Audi A4 2021
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 --> Пробіг
56 тис.км
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2 л
Привід
Передній
Коментар продавця
PaketeAudi virtual cockpit plusBusiness Premium-Paket Kindersicherheits-PaketLautsprecherAssistenzsystemeAudi connect (Notruf- und Assistance-System)Audi drive selectAudi pre sense basicAudi pre sense cityCity-Notbremsfunktion Einparkhilfe hintenFernlichtassistentGeschwindigkeitsbegrenzerGeschwindigkeits-BegrenzeranlageGeschwindigkeitsregelanlageGeschwindigkeitsregelanlage mit GeschwindigkeitsbegrenzerProaktives InsassenschutzsystemRückfahrkameraEinparkhilfe plusEinparkhilfe plus mit selektiver AnzeigeElektronische Parkbremse inkl. Auto-Hold-FunktionReifendruck-KontrollanzeigeAntiblockiersystem (ABS)Reifendruck-KontrollsystemMultimedia & KommunikationMMI Navigation plus mit MMI touchAudi connectAudi connect Navigation & InfotainmentAudi connect Navigation & Infotainment on DemandAudi connect Notruf & ServiceAudi connect Notruf & Service mit Audi connect Remote & ControAudi music interfaceAudi phone boxAudi Smartphone InterfaceBluetooth-SchnittstelleDAB - Digitaler RadioempfangLTE-Unterstützung für Audi phone boxMMI basic plusInterieurInnenspiegel automatisch abblendendSitzheizung für die Vordersitze3-Zonen-Komfortklimaautomatik4-Wege-Lendenwirbelstütze für die Vordersitze7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe S-tronicAirbag Beifahrerseite abschaltbarAkzentflächen schwarz mattAmbientebeleuchtungAmbiente LichtpaketAufnahmevorrichtungen für 2 Isofix- KindersitzeDekoreinlagen Diamantlack silbergrauEinstiegsleisten mit AluminiumeinlageFahrerinformationssystem mit FarbdisplayFensterschachtleisten in schwarz (Gummi)Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließendGeschwindigkeitsbegrenzerInnenspiegel Rahmenlos automatisch abblendend Kindersicherung, elektrisch betätigtKindersitzbefestigung ISOFIXKomfortklimaautomatik 3-ZonenKomfortmittelarmlehne vornKomfortschlüssel inkl. sensorgesteuerterGepäckraumentriegelung Komfortschlüssel, mit SafelockKomfortschlüssel, mit SafelockKopfairbagsystemLederlenkrad 3-Speichen mit MultifunktionLederlenkrad 3-Speichen mit Multifunktion plusLendenwirbelstütze, elektr. einstellbar in VordersitzlehnenLenkrad (Sport/Leder - 3-Speichen) mit Multifunktion und SchaltfunktioRücksitzlehne geteilt/klappbar (40:20:40)Rücksitzlehne, geteilt umklappbarSeitenairbags hintenSeitenairbags vornSeitenairbags vorn und hinten und KopfairbagsystemSitzbezug / Polsterung: Stoff IndexSitze vorn manuell einstellbarSonnenblende auf Fahrer- und BeifahrerseiteSonnenschutzrollo an Türscheiben hintenSonnenschutzrollosStoff ImpressumTürgriffe in WagenfarbeWendeladeboden (Ladeboden)NichtraucherausführungExterieurPanorama-Ausstell-/Schiebedach mit Panoramadach hintenPanorama-GlasdachAkustikfrontscheibeAnhängerkupplung VorbereitungAntriebsart: FrontantriebAußenspiegel el. einstell-,beheiz- u. anklappbar, beidseitig autom. abblendend inkl. Bordsteinautom.Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendendAußenspiegelgehäuse in WagenfarbeAußenspiegel mit Bordsteinautomatik, rechtsDach in Wagenfarbe"Easy Open" - Gepäckraumklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und elektrischer SchließungFrontscheibe in Wärmeschutz- und AkustikverglasungHeckscheibe, hintere Tür- und Seitenscheiben in KlarglasLM-Felgen 7,5x17 (10-Speichen, Kristall-Design)LM Räder, 10-Speichen-Kristall, 7,5Jx17Mittelarmlehne vorn KomfortausstattungPanorama-GlasdachScheibenwaschdüsen vorn, beheizbarStoßfänger Ausführung: advancedVorbereitung für AnhängevorrichtungZus. Karosserieabdeckungen Steinschlag- schutzDachreling schwarzLicht & SichtLED-HeckleuchtenLED-TagfahrlichtLicht- und RegensensorScheinwerfer Basis (LED - Technologie)Tagfahrlicht in LED-TechnikUmwelt & E-MobilitätSchadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6dStart/Stop-AnlageWärmeschutzverglasung Start-Stopp-SystemSonstigesMultifunktionskameraadvancedAirbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-DeaktivierungBegrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 210 k/mhElektromechanische ServolenkungElektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)Kraftstoffbehälter mit erhöhtem FüllvolumenMetallic LackierungScheiben seitlich und hinten in WärmeschutzverglasungSicherheitsgurte in SchwarzS tronicVerbandtasche, Warndreieck und WarnwesteScheckheft gepflegt, NichtraucherfahrzeugWegfahrsperre elektronisch
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A4 |
| Рік | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Інший |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- центральний замок
- Кріплення для дитячого сидіння ISOFIX
Комфорт
- GPS
- бортовий комп'ютер
- круїз-контроль
- мультируль
- електросклопідйомники
- Система доступу Intelligrnt Key (чіп-ключ)
- Комунікаційна система Bluetooth
- Датчик дожчу
Схожі авто у продажу
11.11.2026
Volkswagen Passat 2022
25 449 $ • 1 178 034 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
121 тис.км
Іспанія
11.11.2026
Volkswagen Passat 2022
25 449 $ • 1 178 034 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
121 тис.км
Іспанія
11.11.2026
Volkswagen Passat 2022
25 449 $ • 1 178 034 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
121 тис.км
Іспанія
11.11.2026
Volvo V60 Cross Country 2022
23 990 $ • 1 110 497 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
113 тис.км
Німеччина
11.11.2026
Volkswagen Golf 2019
22 992 $ • 1 064 300 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Передній
143 тис.км
Нідерланди
11.11.2026
Volkswagen Passat 2022
25 449 $ • 1 178 034 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
121 тис.км
Іспанія
11.11.2026
Volkswagen Passat 2024
22 262 $ • 1 030 508 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
112 тис.км
Іспанія
11.11.2026
Volkswagen Passat 2024
23 384 $ • 1 082 445 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
112 тис.км
Іспанія
11.11.2026
Volkswagen Passat 2024
22 262 $ • 1 030 508 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
113 тис.км
Іспанія
11.11.2026
Відгуки про Ауді А4
Audi A4 2021
5
Одни положительные эмоции приносит данный автомобиль. 60.000 пробега. только омывашку и бензин подливать иногда приходится))) масло не ест совсем. приятный расход при такой мощности.
Автор: 1s007s1
Дивитись весь відгук 
Audi A4 2021
3.4
Авто с довольно консервативным экстерьером и интерьером. Материалы салона качественные, хотя пластик местами выглядит довольно дешево. Управляемость на хорошем уровне (для переднего привода). Но всё портит роботизированная коробка (DL382-7F). Ездить динамично с ней практически невозможно из-за постоянных рывков и затупов. Есть вопросы и к шумоизоляции данного премиального седана.
Автор: yarmash
Дивитись весь відгук 
Audi A4 2021
4
Несмотря на адские цены и полное безумие на рынке, всё же принял решение поменять свою Октаху на новый VAG, а точнее Ауди А4. Это было трудное решение, на самом деле, потому что по сути Октавия была в полном порядке и отлично себя чувствовала. Если говорить о рациональности в смене машины, то ее тут нет. Самый важный момент, который меня все время триггерил, это двигатель на Октавии, от нам был 1.6, это прям мало, мне страшно не хватало. И наверно именно это всё-таки послужило причиной замены. С этими ценами, понятное дело, что я не тянул полный привод и S-line. Комплектация не барабан, но и не фонтан в целом. Все важные опции есть: навигация, обогревы (особенно руль), кожа, камеры. Но есть вещи, которых очень не хватает, а кое-что вызывает удивление, но тут по порядку. Понятное дело, что сравнивать я буду ее с Октавией, что не сильно — то корректно, но все же. Ауди А4 2021 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Что понравилось. 1. Внешка. Ну тут мне все нравится, понятное дело, что вкусовщина, но в целом, все отлично. На мой взгляд очень гармоничный автомобиль, хотя, конечно, он стал не таким агрессивным спереди, как дорестайлинг. Что касается оптики, ну тут какие вопросы, фары светят куда ярче чем би-ксенон на Октавии, пятно света ровней, он более холодный, но в целом очень хорошо мне все видно, а задние динамические поворотники просто прекрасны. 2. Салон. Конечно, в деталях чувствуется премиум: руль, кнопки, тактильные ощущения — все на уровне. Но самый кайф, это щелчки и усилие на шайбах климата. К качеству салона у меня в целом вопросов нет, все приятно, но есть сверчки. Достает сверчок в плафоне освящения спереди и на лежачих полицейских бухает видимо задняя полка. Но с этим можно справится. Сидения без поясничного подпора очень удивили, но спина пока не отваливается, там посмотрим. Ауди А4 2021 3. Ходовая и как едет. Поскольку у меня в Октавии стоял мотор 1.6, то понятное дело, что едет Ауди совершенно иначе, и тут по идее я должен забрызгать текст слюной... Но есть как плюсы, так и вопросы. Нравится то, насколько подвеска упругая и собранная, есть огромная разница между балкой и многорычажкой сзади, и те люди, которые говорят, что не заметно, брехня, еще как заметно, особенно в поворотах. Из минусов по ходовой части: — Коробка, в комфорте она очень долго думает, прям как автомат, нажал, секунда на подумать, а дальше ее не остановить. — Неприятная особенность, которую я заметил — она может «прыгнуть» когда медленно подкатываешься на светофор. Сейчас я привык, но иногда приходится ее прямо ловить между второй и первой передачей, иногда ощущение что ты сейчас впилишься во впереди стоящий авто. — Скрип передней подвески, когда переезжаешь через крутые лежачие. — Странный гул, когда выворачиваешь руль полностью в крайние положения. Замеченные недостатки машины Но есть и то, что после Октавии в максималке мне не хватает. Начнем с обогрева лобового стекла, это суперопция, которой на Ауди просто нет, сейчас даже заказать невозможно. Это вот в снег очень огорчает. Доступ в автомобиль — очень странное решение, при котором авто заводится с кнопки, при этом открывать машину нужно с брелока. Прям пока у меня ломается мозг, неужели так сложно сразу докинуть кнопки в ручки дверей, хотя бы водительской. А, и еще прикол, дали один ключ нормальный а второй просто «жало». Это конечно жесть. Я понимаю, что это нюанс комплектации, но если уж есть кнопка... Багажник — блин, ну тут провал, конечно. Ни крючков ни сеток ни карманов, это прям боль. Придется закупиться всякими ящиками. Не очень понял смысл «мягкого гибрида», вообще пока не выкупил. Но в целом, машина доставляет много удовольствия, не жалею.
Автор: Zmey
Дивитись весь відгук 
Audi A4 2021
5
На тест-драйве в июле прошлого года понял, что совершенно неоправданно абстрагировался от А4. Приехали смотреть Q3 Sportback, дизайн которой выделяется, но пересев в А4 стало понятно, что это совсем другой класс. По уровню комфорта и шумоизоляции не уступает авто бизнес-класса, а 250 л.с. дают потрясающую динамику. Засматривался ещё на bmw 5 серии и А6, и не нашел 100% причин для переплаты за класс. Конечно, это авто не для пятерых, но вчетвером, двое из которых дети в автокреслах, ездить можно с комфортом. Машиной очень сильно доволен и не стал бы выставляться продажу если бы не обстоятельства в которых мы все оказались с банковской системой и доступом к зарубежным счётам.Ещё 3 фото
Автор: Синее купе
Дивитись весь відгук 
Audi A4 2021
5
Начнем рассказ наверное с того, какими автомобилями пользовался и имел в распоряжении. Очень давно, ещё с Отцовского аккаунта писал отзыв о Toyota Land Cruiser 100 Отзыв о Toyota Land Cruiser. Тогда наверное мне было лет 15-16. На нем можно сказать и началась моя карьера автомобилиста. Кстати говоря, он до сих пор находится во владении родителей, возраст, конечно, сказывается в плане лкп и прочих мелочей, но свои функции исправно выполняет. Даже сейчас в него приятно сесть и поехать. Следующим моим автомобилем была Toyota Corolla. Купили её с "новья" в 2016. В то время я ещё учился в университете в Томске и приходилось частенько курсировать к родителям домой по маршруту Томск-Красноярский край-Томск. К концу владения и сдачи её в трейд-ин в начале 2021 года пробег уже был около 140 тысяч. С ней у меня приключилось много неожиданностей в плане ДТП, их было примерно 5-6 (и все не по моей вине, самое обидное ДТП было на 6 день после покупки, один человек подумал, что он на грузовике и решил сделать огромную дугу при повороте направо и влететь мне в крыло). В остальном же машинка приносила лишь радость. Практически за 5 лет владения было поменяно: ступица, диски, фильтр топливный и свечи (ну и замена масел и фильтров). После окончания Универа в начале 2020, пришлось переезжать на пмж в Москву на работу. Переезжал, естественно на королле. Ну а теперь собственно о героине этой истории. Ничего не предвещало покупки нового авто, но что-то вдруг щёлкнуло в моем мозгу. В середине лета ходил на тест драйв нового Mercedes cla 200, просто ради интереса. Машина особо не понравилась, её ездовые характеристики и двигатель от рено!? Полгода спустя в начале декабря декабря ехал мимо дилера genesis, зашёл к ним посмотрел g70 на тест не дали, давно приглядывался к нему и симпатизировал этому авто. Обзвонил дилеров машин к сожалению было очень мало. Затем заехал в тойоту, смотреть камри, но после того как мне озвучили сумму каско (300 тыс), я уехал и больше не возвращался. Да и камри особо уже не нравилась. Потом меня терроризировали дилеры дженезиса. И как то лёжа в ванной с телефон натыкаюсь на объявление бмв 3 на дроме со скидками. По дороге, также на дроме увидел ауди а4 с хорошими скидками. Приехав в бмв, сходил на тест тройки с дизелем на заднем приводе, 2 литра и 156 сил вроде. Вроде рулится не плохо и едет, но пустая до ужаса за 2.5 млн и без подарков. Поехал дальше в ауди, показали а4 очень понравилась. Но опять же суммы не устраивали. Затем менеджер предложил авто из так называемого "демо-парка", которая стоит на них на учёте. Смысл демо: новое авто приходит к дилеру, видимо в шоу рум на демонстрацию в очень хорошей комплектации, но как правило они их не выставляют на показ. Началось обсуждение цены, все опять не устроило и уехал. Долго общались с менеджером. В итоге поехал в другой дилерский и купил там машину. Ехал именно за демкой. В итоге скидка составила примерно 1 млн, если делать такую же по конфигуратору. Машина в шоу румах не стояла, была на стоянке и вся в плёнке, пробег 10 км. В итоге что имеем: А4, 2 литра, 150 лс, передний привод, дсг, мягкий гибрид. Пакет s-line, максимальные фары (интеллектуальный свет,построенный на матричных диодах),18 колеса, ауди виртуал кокпит и тд. Также в "подарок" установили пандору с GPS, тонер, зимняя резина, сетка и что-то ещё было. После выезда из салона - восторг, да и сейчас чувство не уходит. Отличная управляемость и динамика (для меня), удобство и качество, по сравнению с Японией. Машина радует своим расходом, примерно в смешанном цикле 8-9 литров. По экстерьеру для меня равных нет в этом классе, очень красивые линии и приветсвенная иллюминация фар. Да и есть мелкие косяки, в плане незаезжающих обратно омывателей фар (болезнь заводская), но при ТО попрошу, чтобы их отключили. Не всегда срабатывает открывание багажника ногой. И ещё немного бренчит сзади диван, но как сказал устранят все по гарантии. В общем после 3000 тыс пробега доволен как слон, и когда смотрю на неё, то улыбаюсь. Отзыв буду дополнять понемногу, если есть вопросы пишите в комментарии.) Всем всего хорошего.
Автор: Иван
Дивитись весь відгук З цим авто також шукають
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
Читати огляди на Audi A4
Audi A4 2025
Audi A4 2024
Audi A4 2023
Audi A4 2022
Audi A4 2021
Audi A4 2020
Audi A4 2019
Audi A4 2018
Audi A4 2017
Audi A4 2016
Audi A4 2021
26 990 $
