Купити Mazda 323 – всі 6 оголошень з Нідерланди

Hierbij bied ik mijn Mazda 323 te koop aan. De auto is technisch in goede staat.Verder heeft de auto een nieuwe APK, geldig tot 31-10-2027. Ook heeft de auto een werkende airco.Bij interesse stuur gerust een berichtje.

LET OP: Betreft een schadeauto meeneemprijs zonder service en garantie! De auto heeft linksachter schade, roest en rondom gebruikersschade. Start en rijdt.BedrijfsinformatieBij de aankoop van uw auto heeft u 3 verschillende opties: 1e optie: geadverteerde schadeauto- of occasionprijs. (Volgende opties betreffen uitsluitend occasions)2e optie: Service prijs: €225,- --> Nieuwe APK + afleveringsbeurt3e optie: (Alleen mogelijk bij aanschaf van een auto van minimaal €4500,-) 1. Full Service prijs: €595,- --> Nieuwe APK + afleveringsbeurt + 3 maanden garantie. 2. Premium Service prijs: €795,- --> Nieuwe APK + afleveringsbeurt + 6 maanden garantie.Van der Ven Auto's B.V. Ettenseweg 76 4706 PB Roosendaal Telefoon: 0165-523912 (Optie 4)E-mail: verkoop@venauto.nl Website: www.venauto.nlBel of App 06-51896460 of 06-30122169 voor een afspraak!Gesproken talen: Nederlands, Engels, Duits en Turks.Inruil van uw huidige auto is altijd mogelijk!!Het volgende betreft export/schade auto's:Wij zijn geopend van maandag t/m vrijdag van 8.00 t/m 18.00, op zaterdag van 8.00 t/m 17.00.Het ophalen van een voertuig is mogelijk van maandag t/m vrijdag van 8.00 t/m 16.00.HET AFHALEN VAN UW VOERTUIG, DIENT 24 UUR VAN TEVOREN PER E-MAIL OF TELEFOON WORDEN GEMELD.Een voertuig reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling, afhankelijk van de waarde van het voertuig zou een gepaste aanbetaling plaats moeten vindenNadat u een aankoop gedaan heeft moet het voertuig binnen 14 dagen betaald en opgehaald te worden.Transport dient u zelf te regelen. Wij brengen geen auto's.LET OP: Op al onze voertuigen is geen enkele vorm van garantie, coulance, teruggave, omruiling, terugbetaling of reclamatie mogelijk!Disclaimer: (prijs)wijzigingen, fouten en eerdere verkopen zijn voorbehouden!Voor uw aankoop, dient u alles zelf te hebben gecontroleerd.Meer informatieTechnische informatieBandenmaat: 185/65 R14Acceleratie (0-100): 11,6 sTopsnelheid: 182 km/uMatenAfmetingen (LxBxH): 425 x 171 x 142 cmWielbasis: 261 cmGewichtenLaadvermogen: 560 kgGVW: 1.645 kgMax. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 400 kg)VerbruikGemiddeld brandstofverbruik: 7,7 l/100km (1 op 13,0)Brandstofverbruik in de stad: 9,8 l/100km (1 op 10,2)Brandstofverbruik op de snelweg: 6,4 l/100km (1 op 15,6)StaatAantal handzenders: 1Financiële informatieBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: € 145 - € 158 per kwartaalAanvullende opties en accessoiresComfort & InterieurAchterbank in delen neerklapbaarBestuurdersstoel in hoogte verstelbaarExterieurBuitenspiegels verwarmbaarBumpers in carrosseriekleur

Te koop aangeboden, mijn Mazda 323 SPORT uit 1985.Ik heb deze auto 4 jaar geleden gekocht en heb er in die jaren ontzettend veel plezier van gehad. De auto start en loopt altijd en tovert gelijk een lach op het gezicht, zowel in als buiten de auto.De sport kreeg als upgrade van de standaard 323 een 1.3 liter motor, een toerenteller en een 5e versnelling. Vooral dat laatste zorgt ervoor dat deze klassieker vandaag de dag nog heel goed mee komt in het verkeer. De lichte verlaging van het onderstel, de strakke wegligging en de handbak zonder speling zorgen ervoor dat de auto ontzettend sportief aanvoelt zonder dat hij oncomfortabel is.De auto heeft achterin geen gordelplicht en ook geen gordels. in de stoelen zitten wel de gleuven voor de gordels dus mocht je die er in willen zetten kan dat.de auto heeft aan de bovenkant her en der wat roest (zie foto's) maar is van onderen helemaal hard en roestvrij! Dit omdat hij al vroeg in zijn leven in de ondercoating is gezet.De auto komt met een APK tot en met juli 2028 en heeft net een grote beurt achter de rug waarbij het volgende is gedaan:- nieuwe wiellager- revisie van de drum remmen achter- vervangen van de remschijven en remblokken voor- stuurhuishoes- olie en filterJe betaalt voor deze auto geen wegenbelasting meer en ook de verzekering is erg goedkoop.De auto is inmiddels ruim 40 jaar oud en heeft natuurlijk ook wat minpunten:- Het profiel op de banden is nog ruim voldoende maar qua leeftijd zijn ze wel wat oud.- bij 1 wiel is de lak beschadigd (zie foto).- de ruitenwisserinterval doet het niet, het is dus aan of uit.- de blanke lak is op het dak en de motorkap slecht.- 1 zijvleugel toont aan de bovenkant roest (Zie foto). bij de auto krijg je een nieuwe, ongebruikte vleugel (nog niet op kleur)- roestplekje op de kofferbak onder het raam- er ontstaan wat rafeltjes op de bestuurdersstoel (zie foto)Oh ja ook leuk, de auto heeft dit jaar in de autoweek gestaan! https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/deze-mazda-323-straalt-liefhebberij-uit-in-het-wild/Echt een super leuke auto waar je nog jaren plezier van kan hebben. Heb je interesse, schroom niet mij een berichtje te sturen.

Unieke Mazda 323 Fastbreak uit 1999.Voor zijn leeftijd ziet deze er nog piekfijn uit. Is net opnieuw voorzien van apk, met nieuwe remblokken op de vooras en een airco service Airco is ijskoud. banden 4x z.g.a.n.Weinig tot geen roest waar deze auto's last van kunnen hebben. en bijna geen schade.Recentelijk heb ik deze auto overgenomen van iemand die ivm leeftijd gestopt is met autorijden, wat te zien is aan de gereden kilometers.Hij rijdt en schakelt super.De auto is een automaat en heeft een trekhaak.Eventueel kleine of grote beurt mogelijk voor een meerprijs wanneer u dit wenst.Voor vragen kunt u altijd een berichtje sturende originele radio ontbreekt ivm monteren Bluetooth radio, deze zit er niet bij maar hier is gemakkelijk een andere in te zetten.hij is 26 jaar oud dus een oltimer verzekering is mogelijk tegen lage maandlasten!

Mazda 323 TD, 1995. 293 km.Hand omhoog wie zijn eerste auto een Mazda 323 was. Zie ik daar niemand? Precies. Niemand kiest ooit bewust voor een Mazda 323 sedan uit het midden van de jaren negentig. Je kwam er terecht. Via een oom, via een krantenadvertentie, via de rijschool die 'm afdankte, via een buurman die emigreerde naar Spanje en 'm voor een habbekrats aan je vader sleet. De 323 was geen droom. De 323 was gewoon een feit. Hij stond er, hij startte, hij bracht je waar je zijn moest en hij vroeg er nooit iets voor terug.En dat, beste medeliefhebber, is nou precies waarom dit ding fascineert.Want in een wereld waarin we onszelf wijsmaken dat alleen een Alfa of een Jaguar 'karakter' heeft, staat hier een auto die in zijn hele bestaan nooit iets anders heeft gewild dan gewoon zijn werk doen. De Mazda 323 van de BA-generatie is het Zwitsers horloge onder de huis-tuin-en-keukenauto's. Geen drama, geen temperament, geen Italiaanse zenuwinzinking als het buiten 28 graden is. Gewoon een auto die met Japanse plichtsgetrouwheid elke ochtend aansloeg en dat decennialang volhield, terwijl de Golf en de Escort uit diezelfde periode allang teruggegeven zijn aan de aarde.Het verhaal gaat verder op onze website, waar ook het volledige dossier ligt. 75 foto's. De lakdikte per carrosseriepaneel gemeten. De originele fabrieksbrochure om digitaal door te bladeren.Elke auto doorloopt bij ons hetzelfde traject: eerst pre-market, dan de showroom en ten slotte de online veiling op onze eigen website. Wat verandert is de manier van kopen, niet de plek — zodra een auto binnen is, staat hij bij ons in Katwijk. Deze staat nu in de showroom en kunt u zonder afspraak komen bekijken. U koopt hem hier tegen een vaste prijs: geen bieden, geen wachten. Onze showroom in Katwijk, 30 km van Schiphol, is open van ma–vr 9–18 uur en za 10–17 uur. Belt u vooraf, dan staat hij klaar en is er iemand vrij voor u.Toch liever een andere kleur/uitvoering dan dit exemplaar? Vertel ons wat u zoekt — een andere Mazda vinden we vaak via ons netwerk van merkspecialisten en verzamelaars, buiten de advertenties om. Heeft u er zelf een: wij kopen bijzondere auto's aan, klassiek of modern.Onze showroom telt 6.000 m², met ruim 150 auto's onder één dak. Ook zonder koopplannen bent u welkom om rond te lopen en te genieten; de liefde voor auto's delen we graag.Meer informatieBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Informationen auf Deutsch: Mazda 323 TD, 1995. 293 km.Hand hoch, wessen erstes Auto ein Mazda 323 war. Sehe ich da niemanden? Genau. Niemand entscheidet sich jemals bewusst für eine Mazda 323 Limousine aus der Mitte der Neunziger. Man landete einfach bei einem. Über einen Onkel, über eine Zeitungsannonce, über die Fahrschule, die ihn ausgemustert hatte, über einen Nachbarn, der nach Spanien auswanderte und ihn deinem Vater für einen Apfel und ein Ei andrehte. Der 323 war nie ein Traum. Der 323 war einfach eine Tatsache. Er stand da, er sprang an, er brachte dich dorthin, wo du hinmusstest, und er verlangte nie etwas dafür.Und genau das, lieber Mitliebhaber, ist der Grund, warum dieses Ding fasziniert.Denn in einer Welt, in der wir uns einreden, dass nur ein Alfa oder ein Jaguar 'Charakter' hat, steht hier ein Auto, das in seiner gesamten Existenz nie etwas anderes wollte, als einfach seinen Job zu machen. Der Mazda 323 der BA-Generation ist die Schweizer Uhr unter den Alltagsautos. Kein Drama, kein Temperament, kein italienischer Nervenzusammenbruch, wenn es draußen 28 Grad hat. Einfach ein Auto, das jeden Morgen mit japanischer Pflichttreue ansprang und das jahrzehntelang durchhielt, während der Golf und der Escort aus derselben Zeit längst der Erde zurückgegeben wurden.Die Geschichte geht auf unserer Website weiter, wo auch die vollständige Dokumentation liegt. 75 Aufnahmen. Die Lackschichtmessung je Karosserieteil. Der originale Werksprospekt zum Durchblättern.Jeder Wagen durchläuft bei uns denselben Weg: zuerst Pre-Market, dann der Showroom, schließlich die Online-Auktion auf unserer eigenen Website. Was sich ändert, ist die Art zu kaufen, nicht der Ort — sobald ein Wagen eingetroffen ist, steht er bei uns in Katwijk. Dieser steht im Showroom und kann ohne Termin besichtigt werden. Sie kaufen ihn hier zum Festpreis: kein Bieten, kein Warten. Unser Showroom in Katwijk, 30 km von Amsterdam-Schiphol, ist Mo–Fr 9–18 Uhr und Sa 10–17 Uhr geöffnet. Rufen Sie vorher an, dann steht er bereit und jemand hat Zeit für Sie.Innerhalb der EU fällt bei diesem Kauf kein Zoll an. Zulassungssteuer und Zulassungskosten im eigenen Land sind nicht enthalten. Wir liefern die Exportpapiere und assistieren bei der Zulassung. Der genannte Preis gilt bei Abholung in Katwijk. Versicherten Transport bis vor die Tür organisieren wir weltweit, Kosten vorab je Zielort.Lieber eine andere Farbe oder Ausstattung als dieses Exemplar? Sagen Sie uns, was Sie suchen — einen anderen Mazda finden wir oft über unser Netz aus Markenspezialisten und Sammlern, abseits der Inserate. Haben Sie selbst einen: wir kaufen besondere Fahrzeuge an, klassisch oder modern.Unser Showroom misst 6.000 m², mit über 150 Fahrzeugen unter einem Dach. Auch ohne Kaufabsicht sind Sie willkommen, sich in Ruhe umzusehen und die Wagen zu genießen; die Begeisterung für Automobile teilen wir gern. HooG Selections B.V. | Mehr Bilder auf www.hoogselections.nlKontakt | Diesel Waardenburg | Tel: +31850430586 | Whatsapp: +31850430586 | Email: info@hoogselections.nlExportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informierenStandort | Katwijk (NL) | 140 km von der Grenze | 45 km von Schiphol Amsterdam Flughafen Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: Mazda 323 TD, 1995. 293 km.Hands up whose first car was a Mazda 323. Nobody there? Exactly. Nobody ever consciously chooses a Mazda 323 saloon from the mid-nineties. You simply ended up with one. Via an uncle, via a classified ad, via the driving school that scrapped it, via a neighbour who emigrated to Spain and flogged it to your dad for next to nothing. The 323 was never a dream. The 323 was simply a fact. It stood there, it started, it got you where you needed to be and it never asked for anything in return.And that, fellow enthusiast, is precisely why this thing fascinates.Because in a world where we kid ourselves that only an Alfa or a Jaguar has 'character', here stands a car that in its entire existence never wanted anything other than to just do its job. The Mazda 323 of the BA generation is the Swiss watch among the everyday runabouts. No drama, no temperament, no Italian nervous breakdown when it hits 28 degrees outside. Just a car that fired up every morning with Japanese sense of duty and kept it up for decades, while the Golf and the Escort from that same period have long since been returned to the earth.The story continues on our website, where the full file is kept as well. 75 photographs. Paint thickness measured panel by panel. The original factory brochure to page through.Every car here follows the same route: first pre-market, then the showroom, and finally the online auction on our own website. What changes is the way you buy, not the location — once a car has arrived, it stays with us in K