Audi A5 2014

Verkaufe hier meinen A5 Sportback mit dem 3-Liter-Dieselmotor, S line innen und außen sowie Quattro.Der Audi ist viele Kilometer auf der Autobahn gelaufen, daher gibt es die typischen Steinschläge an der Front. Die Motorhaube wurde jeweils vor dem Winter mit einem Lackstift behandelt, damit hier kein Rost entsteht.Motor wurde selbstverständlich immer warm und kalt gefahren.Ich habe den Audi aus 1. Hand gekauft und bin somit der 2. Besitzer. Deutsches Fahrzeug, kein Import. Mir sind keine Unfallschäden bekannt.Ein Satz Winterräder in 19 Zoll (Alufelgen) mit Spurplatten, selbstverständlich eingetragen.!Jetzt neue Hankook *icept Winterreifen!(Weil die alten waren nichts mehr wenn's früh kalt ist)Dafür der Satz Sommerräder erstmal je nach Preis und auf Absprache!Die wären in 19 Zoll (Rotorfelgen) mit Hankook Ventus. Zwei Reifen haben 6 mm Profil und wurden vor 1em Sommer erneuert, die anderen beiden ca. 4 mm und sind bereits 2 Sommer gefahren.Die hinteren Bremsen wurden vor ca. 20.000 km erneuert.Die vorderen Beläge sind mal ne gekommen & etwa halb runter, ein Satz neue Bremsscheiben und Beläge sind aber bereits vorhanden und werden mitgegeben.Grunddaten: Modell: Audi A5 Sportback Motor: 3.0 V6 TDI mit 180 kW (245 PS) Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe (M6S) Motorkennbuchstabe (MKB): CDUC Lacknummer / Farbcode: LS9R (Gletscherweiß Metallic) Innenausstattung: N7V / QZ (Stoff-Leder-Kombination, Schwarz)Ausstattung nach PR-Nummern: 1BV: Sportfahrwerk / S line Sportfahrwerk 1AT: Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP / ESC) 6XD: Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar 3NZ: Rücksitzbank/-lehne geteilt umklappbar 7X4: Einparkhilfe vorne und hinten (PDC) 1XW: Lederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Multifunktion 8Q3: Automatische Leuchtweitenregulierung (dynamisch) QZ7: Elektromechanische ServolenkungMein Audi wurde immer gut gepflegt, egal ob Lack, Leder oder Mechanik.Die Rotorfelgen habe leider alle ein paar Bordsteinschrammen.Siehe vorletztes Bild.Der Vorbesitzer hat ein paar Alu-Zierleisten verkratzt, die Wange vom Beifahrersitz hat Gebrauchsspuren. Außerdem hat die Frontlippe einen Abdruck von einem Bordsteinkontakt, siehe letztes Bild.Bei mir gab es regelmäßig Lederpflege, Wachs und natürlich Handwäsche.Der Kleine hat keinen Rost an den bekannten Stellen. Im Zuge der Rostvorsorge und Hohlraumversiegelung wurden auch die Kunststoffabdeckungen der Radläufe, Scheinwerfer und der Unterfahrschutz komplett demontiert.Alles entsprechen auf den Bildern zu sehen, es wurde großzügig mit Hohlraumwachs gearbeitet.Der Motor hat bei mir immer vorzeitig frisches Öl und neue Filter bekommen, bei Bedarf auch zweimal im Jahr.Das Scheckheft wurde sowohl bei Audi als auch bei freien Werkstätten gepflegt.Und ja, Glaubensfrage, aber der Kleine wurde fast ausschließlich mit Esso Supreme und Ultimate Diesel betankt.Außerdem wurde die Ölkreislauf-/Öldruckanpassung bzw. -optimierung durchgeführt. Damit verbunden vom 5w30 Standard auf 0w30 umgestellt.Keine offenen Baustellen und keine bekannten Defekte oder Schäden.Der A5 wird in den nächsten Wochen abgemeldet, da ich beruflich viel unterwegs bin und das größere Auto brauche.Bei Fragen, einfach Fragen.Probefahrt vor Ort, nach Absprache ist möglich.Preis ist VerhandlungsbasisGekauft wie gesehen.Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.