Audi 90 1985

Audi 90 EZ 1985, seltene Gelegenheit .Legendärer 5 Zylinder Turbo .Sehr schnell , und klanglich einmalig !Absolut alle Umbauten sind eingetragenOrdentliche Abnahme vom TÜV Süd.Frisches Wertgutachten über 23.500 ist vorhanden.Gepflegter Audi 90 , mit einigen Umbauten.Er fährt sehr schön , ohne klappern , ruckeln oder scheppern. Zieht ordentlich durch.Schaltung sauber und direkt.Eingetragen sind knapp 200 Ps ....Der Wagen wurde vor einigen Jahren auf einen 5 Zylinder 20V Turbo umgebaut, MKB AAN aus dem Audi 100 S4 und leistet mehr als genug Power ( mehr bei ernsthaften Interesse ) mit Ladeluftkühler außen ( genau so eingetragen) .Es wurde alles mit dem TÜV abgesprochen und umgebaut. Da kein Quattro , auch weniger Gewicht :-)Verbaut:H&R Gewindefahrwerk angefertigt und verbaut.Fox Edelstahlauspuffanlage.Komplette schwarze Lederausstattung.Sportlenkrad ist noch vorhanden und wird mitgegeben. Original Lenkrad eingebaut.Einarmwischer von Bonrath.Frei programmierbares Steuergerät mit Display und paar Extras ( mehr dazu bei ernsthaften Interesse).Zusatzanzeigen : Ladedruck , Öldruck , Volt, Öltemperatur und GPS Messer.Schmidt Felgen 15" mit guten ReifenServolenkung.Rückleuchtenband in guten ZustandHeckspoiler AudiFrisch gemachter Ölwechsel mit 10W60 , Kühlwasserbehälter mit Kühlmittel neu.Zahnriemen wurde beim Umbau gewechselt , hat ca 20-25 tkm drauf , sieht sehr gut aus, Schrift auch noch lesbar .Ich habe auch noch einen kompletten Überrollkäfig hier liegen, sehr selten. ( bei Interesse verhandelbar).Ein Reparaturleitfaden für den AAN Motor lege ich auch dazu.Der Audi ist sofort fahrbereit ! Anmelden , losfahren !Es gibt noch paar Kleinigkeiten , die ich ändern wollte , aber das erklär ich gern bei Interesse.Er wird nicht an Fahranfänger verkauft.Nur an Leute die ihn zu schätzen wissen.Auch wird er natürlich aufgrund des Alters als Bastler KFZ ohne Sachmängelhaftung und Garantie verkauft. Aber das sollte klar sein.Der Audi hat einen ganz leichten Hagelschaden. Sieht man kaum , ist aber vorhanden, wollte es nur erwähnt haben. Mich hat es nie wirklich gestört.Rost ist kein Thema .Sonstige Möngel:Schiebedach habe ich leicht verkratzt beim öffnen.Gebrauchsspuren altersbedingt .Tacho km Zähler geht nicht mehr ( Ersatztacho wäre da und wird mitgegeben )Tankanzeige zeigt bei voll nur 3/4 an ( funktioniert aber , heißt bei Reserve ist noch mehr als genug drin )Heizungsventil oben im motorraum ( frei zugänglich) klemmt in geschlossen ( neues da und dabei) .Also alles Kleinigkeiten.Ich verkaufe ihn , da ich mich umorientieren möchte.Er ist mit Saisson zugelassen . Die ist seit 31.10 vorbei. Also bei Probefahrt, falls erwünscht, Kennzeichen mitbringenIch bin kein Ratgeber für Turbo Umbauten, auch Probefahrt Touristen sind unerwünscht,Wer das Geld nicht hat, soll sich bitte anderweitig umsehen. Kenner wissen was der Umbau und Eintragung kosten , und ein guter 90er Wert ist.