфорт+4 даже с пневмо чуть жестковата, может из-за морозов? Безопасность+5 - систем достаточно, проверять(слава богу) не пришлось. Надежность+4 поставил из-за пресловутого сегодняшнего запуска, может я придираюсь, но считаю, что машина ценою за 3 млн, должна даже в -40 заводится, она ввезена. Ходовые качества +4 - все-таки на трассе чуть не хватает при обгоне за 130 кмч, приходится чуть дожимать педаль сильнее, думаю с двигателем 4,2 такого не будет. Я может и слишком требовательный, но все-таки постарался объективно оценить детище немецко-словацкого автопрома. (авто собран в Словакии). Завтра вроде обещают -24, пойду заводить, если заведется ,то буду авто в целом доволен, если нет, то нет.
Автор:
Виталий
Дивитись весь відгук
Audi Q7 2009
4.8
Модель Audi 2007 не перестает удивлять и радовать, потому и сохраняет свою актуальность. Но обошелся мне этот «зверь» очень в кругленькую сумму, так что будьте к этому готовы. Так за что же я отстегнул столько? Поясню. В первую очередь, не люблю дизели за исключением парочки, но сейчас не о них. И просто ненавижу бездорожье. Вот все это полностью компенсирует мой автомобиль. Итак, у меня в нем V6 3,6 литра. Разработка пришлась на начало 2007, в сравнении с 2008 V8 4.2 л по цене я конечно выиграл. И не пожалел. Мне «навороты» по сути, не нужны. У меня форсированный мотор 280 л. с. все воздал вполне. Потому и брал рестайлинг и долго искал подходящий. Что еще я выиграл на этом. Получил бонус по возможности установки газа, в планах есть, но пока с этим не спешу. Расход при минимальной мощности по городу у меня лично и 7 литров нет, так чего издеваться над техникой? Вот что не возможно не отметить в Ауди, так это «уважаемую» пневмоподвеску и просто громадные суппорта. Полный привод 60/40 (перед и зад – соответственно). Я уже говорил о бездорожье. Вот этот авто как раз для него. За город мотаюсь чуть ли не каждый день, в планах переехать на ПМЖ, просто не представляю, чтобы я делал без этого автомобиля. Вот главное преимущество, практически всех продуктов от Ауди – это то, что авто не едут, а плывут, я это ощутил. И к тому же, авто очень спокойное, для своей мощности, нет такого эффекта «заламывания шеи», набор оборотов плавный и мягкий. По ощущениям от вождения действительно премиум-класс. Да и дизайн на высшем уровне. От жены отбоя нет, постоянно делим его на двоих. Презентабельный брутальный шик с утонченным вкусом, так можно сказать. В салоне все в лучших немецких традициях. Обивка приличная, сидения подогреваются, регулируются, задний ряд складывается. Есть дерево и мягкий пластик – вставки. Вместимость, как багажника, так и салона достаточно большая, но не заоблачная, поэтому складывающимся рядом сидений иногда приходится пользоваться, особенно если что-то длинное и габаритное перевозить. По комплектации все стандартно все опции и возможности предыдущих поколений присутствуют, в небольшой доработке. Панель аналоговая с бортовым компьютером. Все под рукой, есть нюансы, но их нужно прочувствовать. По мультимедиа тоже ничего нового, но при этом практически все есть и акустика впечатляет. В целом, шикарный автомобиль.
Автор:
Семен Новиков
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
06.11.2026
Audi Q7 2006
3 200 $
•
147 936 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
295 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Audi Q7 2010
13 900 $
•
642 597 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
213 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Audi Q7 2006
3 500 $
•
161 805 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
310 тис.км
Італія
06.11.2026
Audi Q7 2007
6 600 $
•
305 118 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
375 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Audi Q7 2008
9 000 $
•
415 980 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
288 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Audi Q7 2011
12 500 $
•
577 750 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин
Автомат
Передній
180 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Audi Q7 2008
10 500 $
•
485 205 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
311 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Audi Q7 2007
15 095 $
•
697 540 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 4.1л
Автомат
Передній
252 тис.км
Іспанія
06.11.2026
Audi Q7 2008
7 000 $
•
323 470 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
337 тис.км
Німеччина
06.11.2026
Audi Q7 2007
4 490 $
•
207 483 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
292 тис.км
Німеччина
Читати огляди на Audi Q7
Audi Q7 2026
Audi Q7 2025
Audi Q7 2024
Audi Q7 2023
Audi Q7 2021
Audi Q7 2020
Audi Q7 2019
Audi Q7 2018
Audi Q7 2017
Audi Q7 2016
Audi Q7 2009
13 426 $
