Audi A5 2014

Verkaufe hier meinen A5 Sportback mit dem 3 Liter Diesel Motor, als Sline innen & außen und Quattro.Viele Kilometer auf der Autobahn gelaufen, daher typisch Steinschläge an der Front, aber Motorhaube wurde jeweils vorm Winter mit einem Lackstift behandelt damit hier kein Rost aufkommt.Motor warm & kalt gefahren versteht sich.Ich hab den Audi aus 1. Hand gekauft & bin der 2. Besitzer, deutsches Fahrzeug, kein Import, kein Unfall oder sonst was.Ein Satz Winterräder 19Zoll (Alufelgen) mit Spurplatten-> selbstverständlich eingetragen, darauf montiert sind Toyo Winterreifen mit Grade noch 5mm Profil, die müssen also mal neu.Der Satz Sommerräder 19Zoll (Rotorfelgen) mit Hankook Ventus mit 2x gut 6mm Profil die kamen vor 2 Jahren neu & 2x 4mm die sind schon 3 Sommer drauf.Profiltiefe kann man den Bildern entnehmen.Die Rotorfelgen habe leider vom Vorbesitzer alle jeweils Schrammen vom Bordstein.Die Bremse hinten ist vor 20.000 neu gekommen, die Beläge Vorn sind etwa auf der Hälfte, aber neue Scheiben und Beläge sind bereits vorhanden & werden mitgegeben.Grunddaten: Modell: Audi A5 Sportback Motor: 3.0 V6 TDI mit 180 kW (245 PS) Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe (M6S) Motorkennbuchstabe (MKB): CDUC Lacknummer / Farbcode: LS9R (Gletscherweiß Metallic) Innenausstattung: N7V / QZ (Stoff/Leder-Kombination / Schwarz)Ausstattung nach PR-Nummern: 1BV: Sportfahrwerk / S-line Sportfahrwerk (Dämpfung/Federung härter abgestimmt) 1AT: Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP / ESC) 6XD: Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar 3NZ: Rücksitzbank/-lehne geteilt umklappbar 7X4: Einparkhilfe vorn und hinten (PDC) 1XW: Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion 8Q3: Automatische Leuchtweitenregulierung (dynamisch) QZ7: Elektromechanische ServolenkungMein Audi wurde top gepflegt, egal ob Lack, Leder oder Mechanik.Der Vorbesitzer hat leider ein paar Alu Zierleisten verkratzt und einmal vorne einen Bordstein erwischt, siehe letztes Bild.Bei mir gab's regelmäßig Lederpflege, Wachs und Handwäsche.Der Kleine hat keinen Rost an den bekannten Stellen, die Radläufe, Scheinwerfer, Schwellerabdeckungen und Unterfahrschutz wurden zur Hohlraumversiegelung demontiert, siehe Bilder.Der Motor hat immer vorzeitig Öl & Filter-Wechsel bekommen, wenn es nötig war dann auch 2x im Jahr.Das Scheckheft ist sowohl bei Audi, einer benachbarten Werkstatt und von mir die letzten Jahre selbst gepflegt. Gelaufen ist der Motor mit 5w30 & 0w30, aber keine Longlifeintervalle.Keine offenen Baustellen, keine bekannten Defekte oder Schäden.Aktuell bin ich mit dem Auto noch unterwegs & es wird bis Nächste Woche noch bewegt.Wird vorraussichtlich in den nächsten Wochen abgemeldet, weil ich nicht mehr viel Zuhause bin & sich so das Zweitfahrzeug nicht mehr rechnet.Preis ist VB...falls das wieder für irgendjemanden unklar ist, das heißt VERHANDLUNGSBASISGekauft wie gesehen.Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.