Audi A6 2018

По сравнению с конкурентами к примеру БМВ 5 серии интерьер автомобиля на шаг впереди, если еще и комплектация с тремя дисплеями. По экстерьеру конечно спорно, но в топовой комплектации с матричными фарами выглядит просто шикарно. Управляемость: более мягкая, более валкая, для кого-то это плюс, для кого-то минус. Бмв более "зубодробильная". Что касаемо опций, то мне кажется что лично я на своем опыте встречал более богатую комплектацию именно в Ауди, сиденья гораздо удобнее, места в салоне мне кажется чуть больше. Что касается двигателей (сравниваю 3 литра дизель)- у Ауди он сложнее, шумнее, по динамике БМВ тоже выигрывает со своей рядной шестрекой. И что не маловажно расход у Ауди больше чем в БМВ. Как итог: БМВ остается машиной для более молодых владельцев, Ауди это комфорт и спокойствие.

Привлекательный внешний вид , Классный авто! комфорт внешний вид бомба....... вместительный салон , настоящий немец! , расход по трассе очень удивил 110км в час расход 4.5л/на 100км , а если 140км/в час то расход 6литров! минус наверно это отсутствия полного привода , а еще слабые лобовые стекла что у АУДИ родные что и у фольцов тоже самое, маленький камень и все скол и трещина, трещина ползет сама ну и наверно все! По салону все сделано строго по немецки! ничего не скрипит как есть это проблема у БМВ 5 ....... По обслуживанию у оф дилера дороговато , машина гарантийная обслуживание только у дилера. Ещё 27 фото

Рекомендую)) Я второй хозяин, проехал 5ткм, итого пробег 15.Внешний вид, динамика, сборка салона вопросов не вызывает. Из проблем:Недавно на пару часов гас экран климата прямо на ходу и опять же на ходу починился.Если врубить сильно музыку(бэнг премиум) то пищалки в стойках как то похрипывают...Собственно все проблемы))Прикольно, что есть много скрытых опций которые можно активировать без проблем с гарантией. Например, я сделал беспроводной карплей и тест стрелок при включении зажигания.Расход совсем небольшой, у меня максимум 14 при том, что и в пробках стою и газ в пол частенько нажимаю) не понятно, кстати, почему нет кнопки кик даун под педалью газа, но и без нее ураган)Расход сравниваю с предыдущими машинами(е 300 4матик 212 рест и лексус ес 250 последний). Тот же стиль езды, а расход там был даже больше, при мягко говоря не сравнимой динамике)

Автомобиль покупал совершенно случайно,когда заехал с другом в АЦ Новосибирск. Прокатился и уже по возвращению в салон внёс предоплату в размере 10000 чтобы сняли с продажи. Полностью всё устраивало и внешний вид и комфорт и динамика! Расход не большой,т.к. у меня манера вождения спокойная в пределах 11.6 л/100 км. Наличие сим-карты в машине позволял слушать интернет радио,но к сожалению в России не работает Ауди Коннект. Активная задняя ось это вообще фантастика ,на месте машина разворачивается! И ещё звук стерео системы восхитил он там 3D и поэтому кажется что везде)Вообщем расстаюсь с авто с грустью,но уверен что возьму более интересный автомобиль! Всем удачи!

Всем привет, недавно купил данный автомобиль, 4 месяца назад, смотрю ещё нет отзывов, поэтому решил написать. Покупал в Декабре 2019 года за 3,5 млн. ( по птс год 2018, поэтому так дёшево). Машина конечно огонь, ничего не скажешь. Больше всего мне понравился салон, два экрана по середине очень хорошо вписались. Достаточно удобно и функционально. Разгон очень радует, 3 литра своё берут, обгоняю почти всех, особо не напрягаясь. Комплектация очень богатая, все не перечислишь. Шумоизоляция хорошая, дорожный просвет 165, для меня в самый раз, большой багажник, к слову больше чем в бмв 5 по ширине. ( проверял коляской)))..Круговая 3d Камера очень хорошая, 6 камер по кругу.Теперь о минусах. Расход первые 3 тысячи меня огорчил, 17-20 литров. (Сейчас пробег 8000, уже 15.). Нет обогрева руля, до сих пор не понимаю, как такое возможно. Один раз машину не мог завезти, минут 10 тупил. Короче когда сел в машину, нажал тормоз, педаль стала каменной, потом отпустил и опять нажал чтоб завести, и все, не заводится. Оказалось такая особенность, второй раз надо сильно давить на педаль, иначе система думает, что педаль не нажата. Бред короче, сейчас давлю сильно. Доводчики дверей на предыдущей серии были лучше, тут надо ближе прижимать дверь. Электро привод крышки багажника тупит, ногой хрен откроешь, 50/50 по итогу, как повезёт. (Имею ввиду снизу ногой проводишь, чтоб багажник открылся). Резина зимняя конечно нереально дорогая, и нет нигде, только под заказ 120000. (20’). В салоне не стал брать, там ещё дороже.В целом хорошее соотношение цена/качество, за то и взял.В продолжении к комментариям, почему то с телефона не ответить под комментарием, поэтому редактирую отзыв. По поводу обогрева руля понял, спасибо за информацию. Что касается места расположения датчика открывания багажника тоже учёл. По поводу а8 и расхода 11 литров, это вполне реально, у меня расход потому большой, что люблю быстро ездить. Что касается критики, хочу заметить, что давно общаюсь с мало обеспеченными людьми, в том числе сотрудниками и прочее, и давно заметил, что многие думают, что будучи обеспеченным, человек начинает разбрасываться деньгами направо и налево. Хочу вас заверить, что основная масса людей так не поступают. Знаю лично несколько примеров.Так же отмечу, что отзыв пишется для того, что бы отметить плюсы и минусы автомобиля, что и было сделано, а не для понтов.

Владение пол, года. Повезло приобрести авто в состоянии новой с пробегом 6300. Никаких нареканий, едет весело и бодро. Классический бизнес-класс, неустаревающий дизайн, надежность на уровне. При прочих равных лучше чем Е от МB и 5 от BMW но и существенно дешевле. Дорогу держит очень хорошо в любую погоду. Единственное нет в этой комплектации USB, но для прослушивания музыки хватает и Bluetooth. Недорогое ТО так же относится к плюсам. По расходу, гоняю нервно) поэтому в городе 12-13, на трассе 8. Но лью 98/100. Ранее была А5 2011года, там коробка была почему-то мягче и точнее. А так в целом за свои деньги аппарат достойный, но уже хочется большего. Т.е. побольше мощности и машину повыше.

Красивая снаружи , красивая внутри .Технологичная .удобная и мощная !