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Ds 20 BREAK 1975. AIRCO !!7 PERSOONSTREKHAAKAIRCO30 JAAR IN GARAGE GESTAANHARD CHASSISACHTERRAMEN GAAFSPATBORDRANDEN GAAFDAKRAND GAAFMOTOR ZIT VASTAUTO ROLT EN STAAT OP STEMPELSVEEL EXTRA ONDERDELENPROJECTMAARTEN0654732964

Citroen DS 21 Pallas uitvoering met 5 bak. Zwart met bruin leer. De auto verkeert in een zeer goede rijders conditie. Chassis en techniek zijn in uitstekende originele staat. Altijd minutieus bijgehouden en geconserveerd en dat laat zich zien.Techniek is top en zeer betrouwbaar. Motor start direct zowel warm als koud en loopt zijdezacht op LPG en benzine. De versnellingsbak schakelt soepel, de hydrauliek, vering, stuurbekrachtiging en remmen werken perfect. Ook de elektra werkt uitstekend.De carrosserie verkeert in prima, roestvrije staat. De lak vertoont inmiddels wat onvolkomenheden, maar is zeker nog het aanzien waard. Er zijn hier en daar wat doffe plekken en in het linker achterportier zit een kleine del. De lak op het dak heeft gereageerd met het polyester.Het interieur is netjes, alleen het leer van de bestuurdersstoel is niet mooi meer. Ook hier functioneert alles zoals het hoort.Het is een ideale auto om direct, eventueel zelfs dagelijks, in te zetten en ondertussen de cosmetische zaken aan te pakken. APK- en belastingvrij.

Citroën DS 21 Super 5 | 1974 | Route 66 AuctionsMerk: CitroenModel: DS21Tellerstand: 999999 KMBrandstofsoort: BenzineBouwjaar: 1974Transmissie: HandgeschakeldKleur: ZwartBTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaarLet op: Deze auto wordt geveild via Route 66 Auctions – www.route66auctions.com Deze advertentie is automatisch gegenereerd. Controleer voor de meest actuele en correcte voertuiginformatie onze website. De vermelde prijs is de minimumprijs van de geschatte waarde. Bieden start al vanaf €1.000 en verloopt uitsluitend via onze website. Route 66 Auctions organiseert wekelijkse online veilingen van oldtimers, youngtimers en sportauto’s. Er staan altijd meer dan 200 auto's live in veiling. Registreer gratis op www.route66auctions.com en bied mee. Extra service: Wij helpen u graag met transport, zowel nationaal als internationaal. Uw auto zonder kosten verkopen? Particulieren en handelaren kunnen voertuigen gratis aanmelden. Neem contact op via sales@route66auctions.com. Contactgegevens: Route 66 Auctions B.V. Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk, Nederland Telefoon: +31 416 223 182 WhatsApp: +31 6 4325 3496 www.route66auctions.com Openingstijden: maandag t/m vrijdag van 09:00 tot 17:00 uur Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Note: This car is being auctioned via Route 66 Auctions – www.route66auctions.com This ad was generated automatically. For the most up-to-date and accurate vehicle information, please visit our website. The listed price is the minimum based on the estimated value. Bidding starts from €1,000 and takes place exclusively on our website. Route 66 Auctions hosts weekly online auctions of classic cars, youngtimers and sports cars. Over 200 cars are always live at auction. Register for free at www.route66auctions.com and start bidding. Extra service: We are happy to assist with national and international transport. Want to sell your car at no cost? Both private sellers and dealers can list vehicles for free. Contact us at sales@route66auctions.com. Contact details: Route 66 Auctions B.V. Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk, The Netherlands Phone: +31 416 223 182 WhatsApp: +31 6 4325 3496 www.route66auctions.com Opening hours: Monday to Friday from 09:00 to 17:00 Prices and specifications subject to change. Errors reserved.Route 66 AuctionsAlmystraat 125061 PA Oisterwijk0641137335info@route66auctions.comwww.route66auctions.comWe hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.

Garantie: 3 maanden garantie Opties en accessoires- Airbag Bestuurder- Airbag Passagier- Airbag, zijdelings voor 2x- Gordijn/hoofd airbags voor- Gordijn/hoofd airbags achter- Airconditioning, handbediend- Radio/CD/MP3 speler- ESP- Elektrische ramen voor- Boordcomputer- ABS- Bandenspanningscontrole- Startonderbreking- Bumpers in kleur van de carrosserie- APK bij aflevering- Rokersvrije auto- Mistlampen- Stuurbekrachtiging- Bekerhouder voor- El. verstelbare spiegels- Lederen stuur- Multifunctioneel stuur- Centrale deurvergrendeling, afstandbediend- Lichtmetalen velgen- Bestuurdersstoel hoogte verstelbaar- Brake Assist System- LED dagrijverlichting- Interieur accenten- Extra getint glas achter- Chroom delen exterieur

Citroën DS Spécial (1972) – Gerestaureerd – Pallas-details – €31.000Bijzondere Citroën DS Spécial uit 1972, met een opvallende goudgele metallic carrosserie, zwart dak en een fraai gerestaureerd groen interieur.Deze DS werd in 1997 door mijn vader persoonlijk uit Frankrijk geïmporteerd en is sindsdien bijna 30 jaar in familiebezit geweest.Mijn vader had ruim 40 jaar een eigen autobedrijf, gespecialiseerd in schadeherstel en carrosseriewerk. Als liefhebber heeft hij de auto eigenhandig gerestaureerd en opnieuw gespoten.De bodem en dorpels zijn recent nog grondig gerestaureerd. Voor zover vastgesteld verkeert de carrosserie in goede, roestvrije staat.De auto beschikt over diverse Pallas-details, waaronder chromen sierlijsten en afwerking van de C-stijlen. De originele modeluitvoering is DS Spécial; het betreft geen als Pallas aangeboden fabrieksuitvoering.De motor start en loopt. De laatste aansluitingen van de LPG-installatie moeten nog worden afgerond en gecontroleerd. De volledige technische werking en rijklaarheid zijn nog niet vastgesteld.Diverse extra onderdelen worden bij de auto meegeleverd.VoertuiggegevensBouwjaar: 1972Kenteken: DR-58-54Kilometerstand: vermoedelijk circa 124.000 kmHerkomst: Frankrijk, geïmporteerd in 1997Kleur: goudgeel metallic / zwart dakInterieur: groen, gerestaureerdAPK: wettelijk vrijgesteld vanwege leeftijdDe auto wordt verkocht vanwege het overlijden van mijn vader. Wij zoeken bij voorkeur een liefhebber die deze bijzondere DS en zijn restauratiegeschiedenis weet te waarderen.Vraagprijs: €31.000. Serieuze biedingen zijn bespreekbaar. Bezichtiging op afspraak.

Te koop schitterende Citroën id/ds 2.0. De auto verkeerd in een ontzettend goede staat. De auto ziet er schitterend uit de lak en het chroomwerk zijn in een hele goede staat. Ook van binnen is de auto ontzettend netjes te noemen. Recent heeft de auto ontzettend groot onderhoud gehad. Het hydraulisch systeem heeft een zeer grondige inspectie gehad er is een gereviseerd stuurhuis en een gereviseerde hydraulische pomp gemonteerd. Ook zijn de lekzakken vervangen en het leiding werk is nagelopen en vervangen waar nodig. Ook is het koelsysteem grondig aangepakt. De radiateur is geüpgrade naar drie koelrijen, nieuwe waterpomp geïnstalleerd, nieuwe kachelradiateur en een nieuwe kachelklep gemonteerd. Ook is de rest van de auto nagelopen en staat ze op 4 nieuwe Michelin banden welke er fabrieks af ook op de auto gemonteerd waren met 5 nieuwe binnenbanden. Zelfs het reservewiel daar zit een nieuwe orginele michelin band op gemonteerd. Met de banden is op het maken van de foto’s na nog niet gereden, dus ze zijn echt splinternieuw. Kortom aan onderhoud hoef je met deze ds je geen zorgen te maken je kunt er weer jaren tegenaan. Ik ben vast nog wat vergeten op te schrijven maar een ds in deze staat voor deze prijs kom je niet dagelijks tegen. Wij hebben ook nog andere scherp geprijsde klassiekers staan.Check onze website voor nog meer scherp geprijsde klassiekers.Ook voor onderhoud, (deel)restauratie van uw klassieker kunt u bij ons terecht.Met vriendelijke groet Gatse Classics B.V.

Citroën ID19 Tourisme von 1964 – das weltweit einzige Exemplar für Sammlungen oder Museen.Nachdem Citroën 1955 auf dem Pariser Autosalon den DS19 vorgestellt hatte, begann man umgehend mit der Entwicklung eines Einstiegsmodells, des ID. Ein Jahr später wurde auch dieser ID19 auf demselben Salon präsentiert. Der ID wies im Vergleich zum DS einige Vereinfachungen auf, eine eingeschränktere Farbauswahl und etwas weniger Leistung. Kurz darauf versuchte Citroën, mit einer noch einfacheren Version des ID einen neuen Markt zu erschließen: den ID19 Normale. Diese Version war mit dem Motor des eingestellten Traction Avant ausgestattet und ausschließlich in Schwarz erhältlich. Auch die Optionsliste war noch spartanischer als beim zuvor erwähnten ID19.Leider war dieses Einstiegsmodell für Citroën kein wirklicher Erfolg und wurde nach wenigen Jahren eingestellt. Nur wenige Exemplare dieses Modells sind erhalten geblieben und heute zu einzigartigen Sammlerstücken geworden. Sie sind so beliebt, dass – ähnlich wie beispielsweise beim Porsche 356 Speedster – ein serienmäßiger ID. Luxe „abgespeckt“ und als „Normale“ neu aufgelegt wird.1963 unternahm Citroën einen weiteren Versuch, diesmal ausschließlich in der belgischen Produktion in Voorst (Wald) bei Brüssel. Dieses Modell hieß nicht Normale, sondern „Tourisme“. Erneut eine vereinfachte Variante des ID. Luxe mit einigen Merkmalen, die bei den anderen Modellen fehlten: andere Rückleuchten, andere Polsterung, nicht verstellbare Rückenlehnen, Perforationen, aber keine Scheibenwaschdüsen, und einige weitere Vereinfachungen. Trotz hoher Erwartungen war auch dieses Einstiegsmodell kein Erfolg und verschwand nach 1964 aus der Produktion. Soweit bekannt, existiert weltweit nur noch ein einziges Exemplar des Tourisme, und dieses steht nun zum Verkauf.Der ID. befindet sich in einem sehr originalen Zustand, vieles ist jedoch noch „in seinem Element“. Wir vermuten, dass der Großteil original ist. Die genauen Spezifikationen sind nicht ganz klar, da Citroën den Tourisme nicht immer identisch produzierte und auch keine Produktionsaufzeichnungen führte. Zudem wurden von Vorbesitzern einige Modifikationen vorgenommen: Nachträglich wurde eine LPG-Anlage eingebaut und das belgische Kennzeichen durch ein niederländisches ersetzt. Rundum sind Gebrauchsspuren sichtbar, der Fahrersitz ist eingerissen, und es gibt noch einiges zu verbessern. Die Basis ist jedoch gut: Das Chassis ist in einem akzeptablen bis guten Zustand, die Mechanik vollständig, der Motor läuft locker und lief vor einigen Jahren einwandfrei. Die Karosserie ist zwar vollständig und lässt sich leicht restaurieren, benötigt aber Arbeit. Gleiches gilt für den Innenraum. Es handelt sich eindeutig um ein einzigartiges Exemplar, das mit geringem Aufwand in seinen alten Glanz zurückversetzt werden kann. Kurz gesagt: Wenn Sie einen einzigartigen Citroën DS oder ID suchen, sollten Sie sich diesen Tourisme nicht entgehen lassen. Ein Auto für eine Sammlung oder ein Museum. Wir würden ihn „dans son jus“ (im Originalzustand) belassen. https://citroeniddsclub.nl/citroen-id19-tourisme/https://www.nuancierds.fr/Forest%20ID%20Tourisme%20NL.htm

NL:Per direct beschikbaar deze zeer unieke Citroën DS 21 De wagen heeft genoten van een zeer uitzonderlijke restauratieTussen mei 2015 en december 2021 onderging deze DS21 een bijzonder uitgebreid restauratie- en opbouwtraject bij Citro-Classique / Citro-Toon in Borculo. Gedurende ruim zes jaar werd met veel aandacht voor detail gewerkt aan de complete ombouw tot tweedeurs cabriolet, met een totale restauratie-investering van circa € 100.000,-De carrosserie werd grondig aangepakt en voorzien van een speciaal geconstrueerde cabrioletkapconstructie. Daarnaast werden de motor en versnellingsbak gereviseerd en werden onder andere de hydrauliek, wielophanging, remmen en elektrische installatie vernieuwd of gereviseerd. Ook het lakwerk, de chromen details en het interieur werden volledig onder handen genomen.Het resultaat is een bijzonder stijlvolle DS21 Cabriolet Conversion, waarbij klassieke Franse elegantie en zorgvuldig vakmanschap samenkomen. Het interieur is uitgevoerd in een bijzonder fraaie combinatie van donkerrood leder en bijpassende vloerbekleding, wat een prachtig contrast vormt met de donkergrijze metallic lak. De stoelen en deurpanelen zijn volledig in leder afgewerkt en het dashboard is voorzien van de karakteristieke Jaeger-instrumenten. Ook het originele DS-stuurwiel en de klassieke Continental Edison-radio dragen bij aan de authentieke uitstraling van de wagen.De donkerrode stoffen cabrioletkap is volledig vernieuwd en voorzien van een bijpassende afdekhoes, waarmee de elegante uitstraling van deze DS21 Cabriolet compleet wordt gemaakt.Ook technisch is de wagen tijdens de restauratie uitgebreid onder handen genomen. De 2.175 cc viercilinder benzinemotor werd volledig gereviseerd, evenals de versnellingsbak en diverse andere technische componenten. In combinatie met de karakteristieke hydropneumatische vering biedt deze Citroën het bijzondere rijcomfort waar de DS al decennialang om bekendstaat.De historie van deze bijzondere Citroën DS21 Cabriolet is zeer uitgebreid gedocumenteerd. De wagen werd op 5 oktober 1965 voor het eerst toegelaten in Frankrijk en beschikt over Franse registratiedocumentatie en de originele aankoopfactuur uit 2015.Van het omvangrijke restauratie- en opbouwtraject is een uitgebreid dossier aanwezig, bestaande uit diverse facturen, technische specificaties en foto's waarop de verschillende fases van de restauratie zijn vastgelegd. Daarnaast zijn ook een klassiek Citroën-instructieboekje en diverse aanvullende documenten bij de wagen aanwezig.EN:Available immediately, this truly unique Citroën DS21 Cabriolet Conversion.The vehicle has undergone an exceptionally extensive restoration.Between May 2015 and December 2021, this DS21 underwent a comprehensive restoration and conversion process at Citro-Classique / Citro-Toon in Borculo, the Netherlands. Over a period of more than six years, meticulous attention was devoted to the complete conversion into a two-door cabriolet, with a total restoration investment of approximately €100,000.The bodywork was extensively restored and fitted with a specially constructed convertible roof frame. In addition, the engine and gearbox were rebuilt, while the hydraulic system, suspension, brakes and electrical system were renewed or refurbished. The paintwork, chrome details and interior were also completely restored.The result is an exceptionally elegant DS21 Cabriolet Conversion, combining timeless French elegance with outstanding craftsmanship.The interior features a particularly beautiful combination of dark red leather and matching carpeting, creating a stunning contrast with the dark grey metallic exterior. The seats and door panels are fully upholstered in leather, while the dashboard features the distinctive Jaeger instruments. The original DS steering wheel and classic Continental Edison radio further enhance the vehicle's authentic character.The dark red fabric convertible roof has been completely renewed and is accompanied by a matching tonneau cover, perfectly complementing the elegant appearance of this DS21 Cabriolet.Mechanically, the vehicle also received extensive attention during the restoration. The 2,175 cc four-cylinder petrol engine was fully rebuilt, along with the gearbox and various other mechanical components. Combined with the characteristic hydropneumatic suspension, this Citroën delivers the exceptional ride comfort for which the DS has been renowned for decades.The history of this remarkable Citroën DS21 Cabriolet is extensively documented. The vehicle was first registered in France on 5 October 1965 and comes with French registration documentation and the original purchase invoice from 2015.An extensive documentation file accompanies the vehicle, including numerous invoices, technical specifications and photographs documenting the various stages of the restoration process. In addition, a classic Citroën owner's manual and various supplementary documents are included.Voor meer info staan wij u graag te woord, U kunt ons bereiken op nr 013-5452000Wil je bij de aankoop van je auto een servicepakket? Bekijk de mogelijkheden en meer informatie op onze website onder het kopje "Servicepakketten".In samenwerking met onze partners kunnen wij u voorzien van een Financiering of Leasing.Het inruilen van uw auto is bespreekbaar. Prijswijzigingen en spel- en zetfouten voorbehouden. Voor meer informatie kunt u direct contact opnemen met:Du Parc Luxury Cars & Art Bedrijfsweg 5 5061 JX OisterwijkTelefoon: +31 (0)13 - 5452000Email: info@duparc.nl Website: www.duparc.nlMeer informatieAlgemene informatieModeljaar: 1965PrestatiesAcceleratie (0-100): 13,7 sTopsnelheid: 175 km/uMatenWielbasis: 312 cmInterieurInterieurkleur: Rood LederOnderhoud, historie en staatOnderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)Aantal sleutels: 1Financiële informatieBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: geenAfleverpakkettenInbegrepen afleverpakket: BasisAanvullende opties en accessoiresInstructieboekjes aanwezigOnderhoudsboekje (fysiek)Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar

Informationen auf Deutsch: Als Citroën die DS 1955 präsentierte, wirkte sie wie ein Auto aus einer anderen Welt. Das Design von Flaminio Bertoni war außergewöhnlich, und auch technisch ging Citroën einen völlig eigenen Weg. Hydropneumatische Federung, automatische Niveauregulierung, Servounterstützung und Scheibenbremsen machten die DS zu einem Fahrzeug, das sich grundlegend von vielen Zeitgenossen unterschied.Und genau dieses Gefühl ist auch heute noch vorhanden. Diese DS20 aus dem Jahr 1974 wurde vollständig bis ins Detail restauriert. Eine echte Nut-and-Bolt-Restaurierung, durchgeführt mit viel Sachverstand, Geduld und Liebe zum Detail. Das Ergebnis zeigt deutlich, dass hier nicht nur die Karosserie schön gemacht wurde. Auch Technik, Verarbeitung und die kleinen Details wurden mit großer Sorgfalt behandelt.Man merkt sofort: Hier wusste jemand ganz genau, was er tat. Die Farbkombination ist ebenfalls besonders gelungen. Gris Palladium mit Noir-Elementen harmoniert hervorragend mit dem roten Veloursinterieur. Elegant, typisch französisch und gerade auffällig genug. Das Velours sorgt zusätzlich für genau die Atmosphäre, die zu einer DS einfach passt.Und dann ist da natürlich noch der Komfort. Eine DS mit Stoffausstattung ist vielleicht eine der bequemsten Arten, einen Klassiker zu fahren. Man sinkt leicht in die Sitze ein, die hydropneumatische Federung erledigt den Rest, und plötzlich wirken selbst schlechte Straßen erstaunlich entspannt. Dieses Exemplar verfügt außerdem über ein großes Faltdach.Dach öffnen, zurücklehnen und die DS einfach gleiten lassen. Viel angenehmer kann klassisches Autofahren kaum sein. Diese DS20 überzeugt nicht nur auf den ersten Blick, sondern gerade bei genauerem Hinsehen. Die Restaurierung, die Ausstattung, die Farbkombination und die vielen korrekten Details ergeben zusammen ein ausgesprochen stimmiges Gesamtbild.Ist die DS das schönste Auto aller Zeiten? Das dürfen Sie natürlich selbst entscheiden. Dieses Exemplar liefert jedenfalls sehr gute Argumente dafür. Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen | Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite klassische AutomobilesKontakt Herr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.Standort Brummen | (NL) | Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 128 Bilder und weitere Info: https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/limousine/vehicle/3168122/citroen-ds-ds20-fully-restored-fully-restored-nut-and-bolt-restoration-with-passion-and-expertise-presented-in-gris-palladium-noir-over-rouge-velours-interior-the-ds-the-most-beautiful-car-of-all-time-driving-with-the-roof-open-equipped-with-a-large- Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: When Citroën unveiled the DS in 1955, it looked as though it had arrived from another world. Flaminio Bertoni’s styling was unlike almost anything else on the road, while the engineering underneath was just as unconventional. Hydropneumatic suspension, self-levelling ride height, power assistance and disc brakes were all part of a package that made the DS feel radically different from its contemporaries.And even today, it still does.This 1974 DS20 has undergone a complete nut-and-bolt restoration, carried out with obvious knowledge, dedication and attention to detail. The quality of the work can be seen throughout the entire car. This is not simply a DS that was made attractive on the outside. The details, finish and mechanical aspects were all taken seriously.Someone clearly knew exactly what they were doing. The colour combination is another highlight. Gris Palladium with Noir detailing works beautifully with the Rouge velour interior. It is sophisticated, unmistakably French and just unusual enough to give the car real presence. The red velour also gives the cabin a warmth that suits the DS perfectly.And then there is the comfort. A DS with cloth upholstery may well be one of the most comfortable ways to enjoy a classic car. Settle into the soft seats, let the hydropneumatic suspension do its work and even poor roads suddenly seem much less dramatic. This example also comes with a large folding roof, adding another dimension entirely.Roof open, comfortable seats and the DS simpl

Informationen auf Deutsch: Suchen Sie nach einem Citroën DS23 Cabriolet mit nur zwei Vorbesitzern, restauriert und umgebaut zum Cabriolet gemäß den originalen Werkspezifikationen? Dann lesen Sie weiter, denn wir haben ein sehr schönes Exemplar in unserer Sammlung, das Ihr Herz garantiert erobern wird. Der erste Besitzer dieses Citroën war niemand Geringerer als Jean Paul Cardinal, was diesen wunderschönen Citroën noch besonderer macht.*Umgebaut nach vollständigen Werkspezifikationen*Dieser Citroën DS23 Cabriolet unterzog sich Restaurierungs- und Überholungsarbeiten, bei denen das Auto vollständig zum Cabriolet umgebaut wurde, ganz gemäß den originalen Werkspezifikationen. Das Ergebnis ist ein Auto, das das vollständige Cabriolet-Erlebnis wie ursprünglich bietet. Bei der Dokumentation liefern wir die dazugehörigen Restaurierungsfotos mit Rechnungen, die die Arbeiten detailliert beschreiben.*Fantastische Historie*Was diesen Citroën DS23 Cabriolet besonders macht, ist seine reiche Geschichte. Der erste Besitzer dieses Autos war Jean Paul Cardinal, eine historische Persönlichkeit, die eine wichtige Rolle bei der Entwicklung von Citroën spielte. Seit Neuzustand hatte das Auto nur zwei Besitzer, was für ein Modell dieses Alters selten ist. Der DS wird mit umfangreicher Dokumentation geliefert, darunter das vollständige Restaurierungsdossier und bemerkenswerte historische Dokumente, die die Geschichte dieses Autos untermauern.*Sehr schönes Exemplar*Die Restaurierungsarbeiten wurden gut ausgeführt. Die Karosserie wurde komplett neu lackiert, und der Lack strahlt mit einem wunderschönen tiefen Glanz, während die Passungen der Karosserieteile hervorragend sind. Auch die Chromteile, wie Stoßstangen und Zierleisten, befinden sich in einwandfreiem Zustand. Das Interieur ist mit hochwertiger Polsterung gemäß den originalen Spezifikationen ausgestattet und befindet sich in prächtigem Zustand. Die mechanischen Komponenten, einschließlich des Einspritzmotors, der Bremsen, der Aufhängung und der Hydraulik, wurden überholt. Dies sorgt dafür, dass der Citroën geschmeidig und solide fährt. Der Motor läuft leise und kraftvoll, und das ikonische hydraulische Federungssystem bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, was ein hohes Maß an Komfort bedeutet. Es ist ein Auto, das Ihr Fahrerlebnis garantiert auf ein höheres Niveau hebt.*Von einem renommierten Spezialisten restauriert*Alle Restaurierungs- und Umbauarbeiten wurden von einem renommierten Spezialisten durchgeführt. Die Restauration ist mit detaillierten Fotos und Rechnungen dokumentiert, die selbstverständlich beim Verkauf mitgeliefert werden.*Kontaktieren Sie uns jetzt*Haben Sie Interesse an diesem Citroën DS23 Cabriolet mit Einspritzung? Kontaktieren Sie uns noch heute; wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, aktiv seit 1975. Wir haben jahrelange Erfahrung mit dem weltweiten Export unserer Fahrzeuge; fragen Sie nach den Möglichkeiten. Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen | Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite klassische AutomobilesKontakt Herr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.Standort Brummen | (NL) | Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 175 Bilder und weitere Info: https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/cabrio-roadster/vehicle/3227726/citroen-ds-23-cabrio-conversion-aux-paysbas-professionally-restored-and-built-to-convertible-by-dutch-specialist-respected-by-the-dutch-club-membersentirely-in-noir-liveryonly-three-owners-from-newsuitable-for-four-people-first-owner-was-jean-paul-ca Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: Are you searching for a Citroën DS23 Convertible with only two owners, restored and converted into a cabriolet according to the original factory specifications? Then read on, because we have a fine example in our collection that is guaranteed to capture your heart. The first owner of this Citroën was none other than Jean-Paul Cardinal, making this beautiful Citroën even more special.*Converted to full factory specifications*This Citroën DS23 Convertible underwent restoration and overhaul work, and th

Geschiedenis en achtergrond De Citro‰n DS verscheen in 1955 als opvolger in een hogere middenklasse die Citro‰n met een technisch afwijkende benadering wilde bedienen. Met de DS introduceerde het merk een combinatie van aerodynamische vormgeving, hydraulische systemen en een onderstelconcept dat sterk afweek van gangbare Franse en Europese personenauto?s uit die periode. De auto kreeg al snel een bijzondere positie binnen het aanbod van Citro‰n en groeide uit tot een model dat zowel technisch als stilistisch invloedrijk werd. De Citro‰n DS bleef gedurende zijn productiejaren in ontwikkeling. Verschillende uitvoeringen en benamingen volgden elkaar op, waarbij Citro‰n de auto aanpaste aan veranderende eisen en regelgeving. In 1973 viel de DS in de laatste productiejaren van de serie, kort voor de overgang naar de Citro‰n CX. De D Super maakte deel uit van de latere, eenvoudiger uitgevoerde varianten binnen de DS-reeks. Binnen de markt stond dit type bekend als een model dat de technische basis van de DS combineerde met een meer toegankelijke uitvoering. Bij de Citro‰n DS speelde innovatie een centrale rol. De hydraulische vering, het afzonderlijk bediende rem- en bedieningsconcept en de specifieke constructie van de carrosserie maakten de auto afwijkend van veel tijdgenoten. De Citro‰n DS ontwikkelde zich daardoor tot een model met een duidelijke eigen plaats in de autogeschiedenis, waarbij de D Super een latere afgeleide vormt binnen die lijn. Kenmerken en bijzonderheden Deze Citro‰n DS D Super 1973 is voorzien van stuurbekrachtiging en de karakteristieke meedraaiende koplampen. Die elementen behoren tot de bekendste technische kenmerken die met de DS-reeks worden geassocieerd en onderstrepen het onderscheidende karakter van het model. De auto is daarnaast uitgerust met een LPG-installatie met een tankinhoud van 60 liter. Daarmee beschikt deze Citro‰n DS D Super over een installatie die in de gebruiksperiode van oudere voertuigen vaker is toegepast als alternatieve brandstofvoorziening. Rond 2010 is deze Citro‰n DS D Super professioneel gerestaureerd door Citro-Classique uit Borculo. Van deze restauratie is een uitgebreide fotoreportage aanwezig. Ook is aanvullende documentatie bij de auto aanwezig. Het interieur is uitgevoerd in muisgrijs stoffen bekleding. De binnenzijde van de deurhendel werkt momenteel niet. De auto bevindt zich in rijdende conditie. De combinatie van een late D Super-uitvoering, de aanwezige documentatie en de uitgevoerde restauratie geeft deze Citro‰n DS D Super een duidelijke plaats binnen de bredere DS-historie. In deze fase van de modelreeks werden de oorspronkelijke ontwerpkenmerken van de DS nog steeds toegepast, terwijl de uitvoering inmiddels tot de meer uitgekristalliseerde varianten behoorde. Samenvatting Deze Citro‰n DS D Super 1973 is een late uitvoering binnen de DS-reeks, voorzien van stuurbekrachtiging, meedraaiende koplampen, LPG-installatie en aanvullende documentatie. De professionele restauratie rond 2010 en de aanwezige fotoreportage maken deel uit van de geschiedenis van de auto. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen. LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions. Bied mee in de After Auction - Classics, Sports Cars & Youngtimers Breedenbroek. De veiling vindt volledig online plaats. Tijdens de kijkdagen is iedereen van harte welkom om de collectie te bezichtigen. Het vermelde bedrag is de onderkant van de geschatte waarde. Link naar de pagina om te bieden: www.classiccar-auctions.com. Er is een kijkdag voor de After Auction - Classics, Sports Cars & Youngtimers Breedenbroek gepland op Maandag 26 oktober van 10:00 tot 16:00. De online veiling gaat van start op Vrijdag 16 oktober 2026 om 17:00 uur. De veiling zal sluiten op Woensdag 28 oktober 2026 vanaf 20:00. Bekijk voor meer informatie, kijkdagen en het volledige aanbod onze website: www.classiccar-auctions.com. Maak vandaag nog een account aan en start met bieden! Veiling start: Vrijdag 16 oktober 2026 om 17:00 uur Veiling sluit: Woensdag 28 oktober 2026 vanaf 20:00 Kijkdagen: Maandag 26 oktober van 10:00 tot 16:00 Plaats: Terborgseweg 61C 7084 AB Breedenbroek Nederland Meer informatie over de veiling, kijkdagen en het volledige aanbod vindt u op: www.classiccar-auctions.com Account aanmaken Maak eenvoudig een gratis account aan om mee te kunnen bieden. Transport Na gunning kunnen wij het transport verzorgen. - Binnen Nederland: ? 250,- excl. btw. - Buiten Nederland: transport op aanvraag. Zelf een auto veilen? Wilt u een klassieke auto, youngtimer, sportwagen of een complete collectie via een van onze veilingen verkopen? Neem vrijblijvend contact met ons op. E-mail: info@classiccar-auctions.com Website: www.classiccar-auctions.com Telefoon: +31 (0)20 210 1201 G

Informationen auf Deutsch: Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen | Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite klassische AutomobilesKontakt Herr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.Standort Brummen | (NL) | Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 111 Bilder und weitere Info: https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/cabrio-roadster/vehicle/2981974/citroen-ds-ds19-le-caddy-cabrio-53000-recently-invested-original-chapron-le-caddy-comes-with-the-authentic-henri-chapron-certificate-recently-reconditioned-as-close-to-the-original-condition-as-possiblework-done-by-a-dutch-expert-in-france-originalit Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: Gallery Aaldering Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! | View more than 150 pictures at www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite classic automobiles in stock at our showroomContact Mr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportservices We provide registration for our German and Benelux customers.Location Brummen (NL) | 50 km from German border | Schiphol Amsterdam Airport at 110 kmAbout us We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). Quality, experience and transparency is what sets us apart. Looking forward to welcome you in our showroom! 111 images and more info: https://www.gallery-aaldering.shop/en/vehicles/cars/convertible-roadster/vehicle/2981974/citroen-ds-ds19-le-caddy-cabriolet-53000-recently-invested-original-chapron-le-caddy-comes-with-the-authentic-henri-chapron-certificate-recently-reconditioned-as-close-to-the-original-condition-as-possiblework-done-by-a-dutch-expert-in-france-origina Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice.

Informationen auf Deutsch: Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen | Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite klassische AutomobilesKontakt Herr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.Standort Brummen | (NL) | Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 117 Bilder und weitere Info: https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/limousine/vehicle/2944466/citroen-ds-ds20-pallas-beige-albatros-you-would-buy-the-pallas-just-for-the-history-file-alone-file-begins-with-the-bon-de-commande-in-may-1971-ordered-from-citroenmaserati-dealer-in-troyesfrance-preserved-and-improved-condition-simply-wonderful-beig Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: Gallery Aaldering Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! | View more than 150 pictures at www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite classic automobiles in stock at our showroomContact Mr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportservices We provide registration for our German and Benelux customers.Location Brummen (NL) | 50 km from German border | Schiphol Amsterdam Airport at 110 kmAbout us We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). Quality, experience and transparency is what sets us apart. Looking forward to welcome you in our showroom! 117 images and more info: https://www.gallery-aaldering.shop/en/vehicles/cars/saloon/vehicle/2944466/citroen-ds-ds20-pallas-beige-albatros-you-would-buy-the-pallas-just-for-the-history-file-alone-file-begins-with-the-bon-de-commande-in-may-1971-ordered-from-citroenmaserati-dealer-in-troyesfrance-preserved-and-improved-condition-simply-wonderful-beig Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice.