Audi Q5 2019
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
125 тис.км
Тип кузова
Позашляховик / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Lückenlos Scheckheftgepflegt bei AUDI Nichtraucher - Fahrzeug Unfallfrei Sonderausstattung:Audi connect (Internetbasierende Dienste), Audi connect (Notruf- und Assistance-System), Ausstattungs-Paket: S line Selection, Exterieur-Paket S line, Glanz-Paket, Voll-Lackierung, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und Schriftzug, beleuchtet, Schwellerleisten Sport-Design, Stoßfänger Sport-Design mit Diffusoreinsatz hinten, Stoßfänger Sport-Design (S-line), Heckleuchten LED mit dynamischem Blinklicht, LM-Felgen, Ausstattungs-Paket: S line Sport-Paket / Plus, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und Schriftzug, beleuchtet, Innenausstattung: Dekoreinlagen Aluminium Matt, Pedale und Fußstütze in Edelstahl, Dachhimmel Stoff, schwarz, Sitzbezug / Polsterung: Leder / Stoff Sequenz mit Logo-Prägung in Vordersitzlehnen, Sportsitze vorn, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Sport-Fahrwerk S-line, LM-Felgen, Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar, Außenspiegel mit Bordsteinautomatik, rechts, Außenspiegel schwarz, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Spracherkennung (Audi Phone Box), Dachreling, Einparkhilfe vorn und hinten, optisch (APS Plus), Fahrassistenz-System: Insassen-Schutzsystem (Audi pre sense basic), Innenspiegel mit Abblendautomatik, Komfort-Klimaautomatik 3-Zonen, Kraftstofftank: 70 Ltr., Lenkrad (Sport/Leder - 3-Speichen, unten abgeflacht) mit Multifunktion plus, LM-Felgen 7x17 (10-Speichen, für Winterbereifung), LM-Felgen 8x20 (5-Arm, Rotor, Anthrazit-Schwarz, glanzgedreht), Multi-Media-Interface MMI Navigation, Fahrer-Informations-System (FIS) mit Farbdisplay, Optik-Paket Titanschwarz, Radioempfang digital (DAB), Sitzbezug / Polsterung: Alcantara Frequenz / Leder, Sitzheizung vorn, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung), WagenheberWeitere Ausstattung:8 Lautsprecher, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audi Drive Select, AUX-IN-Anschluss, Außenspiegel konvex, links, Außenspiegel konvex, rechts, Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert, Frontscheibe Akustikglas, Fußmatten Velours, Gepäckraum-Abtrennung (Netz), Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 4-türig, Kindersicherung, manuell, Kopf-Airbag-System (Sideguard), Kraftstofftank: 65 Ltr., Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar, Leuchtweitenregelung automatisch, Lichtsensor (Coming Home, Leaving Home), Mild-Hybrid-Technologie, Mittelarmlehne hinten mit Fach, Modellbezeichnung mit neuer Leistungskennzeichnung, Motor 2,0 Ltr. - 140 kW 16V TDI, Multi-Media-Interface MMI Basic Plus / MMI Radio Plus, Nichtraucher-Paket, Parkbremse elektro-mechanisch, Radstand 2819 mm, Reifen-Reparaturkit, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (40:20:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Scheibenwaschdüsen heizbar, Seitenairbag vorn, Sportsitze vorn, Start/Stop-Anlage, Stoßfänger Sport-Design mit Diffusoreinsatz hinten, Stoßfänger Sport-Design (S-line), Uni-Lackierung, Wärmeschutzverglasung grün getöntAuf Wunsch 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie für 499.-€ Selbstverständlich können sie ihr Wunschauto bei uns auf der Hebebühne begutachten Finanzierung ab 6,99% eff. Jahreszins über Santander Consumer Bank möglich Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die gemachten Angaben/Beschreibungen und Bildern sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind ggfs. gesondertvor Ort zu prüfen. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag Zubehör Angaben ohne Gewähr Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Alle Angaben sind trotz sorgfältiger Prüfung ohne Gewähr.. Unsere Öfnungszeiten: Mo-Fr: 09:00 - 18:00 Uhr Sa: 09:00 - 14:00 Uhr Mail: auto-service-oha@freenet.de
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q5 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Позашляховик / Кросовер |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Інший |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- Кріплення для дитячого сидіння ISOFIX
Комфорт
- GPS
- бортовий комп'ютер
- круїз-контроль
- мультируль
- Система доступу Intelligrnt Key (чіп-ключ)
- Комунікаційна система Bluetooth
- Датчик дожчу
Схожі авто у продажу
07.11.2026
Volkswagen Tiguan 2019
19 450 $
•
899 173 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Ручна
Передній
89 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Opel Grandland X 2022
20 700 $
•
956 961 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
67 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Fiat Grande Panda 2026
22 450 $
•
1 037 863 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид, 1.2л
Автомат
Передній
10 тис.км
Німеччина
07.11.2026
BMW X3 2016
20 790 $
•
961 122 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Передній
93 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Porsche Cayenne 2011
19 990 $
•
924 138 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин
Автомат
Передній
139 тис.км
Німеччина
07.11.2026
07.11.2026
SEAT Arona 2024
21 990 $
•
1 016 598 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1л
Автомат
Передній
44 тис.км
Німеччина
07.11.2026
SEAT Ateca 2018
20 039 $
•
926 403 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
72 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Opel Grandland X 2019
22 222 $
•
1 027 323 грн
Позашляховик / Кросовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
80 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Hyundai Bayon 2025
20 708 $
•
957 331 грн
Позашляховик / Кросовер
Гібрид (HEV)
Ручна
Передній
22 тис.км
Іспанія
Відгуки про Ауді Ку 5
Audi Q5 2019
4.2
До покупки Audi Q5 пять лет ездил на Volkswagen Passat, хорошая машина, но дорожный просвет маловат даже для города. Захотелось приобрести что-нибудь повыше. К сожалению, в модельном ряду Volkswagen ничего подходящего для себя не нашел, Tiguan слишком мал, Touareg тогда еще продавался прошлого поколения и на тот момент уже устарел. В общем, приемлемый вариант нашелся у “ближайшего родственника” – Audi, как никак, головная контора у них с Volkswagen одна. Как раз, два года назад только появились в продаже новые Audi Q5. По размерам это именно автомобиль который мне нужен, не слишком маленький, не слишком большой. Несмотря на то, что бренд премиальный, цены у Audi не запредельные, если рассматривать автомобили в простых комплектациях. Опции в основном тоже недорогие, за исключением навигации, которая стоит около 200 тысяч рублей, но я считаю, что без нее вполне можно обойтись, как и без цифровой панели приборов – красивая игрушка и не более того, тем более, что обычные аналоговые циферблаты у Audi Q5 красивые и информативные. В общем, опций заказал по минимуму, обогрев лобового стекла, 19-дюймовые колеса, поскольку базовые 17-дюймовые совсем не смотрятся, спортивные кресла с вентиляцией – они намного удобнее стандартных, а стоят недорого. Поскольку машина используется как семейное транспортное средство, то выбрал вариант с трехзонным климат-контролем и обогревом задних кресел, в базовой комплектации этого нет. Эргономика в целом хорошая, поначалу не понравился нефиксируемый джойстик роботизированной трансмиссии, но со временем привык. Салон просторный, багажный отсек вместительный, но качество материалов отделки салона по меркам премиального класса слабовато, много жесткого пластика. Конечно, можно было выбрать автомобиль в дорогой комплектации, но это уже совсем другие деньги. Очень неудобная складная докатка, один раз менял колесо – проклял все на свете. Теперь, если еду далеко, то кладу в багажник в качестве запаски зимнее колесо на диске. После покупки подвеска показалась очень жесткой, на всякий случай проверил давление в шинах, оказалось 3,2 атмосферы, а по норме должно быть в зависимости от нагрузки и времени года до 2 до 2,5. Стравил до нормы и машину не узнать, появилась и плавность хода и руля стала лучше слушаться. Пообщался на форуме, почти все владельцы сталкиваются с этой проблемы. 3 – 3,5 атмосферы – это давление в шинах при перевозке нового автомобиля, перед продажей дилеры должны его приводить в норму, но на практике этого никто не делает, после этого доверия к ним никакого нет. Поэтому обслуживаю машину в независимой сертифицированной мастерской. Масло меняю через каждые 7 – 8 тысяч километров. Обратил внимание, что до этой отметки двигатель вообще не расходует масло, дальше если не менять, то после этой отметки грамм 100 – 150 на каждую тысячу километров начинает уходить. С момента покупки проехал 35 000 км, никаких поломок не было. Удивило только, что очень рано задние тормозные колодки износились, уже на 27 000 км, при том что езжу спокойно, у передних колодок износ чуть больше 50%, тормозные диски примерно на треть изношены. В итоге заменил все тормозные колодки, диски еще походят. В жаркую погоду климат-контроль похоже на пределе работал, реальная температура в салоне была градусов на пять выше, чем выставленная. Роботизированная коробка передач работает без нареканий, хорошо согласована с двигателем. Динамика хорошая, до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7 секунд, что близко к паспортным показателям. Средний расход топлива около 11 л, но езжу в основном по городу, хотя стараюсь избегать больших пробок. По трассе расход в зависимости от скорости движения и трафика от 8 до 9 л на 100 км. По буеракам не езжу, просто нет такой необходимости, но судя по всему внедорожный потенциал у машины неплохой, дорожный просвет большой, геометрические показатели проходимости хорошие. На ходу автомобиль очень комфортный, плавность хода хорошая, у него отличная шумоизоляция.
Автор:
Кирилл
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
5
Никогда не думал что куплю ауди, никогда не воспринимал эти машины как что-то очень качественное и комфортное. Вот и прошел первый год владения моей первой новой Audi Q5. Пробег 13т.км., пройдено первое т.о. Это первый немец в моем владении. Ранее были в основном японцы и кореец и не думал что пересяду. Последняя машина (3 года) была Сорента 2015г. в которой по гарантии поменяли угловую передачу. Сорентой был полностью доволен и собирался поменять на новый Прайм в полной комплектации (2.8млн стоила на тот момент). Продал машину и начал кататься по тест драйвам. На прайме катался 5 раз в разных салонах. Также протестил лексус nx и rx - внутри все круто и внешне очень нравятся но двигатели устаревшие и по ходовой части и шумке показались очень странными (в лексус разочаровался). Потом проехался на всей немецкой тройке: мерс, bmw, audi. Никогда не понимал почему немцы так дорого стоят, пока не покатался на немцах и потом опять прокатился на лексус и соренто прайм, все сразу стало ясно. По двигателю, по материалам, по современным опциям, по ходовым качествам - немцы далеко впереди ускоглазых;). Выбор встал среди немецкой тройки и больше всего понравилась Audi Q5, бюджет был до 3.5млн. Вообщем взял я за 3.5млн Q5 в черном s.line, с панарамой (мерс и бмв с панарамой уже 4млн+ и каско в разы дороже, также с этих марок частенько снимают запчасти если оставить во дворе, и материалы отделки мне показались в разы лучше у ауди). Сиденья очень удобные по посадке, комбинированные с алькантарой посередине - очень удобно, не потеет летом и не мерзнет зимой. Двери тяжелые, шумка даже с панарамой отличная, хотя окна одинарные. Материалы отделки очень качественные, до сих пор кайфую от осязания;) Музыка шикарная 12 динамиков и саб. Двигатель супер 249л.с. разгон за 6с, езжу в комфорте и иногда спорт включаю. Подвеска супер, держит на маневрах и кочки хорошо отрабатывает. Багажника мне хватает, у меня двое детей, весь пробег по Москве. Расход 12л при езде в городе в пробках. Минусы по сравнению с сорентой: мне очень нравился большой отсек с полками в багажнике под полом в соренте и сиденья заднего ряда откидывались назад до релакс положения. Еще момент смутил - во всех немцах тонель сзади у пассажиров, но по факту никак не напрягает. Вообщем машиной очень доволен по всем параметрам, теперь я фанат немцов и засматриваюсь на порш;). Спасибо за внимание.
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
4.4
Машиной владею немного, пока больше позитывных впечатлений! Очень динамичная машина, до 100 вообще не замечаешь, и когдп разгоняешься скорость не чувствуется, хорошая шумоизоляция. Но за такие деньги можно было побольше дополнительных штучек вставить, например на заднем диване нет подогрева! Спортивные сиденья с одной стороны держат на поворотах и сидишь как влитой, но жесткие сильно, при дальних поездках спина немеет! Качество материалов отделки хорошие, комбинированный салон с алькантарой смотрится супер!Ещё 1 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
5
Потрясающая динамика при мизерном расходе топлива , около 10 л на 100 км, несомненно стильный внешний вид модели радует глаз, недаром признан автомобилем года, сразу после выхода в 2017 году, ну и конечно полный привод quattro, ведь плохую погоду никто у нас не отменял, плюс немецкий контроль качества и эргономика на высоте. Машину приобретал у официального дилера Ауди Таганка в декабре 2019 года, при покупке получил коврики и защиты в подарок. Далее был установлен противоугонный комплекс, сделана тонировка по ГоСТ, обклейка автомобиля защитной пленкой. Для города и поездок на дачу , клиренс 200мм, — идеальный автомобиль.Рекомендую. Ещё 1 фото
Автор:
Дмитрий Львович & Z
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
1.4
В новой АУДИ, за 55 кЕвро - некуда очки положить!Не - ку - да!Реально - нужно докупить за 100 евро, для очков, которую они, прикрутят шурупами, вместо ручки над окном водителя... Это какой-то стеб...Зато есть - CD, который читает блюрей, двд и мп3! Я думал это прикол! Но, чтоб в АУДИ поменять колесо.Содержимое запаски, нужно отсоединить, разъёмами/проводами от звуковой системы, потом специальное колесо, накачать специальным насосом, находящимся в специальном отделе кузова...И на этом "чуде", и с гордостью ехать 50 км/ч, до ближайшего шиномонтажа, заливая соляру: Евро6 + АдБлю... Здравый смысл - подсказывает, что не стоит платить, стоимость 1 комнатной квартиры, с ремонтом, за машину в которой некуда положить солнечные очки.
Автор:
саша
Дивитись весь відгук
Audi Q5 2019
4.2
До покупки Audi Q5 семь лет ездил на Volkswagen Tiguan. Сейчас дети подросли, и стал нужен транспорт побольше, но увы, у Volkswagen ничего не нашел для себя подходящего. Teramont слишком громоздкий для города, Touareg всем хорош, но стоит почти столько же как Porsche Cayenne. В итоге остановил свой выбор на Audi Q5, как раз мой размер, да и цена не запредельная. Сначала думал заказать автомобиль в базовой комплектации с минимальным набором опций, но оказалось, что выгоднее брать готовую машину из складского запаса. В итоге за экземпляр в хорошей комплектации отдал чуть меньше 3,5 миллиона рублей, если бы заказывал автомобиль в аналогичной комплектации, то заплатил бы около 4 млн. Вообще, у Audi весьма странная система ценообразования. Например, навигация отдельно стоит 200 тысяч рублей, она же в пакете с электронной панелью приборов и обогревом лобового стекла – 190 тысяч. Где логика? Автомобилем доволен. По сравнению с Tiguan здесь стоит фактически такой же, но более форсированный 2-литровый бензиновый мотор. При этом расход топлива даже чуть меньше, Audi Q5 расходует по городу около 11 л на 100 км, у моего старого Tiguan было примерно на 1 л больше на том же маршруте от дома до работы и обратно. Уровень комфорта, конечно, значительно выше, у меня установлен 3-зонный климат-контроль, эргономика примерно такая же, так что привыкать к машине не пришлось, разве что габариты чуть больше. Салон при этом более просторный, особенно разница заметна на заднем ряду. Подвеска на моей машине обычная стоит, для города нормальная, для трассы, если дорога неровная, то немного жестковата. Отличная динамика, даже избыточная, автомобиль тихий на ходу, скорость совсем не ощущается, из-за этого уже несколько штрафов за превышение скорости схватил. Роботизированная коробка передач работает вполне адекватно, даже лучше чем классический “автомат” с гидротрансформатором. Теперь о недостатках. То что, малюсенькая докатка практически бесполезная отмечают практически все владельцы Audi Q5. Материалы отделки салона, хотя в целом и не плохие, но не дотягивают до премиального уровня, слишком много жесткого пластика. Радары адаптивного круиз-контроля в слякотную погоду быстро “слепнут”, и система отключается.
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
07.11.2026
Audi Q5 2017
22 990 $
•
1 062 828 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
113 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Audi Q5 2016
15 900 $
•
735 057 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
155 тис.км
Італія
07.11.2026
07.11.2026
Audi Q5 2016
19 000 $
•
878 370 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Передній
211 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Audi Q5 2014
14 990 $
•
692 988 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
269 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Audi Q5 2020
24 990 $
•
1 155 288 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
145 тис.км
Італія
07.11.2026
Audi Q5 2019
25 890 $
•
1 196 895 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
124 тис.км
Німеччина
07.11.2026
Audi Q5 2016
19 600 $
•
906 108 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
192 тис.км
Німеччина
07.11.2026
07.11.2026
Audi Q5 2016
18 500 $
•
855 255 грн
Позашляховик / Кросовер
Дизель
Автомат
Передній
157 тис.км
Німеччина
Читати огляди на Audi Q5
Audi Q5 2026
Audi Q5 2025
Audi Q5 2024
Audi Q5 2022
Audi Q5 2021
Audi Q5 2020
Audi Q5 2019
Audi Q5 2018
Audi Q5 2017
Audi Q5 2016
Audi Q5 2019
23 999 $
