BMW 318 2011

Te koop: mijn zwarte BMW 318i Touring uit 2011, met zwartleren sportinterieur en xenonverlichting. Motor, distributieketting en koppeling vervangen bij 208.000 km.Een eerlijke, zorgvuldig gebruikte, goed onderhouden auto met een uitgebreide en gedocumenteerde onderhoudshistorie. Ik ben de derde eigenaar en heb de auto 6 jaar in bezit gehad. Verkoop vanwege overstap naar EV.De buitenkant heeft de gebruikssporen die je bij een auto van deze leeftijd en kilometerstand mag verwachten, inclusief krasjes, een deukje in de achterbumper en hagelputjes. Niet meer de nieuwste dus, maar nog altijd een mooie verschijning. Het interieur is verrassend netjes, met mooie en stevige zwartleren sportstoelen met elektrisch instelbare zijwangen in de leuning. Inclusief originele BMW dakdragers en zonneschermen voor de achterruiten.Proefrit bij serieuze belangstelling en bij tonen rijbewijs. Ik rij mee met de proefrit.Motor en onderhoudBij 208.000 km is de motor vervangen door een volledig gereviseerd exemplaar, met nieuwe slijtageonderdelen (lagers etc.), inclusief nieuwe distributieketting met de gemodificeerde geleiders. De cilinders zijn waar nodig gehoond naar fabrieksspecificaties. Ook is toen de koppeling vervangen.Sinds de vervanging van de motor heeft de auto ongeveer 83.000 km gereden (merendeel snelweg) en is het onderhoud uitgevoerd door BMW-specialist Automaan in Pijnacker.Dit is een erg fijn rijdende, praktische BMW Touring waar zorgvuldig mee is gereden en die alle onderhoud heeft gekregen die de garage heeft geadviseerd.Facturen, APK-rapporten en onderhoudsboekje ter inzage.Belangrijkste onderhoud sinds de motorwissel in 2020:2020Vervangende, gereviseerde motor geplaatst (N43B20A), daarbij interne slijtageonderdelen vernieuwdNieuwe distributieketting vervangen, met de gemodificeerde geleiderailsNieuwe koppelingVier nieuwe NGK-bougies2021OnderhoudsbeurtDiversity-antenne vervangenStandaard interieur vervangen door tweedehands leren sportinterieur (BMW origineel)2022OnderhoudsbeurtTwee nieuwe Michelin banden achter2023OnderhoudsbeurtNieuwe remschijven en remblokken achterBeide schokdempers vóór vervangenRemslangen vóór vervangenFlexibel deel van de uitlaat vervangenPutje in voorruit gevuld met hars (Carglass), nog wel zichtbaar2024OnderhoudsbeurtVier nieuwe NGK-bougiesRemvloeistof vervangenTwee nieuwe Michelin banden voor2025OnderhoudsbeurtRemvacuümsensor vervangenAchterlichtunit rechts vervangenRemlichtlampen vervangenXenon peertjes vervangen (origineel Osram)2026OnderhoudsbeurtRemvloeistof vervangenAPK goedgekeurd tot 11 september 2027Schuim van de zitting van de bestuurdersstoel vervangen (origineel BMW)Huidige staat en aandachtspunten:De auto rijdt heerlijk en functioneert goed, zonder defecten. Je merkt direct dat hij goed is gebouwd en zorgvuldig is gebruikt. Uiteraard zijn er ook punten die aandacht verdienen:Bovenste draagarmen en schokdempers moeten op termijn vervangen worden. Deze functioneren volgens de garage voorlopig nog volledig.De achteruit (dus in de kofferklep) moet je bij het sluiten flink aandrukken. Ik heb een vervangend slot om dit op te lossen. Niet gemonteerd omdat ik er prima mee kan leven.Achterbanden hebben circa 3 mm profiel, voorbanden circa 5 mm.Er staat nog een gratis uit te voeren BMW-terugroepactie open voor controle ‘Stekkerverbinding, aanjagereindtrap controleren en eventueel nabewerken’.De kilometerstand is volgens NAP ‘onlogisch’. Dit komt omdat de dealer zich in de leaseperiode een keer heeft vergist. De kilometerstand die daarna is opgegeven en de onderhoudshistorie laten zien dat de kilometerstand wel degelijk verklaarbaar is.Enkele kabels in de kabelboom achterklep zijn gerepareerd.De carrosserie heeft zichtbare gebruikssporen, zoals scheurtje in achterbumper (zie foto).Putje in voorruit is door CarGlass gerepareerd, maar is nog wel zichtbaar.Kortom, een eerlijke auto met APK tot september 2027. Hij rijdt erg soepel en voelt heel degelijk.