Audi A4 2021
Avant 40 TFSI S-tronic S line El. Panodach Navi So
Європа, Німеччина
Нерозмитнений
Під пригін
29 835 $
•
1 401 648 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
68 тис.км
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Serienausstattungen Airbag Beifahrerseite abschaltbar Anti-Blockier-System (ABS) Antriebsart: Frontantrieb Audi connect (Notruf- und Assistance-System) Audi drive select Audi music interface Außenspiegel Wagenfarbe Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert Dachkantenspoiler Dachreling schwarz Elektron. Stabilitätskontrolle (ESC) Fahrassistenz-System: City-Notbremsfunktion (Audi pre sense City) Fensterzierleisten schwarz Geschwindigkeits-Begrenzeranlage Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe S-tronic Heckdiffusor ISOFIX-Aufnahmen für Kindersitz Innenausstattung: Dekoreinlagen Akzentteile in der Armaturentafel schwarz matt Kopf-Airbag-System (Sideguard) LM-Felgen Licht- und Regensensor Mild-Hybrid-Technologie Multi-Media-Interface MMI Basic Plus / MMI Radio Plus Radioempfang digital (DAB) Reifen-Reparaturkit Reifendruck-Kontrollsystem Rücksitzlehne geteilt/klappbar (40:20:40) Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d Scheibenwaschdüsen heizbar Seitenairbag vorn Servolenkung elektro-mechanisch Sitzbezug / Polsterung: Stoff Index Sport-Fahrwerk Start/Stop-Anlage Stoßfänger Sport-Design (S-line) Tagfahrlicht LED Universal-Schnittstelle Bluetooth Wegfahrsperre (elektronisch) Wendeladeboden (Ladeboden)Sonderausstattungen Ambiente-Beleuchtung Audi Smartphone Interface Einparkhilfe vorn und hinten, akustisch und optisch mit selektiver Anzeige (APS Plus) Fahrassistenz-System: Insassen-Schutzsystem (Audi pre sense basic) Komfort-Klimaautomatik 3-Zonen Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar Metallic-Lackierung Mittelarmlehne vorn Komfortausstattung Panoramadach vorn elektrisch, hinten fest Rückfahrkamera Seitenairbag hinten Sitze vorn elektr. verstellbar Sound-System DSP / Audi Sound-System Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung)Ausstattungspakete: Multi-Media-Interface MMI Basic Plus / MMI Radio Plus: Audi music interface Ablage- und Gepäckraum-Paket: Gepäckraum-Abtrennung (Netz) Kindersicherheits-Paket: Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, ISOFIX-Aufnahmen für Kindersitz Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Heckklappenentriegelung inkl. (öffnen + schliessen): Gepäckraumklappe elektr. betätigt (öffnen + schliessen), Schließ-/Startsystem Advanced Key (Komfortschlüssel) Scheinwerfer LED: Heckleuchten LED mit dynamischem Blinklicht Business-Paket: Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Außenspiegel mit Bordsteinautomatik, rechts, Sitzheizung vorn, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Spracherkennung (Audi Phone Box), Einparkhilfe hinten (APS), Innenspiegel mit Abblendautomatik, Audi connect (Internetbasierende Dienste), Fahrer-Informations-System (FIS) mit Farbdisplay, Sonnenschutzrollo an Türscheiben hinten, Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus mit MMI Touch, Lenkrad (Sport/Leder - 3-Speichen) mit Multifunktion und Schaltfunktion, Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar, mit Abblendautomatik Assistenz-Paket Tour: Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent (active lane assist), Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Fahrassistenz-System: Stauassistent, Fahrassistenz-System: Ausweich-Assistent, Fahrassistenz-System: Abbiege-Assistent links, Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung, Fahrassistenz-System: City-Notbremsfunktion (Audi pre sense City), Fahrassistenz-System: Autom. Distanzregelung (Adaptive Cruise Control) mit Stop&Go inkl. Audi pre sense front ... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. ZEMKE Dienstleistungen: Top Finanzierung & Leasing Konditionen, auch ohne Anzahlung möglich! Gebrauchtwagen-Garantie HU/AU, Service & Zulassung Gebrauchtwagen-Inzahlungnahme inklusive Altkreditablöse und Abmeldung KFZ-Versicherung, Kaufpreisschutz & Kreditschutzbrief Wartungs- und Inspektionspakete und vieles mehr! Besuchen Sie uns gerne online unter: www.zemke.de oder www.audizentrum-fuerstenwalde.deaußerdem vor Ort in einer unserer Filialen: Bernau, Finowfurt, Oranienburg & FürstenwaldeÖffnungszeiten:Montag-Freitag: 9:00-18:00 über 300 Fahrzeuge für Sie auf Lager, sofort verfügbar! 100 % Sicherheit beim KaufBedienungsanleitung & Sicherheitshinweise vorhanden und vor Ort einsehbar.Angaben zum Hersteller / Importeur:AUDI AGAuto-Union-Str. 185057 Ingolstadt Telefon:+49 (0)841 89-0E-Mail:imprint@audi.de
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A4 |
| Рік | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Мультимедіа
- MP3
Схожі авто у продажу
03.11.2026
Skoda Octavia 2022
24 206 $
•
1 137 198 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
121 тис.км
Австрія
03.11.2026
Mercedes-Benz C 300 2021
28 148 $
•
1 322 393 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Передній
98 тис.км
Німеччина
03.11.2026
03.11.2026
Mercedes-Benz CLA 200 2021
24 188 $
•
1 136 352 грн
Універсал
Бензин, 1.3л
Автомат
Передній
108 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Volkswagen Passat Variant 2023
24 769 $
•
1 163 648 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
97 тис.км
Німеччина
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
Mercedes-Benz E 300 2020
26 900 $
•
1 263 762 грн
Універсал
Гібрид, 2л
Автомат
Передній
133 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Toyota Corolla 2025
25 490 $
•
1 197 520 грн
Універсал
Гібрид, 1.8л
Автомат
Передній
16 тис.км
Німеччина
03.11.2026
Audi A4 2021
25 794 $
•
1 211 802 грн
Універсал
Eлектро/Дизель, 2л
Автомат
Передній
88 тис.км
Італія
Відгуки про Ауді А4
Audi A4 2021
5
Одни положительные эмоции приносит данный автомобиль.
60.000 пробега.
только омывашку и бензин подливать иногда приходится)))
масло не ест совсем.
приятный расход при такой мощности.
Автор:
1s007s1
Дивитись весь відгук
Audi A4 2021
3.4
Авто с довольно консервативным экстерьером и интерьером. Материалы салона качественные, хотя пластик местами выглядит довольно дешево. Управляемость на хорошем уровне (для переднего привода). Но всё портит роботизированная коробка (DL382-7F). Ездить динамично с ней практически невозможно из-за постоянных рывков и затупов. Есть вопросы и к шумоизоляции данного премиального седана.
Автор:
yarmash
Дивитись весь відгук
Audi A4 2021
4
Несмотря на адские цены и полное безумие на рынке, всё же принял решение поменять свою Октаху на новый VAG, а точнее Ауди А4. Это было трудное решение, на самом деле, потому что по сути Октавия была в полном порядке и отлично себя чувствовала. Если говорить о рациональности в смене машины, то ее тут нет. Самый важный момент, который меня все время триггерил, это двигатель на Октавии, от нам был 1.6, это прям мало, мне страшно не хватало. И наверно именно это всё-таки послужило причиной замены. С этими ценами, понятное дело, что я не тянул полный привод и S-line. Комплектация не барабан, но и не фонтан в целом. Все важные опции есть: навигация, обогревы (особенно руль), кожа, камеры. Но есть вещи, которых очень не хватает, а кое-что вызывает удивление, но тут по порядку. Понятное дело, что сравнивать я буду ее с Октавией, что не сильно — то корректно, но все же. Ауди А4 2021 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Что понравилось. 1. Внешка. Ну тут мне все нравится, понятное дело, что вкусовщина, но в целом, все отлично. На мой взгляд очень гармоничный автомобиль, хотя, конечно, он стал не таким агрессивным спереди, как дорестайлинг. Что касается оптики, ну тут какие вопросы, фары светят куда ярче чем би-ксенон на Октавии, пятно света ровней, он более холодный, но в целом очень хорошо мне все видно, а задние динамические поворотники просто прекрасны. 2. Салон. Конечно, в деталях чувствуется премиум: руль, кнопки, тактильные ощущения — все на уровне. Но самый кайф, это щелчки и усилие на шайбах климата. К качеству салона у меня в целом вопросов нет, все приятно, но есть сверчки. Достает сверчок в плафоне освящения спереди и на лежачих полицейских бухает видимо задняя полка. Но с этим можно справится. Сидения без поясничного подпора очень удивили, но спина пока не отваливается, там посмотрим. Ауди А4 2021 3. Ходовая и как едет. Поскольку у меня в Октавии стоял мотор 1.6, то понятное дело, что едет Ауди совершенно иначе, и тут по идее я должен забрызгать текст слюной... Но есть как плюсы, так и вопросы. Нравится то, насколько подвеска упругая и собранная, есть огромная разница между балкой и многорычажкой сзади, и те люди, которые говорят, что не заметно, брехня, еще как заметно, особенно в поворотах. Из минусов по ходовой части: — Коробка, в комфорте она очень долго думает, прям как автомат, нажал, секунда на подумать, а дальше ее не остановить. — Неприятная особенность, которую я заметил — она может «прыгнуть» когда медленно подкатываешься на светофор. Сейчас я привык, но иногда приходится ее прямо ловить между второй и первой передачей, иногда ощущение что ты сейчас впилишься во впереди стоящий авто. — Скрип передней подвески, когда переезжаешь через крутые лежачие. — Странный гул, когда выворачиваешь руль полностью в крайние положения. Замеченные недостатки машины Но есть и то, что после Октавии в максималке мне не хватает. Начнем с обогрева лобового стекла, это суперопция, которой на Ауди просто нет, сейчас даже заказать невозможно. Это вот в снег очень огорчает. Доступ в автомобиль — очень странное решение, при котором авто заводится с кнопки, при этом открывать машину нужно с брелока. Прям пока у меня ломается мозг, неужели так сложно сразу докинуть кнопки в ручки дверей, хотя бы водительской. А, и еще прикол, дали один ключ нормальный а второй просто «жало». Это конечно жесть. Я понимаю, что это нюанс комплектации, но если уж есть кнопка... Багажник — блин, ну тут провал, конечно. Ни крючков ни сеток ни карманов, это прям боль. Придется закупиться всякими ящиками. Не очень понял смысл «мягкого гибрида», вообще пока не выкупил. Но в целом, машина доставляет много удовольствия, не жалею.
Автор:
Zmey
Дивитись весь відгук
Audi A4 2021
5
На тест-драйве в июле прошлого года понял, что совершенно неоправданно абстрагировался от А4. Приехали смотреть Q3 Sportback, дизайн которой выделяется, но пересев в А4 стало понятно, что это совсем другой класс. По уровню комфорта и шумоизоляции не уступает авто бизнес-класса, а 250 л.с. дают потрясающую динамику. Засматривался ещё на bmw 5 серии и А6, и не нашел 100% причин для переплаты за класс. Конечно, это авто не для пятерых, но вчетвером, двое из которых дети в автокреслах, ездить можно с комфортом. Машиной очень сильно доволен и не стал бы выставляться продажу если бы не обстоятельства в которых мы все оказались с банковской системой и доступом к зарубежным счётам.Ещё 3 фото
Автор:
Синее купе
Дивитись весь відгук
Audi A4 2021
5
Начнем рассказ наверное с того, какими автомобилями пользовался и имел в распоряжении. Очень давно, ещё с Отцовского аккаунта писал отзыв о Toyota Land Cruiser 100 Отзыв о Toyota Land Cruiser. Тогда наверное мне было лет 15-16. На нем можно сказать и началась моя карьера автомобилиста. Кстати говоря, он до сих пор находится во владении родителей, возраст, конечно, сказывается в плане лкп и прочих мелочей, но свои функции исправно выполняет. Даже сейчас в него приятно сесть и поехать. Следующим моим автомобилем была Toyota Corolla. Купили её с "новья" в 2016. В то время я ещё учился в университете в Томске и приходилось частенько курсировать к родителям домой по маршруту Томск-Красноярский край-Томск. К концу владения и сдачи её в трейд-ин в начале 2021 года пробег уже был около 140 тысяч. С ней у меня приключилось много неожиданностей в плане ДТП, их было примерно 5-6 (и все не по моей вине, самое обидное ДТП было на 6 день после покупки, один человек подумал, что он на грузовике и решил сделать огромную дугу при повороте направо и влететь мне в крыло). В остальном же машинка приносила лишь радость. Практически за 5 лет владения было поменяно: ступица, диски, фильтр топливный и свечи (ну и замена масел и фильтров). После окончания Универа в начале 2020, пришлось переезжать на пмж в Москву на работу. Переезжал, естественно на королле. Ну а теперь собственно о героине этой истории. Ничего не предвещало покупки нового авто, но что-то вдруг щёлкнуло в моем мозгу. В середине лета ходил на тест драйв нового Mercedes cla 200, просто ради интереса. Машина особо не понравилась, её ездовые характеристики и двигатель от рено!? Полгода спустя в начале декабря декабря ехал мимо дилера genesis, зашёл к ним посмотрел g70 на тест не дали, давно приглядывался к нему и симпатизировал этому авто. Обзвонил дилеров машин к сожалению было очень мало. Затем заехал в тойоту, смотреть камри, но после того как мне озвучили сумму каско (300 тыс), я уехал и больше не возвращался. Да и камри особо уже не нравилась. Потом меня терроризировали дилеры дженезиса. И как то лёжа в ванной с телефон натыкаюсь на объявление бмв 3 на дроме со скидками. По дороге, также на дроме увидел ауди а4 с хорошими скидками. Приехав в бмв, сходил на тест тройки с дизелем на заднем приводе, 2 литра и 156 сил вроде. Вроде рулится не плохо и едет, но пустая до ужаса за 2.5 млн и без подарков. Поехал дальше в ауди, показали а4 очень понравилась. Но опять же суммы не устраивали. Затем менеджер предложил авто из так называемого "демо-парка", которая стоит на них на учёте. Смысл демо: новое авто приходит к дилеру, видимо в шоу рум на демонстрацию в очень хорошей комплектации, но как правило они их не выставляют на показ. Началось обсуждение цены, все опять не устроило и уехал. Долго общались с менеджером. В итоге поехал в другой дилерский и купил там машину. Ехал именно за демкой. В итоге скидка составила примерно 1 млн, если делать такую же по конфигуратору. Машина в шоу румах не стояла, была на стоянке и вся в плёнке, пробег 10 км. В итоге что имеем: А4, 2 литра, 150 лс, передний привод, дсг, мягкий гибрид. Пакет s-line, максимальные фары (интеллектуальный свет,построенный на матричных диодах),18 колеса, ауди виртуал кокпит и тд. Также в "подарок" установили пандору с GPS, тонер, зимняя резина, сетка и что-то ещё было. После выезда из салона - восторг, да и сейчас чувство не уходит. Отличная управляемость и динамика (для меня), удобство и качество, по сравнению с Японией. Машина радует своим расходом, примерно в смешанном цикле 8-9 литров. По экстерьеру для меня равных нет в этом классе, очень красивые линии и приветсвенная иллюминация фар. Да и есть мелкие косяки, в плане незаезжающих обратно омывателей фар (болезнь заводская), но при ТО попрошу, чтобы их отключили. Не всегда срабатывает открывание багажника ногой. И ещё немного бренчит сзади диван, но как сказал устранят все по гарантии. В общем после 3000 тыс пробега доволен как слон, и когда смотрю на неё, то улыбаюсь. Отзыв буду дополнять понемногу, если есть вопросы пишите в комментарии.) Всем всего хорошего.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
Читати огляди на Audi A4
Audi A4, 2025
Audi A4, 2024
Audi A4, 2023
Audi A4, 2022
Audi A4, 2021
Audi A4, 2020
Audi A4, 2019
Audi A4, 2018
Audi A4, 2017
Audi A4, 2016
Audi A4, 2021
29 835 $
